CNHL G+Plus Batería Lipo 2200mAh 22.2V 6S 70C con conector XT60

Comprobación rápida de compatibilidad

La batería LiPo CNHL G+Plus de 2200mAh, 22.2V, 6S y 70C con conector XT60 es una batería 6S compacta para drones FPV, jets EDF, helicópteros y aeronaves ligeras de alto rendimiento que necesitan voltaje 6S sin el peso adicional de un pack de 3000–5000mAh.

Con unas dimensiones aproximadas de 109 × 35 × 51mm (L × W × H) y un peso de 349g, este pack resulta especialmente adecuado para configuraciones FPV de 5–7 pulgadas, plataformas de largo alcance y aeronaves 6S más pequeñas, donde el peso de la batería afecta directamente al manejo y la autonomía.

Especificaciones del producto

Las dimensiones de la batería pueden variar aproximadamente 1–5mm y la tolerancia de peso es de aproximadamente ±5g.

Potencia 6S ligera de 2200mAh para aeronaves FPV y RC

La CNHL G+Plus 2200mAh 6S 70C está destinada a modelos que se benefician del voltaje 6S, pero siguen siendo sensibles al peso de la batería. Con aproximadamente 349g, pesa considerablemente menos que muchos packs 6S de 3000–5000mAh.

La capacidad de 2200mAh resulta especialmente adecuada para FPV de largo alcance, configuraciones cinematográficas, jets EDF más pequeños y aeronaves ligeras de ala fija, donde añadir capacidad puede cambiar rápidamente el manejo o el peso de despegue.

¿Por qué elegir esta batería?

• Capacidad de 2200mAh: Equilibrio útil entre energía almacenada y menor peso instalado.
• Aprox. 349g: Una opción atractiva para configuraciones FPV y aeronaves sensibles al peso.
• Longitud de 109mm: Cuerpo compacto para compartimentos y chasis de baterías 6S más pequeños.
• Clasificación continua de 70C: Diseñada para sistemas de potencia 6S sin escobillas con respuesta rápida.
• Conector XT60: Utilizado habitualmente por drones FPV y aeronaves RC compactas.
• Química LiPo estándar: Se carga hasta 25.2V y no requiere el modo LiHV.

Batería 6S de 2200mAh para GEPRC TriPro6 O4 Pro

La CNHL G+Plus 2200mAh 6S 70C XT60 es una opción de batería muy adecuada para el dron FPV de largo alcance GEPRC TriPro6 O4 Pro de 6 pulgadas. La capacidad de 2200mAh ofrece un equilibrio útil entre autonomía de crucero y manejo ágil sin pasar a un pack de alta capacidad mucho más pesado.

Confirma el montaje de la batería, el espacio para los cables y el peso final de despegue de tu configuración. Consulta más opciones seleccionadas en la colección de baterías para GEPRC TriPro6.

Batería 6S para GEPRC Vapor D5 O4 Pro

El formato de 2200mAh también resulta adecuado para configuraciones compatibles del GEPRC Vapor D5 O4 Pro en las que se prefiera una reserva de energía adicional frente al peso mínimo de despegue. Su conector XT60 y su clasificación de 70C son adecuados para la configuración general de potencia FPV 6S de este tipo de modelo.

Compara más capacidades en la colección de baterías para GEPRC Vapor D5 O4 Pro.

Aplicaciones FPV 6S de largo alcance y freestyle

Esta batería también resulta adecuada para Chimera7 Pro, quads de 7 pulgadas de largo alcance y configuraciones freestyle 6S más grandes, siempre que el chasis pueda alojar el pack de 109 × 51 × 35mm y la batería de aproximadamente 349g.

Para uso FPV, la capacidad siempre debe evaluarse junto con el peso total de despegue, el KV del motor, el tamaño de la hélice y el estilo de vuelo previsto.

Batería 6S para H-King Viper 64 y FMS 64mm F-16 EDF

El formato compacto 6S de 2200mAh también puede ser adecuado para versiones compatibles del H-King Viper 64 6S EDF y el FMS 64mm F-16, siempre que coincidan las dimensiones de la batería, la conexión XT60 y el centro de gravedad final con los de la aeronave.

En jets EDF pequeños, la capacidad más ligera de 2200mAh favorece la aceleración y reduce el peso de aterrizaje frente a packs de más de 3000mAh, aunque transporta menos energía almacenada.

Más opciones de baterías de 2200mAh y 6S

Para la misma capacidad de 2200mAh con otro conector, compara la CNHL G+Plus 2200mAh 6S 70C con EC3.

Para obtener más capacidad, compara la CNHL G+Plus 3000mAh 6S 70C con XT90. Para una clasificación de descarga indicada inferior con la misma capacidad, consulta la CNHL Black Series 2200mAh 6S 40C con XT60.

Conector XT60

Esta batería utiliza un conector de salida XT60 y se conecta directamente únicamente al conector XT60 correspondiente del dispositivo, respetando la polaridad y la orientación correctas.

Los modelos que utilizan EC3, IC3, EC5, IC5, XT90 u otro sistema de conectores requieren un adaptador con la clasificación adecuada o una conversión profesional del conector.

Carga de una LiPo 6S estándar

Esta es una batería LiPo 6S estándar. El voltaje máximo de carga equilibrada es de 4.20V por celda, o 25.2V en total.

No cargues esta batería utilizando el modo LiHV de 4.35V por celda.

Para la carga habitual, se recomienda una tasa equilibrada de 1C. 5C es el máximo indicado, no el objetivo de uso diario.

Preguntas frecuentes

¿Es adecuada esta batería para el GEPRC TriPro6 O4 Pro?

Es una opción 6S de 2200mAh muy adecuada cuando el soporte de la batería, las dimensiones y el peso total de despegue son compatibles con la configuración.

¿Es adecuada una batería de 2200mAh para FPV de largo alcance?

Puede ser un punto medio útil entre las baterías de menor peso y los packs de autonomía mucho más grandes. La duración real del vuelo depende del peso de la aeronave, la velocidad de crucero, los motores, las hélices y las condiciones del viento.

¿Se puede utilizar esta batería en un jet EDF de 64mm?

Puede ser adecuada para aeronaves EDF 6S compatibles de 64mm cuando las dimensiones de 109 × 51 × 35mm, el peso aproximado de 349g, el conector XT60 y el centro de gravedad final coincidan con los del modelo.

¿Es una batería LiPo estándar o LiHV?

Es una batería LiPo 6S estándar con un voltaje nominal de 22.2V y un voltaje máximo de carga equilibrada de 25.2V.

¿Significa 70C que el modelo siempre consume mucha corriente?

No. 70C es la clasificación de descarga continua indicada para la batería. La corriente real viene determinada por el motor, el ESC, la hélice, la unidad EDF y las condiciones de funcionamiento.

¿Debe cargarse siempre esta batería a 5C?

No. Para la carga habitual, se recomienda una tasa equilibrada de 1C. 5C es el máximo indicado, no el objetivo de uso diario.

Aviso

• Esta es una batería LiPo 6S estándar con un voltaje máximo de carga de 4.20V por celda.
• No cargues esta batería utilizando un ajuste LiHV de 4.35V por celda.
• Confirma las dimensiones de 109 × 35 × 51mm, el peso aproximado de 349g y el conector XT60 antes de usarla.
• El voltaje y el conector por sí solos no determinan la compatibilidad; también deben coincidir las dimensiones, el peso, la sujeción y los requisitos del sistema de potencia de la batería.
• Para uso FPV, confirma el peso total de despegue, la seguridad de la sujeción de la batería y el espacio para los cables antes de volar.
• En aeronaves de ala fija, vuelve a comprobar el centro de gravedad cada vez que cambien el tamaño, el peso o la posición de la batería.
• Sujeta firmemente la batería y mantén los cables de salida y de equilibrado alejados de hélices, unidades EDF, engranajes y bordes afilados.
• No cargues nunca la batería sin supervisión ni utilices una batería hinchada, perforada, dañada o sobrecalentada.
• Deja que la batería se enfríe antes de recargarla y utiliza el modo de almacenamiento cuando no vayas a usarla durante un periodo prolongado.

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