Hurtigt pasformstjek
CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S 120C Hard Case LiPo-batteriet med EC5-stik er et højtydende 3S-hardcase-batteri udviklet til RC-kørere, der ønsker kraftigere acceleration, stabil spænding under belastning og markant punch fra en kompakt performancepakke. Med en kapacitet på 5600mAh, 11.1V 3S-spænding, 120C-afladning, 10AWG-ledning og et EC5-stik er dette batteri designet til krævende 1/10- og udvalgte 1/8-RC-biler, buggyer, trucks, bashere og hastighedsfokuserede opsætninger, hvor størrelse og stik passer.
Dette batteri bør bruges, når din model understøtter 11.1V 3S LiPo-strøm, har tilstrækkelig plads i batteribakken til en hardcase-pakke på 139 × 47 × 37mm, sikkert kan håndtere et batteri på cirka 418g og bruger et EC5-stik eller en kompatibel højstrømsadapter. EC5 og IC5 søges ofte sammen i større RC-strømsystemer, men dette batteri leverer ikke Spektrum Smart-batteridata.
Produktspecifikationer
| Kapacitet |
5600mAh |
| Spænding (S/celle) |
11.1V / 3S / 3 celler |
| Afladningsrate (kontinuerlig/boost) |
120C / 240C |
| Udgangsstik |
EC5-stik |
| Mål (L × W × H) |
139 × 47 × 37mm |
| Vægt |
Ca. 418g |
| Opladningsrate |
Maks. 5C |
| Balanceringsstik |
JST / XH |
| Ledningstykkelse |
10AWG |
| Lagernummer |
HC5601203XEC5 |
Kernebeskrivelse
CNHL Racing Series 5600mAh 3S2P 120C hardcase-LiPo-batteriet er udviklet til RC-kørere, der ønsker en markant performanceopgradering i forhold til almindelige 3S-batteripakker. Kapaciteten på 5600mAh giver en praktisk køretid til bash-kørsel, racing, offroad-kørsel og hastighedsfokuserede ture, mens afladningsraten på 120C understøtter aggressiv gasrespons og stabil spænding under belastning.
Dette er et performanceorienteret 3S RC-bilbatteri, ikke en almindelig batteripakke med lav effekt. Det egner sig bedst til modeller, der kan udnytte 11.1V-strøm korrekt og drage fordel af højere strømkapacitet. I den rigtige opsætning kan batteriet forbedre acceleration, respons ved svingudgang, hjulhastighed, startfornemmelse og konsistens ved gentagne gasinput.
Hardcase-kabinettet er særligt vigtigt til overfladebaseret RC-kørsel. Det hjælper med at beskytte cellerne mod tryk fra batteribakken, chassisvibrationer, stød, batteriremme og gentagen montering. Til buggyer, trucks, bashere og højtydende 1/10-biler er et hardcase-LiPo-batteri ofte et sikrere og mere holdbart valg end en softpack, når batteribakken understøtter det.
Højtydende 3S LiPo RC-batteri til 1/10 RC-biler
CNHL Racing Series 5600mAh 11.1V 3S2P 120C Hard Case LiPo-batteriet med EC5-stik er velegnet til udvalgte 1/10-skala og 1/8-skala RC-biler som Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated og andre racerbuggyer eller -trucks, når spænding, mål, stik og ESC-specifikation passer.
Hvis du er klar til at presse din Kyosho Ultima 1/10-buggy hårdere, er dette batteri en kraftfuld opgraderingsmulighed. Dets 3S2P-opbygning, 120C-afladningskapacitet, hardcase-konstruktion og EC5-stik gør det til et stærkt valg for førere, der ønsker eksplosiv kraft, længere køretid og en mere direkte gasrespons fra en kraftfuld RC-opsætning.
Som et højtydende LiPo-RC-batteri er det udviklet til brugere, der kræver både pålidelighed og rå ydeevne. Det egner sig godt til offroad-racing, bashing, kørsel med høj vejgreb og hastighedsfokuseret kørsel, når køretøjet er korrekt indstillet til 3S-effekt.
3S-løsningen til fuld gas til ARRMA Freedom Flyer 223S
CNHL Racing Series 5600 mAh 11,1 V 3S 120C LiPo-batteriet med hardcase og EC5-stik er en kraftfuld 3S-strømløsning til førere, der ønsker at udnytte den mere kraftfulde side af ARRMA Freedom Flyer 223S. På 3S leverer Freedom Flyer 223S hårdere acceleration, større wheelies og den fulde brushless 223S-oplevelse.
Da Freedom Flyer 223S bruger en bundmonteret batteribakke, kræver større 3S-batterier med hardcase omhyggelig kontrol af pasformen. Den officielle grænse for bakken er 140 × 50 × 35 mm, mens dette batteri måler cirka 139 × 47 × 37 mm. Det betyder, at længde og bredde ligger tæt på grænsen, men at højden overskrider den angivne grænse for bakken. Batteriet bør derfor betragtes som en løsning med stram pasform, der skal kontrolleres før brug, og ikke som et garanteret drop-in-batteri.
Batterikassen, EC5-stikket og ledningerne konkurrerer alle om pladsen under batterilågen. For at få den ryddeligste opsætning skal du placere stikket tæt på chassisåbningen og føre ledningerne opad i stedet for at tvinge det hele ind i den nederste bakke. Tving aldrig batterilågen lukket mod ledningerne. En stram pasform, der klemmer ledningerne, bøjer stikket eller belaster låsen, er ikke en sikker pasform.
Besøg vores kollektion LiPo-batteri til ARRMA Freedom Flyer 223S for flere oplysninger om opsætning og kompatible muligheder.
Hvorfor vælge et 5600 mAh 3S 120C-batteri med hardcase?
Et 5600 mAh 3S LiPo-batteri giver god mening, når du ønsker længere køretid end med kompakte 4000 mAh-pakker og mere kraft end med almindelige 3S-batterier uden at gå over til et meget større format med høj kapacitet. Det giver en nyttig balance mellem køretid, strømkapacitet og hardcase-beskyttelse til brug i kraftfulde RC-biler.
Afladningsklassificeringen på 120C er den primære ydelsesfordel. Ved almindelig kørsel kan den få køretøjet til at føles mere responsivt under acceleration, starter med høj belastning, gentagne gasskift og aggressiv terræn- eller gadekørsel. Den faktiske ydeevne afhænger stadig af ESC, motor, gearing, dæk, vejgreb, køling og køretøjets stand.
EC5-stikket er endnu en grund til, at denne batteripakke passer til 3S-opsætninger med høj strømstyrke. EC5 bruges ofte i større RC-biler, lastbiler og strømsystemer, hvor mindre stik måske ikke er ideelle. IC5-brugere søger muligvis også efter lignende batterimuligheder, men dette batteri er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteritelemetri.
Bemærkninger om søgekompatibilitet mellem EC5- og IC5-stik
Dette batteri leveres med et EC5-stik, en stiktype, der ofte bruges i større RC-biler, lastbiler, både og elektriske systemer med høj strømstyrke. EC5 og IC5 søges ofte sammen, fordi de optræder i lignende diskussioner om ARRMA-, Spektrum- og større RC-strømsystemer.
Dette batteri er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteridata. Hvis din model bruger en ESC med IC5, skal du kontrollere fysisk stikpasform, polaritet, strømstyrke, ledig plads til ledninger og opladeropsætning før brug.
Anvendelser
- ARRMA Freedom Flyer 223S med aggressiv 3S-opsætning og omhyggelig kontrol af bakkens pasform
- Ydelsesopgraderinger til Kyosho Ultima 1/10-buggyer
- 1/10 RC-biler, buggyer, lastbiler og bashere, der bruger 11,1 V 3S LiPo-strøm
- Udvalgte 1/8-skala RC-biler, hvor bakkestørrelse og stikopsætning passer
- Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated og lignende 3S-kompatible platforme
- Terrænræs, hård kørsel, kørsel med højt vejgreb og hastighedsfokuserede kørsler
- Generelle 3S RC-strømsystemer med EC5
Produktfoto
Dette skal du kontrollere før køb
-
Spænding: Din model skal understøtte 11,1 V 3S LiPo-strøm.
-
Stik: Dette batteri bruger et EC5-stik. EC5 og IC5 søges ofte sammen, men dette er ikke et Spektrum Smart-batteri.
-
Batteristørrelse: Bekræft, at din bakke kan rumme 139 × 47 × 37 mm.
-
Vægt: Med en vægt på cirka 418 g bør denne batteripakke fastgøres solidt, og chassiset bør kontrolleres for balance.
-
Bakkehøjde: Hvis dit køretøj har en bundmonteret bakke, kan batterihøjden og ledningsføringen være vigtigere end længden alene.
-
Bemærkning om Freedom Flyer 223S: Den angivne bakkebegrænsning er 140 × 50 × 35 mm, mens dette batteri er cirka 139 × 47 × 37 mm, så det bør kontrolleres omhyggeligt før brug.
-
Opladning: Brug en kompatibel 3S LiPo-balanceringsoplader med JST-XH-balanceringsunderstøttelse.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad egner dette 5600mAh 3S 120C-hardcasebatteri sig bedst til?
Det egner sig bedst til 3S RC-biler, buggyer, trucks, bashere og højtydende opsætninger, der har brug for kraftigt træk, hardcase-beskyttelse, understøttelse af EC5-stik og en praktisk driftstid på 5600mAh.
Kan dette batteri bruges i ARRMA Freedom Flyer 223S?
Det kan overvejes som en aggressiv 3S-løsning, men kun efter omhyggelig kontrol af pasformen. Batteriet måler cirka 139 × 47 × 37mm, mens den angivne grænse for Freedom Flyer 223S-batteribakken er 140 × 50 × 35mm, så højden og ledningsføringen skal bekræftes før brug.
Passer dette batteri direkte i Freedom Flyer 223S?
Nej. Da batteriets højde overstiger den angivne grænse for batteribakken, bør det ikke markedsføres som en garanteret direkte pasform. Tving ikke batterilågen lukket mod batteripakken, stikket eller ledningerne.
Kan dette batteri bruges i Kyosho Ultima 1/10-buggyen?
Det kan overvejes til Kyosho Ultima 1/10-opsætninger, hvis batteribakkens størrelse, batterifastgørelsen, EC5-stikopsætningen, ESC-specifikationerne og 3S-strømsystemet passer.
Er EC5 det samme som IC5?
Nej. EC5 og IC5 søges ofte efter sammen, fordi de forekommer i lignende større RC-strømsystemer, men dette batteri har et EC5-stik og indeholder ikke Spektrum Smart-batteridata.
Hvorfor vælge 120C i stedet for et 3S-batteri med lavere C-tal?
Et 120C-batteri kan bedre understøtte højt strømforbrug under kraftig acceleration, starter med høj belastning, gentagne gasskift og aggressiv kørsel. De faktiske resultater afhænger stadig af ESC, motor, gearing, dæk, køling og køretøjets opsætning.
Bemærk
- Brug kun en kompatibel LiPo-balanceringsoplader, der er beregnet til 3S LiPo-batterier.
- Stop straks opladningen, hvis en celle overstiger 4.2V.
- Dette batteri har et EC5-stik, men det er ikke et Spektrum Smart-batteri og leverer ikke Smart-batteritelemetri.
- Kontrollér spænding, stiktype, batteribakkens størrelse, plads til ledninger, ESC-specifikationer og batterifastgørelse før køb.
- Ved batteribakker med bundindsættelse og begrænset plads må du aldrig tvinge batterilågen lukket mod batteripakken, stikket eller ledningerne.
- Efterse batteriets overflade, stik, ledninger, balanceringskabel og cellespænding før første brug.
- Brug ikke batteriet, hvis det bliver hævet, beskadiget, overophedet eller fysisk deformeret.
- Ved langtidsopbevaring skal batteriet opbevares ved den korrekte opbevaringsspænding på et køligt og tørt sted.
- Hvis et nyt batteri ikke opnår fuld ydeevne fra starten, kan flere normale, balancerede opladnings- og afladningscyklusser hjælpe med at stabilisere cellerne.
- Følg altid standardprocedurerne for LiPo-sikkerhed under opladning, opbevaring, transport og brug.
