Disponibilidad de repuestos
Sabemos que para los pilotos de RC, el soporte confiable de repuestos a menudo determina cuánto tiempo un avión puede realmente mantenerse en el aire. Por eso estamos ampliando activamente nuestro programa de repuestos para Super Tucano.
Nuevos fuselajes y piezas de repuesto esenciales ya están en producción y programados para llegar a nuestros almacenes en US, EU y UK en próximas oleadas de stock.
Nuestro objetivo es simple: soporte a largo plazo, no solo una venta única.
Para la disponibilidad más reciente, por favor visite nuestro
Colección de repuestos para Super Tucano
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Avión de guerra RC CNHL PNF Super Tucano 1600mm ofrece apariencia a escala, rendimiento confiable y diseño robusto, lo que lo convierte en uno de los, si no EL mejor modelo moderno de estilo turbopropulsor EPO en el mercado actual. Inspirado en aviones modernos de ataque ligero turbopropulsados y de contrainsurgencia en operación alrededor del mundo hoy en día, el CNHL A-29 Super Tucano combina un contorno a escala con características prácticas de RC, haciéndolo ideal para pilotos intermedios a avanzados. El rendimiento de vuelo es donde el CNHL A29 Super Tucano realmente brilla. La mezcla perfecta de equilibrio y respuesta, maneja vuelos tradicionales de estilo avión de guerra, vuelo súper lento y acrobacias con facilidad, pero no se detiene ahí, en manos expertas entra en territorio 3D, realizando vuelos estacionarios, círculos rodantes, pases en filo de cuchillo, harriers e incluso manivelas, brindando a los pilotos la clase de emoción que no esperarías de un avión de guerra.
Características clave
- Amortiguadores oleo metálicos pesados y funcionales
- Servos, trenes retráctiles, flaps y luces LED diurnas preinstalados
- Espuma EPO duradera con refuerzos ABS
- Motor sin escobillas 5052-525KV y ESC de 100A preinstalados (Manual de usuario del ESC)
- Compatible con baterías LiPo 6S de 4000–6700mAh (recomendadas por CNHL)
- Increíble baja carga alar y alta relación potencia-peso
- Manejo impecable en tierra
- Sistema de tren de aterrizaje mejorado para resolver fallos comunes en el tren de nariz
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Disponibilidad completa de repuestos con envío rápido
Rendimiento de vuelo
El avión RC Super Tucano está diseñado para pilotos que quieren más que otro avión de guerra. Su potente hélice de cinco palas ofrece despegues enérgicos, seguimiento sólido como una roca y la confianza para realizar acrobacias. Desde cruceros a escala hasta loops, rolls y pases en filo de cuchillo, maneja cada maniobra con facilidad.
Los flaps hacen que el avión descienda suavemente, haciendo que los aterrizajes lentos y controlados sean sencillos, mientras que las brillantes luces LED de navegación añaden un toque de realismo para vuelos al anochecer y también facilitan pases bajos ultra estables y lentos. Cada característica de esta máquina Plug-N-Fly está diseñada para impresionar: alta relación potencia-peso, flaps ultra efectivos para lo último en aproximaciones lentas y pases bajos, luces LED de navegación, formación y aterrizaje visibles a la luz del día, además de un conjunto de trenes retráctiles robustos, totalmente metálicos, con amortiguadores oleo con resorte y cubiertas a escala. Esta configuración no solo tiene buen aspecto, sino que también domina los baches de las pistas de césped para un manejo suave en tierra.
La potencia proviene de un gran motor sin escobillas 5052-525KV combinado con un ESC ZTW RVS G2 de 100A. La función opcional de empuje inverso en el ESC te ofrece aterrizajes increíblemente cortos. El control es preciso y confiable, gracias a siete servos de 13g que manejan los flaps, alerones, elevadores y timón, con un servo más fuerte de 25g que controla el tren de nariz direccionable.
Especificaciones
- Número de stock: STU001
- Envergadura: 1600mm (63”)
- Longitud: 1617mm (63.7”)
- Peso de vuelo: ~4100g
- Motor: brushless 5052-525KV (preinstalado)
- ESC: 100A con función inversa (Manual de usuario del ESC)
- Hélice: hélice a escala de 5 palas
- Canales: 6–7 (Alerón, Elevador, Timón, Acelerador, Flaps, Retráctiles)
- Batería: Batería CNHL 4000–6700mAh 70–120C 6S LiPo
Qué está incluido
Todo preinstalado y listo para configurar—sin conjeturas.
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Fuselaje pintado Super Tucano 1600mm con calcomanías a escala preaplicadas
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Sistema de potencia instalado: motor brushless 5052-525KV + ESC ZTW RVS G2 100A (capaz de empuje inverso)
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Hélice de 5 palas a escala (instalada)
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Sistema retráctil duradero: tren triciclo, retráctiles sin servo con puntales oleo con resorte y cubiertas de puntales a escala
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Paquete de iluminación: luces LED de navegación, formación y aterrizaje de alta luminosidad diurna
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Controles de vuelo instalados: 7 × servos de 13g (alerones, flaps, elevador, timón) + 1 × servo de 25g para el tren de nariz direccionable
Lo que necesitarás
Consejo de configuración: Para las mejores maniobras de aterrizaje y CG sin lastre adicional, un paquete 6S más ligero de 4000–6700mAh es ideal.
Preguntas frecuentes (FAQ) del avión RC Super Tucano 1600mm
Muchos usuarios reportan que el tren delantero es propenso a daños—¿cómo se aborda esto?
Basándonos en comentarios como “colapso del tren delantero / tren delantero débil,” reforzamos la carcasa de retracción y añadimos soporte adicional en forma de la ahora famosa ‘cuña’ que viene preinstalada. Además, proporcionamos orientación práctica en el manual y en esta página: use paquetes 6S más ligeros (por ejemplo, CNHL 6S 5000mAh) para reducir el impacto en el tren delantero; evite configuraciones pesadas de 8000mAh+ que empujan la nariz hacia abajo y amplifican los golpes al aterrizar. Si lo desea, puede añadir una cuña de soporte o actualizar a componentes de retracción metálicos.
¿Qué rango de capacidad/peso de batería 6S se recomienda para equilibrar el CG y el tiempo de vuelo?
Recomendamos 6S 4000–6700mAh (70–120C) como rango principal. Es más fácil lograr un CG adecuado y despegues/aterrizajes más suaves. Si prefiere mayor duración, 5500–6700mAh puede funcionar, pero coloque el paquete lo más atrás posible y vuelva a verificar el CG (equilibrio invertido con el tren retraído). Si la nariz sigue pesada, puede retirar cuidadosamente espuma en la parte trasera del compartimento de la batería o añadir un mínimo lastre en la cola. En nuestras pruebas, CNHL 5000mAh 6S Lipo Battery ofrece el mejor equilibrio entre manejo y resistencia.
¿Están disponibles consistentemente las piezas de repuesto? (hélices, retracciones, fuselaje, cabina, calcomanías, etc.)
Sí. Mantenemos stock continuo para repuestos clave: hélices de 5 palas/palas individuales, conjuntos de retracción de nariz/principal, fuselaje/cola/superficies de control, iluminación, calcomanías y hardware. Si algo se agota, use la alerta de “De nuevo en stock” en esta página o visite la colección Super Tucano Spare Parts para inventario en tiempo real. Es importante que estas piezas de repuesto son totalmente compatibles con el Avios Super Tucano, asegurando que pueda actualizar, reparar o reemplazar sin preocuparse por problemas de ajuste.
¿Cómo se asegura el control de calidad (QC)? Hemos visto reportes de ESCs sueltos, daños en las calcomanías o pegamento insuficiente.
Hemos reforzado el control de calidad (QC) basado en los comentarios del piloto: mejoramos el sistema de fijación del ESC, aplicamos más adhesivo en componentes de alta tensión y aumentamos las tasas de muestreo para calcomanías/partes exteriores. Al recibirlo, por favor realice una rápida revisión de tracción/visual (montaje del ESC, retracción de las camas, varillas de empuje/enlaces, retenedores de horquillas). Si algo no está bien, contacte a Soporte—proporcionamos reemplazos rápidos para las piezas afectadas.
¿Cuándo habrá stock en los almacenes EU/US? ¿Cómo compro tan pronto esté disponible?
Los ETAs de almacén se muestran en el estado de stock en la página. Recomendamos:
- Haga clic en alertas de “De nuevo en stock” (correo electrónico)
- Suscríbase a nuestro boletín para actualizaciones de reposición y repuestos
- Únase al Canal Comunitario CNHL en FB para comentarios en tiempo real de pilotos y avisos de reposición
¿La hélice de 5 palas suena parecido al turboprop real?
La hélice de 5 palas a escala produce un sonido distintivo tipo turboprop a medio/alto acelerador, una de las características más elogiadas. Siempre vuelva a verificar la corriente estática y las temperaturas del motor/ESC tras cambios, y mantenga la hélice balanceada dinámicamente.
¿Cómo debo manejar la configuración inicial y las verificaciones? ¿Algún movimiento y expo recomendados?
Después del montaje según el manual, comience con movimientos moderados + 30–40% expo para el vuelo inaugural. Verifique el ciclo del tren, superficies de control en neutro, línea de empuje y CG a fondo en banco. Consulte nuestra Guía de Configuración Super Tucano para movimientos sugeridos y ejemplos de lastre. Para máxima precisión, equilibre invertido usando una herramienta de CG.
¿Este avión RC soporta empuje inverso en el ESC?
Sí. Si usa un ESC ZTW compatible con función inversa, el avión RC puede activar tanto el freno de hélice como el empuje inverso durante el aterrizaje. El ESC incluye un solo cable de señal amarillo que debe conectarse a un canal libre del receptor. Asigne un interruptor en su transmisor a este canal. Una pulsación corta activa el freno de hélice, y mantener el interruptor mientras avanza el acelerador desde ralentí activará el empuje inverso. Para detalles completos, consulte el Manual de Usuario ZTW ESC .
¿Qué acrobacias puede realizar? ¿Se siente más “tipo entrenador” o “tipo warbird”?
Este Super Tucano RC warbird se desplaza como si estuviera en rieles en vuelo estable (confianza tipo entrenador) pero mantiene una sólida capacidad acrobática: grandes loops, rolls, knife-edge, pases lentos con flaps, etc. Un CG bien ajustado y un pack 6S más ligero mejoran sustancialmente la sensación de aterrizaje a baja velocidad.
¿Qué batería debería comprar? ¿Ofrecen un paquete “con batería”?
Recomendamos CNHL 6S 4000–6700mAh (por ejemplo, CNHL 6S 5000mAh) para un mejor CG y maniobras de aterrizaje; para tiempos prolongados, considere 4000–6700mAh con verificaciones adecuadas de CG.
