El variador marino sin escobillas Hobbywing SeaKing 300A HV V4 está diseñado para sistemas de propulsión de embarcaciones RC grandes y de alta corriente que requieren una respuesta precisa del acelerador, refrigeración fiable y compatibilidad con baterías LiPo de alto voltaje. Con una capacidad de corriente continua de 300 A, una corriente pico de 1600 A y compatibilidad con baterías LiPo de 5–14S, ofrece una gran capacidad de gestión de potencia para instalaciones marinas exigentes.
Además de su capacidad de corriente, este variador SeaKing V4 combina una carcasa con clasificación IP67, programación Bluetooth integrada, un banco de condensadores de alta capacidad, una salida BEC configurable y una interfaz de programación específica. Ofrece más flexibilidad para configurar, supervisar y mantener una embarcación RC grande con motor sin escobillas.
Comprobación rápida de compatibilidad
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Batería: LiPo de 5–14S
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Capacidad de corriente: 300 A continuos / 1600 A de pico
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Motor: Motor marino trifásico sin escobillas y sin sensores
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Conexión del motor: Conectores hembra integrados de 8,0 mm
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Conexión de la batería: Cables de entrada rojo y negro de 8AWG; no se incluye un conector para batería preinstalado
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Refrigeración por agua: Diámetro del puerto de refrigeración por agua: 3,5 mm interior / 6,0 mm exterior
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Dimensiones del cuerpo del variador: 94 × 58,8 × 43 mm (L × W × H)
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Longitud de embarcación recomendada por el fabricante: Hasta 180 cm
Antes de hacer el pedido: Comprueba los requisitos de corriente del motor, el espacio disponible en el casco, las conexiones de los tubos de refrigeración y la compatibilidad de los conectores. La longitud de la embarcación por sí sola no determina si el variador es adecuado.
Especificaciones del Hobbywing SeaKing 300A HV V4
| Marca / modelo |
Hobbywing SeaKing 300A HV V4 |
| Número de producto |
30301202 |
| Tipo de variador |
Variador marino sin escobillas y sin sensores |
| Corriente continua / pico |
300A / 1600A |
| Voltaje de entrada |
LiPo de 5–14S |
| Salida BEC |
Modo conmutado, 6 V / 7,4 V / 8,4 V a 8 A |
| Grado de impermeabilidad |
IP67 |
| Cables de entrada |
Rojo 8AWG × 200 mm; negro 8AWG × 200 mm |
| Conector de entrada |
No preinstalado |
| Conexión de salida del motor |
Conectores hembra integrados de 8,0 mm; sin cables de salida independientes |
| Dimensiones (L × W × H) |
94 × 58,8 × 43 mm (sin racores de refrigeración ni elementos de montaje) |
| Peso |
443 g (incluidos los cables de entrada) |
| Diámetro del puerto de refrigeración por agua |
3,5 mm interior / 6,0 mm exterior |
| Bluetooth integrado |
Sí, integrado en el interruptor de encendido |
| Programación |
Aplicación HW LINK V2, caja de programación LED, LCD G2, LCD Pro, programador OTA |
| Registro de datos |
Valores pico, datos en tiempo real y registro de gráficos históricos |
| Actualizaciones de firmware |
Compatible |
| Longitud recomendada de la embarcación |
Hasta 180cm (recomendación del fabricante) |
Potencia continua de 300A para configuraciones marinas de alto voltaje
El SeaKing 300A HV V4 está diseñado para embarcaciones RC grandes con sistemas de propulsión sin escobillas exigentes. Su capacidad nominal de corriente continua de 300A ofrece una capacidad de gestión de corriente superior a la del SeaKing 200A HV V4, mientras que su rango de entrada de 5–14S permite configuraciones marinas de alto voltaje.
Un ESC de alta corriente resulta especialmente útil cuando la carga del motor, la elección de la hélice, la resistencia del casco y las aceleraciones repetidas exigen mucho del sistema de alimentación. La clasificación de pico de 1600A describe la capacidad máxima de corriente según el fabricante; no debe interpretarse como una clasificación de funcionamiento continuo.
La carcasa de aluminio y la estructura integrada de refrigeración por agua ayudan a controlar el calor. Como ocurre con cualquier ESC marino de alta potencia, la temperatura real de funcionamiento depende de un caudal de agua suficiente, la carga de la hélice, el cableado y la configuración completa del sistema de alimentación.
Banco de condensadores integrado de 4080μF y protección contra chispas
El SeaKing 300A HV V4 incorpora un banco de condensadores de 4080μF para admitir el funcionamiento con corrientes elevadas y reducir la necesidad de condensadores externos adicionales en muchas instalaciones. Este diseño integrado ayuda a simplificar la disposición eléctrica de las embarcaciones RC grandes.
La protección contra la temperatura de los condensadores supervisa las condiciones térmicas y reduce la potencia cuando se alcanza el umbral de protección. El ESC también incorpora un circuito de protección contra chispas, diseñado para reducir las chispas de conexión al utilizar sistemas de baterías de alto voltaje.
Estas protecciones son medidas de seguridad útiles, pero no sustituyen la selección correcta de conectores, las soldaduras firmes, la polaridad adecuada ni un cableado apropiado de la batería. Los requisitos de condensadores adicionales siguen dependiendo de la instalación concreta y de las recomendaciones del fabricante.
Bluetooth integrado y aplicación HW LINK V2
A diferencia de los ESC que requieren un adaptador Bluetooth independiente para la programación básica desde el móvil, el SeaKing 300A HV V4 incorpora Bluetooth en su conjunto de interruptor de alimentación.
Con la aplicación Hobbywing HW LINK V2, los usuarios pueden configurar los parámetros compatibles, consultar datos de rendimiento y actualizar el firmware directamente desde un smartphone compatible.
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Ajuste de parámetros: Configure el comportamiento del acelerador, el sentido de giro del motor, el voltaje del BEC, la temporización y otros ajustes compatibles.
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Supervisión en tiempo real: Consulte la información de funcionamiento disponible en la aplicación.
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Datos históricos: Consulte los datos de funcionamiento registrados en formato de gráfico.
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Actualizaciones de firmware: Acceda a las versiones de firmware compatibles y actualice el controlador.
Nota: La comunicación Bluetooth está pensada para la configuración y el acceso a los datos a corta distancia, con un alcance efectivo especificado de aproximadamente 5 metros. No es un enlace de telemetría de largo alcance para supervisar una embarcación en el agua.
Dos formas de programar el ESC
El SeaKing 300A HV V4 ofrece más flexibilidad de programación que depender únicamente de una aplicación móvil. Además de su conexión Bluetooth integrada, cuenta con una interfaz de programación específica.
Aplicación HW LINK V2
Configuración inalámbrica, actualizaciones de firmware y supervisión de datos mediante Bluetooth integrado.
Dispositivos de programación externos
Compatible con LED Program Box, LCD G2, LCD Pro y OTA Programmer, mediante la interfaz específica.
Los accesorios de programación se venden por separado del ESC, salvo que se incluyan expresamente en un paquete concreto.
11 parámetros programables y control AUX
El sistema de programación SeaKing V4 ofrece 11 categorías de parámetros configurables, que abarcan el modo de funcionamiento, la fuerza de marcha atrás, el número de celdas LiPo, el corte por bajo voltaje, el voltaje del BEC, el sentido de giro del motor, la respuesta inicial, Freewheeling, el freno de arrastre, la temporización del motor y la función del canal AUX.
Se puede conectar un cable de señal AUX amarillo independiente a un canal disponible del receptor. Una vez asignado un control adecuado del transmisor, se pueden ajustar los parámetros compatibles sin tener que entrar repetidamente en el menú de programación.
Por ejemplo, se puede configurar el canal AUX para controlar la fuerza máxima de marcha atrás, la respuesta inicial o la fuerza del freno de arrastre, según la función seleccionada.
Comportamiento de Freewheeling en el modelo 300A
La tecnología Freewheeling permite una liberación del acelerador más controlada, un comportamiento de desaceleración mejorado y una menor generación de calor en condiciones de funcionamiento adecuadas.
Detalle importante específico del modelo: En el SeaKing 300A HV V4, Freewheeling no tiene una opción seleccionable de desactivación. Esto difiere de algunos modelos SeaKing V4 más pequeños y debe tenerse en cuenta al configurar el ESC.
BEC de modo conmutado ajustable para servos de alto voltaje
El BEC integrado en modo conmutado ofrece ajustes de salida seleccionables de 6.0V, 7.4V y 8.4V, con una especificación oficial de corriente de salida continua de 8 A.
Esto ofrece a los usuarios flexibilidad para elegir servos de dirección compatibles de voltaje estándar o alto. Selecciona el voltaje del BEC según los límites de funcionamiento tanto del receptor como del servo.
No ajustes el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo admitido por el receptor o los servos conectados. Un voltaje más alto no implica automáticamente una mejor compatibilidad.
Guía de refrigeración por agua, instalación y conexión
Conexiones de refrigeración por agua
El SeaKing 300A HV V4 utiliza conexiones de refrigeración por agua con un diámetro interior de 3,5 mm y un diámetro exterior de 6,0 mm. Elige tubos de refrigeración compatibles y asegura todas las conexiones de las líneas de agua para evitar que se aflojen durante el funcionamiento.
Comprueba que la circulación del agua sea fiable antes de utilizarlo con cargas elevadas. La clasificación IP67 de la carcasa no elimina la necesidad de una refrigeración eficaz.
Cableado de la batería y el motor
El ESC incluye cables de entrada de batería rojos y negros de 8 AWG, sin conector de batería preinstalado. Elige un conector adecuado para la alta corriente del sistema de baterías previsto y realiza conexiones seguras con la polaridad correcta.
En el lado del motor, el controlador utiliza conectores hembra integrados de 8,0 mm en lugar de cables de salida independientes. Adapta el sistema de conexión trifásica del motor a estos conectores.
Calibración inicial del acelerador
Es necesario calibrar el rango del acelerador antes del primer uso y siempre que se cambie el transmisor o el receptor. Sigue el procedimiento del fabricante para el tipo de transmisor que uses. Confirma los límites del acelerador y la posición neutra, y configura un failsafe adecuado en el receptor antes de poner la embarcación en marcha.
Mantén la hélice alejada de forma segura durante todos los procedimientos de configuración. Desconecta la batería de alimentación después de usarlo, incluso cuando el interruptor de encendido del ESC esté apagado.
Preguntas frecuentes
¿Qué baterías admite el Hobbywing SeaKing 300A HV V4?
Admite configuraciones de baterías LiPo de 5–14S. El sistema completo de baterías también debe cumplir los requisitos de voltaje del motor y las demandas de corriente de la aplicación.
¿El SeaKing 300A HV V4 tiene Bluetooth integrado?
Sí. El Bluetooth está integrado en el conjunto del interruptor de encendido, lo que permite conectarse directamente a la aplicación para smartphones HW LINK V2 sin un módulo Bluetooth adicional.
¿Puedo programarlo sin usar un smartphone?
Sí. El modelo de 300A incluye una interfaz de programación independiente compatible con las cajas de programación LED y LCD compatibles de Hobbywing. Las especificaciones oficiales también indican compatibilidad con el programador OTA.
¿Cuál es la corriente de salida del BEC?
Hobbywing especifica una salida BEC de 8A con voltajes seleccionables de 6V, 7.4V y 8.4V. Este es el valor que debes tener en cuenta al evaluar los requisitos de alimentación continua del receptor y los servos.
¿Incluye conectores para la batería?
No incluye ningún conector de batería preinstalado. El ESC tiene cables de entrada rojos y negros de 8AWG, por lo que hay que seleccionar e instalar un conector adecuado para el sistema de batería.
¿Se puede desactivar el modo de rueda libre?
No. Según el manual de Hobbywing, el SeaKing 300A HV V4 no ofrece la opción de desactivar el modo de rueda libre.
¿Cuál es la diferencia entre el SeaKing 200A HV V4 y el 300A HV V4?
Ambos admiten sistemas LiPo de 5–14S. El modelo de 300A aumenta la corriente nominal de 200A continuos / 1000A de pico a 300A continuos / 1600A de pico. También tiene una carcasa diferente, otra disposición de las conexiones de salida del motor, dimensiones distintas para los racores de refrigeración y una interfaz de programación independiente. Elige según los requisitos de instalación del motor, la batería, la refrigeración y el casco en su conjunto.
¿El ESC es totalmente impermeable?
El controlador tiene clasificación IP67, pero su impermeabilidad puede deteriorarse con el desgaste o los daños. Inspecciona y seca las conexiones expuestas después del uso según sea necesario, y sigue manteniendo el sistema de refrigeración y el cableado.
Manual del Hobbywing SeaKing 300A HV V4
Para la calibración del acelerador, los diagramas de conexión, las tablas de programación, las indicaciones LED y las instrucciones de seguridad detalladas, consulta el manual de usuario oficial.
Descargar el manual de usuario del Hobbywing SeaKing 300A / 200A HV V4 (PDF)
El manual enlazado cubre tanto el SeaKing 300A HV V4 como el SeaKing 200A HV V4. Consulta siempre las indicaciones específicas del modelo al seguir instrucciones comunes.
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