Cómo evitar que LiPos queme tu casa

La seguridad de las baterías de litio no es una broma porque es cierto que cuando una batería de litio se prende fuego, los resultados pueden ser absolutamente catastróficos. Una de las cosas que hace que las baterías de litio sean tan peligrosas cuando se encienden es que el fuego es completamente autosuficiente, una batería de litio puede arder en el vacío, puede arder bajo el agua, no necesita ayuda para prenderse fuego. todo lo que necesita es una excusa. Su objetivo con la seguridad de las baterías de litio es no darle una excusa para quemar su casa, resulta que mientras las mantenga en línea, siempre y cuando siga algunas reglas de seguridad, en realidad casi nunca se prenden fuego y se queman. tu casa abajo. La primera y más importante especificación a la que debe prestar atención es la clasificación S. Aquí podemos ver que la batería está etiquetada como 6s y lo que eso significa es que es una batería lipo 6s , podemos ver las celdas individuales 1 2 3 4 5. 6 de ellos apilados juntos y si tuviéramos que abrir esta batería aquí en la parte superior, veríamos que están conectados eléctricamente en serie. Ahora, para una batería de litio, cada celda individual puede tener un voltaje entre 3,0 voltios y 4,2 voltios. Técnicamente, pueden tener un voltaje de hasta 0,0 voltios, pero si bajan de 3,0 voltios, probablemente se dañarán permanentemente. Esta será una de las cosas que intentarás evitar si quieres hacerlo de forma segura. manipular y utilizar baterías de litio. No dejes que bajen de 3,0 voltios para ninguna celda individual. En realidad, el rendimiento de la batería es muy pobre por debajo de, digamos, 3,3 a 3,5 voltios, por lo que en condiciones de uso normal, especialmente en los cuadricópteros, que consumen mucha corriente y expanden mucha energía. Los mantendremos por encima de aproximadamente 3,5 voltios, si estuviéramos hablando de algo como un teléfono celular o una batería de gafas o tal vez su radio que no consume mucha energía, es posible que pueda reducirlos más cerca de ese 3,0. límite de voltios, pero la conclusión es que para estas celdas de polímero de litio, 3,0 voltios a 4,2 voltios es el rango absoluto de voltajes que puede tener una sola celda. Una excepción a esa regla sería cualquier celda etiquetada como HV, que puede ver aquí en esta pequeña batería dorada Nitronector. Las celdas etiquetadas como HV están clasificadas para alcanzar hasta 4,35 voltios por celda, no 4,2, y otra excepción sería una celda como esta 18650, esta es una celda de litio pero está etiquetada como ion litio y las celdas de iones de litio generalmente pueden bajar a 2,5 voltios por celular no 3.0. Entonces, hay algunas excepciones que querrás tener en cuenta, pero en general, para una batería de polímero de litio, como casi todas las baterías utilizadas en FPV, el rango de voltaje de la celda será de 3,0 a 4,2 voltios por celda, quémalo. en tu cerebro, porque ese es un número realmente importante.

Ahora, cuando tienes celdas conectadas en serie, eso es lo que significa s y 6s. 6 celdas conectadas en serie, el efecto de eso es que los voltajes de las celdas se suman, por lo que para esta batería 6s estamos en carga completa.

será 4,2 por 6 igual a 25,2 voltios con carga completa, y luego con descarga completa sería 3,0 por 6 igual a 18 voltios. Sin embargo, en términos prácticos, querrás mantenerlo por encima de aproximadamente 3,5 voltios, lo que sería 3,5 por 6 igual a 21 voltios. Estarás en 25,6 voltios cuando estés completamente cargado con el cargador y comiences a volar la mochila, cuando baje a alrededor de 21 voltios será cuando comenzarás a pensar en aterrizar, y si alguna vez baja de 18. voltios, eso es una mala noticia. Entonces la batería podría estar dañada, así es como aplicamos estos números y, por supuesto, puedes extender estos números si estás volando 2s 3s 4s, etc., simplemente multiplicas por 2 3 4 o lo que sea en lugar de 6.

Ahora introduzcamos este cargador en escena porque cuando estás cargando baterías es uno de los principales momentos en que las personas hacen las cosas mal y luego la batería se prende fuego y quema su casa. El voltaje de la batería es una de las principales cosas que debes corregir cuando vas a cargarla, pero la buena noticia es que la mayoría de los cargadores lo manejarán automáticamente. Entonces, si conectamos el cable de descarga principal de la batería que tendrá el voltaje completo del paquete

y podemos ver que en este momento son 23,02 voltios. Una de las cosas desafiantes acerca de cargar baterías es que si simplemente miras el voltaje en el cable de descarga principal no siempre puedes decir cuántas celdas tiene, podrías pensar que 23 voltios, eso es 23 dividido por 6, es igual a lo que sea. y obviamente es una batería exitosa, pero hay cierta superposición en la que, por ejemplo, una batería de 5 celdas completamente cargada podría tener el mismo voltaje que una batería de 6 celdas descargada, no siempre es fácil saberlo. Y hay otro problema con el que el cargador debe lidiar además de saber cuántas celdas tiene la batería, y ese problema es que el cargador debe poder administrar el voltaje de las celdas individuales y es por eso que si solo usamos la batería arriba Por eso la batería tiene esto, que se llama cable de equilibrio, y el cable de equilibrio tiene un cable

entrando a la batería y midiendo el voltaje de cada una de las celdas individuales, y además de este xt60 aquí, el cable de descarga principal que tiene el voltaje total del paquete, pero no el voltaje de las celdas individuales.

Por lo tanto, nunca cargue sin enchufar el conector de la balanza, ya que es esencial para la seguridad de la batería y para su larga vida útil. Ahora que hemos enchufado el cable de equilibrio, el cargador puede saber cuántas celdas hay porque puede ver el voltaje de cada celda individual.

y nos muestra que hay seis celdas en esta batería, y si luego vamos a cargar, podemos ver que automáticamente detectó que el recuento de celdas fue exitoso.

El siguiente número que veremos en el paquete es esta clasificación de miliamperios hora, esta batería es de 1000 miliamperios hora. Una excelente manera de pensar en los miliamperios hora es como el tamaño del tanque de gasolina de su automóvil: podría tener un tanque de gasolina con capacidad para 12 galones, podría tener un tanque de gasolina con capacidad para 50 galones si tiene un camión grande. ambos retienen gas.

Pero uno de ellos tiene más que el otro. Ahora hay otra especificación relacionada con la clasificación de miliamperios hora que es esencial para la seguridad de la batería, y esa es la clasificación C. Entonces, vamos a presentar aquí el concepto de tasa C, y la tasa C se refiere a qué tan rápido estás absorbiendo energía de la batería o absorbiendo corriente de la batería. Si lo piensas bien, si tuvieras un

Volvamos a la analogía del tanque de gasolina, si tuviera un tanque de gasolina de 50 galones y estuviera bombeando gasolina,

Podría salir un pequeño chorrito de gas o podría salir un gran chorro de gas. La forma en que funciona la tasa C es que se toman los miliamperios hora de la batería, se convierten a amperios y luego esos amperios son 1 c, por lo que en este caso para esta batería son 1000 miliamperios hora. 1 c sería 1 amperio, para esta batería 5000 miliamperios hora, 5 amperios sería 1 c, y luego puedes multiplicar eso. Entonces, si 1 amperio es 1 c, entonces 2 amperios son, en realidad, las matemáticas son súper simples si tienes una batería de 1,000 miliamperios hora porque es solo la clasificación C en amperios. Si tienes una batería de 5000 miliamperios hora, entonces 1 c son 5 amperios 2 c son 10 amperios 3C son 15 amperios, simplemente estás multiplicando los millones de amperios hora de la batería por el C que estás sacando.

La forma en que la velocidad C y los miliamperios hora entran en juego aquí cuando estamos cargando es cuando cambiamos la configuración actual, por lo que la configuración actual aquí será cuántos amperios empuja el cargador hacia la batería, y cuantos más amperios empuja el cargador. En la batería, más rápido se cargará la batería, pero también mayor será el riesgo de incendio si algo anda mal con la batería. La forma en que se establece ese amperaje es tomando 1 c, por lo que para esta batería de 1000 miliamperios hora, sería 1 amperio y bajaríamos. Lo reduciríamos a 1 amperio.

y esa sería una tasa de carga segura para esta batería de 1000 millones de energía, para esta batería de 5000 miliamperios hora será de 5 amperios y así sucesivamente.

Ahora la carga 1SEA es la más segura, pero a veces la gente tiene prisa y está dispuesta a cambiar un poco de seguridad por un poco de velocidad. No te recomiendo que hagas eso, solo te digo que a veces la gente hace eso, así que si decides que quieres cobrar a 2C, simplemente duplicarías ese número, con 3C triplicarías ese número. Creo que cualquier tasa de carga por encima de, digamos, 3 a 5 °C es donde empiezas a volverte irresponsable, pero si sabes lo que estás haciendo y sabes que tus baterías están en buen estado y, lo más importante, si estás ahí para darte cuenta. Cuando esa batería comienza a mostrar signos de que está a punto de incendiarse, puede que no sea irresponsable cargarla hasta quizás 3C. Te contaré sobre esas señales de que una batería está a punto de hacer caca, caca, caca, caca, caca y prenderle fuego a tu casa un poco más tarde.

Ahora que comprende cómo leer las especificaciones en la etiqueta de la batería, sabe qué configuraciones colocar en su cargador para que el cargador cargue correctamente la batería. Pero la carga segura va más allá de simplemente configurar correctamente las especificaciones del cargador porque el lugar donde se carga tiene una gran influencia en la seguridad de la carga. Para responder a esa pregunta, pregúntese si mi batería se incendiara en este momento, ¿cómo me sentiría acerca de las cosas con las que interactuaban las llamas, como este bonito banco de madera? Tal vez no sea la mejor idea. Si tienes chimenea o estufa de leña, quizás lo mejor sea cargar en su interior. Ahí es donde se supone que debe estar el fuego. Hablando de lugares donde se supone que hay fuego, ¿qué pasa dentro de una parrilla? Esta es popular para las personas que viven en apartamentos, tal vez no tengan nada más que un patio como espacio al aire libre, solo consíguete un poco más pequeño. Parrilla de carbón con una bonita carcasa de metal, luego coloque el cargador de batería en ella y cárguela en el patio.

En otras palabras, el lugar más seguro para cargar una batería es algún lugar donde no haya nada inflamable cerca que pueda incendiarse cuando la batería deja apagar la llama. Es por eso que elegí esta gran plataforma de concreto como ubicación para mi próximo experimento.

El mayor problema con un incendio Lipo es que apaga un enorme chorro de llamas que puede encender objetos inflamables cercanos. El otro problema con un fuego Lipo es que produce mucho humo y eso fue menos obvio, porque hice mi prueba en un ambiente al aire libre, pero si alguna vez has visto los resultados de una bombilla que se enciende en el interior, simplemente la habitación se llena de humo y el humo daña otras cosas. Pero lo principal que te preocupa es el fuego, por eso tenemos esta caja de munición aquí. Esta es una caja de munición de plástico. No puedo encontrar una lata de munición de metal, sé que tengo una.

pero vamos a usar esto como ejemplo, pero basta con decir que no debes usar uno de plástico porque el plástico se derretirá y prenderá fuego. Pero las latas de munición son baratas y están ampliamente disponibles.

y en realidad son contenedores de carga realmente buenos para liposucción. Lo que vas a hacer es

Vas a abrir la lata de munición y hay una junta que rodea la tapa de la lata de munición. Si sacas solo los lados de la junta pero dejas el frente, tendrás que cortar la junta entonces lo que eso hará es la junta en la parte delantera de la lata de munición, mantendrá este cierre bajo tensión, si quitas esa junta frontal entonces simplemente sonará y se aflojará. Pero la junta que falta alrededor de los lados permitirá que escape el humo. Por lo tanto, no desea tener un contenedor completamente sellado, hay personas que han discutido. Si tiene una lata de munición completamente sellada y una lipo se enciende, podría crear un recipiente a presión y explotar. No estoy seguro de que sea tan dramático, pero no es bueno. Quieres tener algunos orificios de ventilación para que salga el humo, pero lo que quieres que suceda es que el fuego se extinga. El fuego debe estar contenido dentro de la caja y luego el fuego se enfría y se convierte en humo y el humo se eleva, esa es una de las formas más baratas y efectivas de crear una caja de carga segura para Lipo. Ahora bien, si tiene una caja de metal y está colocada sobre una superficie inflamable, aún puede calentarse lo suficiente como para encender materiales. Entonces, otra cosa que harán algunas personas y no tengo un ejemplo de esto, irán a su ferretería local y podrán comprar láminas de retardante de fuego, parece paneles de yeso o láminas de roca, pero es jabalí retardante de fuego. De hecho, puedes cortar esas hojas para darles forma y forrar el interior de la caja con estas hojas, ocupa algo de espacio en la caja, pero ayuda a aumentar la resistencia al fuego. La otra cosa que puedes hacer es simplemente poner las hojas. caja sobre una superficie a prueba de incendios y lejos de cualquier otra superficie inflamable, lo único que tendrá que enfrentar si la batería se apaga es el humo, pero el humo es mucho más fácil de limpiar que un incendio que quema su casa.

Pero si desea lo último en seguridad de lipocarga, verá esta caja fuerte para murciélagos, esa caja de seguridad está forrada con material retardante de fuego para mantener el calor y la temperatura en el interior y esta es la característica principal, tiene Ventilaciones en la parte superior con filtros para filtrar la mayor cantidad de humo posible. Para minimizar el daño causado por el humo en su casa, las cajas de seguridad Bat tienen un paso en la tapa para permitir el paso de los cables de carga sin comprometer la seguridad, para que pueda tener su cargador afuera y sus baterías adentro, pueden permanecer protegidas durante todo el tiempo. ciclo de carga.

Bat Safe viene en tres tamaños, he escuchado a personas que con muchas baterías dicen que desearían haber comprado dos del tamaño estándar en lugar de una del XL, es aproximadamente el mismo precio y el XL es tan profundo que puede Será un poco difícil entrar y buscar entre las baterías para encontrar la que desea. Casi el único inconveniente de la caja fuerte para murciélagos es el precio y el hecho de que está agotada en muchos lugares. El precio, si consideras cuánto te costaría construir el tuyo propio, es posible que en realidad no ahorres tanto como crees y, por supuesto, el precio de un Lipo Fires podría ser devastador, depende de ti.

Ahora algunos de ustedes van a notar que no estoy siguiendo todos mis propios consejos. Regularmente cargo allí en esa tina de banco de madera que es una superficie muy inflamable, y estoy cargando en el interior, así que si el fuego llega Podría haber mala luz. La carga se trata de una compensación entre

atención al riesgo y seguridad, lo que quiero decir con esto es que cuanto más haga para minimizar el riesgo, más podrá permitirse el lujo de ser menos atento y correr más riesgos con su seguridad. Si estuviera cargando afuera en una cochera de concreto dentro de una parrilla o adentro una caja de seguridad para murciélagos, probablemente podría presionar cargar y alejarme y, lo peor que podría pasar, una batería explota, sale fuego, está bien contenido y vuelvo decepcionado porque perdí una batería, pero nada malo sucedería. Si, por el contrario, no puedes hacerlo o simplemente no quieres hacerlo por diversas razones, entonces debes estar mucho más atento. La cuestión es que, como vimos en ese experimento en el que saqué mi propia batería, si una batería está en buen estado, si estás ahí para notarlo, no se apagará espontáneamente sin previo aviso. Por lo general, recibirás algunas advertencias de que la batería está a punto de agotarse, escucharás un estallido, un silbido, un crujido o tal vez sentirás ese olor a fruta que mencioné, dirás "Oh, mierda, necesito sacar esta batería". aquí lo antes posible

Por cierto, si estás en esa situación, te recomiendo que consigas un juego grande y pesado de guantes para chimenea.

Estos guantes de cuero grandes y pesados ​​o guantes de soldador funcionan, porque ha habido más de una persona que agarró la batería con la intención de tirarla afuera o llevarla afuera, y mientras la sostenía, hizo eso y sufrió quemaduras severas en las manos. Es bueno tener esto cerca.

Al final del día, todo se trata de riesgo versus atención versus seguridad y mi opinión es que lo primero que puedo hacer para mantenerme a salvo es estar siempre atento y esa es mi recomendación para usted, sin importar cuándo esté. tu cargas. Si está cargando en un lugar que no es completamente seguro, nunca deje desatendidas las baterías que se están cargando, porque normalmente recibirá una advertencia de que algo está a punto de suceder. equivocado.

¿Qué pasa con el almacenamiento? ¿Las baterías se encienden mientras están almacenadas? No es imposible, pero es mucho menos probable que el momento más probable para que las baterías se apaguen sea cuando las estás cargando porque empujar toda esa energía hacia las celdas las estresa, si hay algo dañado o Si les pasa algo, pueden irse. Pero si las baterías están en buen estado y tienen un voltaje de almacenamiento, piénselo, ¿con qué frecuencia las instalaciones de fabricación de baterías o los almacenes que contienen muchas baterías lipo se encienden espontáneamente? Simplemente no sucede. Las lipos saludables se cargan dentro de un voltaje seguro por lo general son completamente invisibles. Son sólo los dañados los que ahora te están acercando sigilosamente y están esperando para traicionarte.