Hvorfor Freewing Ares er den første ægte 3D EDF
I modsætning til konventionelle EDF-jets integrerer Ares en dobbelt-akse thrust vectoring dyse med mindre end 6% thrust-tab, kombineret med et dobbelt gyroskopsystem der adskiller overflade- og vektorkontrol. Med et justerbart CG-vægtsystem og en højtydende EDF-enhed er stabil hover og torque rolls opnåelige for første gang på en EDF-platform.
Kerne- vs. supportfunktioner
| Kategori | Funktioner | Indvirkning |
|---|---|---|
| Kerneteknologier | Dobbelt-akse thrust vectoring, dobbelt gyroskopsystem, 6S/8S EDF-kraft, justerbar CG | Aktivér ægte 3D-funktionalitet |
| Supportforbedringer | Vingefælder, CNC landingsstel | Forbedr knivæg og holdbarhed |
| Brugeroplevelse | Hurtigudløsningsvinger, LED-lys, malet finish | Bekvemmelighed og orientering |
6S vs. 8S Ares Versioner
| Dimension | 6S Høj Ydeevne | 8S Ultra Performance |
|---|---|---|
| Motor | 3668-1960Kv | 4075-1350Kv |
| Batteri | 1x 6S 5000–6000mAh EC5 | 2x 4S 5000–6000mAh EC5 i serie |
| Thrust/Vægt | Lettere, agil hover, mindre margin | Højere thrust, stabil hover med ekstra reserve |
| Spilstil | Sport + let 3D, gear-fri mulighed | Fuld 3D, længere hover og avancerede manøvrer |
| Pilotprofil | Mellemstadie, budgetbevidste | Avancerede, ekstreme 3D-entusiaster |
Anbefalede CNHL LiPo Batterier
For de bedste resultater, brug 5000–5200mAh CNHL pakker med EC5 stik. Både 6S og 8S Ares versioner kan hovere, men 8S giver større thrust-til-vægt forhold og selvtillid til krævende 3D sekvenser.
➤ For detaljeret flyveopsætning, senderblandinger og tuningtips, besøg vores fulde guide her: Freewing Ares 3D EDF Jet Batteri Guide