El Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 es un ESC sin escobillas resistente al agua de 45 A, desarrollado para coches RC adecuados a escala 1/12 y 1/14. Admite alimentación LiPo 2S y 3S y está diseñado para coches de carretera, vehículos todoterreno, camiones short course y monster trucks compactos.
La tecnología inteligente de rueda libre ayuda a mejorar la eficiencia de la transmisión y a controlar la temperatura de funcionamiento durante el uso prolongado, mientras que el BEC de alta potencia seleccionable de 6 V/7,4 V proporciona mayor capacidad para servos de dirección y dispositivos electrónicos del receptor compatibles.
Se trata de un ESC sin escobillas y sin sensores. Es posible conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor. No es compatible con motores con escobillas.
Comprobación rápida de compatibilidad
Vehículo: Diseñado para coches RC adecuados de carretera y todoterreno a escala 1/12 y 1/14, camiones short course y monster trucks compactos.
Batería: Compatible con baterías LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas e incluye un conector de batería XT60 preinstalado.
Motor: Usa un motor sin escobillas adecuado de hasta 6000KV en 2S o hasta 4000KV en 3S. Los sistemas 3S recomendados normalmente utilizan un motor de tamaño 28XX.
Conexión del motor: Incluye tres conectores tipo bala hembra de 3,5 mm preinstalados. Los motores sin escobillas con sensores funcionan únicamente en modo sin sensores.
BEC: Salida seleccionable de 6 V o 7,4 V, con 4 A continuos y hasta 7 A de corriente máxima. Usa 7,4 V únicamente con dispositivos electrónicos de alto voltaje compatibles.
Especificaciones del producto
| Nombre del producto | Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2 |
| Número de producto | 30107000 |
| Tipo de ESC | Controlador electrónico de velocidad sin escobillas, sin sensores y resistente al agua |
| Escala del vehículo | Escala 1/12 y 1/14 |
| Corriente continua / máxima | 45A / 200A |
| Entrada de batería | LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas |
| Salida BEC | 6 V/7,4 V seleccionables, 4 A continuos, hasta 7 A de salida máxima |
| Tipo de motor compatible | Motores sin escobillas sin sensores; motores sin escobillas con sensores que funcionan en modo sin sensores |
| Motor recomendado en 2S | KV ≤ 6000 |
| Motor recomendado en 3S | KV ≤ 4000, normalmente con un motor adecuado de tamaño 28XX |
| Familia de motores recomendada | Hobbywing QUICRUN 2840/2850 SL G2 |
| Aplicaciones | Coches de carretera, vehículos todoterreno, camiones short course y monster trucks compactos RC a escala 1/12 y 1/14 |
| Conector de batería | XT60 |
| Conectores del motor | Conectores tipo bala dorados hembra de 3,5 mm × 3 |
| Cables de entrada | 14 AWG, 110 mm, rojo × 1 y negro × 1 |
| Cables del motor | 14 AWG, 85 mm, negro × 3 |
| Ventilador de refrigeración | No incluido; el puerto independiente admite un ventilador externo compatible |
| Ventilador compatible | Ventilador con marco de 20 × 20 × 8 mm, 6-7,4 V, alimentado por el BEC del ESC |
| Métodos de programación | Botón ESC SET, caja de programación LED y caja de programación LCD Pro |
| Puerto de programación | Puerto independiente de programación y ventilador auxiliar |
| Programación OTA / WiFi | No compatible |
| Registro de datos | No compatible |
| Actualización de firmware en línea | No compatible |
| Dimensiones | 39,2 × 29,2 × 25,6 mm (L × W × H) |
| Peso | 57 g, incluidos los cables y conectores |
¿Por qué elegir el QUICRUN WP 12BL45 G2?
Proporciona una corriente continua de 45 A y una corriente máxima de 200 A para vehículos RC sin escobillas adecuados a escala 1/12 y 1/14.
Mejora la eficiencia eléctrica y ayuda a controlar la temperatura durante el funcionamiento prolongado.
La salida seleccionable de 6 V/7,4 V ofrece mayor potencia para los servos de dirección compatibles.
Diseñado para el uso normal de vehículos RC en condiciones de salpicaduras, lluvia, polvo, arena y barro.
Conecta una caja de programación compatible sin desconectar el cable del acelerador del receptor.
El puerto independiente también puede alimentar un ventilador de refrigeración externo compatible.
Rueda libre inteligente para reducir el calor
El QUICRUN WP 12BL45 G2 utiliza tecnología de rueda libre inteligente para mejorar la eficiencia de la transmisión y reducir las pérdidas eléctricas innecesarias durante el funcionamiento. Esto ayuda a controlar la temperatura del ESC y a mantener una salida más estable durante recorridos largos o una conducción prolongada con cargas elevadas.
Esta tecnología no sustituye una configuración correcta del sistema de alimentación. El KV del motor, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo, la resistencia de la transmisión, la temperatura ambiente y el estilo de conducción siguen afectando a la temperatura del motor y del ESC.
BEC de alta potencia integrado de 6 V/7,4 V
El BEC interno proporciona 4 A de corriente continua y hasta 7 A de salida máxima. Su voltaje puede cambiarse entre 6 V y 7,4 V para adaptarse a las distintas necesidades del receptor y del servo de dirección.
Úsalo con receptores, servos de dirección y accesorios de voltaje estándar que no estén clasificados para una entrada directa de 7,4 V.
Úsalo únicamente cuando todos los componentes alimentados por el receptor sean compatibles con el funcionamiento a alto voltaje.
Importante: comprueba el voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección y todos los accesorios conectados antes de seleccionar 7,4 V. Un voltaje excesivo del BEC puede dañar la electrónica.
Protección con clasificación IP67
El diseño sellado del ESC ofrece un grado de protección IP67 en condiciones normales de funcionamiento. Está diseñado para resistir la exposición habitual de los vehículos RC en exteriores, incluidas salpicaduras, lluvia, polvo, arena y barro.
IP67 no significa que el ESC deba permanecer bajo el agua. No lo sumerjas intencionadamente durante periodos prolongados. Después de usarlo en condiciones húmedas o con barro, desconecta la batería, elimina la suciedad y deja que la electrónica se seque por completo antes de guardarla.
La resistencia al agua y al polvo no es permanente. Los daños por impactos, los sellos desgastados, los cables dañados y el envejecimiento normal pueden reducir el nivel de protección con el tiempo.
Cómo elegir una configuración de motor de 2S o 3S
| Batería | Límite de motor recomendado | Dirección habitual | Comprobación importante |
|---|---|---|---|
| LiPo 2S | KV ≤ 6000 | Configuración versátil y reactiva para vehículos RC pequeños adecuados | Comprueba la relación de transmisión, la temperatura del motor, el diámetro de los neumáticos y la carga total del vehículo. |
| LiPo 3S | KV ≤ 4000, normalmente de tamaño 28XX | Configuración de mayor velocidad con un motor específicamente clasificado para 3S | No instales directamente un motor de alto KV de 2S en una configuración de 3S. |
| NiMH de 6 a 9 celdas | Seleccionado según el voltaje real del pack y la carga del vehículo | Vehículos que siguen utilizando packs de baterías NiMH | Configura correctamente la protección contra bajo voltaje para uso con NiMH. |
Diseñado para combinarse con motores QUICRUN 2840/2850 SL G2
El WP 12BL45 G2 está diseñado para combinarse con motores sin escobillas Hobbywing QUICRUN 2840 y 2850 SL G2 adecuados. Combinar el ESC y el motor dentro de la misma familia de sistemas de potencia puede simplificar la compatibilidad de los conectores y ofrecer un punto de partida más equilibrado para construcciones RC de pequeña escala.
El motor exacto depende del vehículo. Por lo general, un motor 2840 es más adecuado para vehículos más ligeros a escala 1/14 y determinadas plataformas más pequeñas, mientras que un motor 2850 resulta más apropiado para muchas aplicaciones a escala 1/12 y 1/14.
Confirme siempre los KV del motor, el voltaje de la batería, las dimensiones del motor, el tamaño del eje, la relación de transmisión, el patrón de montaje y el espacio disponible en el chasis antes de realizar el pedido.
Adecuado para vehículos RC a escala 1/12 y 1/14
El QUICRUN WP 12BL45 G2 está diseñado para plataformas recreativas adecuadas a escala 1/12 y 1/14, incluidas:
- Coches RC de carretera a escala 1/12 y 1/14
- Vehículos todoterreno de pequeña escala
- Camiones compactos de short course
- Monster trucks compactos
- Adecuado para proyectos de conversión de motores con escobillas a motores sin escobillas
La escala por sí sola no garantiza la compatibilidad. Un vehículo pesado con neumáticos grandes y una relación de transmisión agresiva puede someter al ESC a una carga mayor que un vehículo más ligero de la misma escala indicada.
Tres métodos de programación
El ESC admite tres métodos de programación prácticos:
Permite calibrar completamente el acelerador, restablecer los valores de fábrica y ajustar los parámetros sin una caja de programación independiente.
Permite consultar y cambiar rápidamente los ajustes habituales del ESC en el banco de trabajo.
Ofrece una pantalla más grande para consultar y cambiar los parámetros compatibles.
Puerto de programación independiente
El puerto de programación independiente permite conectar una caja de programación LED compatible o una LCD Program Box Pro sin desconectar del receptor el cable del acelerador del ESC.
Esto facilita la repetición de cambios de configuración, ya que el cableado del receptor puede permanecer instalado mientras la caja de programación se conecta directamente al puerto independiente.
Compatibilidad con ventilador externo opcional
El mismo puerto independiente también puede alimentar un ventilador externo compatible cuando se necesita un flujo de aire adicional alrededor del ESC o de los componentes electrónicos cercanos.
El formato de ventilador recomendado es una unidad con marco de 20 × 20 × 8mm, apta para funcionar a 6-7.4V y alimentada por el BEC del ESC. El ventilador no está incluido.
Importante: el puerto se utiliza para la caja de programación o para el ventilador externo. Retire el ventilador antes de conectar una caja de programación y confirme la polaridad del conector antes de encender el ESC.
Parámetros ajustables del ESC
Los ajustes disponibles incluyen:
- Modo de funcionamiento
- Corte por bajo voltaje
- Nivel de respuesta
- Fuerza de frenado de arrastre
- Fuerza máxima de frenado
- Fuerza máxima de reversa
- Rango neutro
- Avance del motor
- Número de celdas LiPo
- Voltaje de salida del BEC
Modos de funcionamiento disponibles
| Modo | Funcionamiento | Uso habitual |
|---|---|---|
| Avance con freno | Solo avance y frenado proporcional | Carreras o aplicaciones en las que no se requiere la reversa |
| Avance/reversa con freno | Se aplica el freno antes de activar la reversa | Uso general y conducción diaria de vehículos RC |
| Avance con reversa | La reversa responde directamente al recibir la orden | Configuraciones especiales del vehículo que requieren una respuesta directa en reversa |
Calibración del acelerador y estado de protección
La calibración del rango del acelerador debe completarse antes del primer uso del ESC y cada vez que se sustituya el transmisor o el receptor. La calibración guarda las posiciones de punto neutro, aceleración máxima y freno máximo.
Los LED del ESC indican las condiciones de funcionamiento y protección:
- Un destello rojo repetido indica la protección contra bajo voltaje.
- Un solo destello verde repetido indica la protección contra el sobrecalentamiento del ESC.
- Tres destellos verdes repetidos indican la protección contra sobrecorriente.
- Cinco destellos verdes repetidos indican la protección contra el sobrecalentamiento del condensador.
Si se activa una protección, detén el vehículo y comprueba el voltaje de la batería, la relación de transmisión, la carga del motor, la resistencia de la transmisión y la temperatura del sistema antes de continuar.
Descarga el manual del Hobbywing QUICRUN WP 12BL45 G2
Preguntas frecuentes
¿Puede el QUICRUN WP 12BL45 G2 funcionar con una batería LiPo de 3S?
Sí. Es compatible con baterías LiPo de 2S y 3S. Para funcionar con 3S, usa un motor adecuado de 4000KV como máximo, normalmente de tamaño 28XX, y confirma que el motor esté clasificado para 3S.
¿Puedo usar un motor de 6000KV con 3S?
No. La recomendación de 6000KV se aplica al funcionamiento con 2S. El máximo recomendado con 3S es de 4000KV.
¿Puede el ESC funcionar con un motor sin escobillas con sensores?
Se puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor.
¿Este ESC es compatible con un motor con escobillas?
No. El WP 12BL45 G2 es un ESC sin escobillas y no puede controlar un motor con escobillas.
¿Se incluye un ventilador de refrigeración?
No. El ESC admite un ventilador externo compatible mediante su puerto independiente, pero el ventilador no está incluido.
¿Pueden permanecer conectados al mismo tiempo la caja de programación y el ventilador?
No. El puerto independiente se utiliza con una caja de programación compatible o con el ventilador externo. Desconecta el ventilador antes de conectar la caja de programación.
¿Debo seleccionar una salida BEC de 6 V o 7,4 V?
Usa 6 V para dispositivos electrónicos de voltaje estándar. Selecciona 7,4 V solo cuando el receptor, el servo de dirección y todos los demás componentes alimentados por el receptor sean compatibles con el funcionamiento de alto voltaje.
¿IP67 significa que el ESC puede permanecer bajo el agua?
No. La clasificación IP67 ofrece protección en condiciones normales de funcionamiento y prueba, pero debe evitarse la inmersión prolongada. La resistencia al agua y al polvo también puede disminuir por el desgaste, los daños y el envejecimiento.
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