Schnelle Passformprüfung
Der CNHL 2100-mAh-6,6-V-2S-LiFe-LiFePO4-Empfängerakku mit EC3- und JST-Stecker wurde für RC-Piloten entwickelt, die eine stabile empfangerseitige Stromversorgung, kompakte Abmessungen und die sicherere LiFe-Chemie für Bordelektronik benötigen. Mit einer Kapazität von 2100 mAh, einer 6,6-V-2S-LiFe-Spannung, EC3- und JST-Ausgangskabeln sowie einem JST-XH-Balancer-Anschluss ist dieser Akku eine praktische Wahl für RC-Flugzeug-Empfängerakkus, Spektrum-PowerSafe-ähnliche Empfängersysteme, Zündmodule, Bordzubehör und ausgewählte Senderakku-Anwendungen, bei denen Spannung, Anschluss, Polarität und Akkufachgröße übereinstimmen.
Dieser Akku eignet sich am besten, wenn Ihr Empfängersystem, Ihre Stromverteilungseinheit, Ihr Schalterkabel, Ihr Zündmodul oder Ihr Sender eine 6,6-V-2S-LiFe-/LiFePO4-Stromversorgung unterstützt. Bestätigen Sie vor dem Kauf den erforderlichen Anschluss, die Polarität, den Spannungsbereich, die Größe des Akkufachs, die Kabelführung und den benötigten Kapazitätsbereich. EC3 und IC3 werden bei Spektrum-Empfängerstromversorgungssystemen häufig gemeinsam gesucht, doch Passform und Polarität der Anschlüsse sollten vor der Verwendung immer geprüft werden.
Produktspezifikationen
| Kapazität | 2100 mAh |
| Spannung | 6,6 V / 2S |
| Chemie | LiFe / LiFePO4 |
| Entladerate | 20C kontinuierlich / 40C kurzzeitig |
| Ausgangsanschluss | EC3- und JST-Stecker |
| Abmessungen (L × B × H) | 90 × 42 × 17 mm |
| Gewicht | Ca. 138 g |
| Laderate | Max. 3C |
| Balancer-Anschluss | JST-XH |
| Kabelquerschnitt | 12 / 20AWG |
| Artikelnummer | LF210202EC3 |
Kernbeschreibung
Der CNHL 2100-mAh-6,6-V-2S-LiFe-Empfängerakku wurde für RC-Systeme entwickelt, die eine zuverlässige empfangerseitige Stromversorgung benötigen, ohne ausschließlich einen Hauptantriebsakku oder ESC-BEC als Stromquelle zu verwenden. Er eignet sich besonders für größere RC-Flugzeuge, Benzinflugzeuge, Zündsysteme, Empfängerakku-Setups und PowerSafe-ähnliche Systeme, bei denen ein separater Bordakku bevorzugt wird.
Die LiFe-/LiFePO4-Chemie ist bei Empfängerakkus beliebt, da sie eine stabile Nennspannung von 6,6 V, eine flachere Entladekurve als viele ältere NiMH-Akkus und ein elektronikfreundlicheres Spannungsprofil als ein vollständig geladener 2S-LiPo bietet. Für Servos, Empfänger, Zündmodule und Bordzubehör kann dieses stabile Leistungsverhalten wichtiger sein als die maximale Spannung.
Das Dual-Output-Design mit EC3- und JST-Anschluss bietet mehr Flexibilität als ein Empfängerakku mit nur einem Anschlusskabel. Das EC3-Kabel eignet sich für kompatible Spektrum-PowerSafe-ähnliche Empfängersysteme, EC3-/IC3-Empfängerakkueingänge sowie ausgewählte Sender- oder Power-Box-Anwendungen. Das JST-Kabel kann kompatibles Empfängerzubehör, Schalterkabel, Zündsysteme oder Bordelektronik versorgen, sofern Spannung und Stromanforderungen passen.
Dual-Purpose-Design: Verwendung als Empfängerakku und für ausgewählte Sender
Dieser 2100-mAh-2S-LiFe-Akku ist in erster Linie als Empfängerakku für RC-Flugzeuge und Bordelektronik konzipiert, kann aber auch als Senderakku in Fernsteuerungen verwendet werden, die ausdrücklich 2S-LiFe-Spannung, einen EC3-ähnlichen Eingang und die passende physische Akkugröße unterstützen. Prüfen Sie vor der Verwendung immer die Bedienungsanleitung des Senders, die Polarität, die Größe des Akkufachs und das Ladeverfahren.
Til brug på modtagersiden kan denne batteripakke forsyne kompatible modtagersystemer direkte via EC3-/IC3-lignende batteriindgange eller via et passende kontaktkabel eller strømfordelingssystem. Til standardmodtagere, der ikke bruger EC3- eller IC3-batteriindgange, kan der være behov for en adapter, et kontaktkabel, et spændingskompatibelt kabel, en BEC eller et strømfordelingssystem.
Hvis du ønsker flere stikvarianter og kapacitetsmuligheder, kan du se hele CNHL LiFe-batterikollektionen.
Hvorfor vælge LiFe / LiFePO4 til strømforsyning af modtageren?
Et 6.6V LiFe-modtagerbatteri vælges ofte, fordi det giver en praktisk balance mellem sikkerhed, spændingsstabilitet og kompatibilitet med RC-elektronik. Sammenlignet med ældre NiMH-modtagerpakker giver LiFe-batterier normalt bedre spændingsstabilitet under belastning og mindre spændingsfald, når servoerne bevæger sig.
Sammenlignet med 2S LiPo-batterier har LiFe-batterier en lavere fuld opladningsspænding, hvilket kan gøre dem lettere at håndtere for mange modtagersystemer og servoer. Derfor er LiFe / LiFePO4 et populært valg til modtagerpakker, tændingspakker, benzinfly, skalafly og piloter, der ønsker et stabilt indbygget batteri uden at udsætte elektronikken for den højere LiPo-spænding.
Dette batteri er ikke beregnet som hovedmotorbatteri til fremdriftssystemer med høj strømstyrke. Det er designet til strømforsyning på modtagersiden, brug i senderen hvor det understøttes, tændingsmoduler, tilbehør og indbygget elektronik, der matcher kravene til spænding og stik.
Kompatibilitet med Spektrum EC3-/IC3-PowerSafe-modtagere
CNHL 2100mAh 6.6V 2S LiFe LiFePO4-batteriet med EC3- og JST-stik er en praktisk strømløsning på modtagersiden for piloter, der bruger kompatible Spektrum PowerSafe-modtagersystemer med EC3- eller IC3-batteriindgange. Spektrum PowerSafe-modtagere bruges ofte i større fly med flere servoer, belastninger med høj strømstyrke, telemetri og overvågning af modtagerbatteriet.
| Modtagermodel | Type af batteriindgang | CNHL-pasningsbemærkning |
| Spektrum AR10400T | Dobbelte IC3-batteriindgange | Kompatibel løsning til EC3-/IC3-modtagerbatterisystemer. Kontrollér kapacitet, polaritet og modtageropsætning før brug. |
| Spektrum AR12310T | Dobbelt EC3-batterikabler | Et godt match til EC3 LiFe-modtagerbatterier i større fly. |
| Spektrum AR14400T | Dobbelt IC3-batteriindgangskabler | Egnet løsning til kompatible IC3-/EC3-PowerSafe-strømopsætninger til modtagere. |
| Spektrum AR20310T | Dobbelt EC3-batterikabler | Kompatibel EC3 LiFe-modtagerbatteriløsning til modtagersystemer i fly med høj strømstyrke. |
| Spektrum AR20400T | Dobbelt IC3-batteriindgangskabler | Egnet løsning til kompatible IC3-/EC3-PowerSafe-modtagersystemer i større fly. |
Kompatibilitetsbemærkning: Denne EC3 LiFe-batteripakke er beregnet til kompatible EC3-/IC3-strømforsyningssystemer på modtagersiden, PowerSafe-lignende modtagere, modtagerpakker til fly, tændingssystemer og indbygget elektronik. Standard-Spektrum-modtagere uden EC3-/IC3-batteriindgange kan kræve en adapter, afbryderledning, BEC eller et kompatibelt strømfordelingssystem. Kontrollér altid stiktype, polaritet, spændingsområde, servoernes spændingsklassificering og kapacitetskrav før brug.
Eksempler på anvendelse
- Brug som Spektrum TX-batteri: Kan overvejes til Spektrum NX6, NX8, NX10, iX12 og lignende radioer, der understøtter 2S LiFe-spænding, batteriindgang af EC3-typen, korrekt polaritet og denne batteristørrelse. Kontrollér altid senderens manual før installation eller opladning.
- Spektrum PowerSafe-modtagersystemer: En praktisk strømforsyningsmulighed på modtagersiden til kompatible Spektrum PowerSafe-modtagere med EC3- eller IC3-batteriindgange, herunder AR10400T, AR12310T, AR14400T, AR20310T, AR20400T og lignende modtagersystemer til fly, hvor 6,6 V LiFe-strøm understøttes.
- RC-flymodtagerpakke: Velegnet til 1,5-1,7 m RC-krigsfly, sportsfly, EDF-jetfly, skalafly og større elektriske fly, der bruger et dedikeret modtagerbatteri til stabil strømforsyning til den indbyggede styring.
- Modtagerbatteri til benzinfly: Et stærkt valg til RC-fly med gas- og benzinmotor, hvor modtageren, servoerne, afbryderledningen eller strømfordelingssystemet er beregnet til 6,6 V LiFe-modtagerbatteri.
- Tændingsbatteri: Kan bruges til kompatible tændingsmoduler til benzinmotorer, der understøtter 2S LiFe-/LiFePO4-spænding og den tilgængelige EC3- eller JST-stikkonfiguration. Kontrollér altid strømforbrug, polaritet og producentens spændingsområde.
- Strøm til RC-helikoptermodtager: Velegnet til kompatible RC-helikoptermodtagersystemer, der kræver stabil 6,6 V indbygget strømforsyning, især når modellen ikke udelukkende er afhængig af ESC'ens BEC.
- Strøm til tilbehør: JST-ledningen kan forsyne kompatibelt indbygget tilbehør som lys, tændingsmoduler, afbrydere, telemetritilbehør eller anden elektronik med lavt strømforbrug, når kravene til spænding og strømstyrke passer.
- Opsætninger med strømfordeling og afbryderledninger: Kan bruges sammen med kompatible afbryderledninger, strømfordelingsbokse eller modtagerstrømfordelingssystemer, der accepterer 6,6 V LiFe-indgang og passer til EC3-/JST-stikkonfigurationen.
Hvad skal du kontrollere før køb?
- Spænding: Din modtager, sender, tændingsmodul eller dit strømsystem skal understøtte 6,6 V 2S LiFe-/LiFePO4-strøm.
- Stik: Denne batteripakke leveres med EC3- og JST-udgangsledninger. Kontrollér det korrekte stik og polariteten før brug.
- Batteristørrelse: Kontrollér, at din batteribakke eller radioboks kan rumme 90 × 42 × 17 mm.
- Servoklassificering: Kontrollér, om dine servoer og dit modtagersystem er klassificeret til direkte 6,6 V LiFe-drift.
- Kapacitet: 2100 mAh er praktisk til mange modtagersystemer, men store fly med mange servomotorer med højt strømforbrug kan kræve større kapacitet eller opsætninger med to batteripakker.
- PowerSafe-brug: Ved brug af dobbelte batteriindgange skal du følge modtagerens manual og bruge ens, korrekt opladede batteripakker, når det kræves.
- Opladning: Brug en oplader med LiFe-/LiFePO4-tilstand og understøttelse af JST-XH-balanceforbindelse.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er dette CNHL 2100 mAh 6,6 V LiFe-batteri bedst egnet til?
Det egner sig bedst som RC-modtagerbatteri, tændingsbatteri, indbygget tilbehørsbatteri eller udvalgt senderbatteri, når udstyret understøtter 6,6 V 2S LiFe-strøm og EC3-/JST-stikopsætningen.
Kan dette batteri fungere med Spektrum PowerSafe-modtagere?
Ja, det kan bruges med kompatible Spektrum PowerSafe-modtagersystemer, der bruger EC3- eller IC3-batteriindgange, forudsat at spænding, polaritet, kapacitet og stikpasform er bekræftet før brug.
Er EC3 det samme som IC3?
Nej. EC3 og IC3 er relaterede, fordi de ofte bruges i lignende Spektrum-lignende strømsystemer og almindeligvis søges efter sammen. Dette batteri har et EC3-stik, så den nøjagtige stikpasform, polaritet og kravene til modtagerens indgang skal kontrolleres før brug.
Er dette et LiPo-batteri?
Nej. Dette er et LiFe-/LiFePO4-batteri. Det skal oplades i LiFe-/LiFePO4-tilstand, ikke i standard LiPo-tilstand.
Kan jeg tilslutte dette batteri direkte til en standardmodtager?
Kun hvis modtageren, servoerne, stikket, polariteten og spændingsområdet understøtter direkte 6,6 V LiFe-indgang. Mange opsætninger kræver et afbryderkabel, en adapter, en regulator, en BEC eller et strømfordelingssystem.
Kan dette bruges som senderbatteri?
Det må kun bruges i sendere, der specifikt understøtter 2S LiFe-spænding, EC3-lignende batteriforbindelse, korrekt polaritet og denne pakkestørrelse. Kontrollér altid radioens manual før installation eller opladning.
Hvilken oplader skal jeg bruge?
Brug en balanceoplader med LiFe-/LiFePO4-tilstand og understøttelse af JST-XH-balanceforbindelse. Oplad ikke dette batteri i standard LiPo-tilstand.
Meddelelse om opladning og sikkerhed
- Oplad kun med en kompatibel balanceoplader i LiFe-/LiFePO4-tilstand.
- Oplad ikke dette batteri i standard LiPo-tilstand.
- Overskrid ikke 3,65 V pr. celle under opladning.
- Kontrollér stikpolaritet, pakkespænding, modtagerens spændingsområde og servoernes spændingsklassificering før brug.
- Kontrollér batteriets overflade, stik, ledninger, balanceledning og celles pænding før første brug.
- Brug ikke batteriet, hvis det bliver opsvulmet, beskadiget, overophedet eller fysisk deformeret.
- Ved brug som modtagerbatteri skal der udføres et korrekt rækkeviddetjek, belastningstjek og kontrol af modtagerbatteriets overvågning før flyvning.
- Ved brug til tænding eller tilbehør skal strømforbruget og stikforbindelsens belastningskapacitet bekræftes før installation.
- Ved langtidsopbevaring skal batteriet opbevares delvist opladet på et køligt og tørt sted.
- Hvis et nyt batteri ikke opnår fuld ydeevne med det samme, kan flere normale LiFe-balanceopladnings- og afladningscyklusser hjælpe med at stabilisere cellerne.
- Følg altid almindelige sikkerhedsprocedurer for LiFe-batterier under opladning, opbevaring, transport og brug.
CNHL-produkter leveres med 30 dages returret fra købsdatoen, medmindre andet er angivet i produktbeskrivelsen.
Denne garanti er begrænset til oprindelige fejl i materiale og udførelse og dækker ikke almindeligt slid, styrt- eller vandskader, varer der er blevet modificeret, eller skader som følge af forkert brug. Hvis du opdager, at en vare, du har købt hos os, er defekt inden for denne 30-dages periode, bedes du kontakte os for at returnere varen til inspektion. Vi vil normalt reparere eller erstatte varen uden beregning baseret på vores inspektion. Kunder er ansvarlige for forsendelsesomkostningerne, når de returnerer produkterne.
Dit land eller område skal svare til forsendelseslageret
US Lager
For US Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til United States via USPS service (Gratis fragt ved ordre over $69), forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.
EU Lager
For EU Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage, forsendelsestiden er 5-10 arbejdsdage.
UK Lager
For UK Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Storbritannien via Yodel/Hermes/DPD service (Gratis fragt ved ordre over $69), forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.
Der kan pålægges ekstra forsendelsesgebyrer til visse områder, herunder Highlands & Islands, Channel Islands, Nordirland, Isle of Man og Isle of Wight.
AU Lager
For AU Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Australien via AU Post service (Gratis fragt ved ordre over $79). Forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.
CA Lager
For CA Warehouse sendes ordrer normalt ud inden for 1 til 2 arbejdsdage. Ordrer sendes kun til Canada via Amazon UPS/FedEx/CA Post service (Gratis fragt ved ordre over $99). Forsendelsestiden er 3-7 arbejdsdage.
Globalt Lager
For Global Warehouse sendes ordrer normalt ud via standardforsendelse inden for 4 til 5 arbejdsdage, og forsendelsestiden tager 15-25 dage.