Hurtigt pasformstjek
CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteriet med EC5-stik er et let, præstationsorienteret 6S LiHV-batteri til RC-piloter, der ønsker skarpere spændingsrespons, kraftig afladning og lavere installeret vægt end mange pakker i 5000mAh-klassen. Med en kapacitet på 4000mAh, 22.8V 6S LiHV-spænding, 120C kontinuerlig afladning, 10AWG-ledning og et EC5-stik er denne pakke et stærkt valg til EDF-jetfly, sportsfly, højtydende propelfly, helikoptere og udvalgte 6S-opsætninger, hvor batteriets vægt direkte påvirker håndtering og balance.
Dette batteri er bedst egnet, når din model understøtter 6S LiHV-strøm, har plads nok til en pakke på 145 × 45 × 40mm, kan balanceres korrekt med et batteri på cirka 521g og bruger et EC5-stik eller en kompatibel højstrømsopsætning. EC5 og IC5 søges ofte sammen i større RC-flysystemer, men dette batteri leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
4000mAh |
| Spænding (S/celle) |
22.8V / 6S LiHV / 6 celler |
| Afladningshastighed (kontinuerlig/kortvarig) |
120C / 240C |
| Udgangsstik |
EC5-stik |
| Mål (L × W × H) |
145 × 45 × 40mm |
| Vægt |
Ca. 521g |
| Opladningshastighed |
Maks. 5C |
| Balanceringsstik |
JST-XH-7P |
| Ledningstykkelse |
10AWG |
| Lagernummer |
HV4001206EC5 |
Kernebeskrivelse
CNHL Lightning LiHV 4000mAh 6S 120C HV LiPo-batteriet er designet til piloter, der ønsker en skarpere og mere energisk 6S-opsætning uden automatisk at gå op til et tungere 5000mAh- eller 6000mAh-batteri. Kapaciteten på 4000mAh holder pakken lettere og nemmere at afbalancere, mens 120C-afladningsklassificeringen understøtter en kraftig gasrespons i krævende RC-fly og helikoptere.
Den vigtigste forskel er kombinationen af LiHV-kemi, 120C-afladning og en håndterbar vægt på 521g. I den rigtige model kan det få flyet til at føles mere livligt under start, lodrette manøvrer, højhastighedspassager og kraftige gasovergange, samtidig med at vingebelastning og tyngdepunkt er lettere at styre end med større pakker.
EC5-stikket og 10AWG-ledningen gør dette batteri relevant til 6S-flysystemer med højere strømforbrug. EC5 bruges bredt i EDF-jetfly, større sportsfly, helikoptere og Horizon Hobby-lignende opsætninger. IC5-brugere søger ofte efter lignende muligheder, men denne pakke er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteritelemetri.
Hvad gør dette 6S LiHV-batteri anderledes?
Dette er ikke bare en standard 6S 4000mAh-pakke med en anden etiket. CNHL Lightning LiHV-serien er rettet mod præstationsorienterede RC-brugere, der ønsker bedre spændingsstabilitet, en præcis gasrespons og høj strømbelastning i krævende opsætninger. For piloter, der går op i acceleration, stigning, kraftoverskud og flyvefornemmelse, kan denne kombination betyde mere end blot at vælge den største kapacitet, der passer.
Sammenlignet med et standard 6S LiPo-batteri med tilsvarende kapacitet kan en LiHV-pakke give en kraftigere fornemmelse tidligt under flyvningen, når den oplades korrekt i LiHV-tilstand. Sammenlignet med en pakke i 5000mAh-klassen kan denne 4000mAh-mulighed reducere den installerede vægt og hjælpe med at holde flyet mere responsivt ved pitch, rulning, indflyvning og tyngdepunktsfølsomme manøvrer.
Det gør batteriet særligt nyttigt til sportsfly med fokus på hastighed, EDF-jetfly, højtydende STOL-fly, hotliner-lignende opsætninger og helikoptere, hvor batterivægten har direkte indflydelse på håndteringen. Den endelige ydeevne afhænger stadig af ESC, motor, blæser, propel, gearing, køling, modelvægt og flyvestil.
Let batteriløsning til Freewing JL-8 80mm EDF
CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteriet med EC5-stik er en let strømløsning til Freewing PLAAF JL-8 80mm EDF-jetflyet. Med en vægt på cirka 521 g hjælper det med at reducere den installerede vægt for piloter, der foretrækker responsiv håndtering, kraftig acceleration, lodrette manøvrer og mere adræt sportsflyvning.
Til JL-8 bør denne pakke primært ses som den lettere sport-/ydelsesløsning frem for valget med maksimal flyvetid. Den kan passe til piloter, der ønsker hurtigere respons, lettere pitchkontrol og mindre batterivægt end med større muligheder på 5000mAh til 6700mAh, samtidig med at den leverer en kraftig 6S-ydelse fra Lightning LiHV-platformen.
Før flyvning skal du kontrollere, at batteriet er korrekt fastgjort, overholder flyproducentens spændingskrav og gør det muligt for JL-8 at balancere ved det angivne tyngdepunkt på 78 mm. Se flere kompatible muligheder i vores Freewing JL-8-batterisamling.
Batteripasform til CNHL Bison XT STOL
Hvis du opsætter CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP med 6S-strøm, ligger denne pakke et nyttigt sted i mellemområdet. Den giver flyet tilstrækkelig kapacitet til en meningsfuld flyvetid, men undgår samtidig den tungere næsefornemmelse, som nogle større pakker kan medføre. Det er vigtigt på en STOL-platform, fordi håndtering ved lav hastighed, balance og flyets generelle karakter er lige så vigtige som ren trækkraft.
Til piloter, der ønsker et mere energisk 6S-setup i Bison XT STOL uden at gøre flyet unødigt tungt, er dette 4000mAh 6S LiHV-batteri en af de mere logiske muligheder i sortimentet. Kontrollér altid batteribakkens pasform, batteristroppens sikkerhed, tyngdepunktet, propelbelastningen, ESC-temperaturen og den foretrukne opladningstilstand før flyvning.
Se batterier til CNHL Bison XT STOL
Et stærkt 6S-match til E-flite V1200 V2 1,2 m PNP
CNHL Lightning LiHV 4000mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo-batteriet med EC5-stik passer også naturligt til E-flite V1200 V2 1.2m PNP. På et hastighedsfokuseret sportsfly til startbane som V1200 V2 går mange piloter mindre op i maksimal batteristørrelse og mere op i, hvor livligt flyet føles ved gasgivning. Det er her, denne pakke giver mening.
En afbalanceret 4000mAh 6S LiHV-opsætning passer ofte bedre til V1200 V2 end blot at tvinge den største mulige pakke i. Resultatet er som regel en mere harmonisk kombination af acceleration, energi ved højhastighedspassager og en håndterbar samlet balance under indflyvningen. For piloter, der søger et praktisk 6S-batteri til E-flite V1200 V2, er denne EC5-pakke et af de mere fornuftige valg.
Se den fulde kompatibilitetsguide her: Bedste LiPo-batteri til E-flite V1200 V2 1.2m PNP
Anvendelser
- Freewing PLAAF JL-8 80mm EDF-opsætning til let sports- og højtydende flyvning
- CNHL Bison XT STOL 1750mm PNP 6S-strømopsætning
- E-flite V1200 V2 1,2m PNP til hastighedsfokuseret sportsflyvning
- 6S EDF-jetfly, hvor lavere installeret vægt forbedrer håndteringen
- 6S RC-fly, sportsfly, hurtigere warbirds og højtydende STOL-projekter
- 6S RC-helikoptere, der har brug for et kraftigt træk uden en tungere pakke i 5000mAh-klassen
- Hotliner-lignende fly og propelfly med høj effekt
- EC5 / IC5-lignende strømforsyningssystemer til fly, hvor spænding, størrelse og stikpassform stemmer overens
Produktfoto
Dette skal du kontrollere før køb
-
Spænding: Din model skal understøtte drift med et 6S LiHV / 22.8V-batteri.
-
Stik: Dette batteri bruger et EC5-stik. EC5 og IC5 søges ofte sammen, men dette er ikke et Spektrum Smart-batteri.
-
Batteristørrelse: Kontrollér, at batterirummet eller bakken kan rumme 145 × 45 × 40mm.
-
Vægt: Ved cirka 521g skal du kontrollere flyets tyngdepunkt, EDF-balancen, helikopterbakkens balance og landingsadfærden før flyvning.
-
Bemærkning om Freewing JL-8: Kontrollér tyngdepunktet ved 78mm, remmens sikkerhed, frihøjden ved luftindtaget, ledningsføringen og ESC-temperaturen før flyvning.
-
LiHV-opladning: Brug kun LiHV-tilstand med en oplader, der er beregnet til at understøtte LiHV-batterier.
-
Standard LiPo-opladning: Nogle piloter oplader LiHV-pakker forsigtigt som standard-LiPo-pakker, men overskrid ikke standardgrænserne for LiPo-spænding, når du gør det.
-
Strømopsætning: Kontrollér ESC-klassificering, motorens eller EDF-systemets strømforbrug, køling og producentens spændingsanvisninger før drift ved fuld effekt.
FAQ
Hvad egner dette 4000mAh 6S LiHV-batteri sig bedst til?
Den egner sig bedst til 6S EDF-jetfly, sportsfly, højtydende propelfly, helikoptere og lette 6S-opsætninger, hvor piloter ønsker et kraftigt træk og en lavere installeret vægt end med mange batterier i 5000mAh-klassen.
Kan dette batteri bruges i Freewing JL-8 80 mm EDF?
Ja, det kan betragtes som en letvægtsmulighed til sport og ydeevne for Freewing JL-8 80 mm EDF, når batteriets pasform, EC5-stikopsætning, ESC'ens mærkestrøm, sikker fastgørelse og det angivne tyngdepunkt på 78 mm er bekræftet før flyvning.
Kan dette batteri bruges i E-flite V1200 V2?
Ja, det er en kraftig 6S-EC5-mulighed til E-flite V1200 V2 1,2 m PNP, når flyet er opsat til 6S-effekt, og batterirum, stik, tyngdepunkt og ESC-temperatur er passende.
Hvorfor vælge 4000 mAh i stedet for 5000 mAh?
En 4000 mAh-pakke giver ofte en bedre balance mellem lavere vægt, manøvredygtighed og høj brugbar effekt. For nogle flymodeller kan det skabe en mere responsiv opsætning end blot at bruge den største pakke, der passer.
Hvad er den største fordel ved LiHV sammenlignet med standard-6S-LiPo?
LiHV-kemi tillader en højere opladningsspænding pr. celle, når den bruges med en kompatibel LiHV-oplader. I praktisk RC-brug kan det give en skarpere fornemmelse tidligt under flyvningen og en kraftigere gasrespons sammenlignet med et standard-6S-LiPo-batteri af tilsvarende størrelse.
Kan jeg oplade dette batteri med en normal LiPo-oplader?
Brug kun LiHV-opladningstilstand, hvis din oplader specifikt understøtter LiHV-batterier. Hvis du oplader konservativt som et standard-LiPo-batteri, må du ikke overskride standardgrænserne for LiPo-spænding. Oplad aldrig dette batteri i en tilstand, der ikke understøttes eller er forkert.
Er EC5 det samme som IC5?
Nej. EC5 og IC5 søges ofte efter sammen, fordi de optræder i lignende større RC-strømsystemer, men dette batteri har et EC5-stik og indeholder ikke Spektrum Smart-batteridata.
Bemærk
- Dette er et LiHV-batteri. Brug kun LiHV-opladningstilstand med en oplader, der er beregnet til LiHV-batterier.
- Ved opladning i LiHV-tilstand skal du straks stoppe opladningen, hvis en celle overstiger 4,35 V.
- Ved opladning som et standard-LiPo-batteri må du ikke overskride standardgrænserne for LiPo-spænding.
- Dette batteri har et EC5-stik, men det er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteritelemetri.
- Kontrollér spænding, stiktype, batterirummets størrelse, ledig plads til ledninger, ESC'ens mærkestrøm, strømforbrug, køling og tyngdepunkt før køb.
- Kontrollér batteriets overflade, stik, ledninger, balanceringskabel og cellespænding før første brug.
- Brug ikke batteriet, hvis det bliver opsvulmet, beskadiget, overophedet eller fysisk deformeret.
- Ved brug i EDF-modeller og fly skal du kontrollere tyngdepunkt, batterifastgørelse, køling og temperaturen i strømsystemet før flyvning.
- Ved langtidsopbevaring skal batteriet opbevares ved den korrekte opbevaringsspænding på et køligt og tørt sted.
- Hvis et nyt batteri ikke leverer fuld ydeevne fra starten, kan flere normale balancerede opladnings- og afladningscyklusser hjælpe med at stabilisere cellerne.
- Følg altid standardprocedurerne for LiPo- og LiHV-batterisikkerhed under opladning, opbevaring, transport og brug.
