Auf den ersten Blick sieht der Skynetic XCub 1500mm wie ein Traum für STOL-Fans aus – Rückwärtsantrieb, Abschlepphaken, große Tundra-Räder und eine elegante Erscheinung in der Luft. Aber hier ist der Clou: Er kostet mehr als der beliebte Durafly Tundra V3, der bereits eine treue Fangemeinde hat.
Da der XCub für USD 309 verkauft wird und der Tundra V3 mit USD 249 bepreist ist, haben wir beschlossen, beide direkt zu vergleichen. Nicht nur die technischen Daten, sondern auch, welcher mehr Flugspaß bietet – und welche CNHL 4S Akkupacks ihre beste Leistung hervorbringen.
Was ist anders? XCub vs Tundra V3
Der Tundra V3 ist kein Langweiler. Er kommt mit hellen LEDs, werkseitig installierten Gestängen, einem ESC mit Rückwärtsfunktion und sogar Schwimmern für Wasserstarts. Er ist kleiner, leichter und wendiger. Andererseits wirkt der XCub ernster, mit größerer Spannweite und einem servo-gesteuerten Abschlepphaken für echte Segelflugzeugarbeit.
| Merkmal | Skynetic XCub | Durafly Tundra V3 |
|---|---|---|
| Spannweite | 1500mm | 1300mm |
| Preis (USD) | 309 | 249 |
| ESC mit Rückwärtsgang | Ja (vorkonfiguriert) | Ja (RVS G2) |
| Schlepphaken | Ja (servo-gesteuert) | Ja (statische Montage) |
| LED-Beleuchtung | Nein | Ja (ultrahell) |
Welche CNHL-Akkus passen?
Gute Nachrichten – beide Flugzeuge laufen gut mit CNHL 4S-Akkus, und keine Tray-Modifikationen sind nötig. Wenn Sie maximale Vertikalleistung oder einfach lange, entspannte Flüge wollen, sind hier die zwei besten Empfehlungen:
- CNHL Black Series 3200mAh 4S 30C Shorty – Ausgewogene Laufzeit und passt perfekt in beide Flugzeuge.
- CNHL G+Plus 2200mAh 4S 70C – Ideal für kraftvolle STOL-Sprünge und enge Stellen.
Möchten Sie weitere Akkuoptionen erkunden? Hier ist unser vollständiger XCub Akku-Guide.
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