Baterías CNHL Lipo
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En comparación con el modelo Rint, el modelo Thevenin se mejora añadiendo un circuito RC para caracterizar el efecto de polarización bajo la condición de operación de la batería de litio 450mah 1s lipo. El modelo Thevenin puede caracterizar mejor la respuesta dinámica de la batería 450mah 1s lipo, Ro puede representar la respuesta instantánea de voltaje de la batería 450mah 1s lipo durante la carga y descarga, y el circuito RC puede reflejar el cambio gradual en el voltaje de la batería 450mah 1s lipo durante y después de la carga y descarga.
Debido a que el modelo de circuito equivalente de Thevenin no solo es simple en estructura, sino que también puede cumplir con los requisitos de simulación, el modelo de circuito equivalente de Thevenin para la batería lipo 450mah 1s se usa a menudo en aplicaciones prácticas, y se utiliza MATLAB/Simulink para construir el modelo de simulación, y luego se realiza la simulación a través de los parámetros identificados por el experimento. Configuración de parámetros, y finalmente comparar el experimento y la simulación
Este modelo puede aproximar las características externas de la batería lipo 450mah 1s, pero dado que el orden del modelo es solo de primer orden, en aplicaciones prácticas, todavía existe un gran error entre los resultados de cálculo dinámico del modelo y las características de la batería lipo 450mah 1s real. Este modelo puede aproximar las características externas de la batería lipo 450mah 1s, pero dado que el orden del modelo es solo de primer orden, en aplicaciones prácticas, todavía existe un gran error entre los resultados de cálculo dinámico del modelo y las características de la batería lipo 450mah 1s real.
El siguiente artículo también introduce en detalle el modelo equivalente de la batería de litio 450mah 1s lipo, lo que puede ayudarte a comprender la dirección general del tipo de modelado de características eléctricas:
¿Cuáles son los tipos de modelado de las características eléctricas de una batería lipo 3s?
El Consejo de Investigación Automotriz de Estados Unidos (USCAR) anunció la Asociación para una Nueva Generación de Vehículos (PNGV) en 1993, y la organización publicó el "Manual de Experimentos PNGV450mah 1s lipo battery" en 2001. Se propone el modelo de circuito equivalente estándar PNGV, y el método estándar para la identificación de parámetros del modelo se propone en el "Manual de Pruebas Freedom CAR Power Assisted Hybrid Electric Vehicle 450mah 1s lipo battery" publicado en 2003.
El modelo de circuito equivalente PNGV de la batería de litio 450mah 1s lipo contiene dos condensadores y dos resistencias. En comparación con el modelo de circuito equivalente RC, este modelo de resistencia tiene un condensador más. La característica de este modelo es que tiene en cuenta el litio 450mah 1s El OCV de la batería lipo es el error causado por la acumulación de corriente a lo largo del tiempo durante el proceso de carga y descarga. El modelo de circuito equivalente PNGV contiene la fuente de voltaje de circuito abierto UOC, la resistencia de polarización Rp, la capacitancia de polarización Cp, y la resistencia interna óhmica Ro y la capacitancia Cb. Dado que el modelo de circuito cubre las características de polarización y resistencia interna óhmica de la batería lipo 450mah 1s, el modelo de circuito equivalente PNGV es más preciso.
El modelo PNGV se basa en Thevenin y añade la consideración de la corriente de carga al OCV de la batería lipo 1s 450mah. En este modelo, UOC se usa para representar el voltaje ideal de circuito abierto de la batería lipo 1s 450mah, Cb es la capacitancia de la batería lipo 1s 450mah (que representa el cambio de OCV causado por la acumulación de la corriente de carga IL), y Ro es la resistencia interna óhmica de la batería lipo 1s 450mah (la corriente que pasa por la carga es IL), Rp es la resistencia interna de polarización de la batería lipo 1s 450mah (la corriente de polarización que pasa es Ip), y Cp es la capacitancia de polarización (que representa el cambio de voltaje de polarización Up causado por la corriente de carga IL).
El modelo PNGV es un circuito típico de parámetros lumped lineales, que puede usarse para predecir el cambio de voltaje terminal de la batería lipo 1s 450mah bajo la condición de carga pulsada con característica de potencia mixta (HPPC).
Cuando la batería lipo 1s 450mah se descarga, la acumulación de corriente a lo largo del tiempo causa que el SOC cambie, y el voltaje de circuito abierto de la batería lipo 1s 450mah también cambia, lo que se refleja en el modelo como el cambio de voltaje en el condensador. El tamaño del condensador no solo caracteriza la capacidad de la batería lipo 1s 450mah, sino que también caracteriza la respuesta DC de la batería lipo 1s 450mah, lo que compensa las deficiencias del modelo Thevenin. Para que la curva ajustada por el modelo coincida más estrechamente con la curva de voltaje real, el modelo PNGV mejorado añade un conjunto de circuitos RC, que pueden lograr un mejor grado de coincidencia durante el proceso de ajuste de la curva.
Para expresar más completamente las características externas de la batería lipo 1s 450mah, podemos continuar optimizando sobre la base del modelo típico mencionado anteriormente, como expresar factores de autodescarga y características de histéresis en forma de circuitos, pero esto inevitablemente aumentará la complejidad y la dificultad de identificación del modelo.
Para la selección y optimización del modelo en aplicaciones específicas, se puede usar primero un modelo típico para la identificación de parámetros, y luego realizar mejoras específicas según la diferencia entre el modelo y la situación real.
Lo anterior trata sobre el modelo de batería lipo 1s 450mah. Creo que después de leer el artículo, todos tienen una buena comprensión de los tres modelos de batería lipo 1s 450mah Rint, Thevenin y PNGV. Si desea obtener más información sobre la batería lipo 1s 450mah, puede consultarla a continuación:
Conocimientos básicos sobre lipo 6s 6200mah
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