Bedste 1S LiPo-batterier til BETAFPV Air65, Air75 & Wisp
Alle versioner af BETAFPV Air-serien — inklusive Air65, Air75 og den selvlysende Wisp Limited Edition — bruger BT2.0 1S LiPo-batterier. Selvom rammekonstruktionerne varierer i akselafstand og motorstørrelse, forbliver deres batterikrav enkle: mindre celler til 65-klassen og lidt større til 75-klassen.
BETAFPV 300mAh vs CNHL 350mAh – Hvilken præsterer bedst?
Piloter, der søger efter “betafpv 300mah” eller “betafpv 300mah 1s”, sammenligner typisk muligheder for Air65. CNHL’s Pizza Series 350mAh 1S batteri tilbyder en beskeden kapacitetsforøgelse samtidig med at vægtklassen holdes lignende. Dette resulterer i længere flyvetider under indendørs cruising og mere stabil spændingslevering under gasudbrud. Det er fuldt kompatibelt med BT2.0-udstyrede Air65-rammer.
BETAFPV 450mAh vs CNHL 500mAh – En praktisk opgradering til Air75 & Wisp
Air75-brugere søger ofte efter “betafpv 450mah” eller “betafpv 450mah 1s”, når de overvejer udskiftninger. CNHL’s MiniStar 500mAh 1S batteri giver længere driftstid uden at øge vægten markant. Den højere kapacitet gavner udendørs flyvninger, freestyle-eksperimenter og Wisp Edition’s lidt tungere fluorescerende komponenter, samtidig med at pålidelig BT2.0-forbindelse opretholdes.
Er Air65 og Air75 batterier udskiftelige?
Selvom stikkene er identiske, varierer kapacitetskravene: Air65 fungerer bedst med 260–350mAh batterier, mens Air75 drager fordel af 450–500mAh. Brug af større batteripakker på Air65 kan påvirke smidigheden, mens for små pakker på Air75 kan reducere maksimal thrust. At matche batteristørrelse med rammeklasse sikrer balanceret og responsiv håndtering.
Hvorfor BT2.0-batterier er ideelle til 1S Whoop-platforme
BT2.0-stik leverer lavere modstand og bedre strømoutput sammenlignet med ældre PH2.0-stik. Air65, Air75 og Wisp-serierne er designet omkring BT2.0 for at understøtte high-KV 0702 og 0802 motorer. Dette stikformat minimerer spændingsfald under hurtige gasændringer og hjælper med at opretholde en jævn strømlevering gennem hele flyvningen.
Anbefalede CNHL-opgraderinger til BETAFPV Air-serien
For Air65 og dens Wisp-variant er en pålidelig mulighed CNHL Pizza Series 350mAh 1S 75C Batteri (BT2.0). Den tilbyder en balance mellem kapacitet, vægt og ekstra gasautoritet.
Air75-piloter kan overveje CNHL MiniStar HV 500mAh 1S 75C Battery (BT2.0). Den ekstra kapacitet understøtter længere udendørs sessioner samtidig med at den opretholder pålidelig spænding under belastning.
FAQ – Air65 / Air75 / Wisp Batterispørgsmål
Kan Air65 bruge 450mAh-pakker?
Ikke anbefalet. Tungere batterier reducerer smidighed og ændrer PID-balancen. 260–350mAh-området er ideelt til 65mm akselafstand.
Er 500mAh for tungt til Air75?
For de fleste flyvestile forbliver 500mAh inden for acceptable grænser. Det giver længere sessioner uden væsentligt at gå på kompromis med håndteringen.
Kræver Wisp Edition et specielt batteri?
Nej. På trods af dets fluorescerende komponenter deler Wisp de samme strømkrav og BT2.0-stik som standard Air65/Air75.
Er BT2.0 påkrævet?
Ja. Air Series flight controller og strømsystem er optimeret til BT2.0. Det understøtter højere strømtræk end PH2.0.
Hvilket batteri skal du vælge? (Hurtig guide)
Air65 / Air65 Wisp: 260–350mAh 1S (BT2.0)
Air75 / Air75 Wisp: 450–500mAh 1S (BT2.0)
Vælg en lettere pakke for maksimal smidighed eller en større for længere udendørs flyvninger.
For en dybdegående diskussion om ydelsesforskelle og opgraderingsmuligheder, besøg vores relaterede blogindlæg: Air65 & Air75 Batteriopgraderingsguide.
Udforsk flere FPV-batterimuligheder
Hvis du flyver mere end bare whoops, kan du også udforske CNHL's komplette FPV-sortiment her： FPV Drone Batteries.