Сенсорний безколекторний регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MINI28 30A 2S для Mini-Z 1/28

Hobbywing EZRUN MINI28 — це компактний сенсорний безколекторний регулятор швидкості на 30 А, спеціально розроблений для гоночних платформ Mini-Z у масштабі 1/28 і 1/27. За розмірів лише 22,7 × 14,2 × 11,8 мм і ваги приблизно 5 г без проводів він забезпечує налаштування газу, гальмування й таймінгу на рівні гоночних моделей у шасі, де важливі і простір для встановлення, і вага.

Створений для живлення від 2S LiPo і безколекторних двигунів розміру 1626, MINI28 підтримує роботу як із датчиком, так і без нього, регульований таймінг Boost і Turbo, перемикання вихідної напруги BEC 6 В / 7,4 В, програмування через LCD, бездротове програмування OTA та онлайн-оновлення прошивки.

Щоб ознайомитися з іншими електронними регуляторами швидкості для автомобілів, перегляньте нашу Регуляторів швидкості для радіокерованих автомобілів або перегляньте ширший вибір Колекція регуляторів швидкості Hobbywing.

Швидка перевірка сумісності

• Номер деталі: 30101300
• Застосування: Гоночні автомобілі Mini-Z / мікроавтомобілів у масштабі 1/28 і 1/27
• Тип двигуна: Безколекторний, із датчиком або без датчика
• Рекомендований розмір двигуна: клас 1626
• Акумулятор: 2S LiPo
• Тривалий / піковий струм: 30A / 80A
• BEC: 6 В / 7,4 В із можливістю регулювання, до 3,5 А пікового струму, імпульсний
• Розмір: 22,7 × 14,2 × 11,8 мм
• Вага: Приблизно 5 г без проводів
• Водонепроникність: Ні

Створений спеціально для перегонів Mini-Z у масштабі 1/28

MINI28 — це не просто зменшений універсальний автомобільний регулятор швидкості. Hobbywing розробила його програмне й апаратне забезпечення з урахуванням вимог перегонів у масштабі 1/28, де дуже незначні зміни початкової реакції на газ, відчуття гальмування та таймінгу можуть помітно впливати на поведінку автомобіля на складних технічних ділянках і коротких прямих.

Невелика площа дає змогу легше розмістити його всередині компактних шасі у стилі Mini-Z, залишаючи більше свободи для встановлення приймача, прокладання проводів і розподілу ваги.

Усього близько 5 г для мікромоделей, де важливий кожен міліметр

Маючи розміри лише 22,7 × 14,2 × 11,8 мм і вагу без проводів приблизно 5 г, MINI28 створений з урахуванням обмежень компонування мікромасштабних гоночних автомобілів.

Невелика встановлена маса особливо корисна в шасі 1/28, де навіть кілька грамів можуть впливати на загальний баланс. Компактна форма також зменшує простір, який регулятор займає в шасі, і дає більше свободи під час прокладання проводів акумулятора, двигуна та приймача.

Потужність 30 А з інтегрованим алюмінієвим радіатором

Попри мініатюрний розмір, EZRUN MINI28 розрахований на тривалий струм 30 А і піковий струм 80 А. Повністю алюмінієва конструкція радіатора допомагає відводити тепло від електроніки без габаритів і ваги звичайного вентиляторного модуля.

У результаті маємо компактну силову систему, розроблену для високих обертів, повторюваних циклів прискорення та гальмування, характерних для кімнатних перегонів мікромоделей.

Регульований BEC 6 В / 7,4 В для живлення сервопривода керма

Вбудований імпульсний BEC можна налаштувати на 6,0 В або 7,4 В із піковим вихідним струмом до 3,5 А. Це дає конструкторам більше гнучкості під час вибору між звичайними та сумісними високовольтними сервоприводами керма.

Завжди перевіряйте номінальну напругу приймача та сервопривода перед вибором 7,4 В. Вищий параметр BEC слід використовувати лише тоді, коли всі компоненти на стороні приймача, під’єднані до цього живлення, розраховані на вибрану напругу.

Два гоночні профілі: Zero Timing і Modified

MINI28 пропонує окремі напрямки налаштування для різних класів і вимог до потужності. Конфігурацію Zero Timing можна використовувати там, де допоміжне випередження обмежене, тоді як напрямок Modified відкриває доступ до параметрів Boost і Turbo для гонщиків, яким потрібен кращий контроль над подачею потужності та швидкістю на прямих ділянках.

Завдяки цьому один регулятор підходить для дуже різних стилів водіння, не перетворюючи процес налаштування на компроміс із типовим профілем.

Точне налаштування газу, гальмування, Boost і Turbo

Головна перевага MINI28 — глибина його програмованих налаштувань. Замість обмеження базовими параметрами різкості та гальмівного зусилля регулятор дає гонщикам змогу налаштовувати ключові параметри, які безпосередньо впливають на поведінку автомобіля на різних ділянках траси.

Важливі параметри, що налаштовуються

• Режим роботи
• Максимальне зусилля руху вперед
• Максимальне зусилля заднього ходу
• Відсічення за низькою напругою
• Тепловий захист регулятора
• Напруга BEC 6 В / 7,4 В
• Напрямок обертання двигуна
• Регулювання швидкості газу
• Нейтральний діапазон
• Початкове зусилля газу
• Вибіг
• Частота керування ШІМ
• Значення та діапазон пом’якшення
• Гальмування двигуном
• Максимальне гальмівне зусилля
• Регулювання швидкості гальмування
• Частота гальмування
• Випередження Boost
• Активація Boost за обертами або положенням газу
• Початкові та кінцеві оберти Boost
• Випередження Turbo
• Затримка Turbo
• Швидкість збільшення Turbo
• Швидкість зменшення Turbo

Частоту керування ШІМ можна налаштовувати в широкому діапазоні, а регулятори Boost і Turbo дають досвідченим гонщикам змогу формувати подачу додаткового випередження. Агресивне випередження може підвищити температуру двигуна та регулятора, тому після суттєвих змін налаштувань слід перевірити передатне число, випередження двигуна й робочу температуру.

Бездротове програмування OTA та оновлення прошивки

MINI28 можна налаштувати за допомогою додаткового Hobbywing OTA Programmer і мобільного застосунку HW Link. Це дає змогу зручно змінювати параметри зі смартфона, не виймаючи регулятор із щільно скомпонованого мікрошасі.

OTA Programmer під’єднується через роз’єм газу/програмування MINI28 за допомогою необхідного перехідного кабелю. Його також можна використовувати для підтримуваних оновлень прошивки.

Ви також можете переглянути сумісні Карти програмування та програматори регуляторів для налаштування та регулювання регулятора Hobbywing.

Безщітковий режим із сенсором або без сенсора

Для конфігурації із сенсором проводи двигуна A, B і C потрібно під’єднати до відповідних фаз A, B і C на двигуні, а кабель сенсора також під’єднати між регулятором і двигуном.

Якщо кабель сенсора не під’єднано, MINI28 все одно може працювати із сумісним безщітковим двигуном у безсенсорному режимі. У безсенсорному двигуні порядок фазних проводів не має значення для полярності; якщо двигун обертається в неправильному напрямку, можна поміняти місцями два проводи двигуна або відповідно налаштувати напрямок його обертання.

Технічні характеристики продукту

Функції захисту

• Захист від надмірного розряджання LiPo
• Тепловий захист регулятора
• Захист у разі втрати сигналу газу / відмови
• Автоматичне перемикання на безсенсорний режим у разі виявлення аномального сигналу сенсора

MINI28 не є водонепроникним. Тримайте регулятор подалі від води, конденсату та струмопровідного сміття, особливо у відкритих мікрошасі.

Що перевірити перед установленням

• Переконайтеся, що у вашій моделі достатньо місця для корпуса регулятора 22.7 × 14.2 × 11.8 мм і проводів.
• Використовуйте лише сумісну систему живлення 2S.
• Переконайтеся, що розмір двигуна та навантаження відповідають MINI28.
• Для роботи із сенсором з’єднайте A-A, B-B і C-C та під’єднайте кабель сенсора.
• Перед перемиканням BEC на 7,4 В переконайтеся, що номінальна напруга приймача й серви відповідає цьому значенню.
• Перевіряйте передатне число, таймінг і температуру після зміни налаштувань Boost, Turbo або ШІМ.
• Ізолюйте всі паяні з’єднання, щоб запобігти коротким замиканням.

Варіанти програмування

Для розширеного програмування параметрів MINI28 не використовує власну кнопку SET на регуляторі швидкості або просту програмну карту зі світлодіодом. Сумісні варіанти програмування включають підтримуване РК-програмувальне обладнання Hobbywing і додатковий програматор OTA.

Під час використання програматора OTA MINI28 використовує кабель газу як з’єднання для програмування та потребує відповідного кабелю-перехідника. Оновлення мікропрограми також підтримуються через сумісне програмувальне обладнання Hobbywing.

Часті запитання

Чи призначений Hobbywing EZRUN MINI28 для автомобілів Mini-Z?

Він розроблений для мікрогоночних моделей масштабів 1/28 і 1/27 та особливо добре підходить для моделей у стилі Mini-Z, якщо шасі, двигун, акумулятор, приймач і схема прокладання проводів відповідають вимогам регулятора швидкості.

Чи може MINI28 працювати від 3S?

Ні. В опублікованій специфікації EZRUN MINI28 зазначено 2S LiPo.

Чи підтримує MINI28 сенсорні двигуни?

Так. Він підтримує роботу із сенсорним безщітковим двигуном. Фазові дроти A/B/C потрібно підключити у відповідному правильному порядку, а для сенсорного режиму необхідно встановити кабель сенсора.

Чи може він працювати з безсенсорним безщітковим двигуном?

Так. MINI28 також підтримує безсенсорну роботу з безщітковим двигуном.

Яка вихідна напруга BEC у MINI28?

Імпульсний BEC можна налаштувати в діапазоні від 6.0V до 7.4V; максимальний піковий вихідний струм становить 3.5A.

Чи підтримує MINI28 таймінг Boost і Turbo?

Так. Регулятор швидкості має функції регулювання таймінгу Boost і Turbo, призначені для розширених гоночних налаштувань. Зміни таймінгу слід ретельно тестувати, оскільки агресивні налаштування можуть підвищити температуру регулятора швидкості й двигуна.

Чи можна програмувати MINI28 зі смартфона?

Так, за допомогою додаткового програматора Hobbywing OTA та застосунку HW Link. Апаратне забезпечення OTA не вбудоване безпосередньо в MINI28.

Чи водонепроникний EZRUN MINI28?

Ні. MINI28 не має захисту від води.

Посібнику користувача

Відомості про калібрування, підключення, програмовані параметри, налаштування Boost/Turbo, коди стану світлодіода та усунення несправностей наведено в Посібник користувача Hobbywing EZRUN MINI28 .

Комплект містить

• 1 × Регулятор швидкості Hobbywing EZRUN MINI28, артикул 30101300
• Комплект проводів і з’єднувальних компонентів у комплекті регулятора швидкості
• 1 × Посібник користувача

Важлива примітка щодо налаштування

Перед калібруванням або програмуванням зніміть шестерню двигуна або надійно підніміть ведучі колеса над землею. Завжди від’єднуйте акумулятор після використання. Перевіряйте полярність акумулятора, ізолюйте всі паяні з’єднання та контролюйте температуру регулятора швидкості й двигуна після зміни передатного числа, частоти ШІМ, таймінгу Boost або таймінгу Turbo.