RC Aracınız İçin LiPo Pil Sağlığınızı Test Etme Rehberi

Bugünkü videoda, radyo kontrollü lityum polimer pil paketinin hayati belirtilerinden bahsedeceğiz. Bu blogda, paketin sağlığını ve durumunu anlamanızı sağlayacak 4 hayati belirtiden söz edeceğiz.

Şimdi, yapabileceğiniz bazı görsel kontroller var ve bahsedeceğimiz tüm spesifikasyonlar, görsel kontrollerin çok ötesine geçiyor.

Hadi başlayalım ve ilk spesifikasyonumuz olan kapasite hakkında konuşalım. Kapasite ilginç bir konu çünkü kapasiteyi gerçekten anlamak için, paketin sıfırıncı gününde yani tamamen yeni olduğunda ne kadar kapasiteye sahip olduğunu bilmeniz gerekir. Bunu yapmak için, pili alır, radyo kontrollü aracınızda kullanır ve paketi 3.75 volta kadar düşürürsünüz. Sonra 3.75 volttan tam 4.20 volta kadar şarj edersiniz ve bu şarj ettiğiniz kapasite, pilinizin yeni olduğu zamanki spesifikasyon olacaktır. Aynı testi yıllar sonra veya kapasiteyi kontrol etmek istediğiniz herhangi bir ay veya iki ay sonra tekrar edersiniz ve farkları anlarsınız.

Eğer pilinizde geri koyabildiğiniz kapasite örneğin 3650 miliamper saat ise ve aylar sonra sadece 3000 miliamper saat geri alıyorsanız, bugün sahip olduğunuz kapasiteyi sıfırıncı gündeki kapasiteye bölerek kapasitenizin yüzdesini bulursunuz. %75'in altında bir değer, pilinizin kapasitesinin azaldığını ve pilin yaşlandığını gösterir.

Kapasite kontrolü için bir not, pil üzerindeki etiket değerini kullanmanızı pek önermem. Örneğin 5000 miliamper saatlik bir piliniz varsa ve gerçekten 5000 miliamper saat geri alıp almadığınızı kontrol etmek istiyorsanız, bunu önermem çünkü pil üzerindeki sayı, pilinizin kabul edeceği gerçek kapasiteyi her zaman yansıtmaz ve ne kadar deşarj ettiğinize bağlı olarak değişebilir. Belirli voltaj değerlerinden şarj ve deşarj yaparsanız, örneğimizdeki gibi, bu size kesin sınırlar verir.

Şimdi kontrol edebileceğimiz bir sonraki değerden, pilimizin durumundan, yani voltajdan bahsedelim. Voltaj oldukça iyi bir göstergedir, hücreler arasındaki dengeyi kontrol etmemizi sağlar ve tüm hücrelerin yaklaşık olarak aynı veya benzer durumda olduğunu doğrular. Bunu yapmanın en iyi yolu, pil paketini tamamen şarj etmek ve şarj sırasında hücre sayısını ve hücrelerin voltajlarını izlemektir. Hücre voltajları birkaç yüzdeyi aşan bir farkla sapıyorsa, şarjı durdurup paketi dengeleyerek tüm voltajların eşitlenmesini sağlamalısınız, sonra pilinizi genellikle kullandığınız 1.5C veya başka bir şarj oranıyla şarj etmeye devam edebilirsiniz.

Pil şarj olurken bir hücrenin diğerlerinden daha yüksek voltaj gösterdiğini fark ederseniz, yüksek voltajlı hücre veya hücreler ideal performans göstermiyor olabilir, bu birkaç farklı nedenle olabilir.

Ama bu, bir sonraki parametreyle bağlantılıdır, iç direnç. Aynı fikirden devam edersek, bireysel hücre performansına bakıyorsanız ve voltaj sorunu varsa, o hücrenin iç direncini diğer hücrelerle karşılaştırabilirsiniz. Eğer en yüksek voltajlı hücrenin iç direnci diğerlerinden çok daha yüksek ve farklıysa, pil paketinizin sağlığının zayıf olduğunu ve paketteki bir veya daha fazla hücrenin diğerleriyle aynı performansı göstermediğini anlamış olursunuz.

Pil paketimizin sağlığını anlamak için yapabileceğimiz bir diğer şey, tüm hücrelerin ortalama iç direncini alıp bunu pilin sıfırıncı günündeki ortalama iç dirençle karşılaştırmaktır. Bu, pili satın aldığınızda veya ilk şarj döngüsünde yaptığınız karşılaştırmadır. Eğer iç dirençler arasında 3 ila 5 kat gibi büyük bir fark varsa, bu pil paketinizin yeni olduğu zamana göre önemli ölçüde düşük performans gösterdiğinin işaretidir.

Burada bir not düşmek gerekirse, eğer bu durum sizin başınıza gelirse, yüksek performans ve yüksek talep gerektiren uygulamalar için o pil paketi en iyi sonucu vermeyebilir. O pil paketini yüksek performanslı radyo kontrollü araçtan çıkarıp, daha az akım çeken bir araca vermek isteyebilirsiniz. Bu şekilde pillerinizi farklı uygulamalara yönlendirerek pil paketinin ömrünü uzatabilirsiniz. Eğer pilin direnci geçmişe göre çok daha yüksekse, bu pilin kullanımı güvenli olmadığı anlamına gelmez; pili başka bir uygulamada kullanmaya devam edebilirsiniz.

Son olarak kontrol edeceğimiz değer, pil paketinin C oranı ile ilgilidir, ancak pil üzerindeki etiket C oranını kullanmak istemeyiz. Bunun yerine, bugün sahip olduğumuz gerçek C oranını belirlemek için bir hesaplama kullanabiliriz. Performans verisi gerekmez ama karşılaştırma yapmak için faydalı olur. Patreon sitesinde, pilin gerçek C oranını belirlemenizi sağlayan bir hesaplayıcı var. Diğer bir seçenek ise radiocontrolinfo.com sitesindeki Lipo gerçek C oranı hesaplayıcısını kullanmaktır.

Hesaplayıcıda gerekli tüm parametreleri girip gönder düğmesine basarsınız ve sonucu alırsınız. Eğer hesaplayıcı pilin C oranının 10 ila 15 C'den az olduğunu söylüyorsa, bu pil paketinin performansının düşük olduğunu ve pilin önemli bir standartta performans göstermediğini gösterir. Bu, pilin yaşlandığının veya döngü sayısının yüksek olduğunun bir işareti olabilir. Eğer C oranları 20 ila 35 C arasında ise, bu düşükten orta seviyeye kadar performans anlamına gelir ve 35C civarında veya üzerinde ise, bu pil paketi iyi performans gösterir ve yüksek talep, yüksek akım çekişi gerektiren uygulamalar için uygundur.

Unutmayın, bu genel bir kuraldır. Pilinizin durumunu ve sağlığını en iyi şekilde karşılaştırmanın yolu, pil paketini ilk satın aldığınız zamanki C oranı hesaplaması ile şimdiki durumu karşılaştırmaktır. Bu, pil paketinin durumundaki tüm farklı parametreleri anlamanın en iyi yoludur. Eğer yeni pil paketlerinizle bunu yapmaya başlamadıysanız, bu blogdan alacağınız en önemli ders budur.