¿Qué es una batería de ion de litio?
Una batería de ion de litio es una batería recargable que almacena y libera energía eléctrica mediante el movimiento reversible de iones de litio dentro de la celda. Las baterías Li-ion están disponibles en varios formatos físicos, incluidas las celdas cilíndricas 18650 y 21700, que pueden utilizarse individualmente o ensamblarse en paquetes de baterías multicelda más grandes.
Para aeronaves RC, drones FPV y UAV, las baterías de ion de litio son especialmente interesantes cuando son importantes la densidad energética, los vatios-hora totales y la autonomía. Muchas celdas cilíndricas Li-ion están optimizadas en torno a un equilibrio diferente entre energía y potencia que las baterías LiPo de alto C, por lo que ambos tipos de batería no deben considerarse intercambiables simplemente porque compartan el mismo número de S.
Una configuración Li-ion adecuada depende del modelo de celda real, la configuración de la batería y la carga de propulsión. La capacidad por sí sola no indica si un paquete puede soportar de forma segura la corriente necesaria de una aeronave.
Celdas recargables de ion de litio y paquetes de baterías
Una batería recargable de ion de litio puede venderse como una celda individual o ensamblarse en un paquete de baterías completo. La plataforma Li-ion de CNHL incluye celdas cilíndricas de ion de litio, así como paquetes terminados que combinan varias celdas en serie y, cuando es necesario, en paralelo.
Las celdas individuales de ion de litio 18650 y 21700 son los componentes básicos de estos paquetes. Conectar grupos de celdas en serie aumenta el voltaje del paquete, mientras que utilizar varias celdas en paralelo aumenta la capacidad total y permite repartir la carga eléctrica entre más de una celda.
Al comparar un paquete de baterías de ion de litio, no se fije únicamente en los mAh. Los vatios-hora indican de forma más directa la energía total almacenada, mientras que el modelo de celda, el peso del paquete, la configuración S/P, la capacidad de corriente continua y los límites térmicos ayudan a determinar cómo puede utilizarse realmente esa energía.
Para quienes construyen y utilizan celdas cilíndricas individuales en lugar de un paquete ensamblado, exploren nuestras celdas de batería de ion de litio 21700 y comparen la capacidad, el peso y las características eléctricas de las celdas antes de diseñar un sistema de batería.
Baterías de ion de litio 18650 frente a 21700
Las celdas cilíndricas de ion de litio 18650 y 21700 son formatos de celdas. Sus nombres describen principalmente la clase de tamaño físico de cada celda, no una capacidad, clasificación de descarga o nivel de rendimiento fijos.
| Formato de celda | Función en la gama Li-ion de CNHL |
| 18650 | Formato cilíndrico compacto ya utilizado en los paquetes de baterías FPV de largo alcance de CNHL. |
| 21700 | Formato cilíndrico más grande utilizado en las nuevas celdas y paquetes de baterías Li-ion de alta capacidad y alta energía de CNHL. |
Un formato cilíndrico más grande no implica automáticamente una mayor capacidad de descarga. Las distintas celdas 21700 pueden estar optimizadas para combinaciones muy diferentes de capacidad, salida de corriente, resistencia interna, temperatura y vida útil en ciclos. Las especificaciones de la celda real importan más que el nombre del formato por sí solo.
Los productos actuales de CNHL con celdas cilíndricas pueden consultarse en nuestras baterías Li-ion 18650 de largo alcance, mientras que la nueva gama de baterías Li-ion 21700 amplía la plataforma con capacidades de celda, tamaños de paquete y configuraciones adicionales centradas en la autonomía.
Serie de baterías Li-ion Long Range de CNHL
La serie Long Range de CNHL reúne soluciones de baterías con celdas cilíndricas desarrolladas para un uso eficiente de la energía y un tiempo de funcionamiento prolongado. En lugar de perseguir las clasificaciones C de marketing extremadamente altas habituales en las baterías LiPo de alto rendimiento, la gama Li-ion se centra más en la capacidad de las celdas, los vatios-hora, el peso del paquete y la capacidad de corriente utilizable.
La serie incluye tanto los conocidos paquetes 18650 como las nuevas celdas y paquetes de baterías 21700. Los distintos modelos de celdas pueden priorizar diferentes equilibrios entre potencia y energía, por lo que una batería de largo alcance debe seleccionarse según las demandas eléctricas reales de la aeronave, no solo por el nombre de la serie.
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¿Por qué elegir Li-ion para FPV de largo alcance?
El vuelo FPV de largo alcance suele premiar más la eficiencia durante el crucero y la energía total almacenada que los impulsos breves de potencia máxima. Por lo tanto, una batería Li-ion para FPV correctamente seleccionada puede ser una buena opción cuando los motores, las hélices y el peso de la aeronave permiten que el sistema funcione dentro de los límites de corriente y temperatura del paquete.
Esto es especialmente relevante para los multirrotores eficientes de largo alcance, las alas FPV y las plataformas de vuelo de crucero cinematográfico. Las baterías compactas 1P pueden ayudar a limitar el peso del paquete, mientras que las configuraciones paralelas más grandes proporcionan capacidad adicional cuando la aeronave puede transportar eficientemente la masa extra.
XT60 es especialmente común en todo el ecosistema FPV de largo alcance, aunque el tipo de conector por sí solo no determina si una batería es adecuada para un dron. La capacidad real de descarga de la celda y la demanda de corriente del sistema de propulsión completo siguen siendo los límites más importantes.
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Baterías Li-ion para aviones RC y aeronaves de ala fija
Las aeronaves de ala fija también pueden beneficiarse de la alimentación Li-ion cuando el sistema de propulsión está diseñado para un crucero eficiente en lugar de funcionar repetidamente con la corriente máxima. Las alas FPV, los planeadores, los veleros, las aeronaves a escala orientadas a la autonomía y los UAV de ala fija son aplicaciones relevantes.
Una batería Li-ion no debe tratarse como un reemplazo directo de una LiPo simplemente porque ambas baterías utilicen el mismo número de S y el mismo conector. Comprueba las dimensiones de la batería, el peso instalado, el centro de gravedad, la corriente a máxima aceleración, la corriente normal de crucero, el rango de voltaje del ESC, el conector, el espacio libre para los cables y la refrigeración antes de cambiar el tipo de batería.
XT60 se utiliza ampliamente en aeronaves de ala fija pequeñas y eficientes, así como en plataformas FPV, mientras que XT90 es habitual en sistemas de alimentación de aviones RC más grandes. Por eso, elegir el conector resulta útil al adaptarse a una instalación existente, pero un conector XT90 no aumenta la capacidad eléctrica de las celdas del interior de la batería.
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Baterías Li-ion para UAV y plataformas de larga autonomía
Las misiones UAV de cartografía, inspección, topografía y otras de larga duración pueden dar mucha importancia a la energía total almacenada y al funcionamiento eficiente. Por ello, pueden considerarse baterías Li-ion de mayor tamaño tanto para aeronaves multirrotor como de ala fija cuando la autonomía de la misión es más importante que la potencia máxima durante periodos breves.
En los UAV más grandes, la capacidad nunca debe evaluarse por sí sola. La corriente de vuelo estacionario o de crucero, la demanda durante el despegue, la carga útil, el peso de la batería, los vatios-hora totales, el voltaje del paquete, la capacidad del conector, las condiciones térmicas y la duración de la misión influyen en si un paquete determinado es adecuado.
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Cómo entender los paquetes de baterías Li-ion 1P, 2P y 3P
Una batería Li-ion multicelda puede utilizar conexiones tanto en serie como en paralelo. El número de celdas en serie identifica cuántos grupos de celdas están conectados en serie, mientras que el número en paralelo describe cuántas celdas comparten cada posición en serie.
| Configuración | Efecto principal | Dirección habitual |
| 1P | Menor número de celdas y peso del paquete para un número de S determinado | FPV de largo alcance y aeronaves eficientes con el peso como factor prioritario |
| 2P | Mayor capacidad y energía total, con dos celdas compartiendo cada posición en serie | Sistemas FPV, de ala fija y UAV de largo alcance |
| 3P | Mayor capacidad y energía almacenada, con tres celdas compartiendo cada posición en serie | Sistemas UAV y de ala fija grandes centrados en la autonomía |
Las celdas en paralelo también pueden aumentar la capacidad de corriente del paquete, ya que la carga puede repartirse entre varias celdas. La capacidad segura de la batería terminada sigue dependiendo del modelo de celda individual, la construcción del paquete, el calibre de los cables, el conector y las condiciones térmicas.
Paquetes de baterías Li-ion 21700 4S frente a 6S
El número de S identifica cuántos grupos de celdas están conectados en serie. Esto suele ser más útil que basarse en una única etiqueta genérica de voltaje nominal, ya que distintos modelos de celdas de ion de litio pueden utilizar especificaciones de voltaje nominal diferentes.
Las baterías Li-ion 21700 4S están destinadas a sistemas de alimentación diseñados en torno a una configuración de cuatro celdas en serie, mientras que las baterías Li-ion 21700 6S están orientadas a aplicaciones FPV, de ala fija y UAV de largo alcance que requieren mayor voltaje. En ambos casos, el ESC y todo el sistema de alimentación deben admitir el rango de voltaje real del paquete seleccionado.
No asumas que un paquete Li-ion 4S es automáticamente intercambiable con cualquier batería LiPo 4S ni que un paquete Li-ion 6S sustituye directamente a cualquier LiPo 6S. Deben considerarse la capacidad de las celdas, el voltaje a plena carga, la demanda de corriente, el comportamiento a bajo voltaje, el peso de la batería y la configuración de la aeronave.
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XT60 frente a XT90 en packs de baterías de iones de litio
Los packs de baterías de iones de litio CNHL pueden ofrecerse con diferentes conectores principales para adaptarse de forma natural a distintos ecosistemas RC y de drones. XT60 es especialmente común en FPV de largo alcance, alas FPV y muchas aeronaves eficientes, mientras que XT90 se utiliza con frecuencia en aeronaves de ala fija más grandes y sistemas de alimentación de UAV.
Estas son tendencias de uso, no reglas técnicas estrictas. Muchas aeronaves de ala fija también utilizan XT60, y el conector adecuado depende del cableado real de la aeronave, los requisitos de corriente y la instalación.
Lo más importante es no confundir el tipo de conector con el rendimiento de la celda. Una versión de una batería equipada con XT90 no tiene automáticamente una mayor capacidad de descarga que una versión equipada con XT60 fabricada con las mismas celdas y la misma configuración S/P. Compara siempre las especificaciones eléctricas del pack terminado.
Iones de litio frente a LiPo: ¿qué batería tiene más sentido?
Las baterías de iones de litio y las LiPo son tecnologías de baterías de litio recargables, pero normalmente se eligen según prioridades diferentes en aplicaciones RC y de drones.
| Prioridad | Iones de litio | LiPo |
| Energía y autonomía | Una opción especialmente adecuada para sistemas eficientes orientados a la energía | Depende del diseño del pack, la capacidad y el peso instalado |
| Potencia extrema en ráfagas | Normalmente no es el objetivo principal del diseño | Una fortaleza común de los packs RC de alto C |
| Aplicaciones típicas | FPV de largo alcance, aeronaves de ala fija eficientes y UAV de larga autonomía | Freestyle, carreras, EDF, helicópteros y otros sistemas RC de alta carga |
| Métricas clave de selección | Modelo de la celda, capacidad de corriente real, Wh, peso y configuración S/P | Voltaje, capacidad, clasificación C, dimensiones y peso |
Ninguna de las dos químicas es universalmente mejor. Los iones de litio resultan especialmente atractivos cuando la aeronave puede convertir una mayor energía almacenada en una autonomía útil, mientras que una LiPo de alta descarga puede seguir siendo la opción más adecuada cuando el requisito principal es una salida de corriente elevada y repetida.
Cómo elegir una batería de iones de litio CNHL
Antes de elegir una batería de iones de litio, compara todos los requisitos del sistema de alimentación en lugar de seleccionar basándote únicamente en la capacidad:
- Química y modelo de la celda: compara la capacidad real, la capacidad de corriente y las especificaciones térmicas.
- 18650 o 21700: elige según la capacidad, el peso, las dimensiones y el rendimiento eléctrico requeridos.
- Recuento de S: haga coincidir el rango de voltaje operativo de la batería con el ESC y el sistema de alimentación completo.
- Capacidad y vatios-hora: compare la energía almacenada en lugar de depender únicamente del valor en mAh.
- Requisito de corriente continua: confirme que el paquete de baterías terminado pueda soportar la carga de propulsión real.
- Configuración 1P, 2P o 3P: considere el equilibrio entre el peso, la capacidad y la capacidad de corriente del paquete.
- Dimensiones y peso: confirme el ajuste físico, la masa instalada y el centro de gravedad final.
- Conector: elija el conector adecuado para el sistema y verifique siempre la polaridad y el espacio libre para los cables.
- Refrigeración: permita un flujo de aire suficiente y evite atrapar un exceso de calor alrededor de una batería sometida a una carga elevada.
En el caso de aeronaves de ala fija, compruebe también la corriente a máxima potencia, la corriente de crucero, el peso de despegue, el centro de gravedad y las características de aterrizaje después de cambiar el tipo de batería. En el caso de los UAV, evalúe la corriente en vuelo estacionario o de crucero, la demanda durante el despegue, la carga útil y la duración de la misión como parte del proceso completo de selección de la batería.
Carga y seguridad de las baterías de iones de litio
Las baterías de iones de litio son recargables, pero el voltaje máximo de carga y la corriente de carga correctos dependen del modelo de celda individual y del paquete de baterías terminado. Utilice un cargador y un modo de carga adecuados para la batería de iones de litio específica y respete los límites eléctricos indicados para ese producto.
No dé por sentado que todas las baterías de litio recargables utilizan configuraciones de carga idénticas. Los sistemas Li-ion, LiPo, LiHV y LiFe pueden utilizar requisitos de voltaje diferentes, incluso cuando sus paquetes de baterías emplean descripciones similares de recuento de S.
Inspeccione la batería, el cableado y los conectores antes de cargarla o utilizarla. No utilice ni cargue un paquete que esté físicamente dañado, excesivamente caliente, presente anomalías eléctricas o esté comprometido de cualquier otra forma. Nunca exceda los límites de voltaje, corriente o temperatura especificados para la batería terminada.
Preguntas frecuentes: baterías de iones de litio
¿Qué es una batería de iones de litio?
Una batería de iones de litio es una batería recargable que almacena y libera energía mediante el movimiento reversible de iones de litio dentro de la celda. Las baterías de iones de litio están disponibles en varios formatos físicos, incluidas las celdas cilíndricas 18650 y 21700, que pueden ensamblarse en paquetes de baterías más grandes.
¿Las baterías de iones de litio son recargables?
Sí. Las baterías de iones de litio son recargables, pero deben cargarse dentro de los límites de voltaje y corriente especificados para la celda individual o el paquete de baterías terminado. Utilice un cargador y un modo de carga adecuados para la batería específica.
¿Qué es un pack de baterías de iones de litio?
Un pack de baterías de iones de litio combina varias celdas de iones de litio eléctrica y mecánicamente en una sola batería. Las celdas pueden conectarse en serie para aumentar el voltaje y en paralelo para aumentar la capacidad y compartir la carga de corriente. El pack terminado también incluye el cableado necesario, el conector principal y, cuando corresponde, las conexiones de equilibrado.
¿Las baterías 21700 son baterías de iones de litio?
21700 describe un formato de tamaño de celda cilíndrica, no una química ni un nivel de rendimiento específicos. Las celdas 21700 recargables utilizadas en packs de baterías para RC y UAV de largo alcance suelen ser celdas de iones de litio, pero la capacidad, el voltaje, la capacidad de corriente y los límites térmicos dependen del modelo específico de celda.
¿Cuál es la diferencia entre las baterías 18650 y 21700?
La diferencia principal es el formato físico de la celda. Una celda 21700 es más grande que una celda 18650 y puede ofrecer más espacio para material activo, pero eso no garantiza un mejor rendimiento en todos los aspectos. La capacidad, el peso, la capacidad de descarga, la resistencia interna y el comportamiento térmico deben compararse igualmente a nivel de cada celda.
¿Son buenas las baterías de iones de litio para FPV de largo alcance?
Pueden ser una excelente opción cuando la aeronave es eficiente y su demanda de corriente se mantiene dentro de los límites de la batería. El vuelo de crucero de largo alcance es una aplicación especialmente adecuada para los packs cilíndricos de iones de litio, porque la energía total almacenada y la autonomía suelen ser más importantes que una potencia extrema de descarga puntual.
¿Puedo sustituir una LiPo 4S o 6S por una batería de iones de litio?
No des por hecho que son directamente intercambiables basándote solo en el número de S. Compara el rango de voltaje de funcionamiento real, la capacidad de corriente, las dimensiones, el peso, el conector, la configuración del ESC, el comportamiento con bajo voltaje y los requisitos completos de propulsión antes de cambiar la química de la batería.
¿Debo elegir XT60 o XT90 para una batería de iones de litio?
Elige el conector que se adapte al cableado de la aeronave y a los requisitos de corriente. XT60 es común en FPV de largo alcance y en muchas aeronaves eficientes, mientras que XT90 se usa habitualmente en aeronaves de ala fija y sistemas UAV más grandes. Estos son patrones de uso, no reglas estrictas, y el tipo de conector no aumenta la capacidad de corriente de las propias celdas de iones de litio.
¿Una batería de iones de litio de mayor capacidad siempre proporciona más tiempo de vuelo?
No. Una mayor capacidad aumenta la energía total almacenada, pero normalmente también aumenta el peso de la batería. El tiempo de vuelo real depende de la eficiencia de la propulsión, el peso de la aeronave, la carga útil, el uso del acelerador, el viento y la energía adicional necesaria para transportar la batería más grande.
