Comprobación rápida de compatibilidad
El conjunto de 2 baterías CNHL G+Plus 3000mAh 22.2V 6S 70C LiPo con conector XT90 está diseñado para aviones RC, helicópteros y otros modelos eléctricos 6S que se benefician de una batería relativamente compacta de 3000mAh y una conexión XT90.
Cada batería mide aproximadamente 141 × 44 × 37mm (L × W × H) y pesa aproximadamente 461g. Esto sitúa el pack de 3000mAh en el extremo más ligero de muchas opciones de baterías grandes para aeronaves 6S, por lo que resulta especialmente adecuado cuando reducir la masa instalada es más importante que disponer de la máxima capacidad.
Este anuncio incluye dos baterías 6S independientes de 3000mAh. Cada pack sigue siendo de 22.2V y 3000mAh cuando se utiliza individualmente; el paquete no debe interpretarse como una sola batería de 6000mAh ni como un pack 12S.
| Elemento que se debe comprobar |
Su modelo debe coincidir con |
Cada batería |
| Número de celdas |
Sistema LiPo 6S estándar |
22.2V nominales / 6S1P |
| Voltaje máximo |
La electrónica admite el voltaje de una batería LiPo 6S completamente cargada |
25.2V completamente cargada |
| Espacio para la batería |
La bandeja o el compartimento admite el pack de forma segura |
141 × 44 × 37mm |
| Peso instalado |
La aeronave o el vehículo queda correctamente equilibrado |
Aprox. 461g |
| Conector |
Conexión del dispositivo compatible con XT90 |
Conector XT90 |
| Demanda de potencia |
La salida de la batería es adecuada para la carga del motor y del ESC |
70C continuo / 140C de ráfaga |
Especificaciones del producto
| Capacidad |
3000mAh por batería |
| Voltaje nominal |
22.2V |
| Configuración de celdas |
6S |
| Energía nominal |
66.6Wh por batería |
| Voltaje completamente cargada |
25.2V / 4.20V por celda |
| Tasa de descarga |
70C continuo / 140C de ráfaga |
| Tasa máxima de carga |
5C |
| Conector de salida |
Conector XT90 |
| Conector de equilibrado |
JST / XH |
| Dimensiones (L × W × H) |
141 × 44 × 37mm por batería |
| Peso aproximado |
461g por batería |
| Calibre del cable |
10AWG |
| Número de existencias |
300706 |
| Cantidad del paquete |
2 baterías |
Las dimensiones de la batería pueden variar aproximadamente entre 1 y 5mm, y la tolerancia de peso es de aproximadamente ±5g por batería.
Potencia 6S ligera de 3000mAh para aeronaves RC
La CNHL G+Plus 3000mAh 6S 70C es una opción útil cuando un modelo se beneficia del voltaje 6S, pero no necesita la masa adicional de una batería de 4000–5000mAh.
Con aproximadamente 461g por pack, resulta especialmente adecuada para aeronaves deportivas, STOL, acrobáticas y a escala, donde el peso de la batería afecta al CG, al manejo a baja velocidad y al comportamiento general de la aeronave.
¿Por qué elegir este paquete de 2?
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Capacidad de 3000mAh: Favorece una menor masa instalada en comparación con baterías 6S más grandes.
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Aprox. 461g por pack: Útil para aeronaves y helicópteros sensibles al peso.
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Clasificación continua de 70C: Diseñada para sistemas de propulsión brushless 6S exigentes.
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Conector XT90: Adecuado para aeronaves de alta corriente e instalaciones RC personalizadas.
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Dos packs independientes: Mantenga una segunda batería cargada y lista para otro vuelo.
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Química LiPo estándar: Se carga hasta 25.2V y no requiere el modo LiHV.
Batería 6S de 3000mAh para el HobbyKing Turbo BushMaster V2 1830mm
La CNHL G+Plus 3000mAh 6S 70C XT90 se sitúa directamente en el extremo de menor capacidad del rango de baterías 3000–5000mAh 6S XT90 asociado al HobbyKing / H-KING Turbo BushMaster V2 1830mm. Por ello resulta especialmente adecuada para pilotos que desean mantener bajo control la masa de la batería instalada para vuelos STOL, acrobáticos y a menor velocidad.
Después de instalarla, asegure el pack y compruebe la aeronave dentro de su rango de CG recomendado de 60–70mm desde el borde de ataque del ala. Compare opciones de mayor capacidad en la Colección de baterías para HobbyKing Turbo BushMaster V2.
Opción de batería 6S para el Avios Spitfire Mk1a 1450mm
El formato 6S de 3000mAh también es adecuado para configuraciones compatibles del Avios Spitfire Mk1a 1450mm en las que la menor masa de la batería y un CG adecuado son prioritarios. Confirme el compartimento de la batería, la conexión XT90 y el equilibrado final antes de volar.
Consulte capacidades adicionales adecuadas en la Colección de baterías para Avios Spitfire Mk1a.
Batería 6S para helicópteros y aeronaves deportivas
Este pack también puede ser adecuado para versiones compatibles del T-Rex 500, T-Rex 600, H-KING FLYCAT V2, aeronaves EDF de 70mm y plataformas 6S similares cuando coinciden las dimensiones, el peso, el conector y los requisitos del sistema de propulsión.
Los nombres de los modelos por sí solos no determinan la compatibilidad, ya que las distintas versiones pueden utilizar compartimentos de batería, conectores y capacidades recomendadas diferentes.
Dos baterías 6S independientes de 3000mAh
Este paquete contiene dos baterías 6S independientes de 3000mAh. Utilizado individualmente, cada pack sigue siendo de 22.2V y 3000mAh.
No conecte los dos packs en serie para crear un sistema 12S, a menos que el modelo completo, el ESC, el motor y el sistema de cableado estén diseñados específicamente para ese voltaje.
Más opciones de baterías 6S
Para una configuración de menor capacidad y peso, compare la CNHL 2700mAh 6S 40C o la CNHL G+Plus 2200mAh 6S 70C.
Para obtener más capacidad, compare la CNHL 3300mAh 6S 40C, la CNHL G+Plus 4000mAh 6S 70C XT90 o la CNHL Black Series 4000mAh 6S 65C EC5.
Conector XT90
Cada batería utiliza un conector de salida XT90. Se conecta directamente únicamente al conector XT90 correspondiente del dispositivo, respetando la polaridad y la orientación correctas.
Los modelos que utilizan XT60, EC5, IC5, EC3, IC3 u otros sistemas de conectores requieren un adaptador con la clasificación adecuada o una conversión profesional del conector.
Carga LiPo 6S estándar
Esta es una batería LiPo 6S estándar. El voltaje máximo de carga equilibrada es de 4.20V por celda, o 25.2V en total.
No cargue esta batería utilizando el modo LiHV de 4.35V por celda.
Para la carga habitual, se recomienda una tasa equilibrada de 1C. 5C es el máximo indicado, no el objetivo de uso diario.
Preguntas frecuentes
¿Cuántas baterías se incluyen?
El paquete contiene dos baterías CNHL G+Plus independientes de 3000mAh 22.2V 6S con conectores XT90.
¿Dos baterías de 3000mAh significan que es un pack de 6000mAh?
No. Cada batería mantiene una capacidad independiente de 3000mAh cuando se utiliza individualmente.
¿Es adecuada para el HobbyKing Turbo BushMaster V2?
Es una buena opción 6S porque los 3000mAh se sitúan directamente en el extremo inferior del rango de baterías de 3000–5000mAh de la aeronave y el pack utiliza XT90.
¿Por qué elegir 3000mAh en lugar de 4000–5000mAh?
Un pack de 3000mAh generalmente favorece una menor masa de batería instalada, mientras que las capacidades mayores proporcionan más energía. La mejor opción depende del estilo de vuelo deseado, el CG y el peso de la batería.
¿Es una batería LiPo estándar o LiHV?
Es una batería LiPo 6S estándar con un voltaje nominal de 22.2V y un voltaje máximo de carga equilibrada de 25.2V.
¿Estas baterías deben cargarse siempre a 5C?
No. Para la carga habitual, se recomienda una tasa equilibrada de 1C. La especificación de 5C es la tasa máxima de carga indicada, no el objetivo de uso diario.
Aviso
- Este producto contiene dos baterías 6S independientes de 3000mAh.
- Esta es una batería LiPo 6S estándar con un voltaje máximo de carga de 4.20V por celda.
- Utilice un cargador LiPo de equilibrado compatible y seleccione el modo LiPo 6S estándar correcto.
- No cargue estas baterías utilizando un ajuste LiHV de 4.35V por celda.
- Confirme las dimensiones de 141 × 44 × 37mm, el peso aproximado de 461g y el conector XT90 antes de utilizarla.
- El voltaje y el conector por sí solos no determinan la compatibilidad; también deben coincidir las dimensiones de la batería, el peso, la demanda de corriente, la sujeción y el CG final.
- Para uso en aeronaves, vuelva a comprobar el centro de gravedad cada vez que cambie el tamaño, la capacidad o la posición de la batería.
- No conecte las dos baterías en serie ni en paralelo, a menos que el sistema de alimentación completo esté diseñado específicamente para esa configuración.
- Asegure firmemente la batería y mantenga los cables de salida y de equilibrado alejados de hélices, unidades EDF, engranajes y bordes afilados.
- No cargue nunca la batería sin supervisión ni utilice una batería hinchada, perforada, dañada o sobrecalentada.
- Deje que la batería se enfríe antes de recargarla y utilice el modo de almacenamiento cuando no vaya a utilizarla durante un periodo prolongado.
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