El Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 es un ESC sin escobillas impermeable de 150A, diseñado para camiones RC y monster trucks adecuados a escala 1/8. Es compatible con sistemas de alimentación LiPo de 3S a 6S y está pensado para configuraciones sin sensores y de alta carga, utilizando un KV del motor, una relación de transmisión y un tamaño de neumático correctamente combinados.
La plataforma G2 combina tecnología de rueda libre inteligente, un BEC conmutado seleccionable de 6V/7.4V, refrigeración mediante ventilador activo, protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores y un interruptor electrónico de alimentación mejorado. Estas funciones mejoran la gestión térmica, la capacidad de alimentación del receptor y la fiabilidad en instalaciones exigentes para camiones a escala 1/8.
Este es un ESC sin escobillas y sin sensores. Se puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor. Los cables de batería se suministran sin un conector de batería preinstalado, mientras que el ESC incluye tres conectores hembra de motor de 6.5mm.
Comprobación rápida de compatibilidad
Vehículo: Diseñado para camiones RC y monster trucks adecuados a escala 1/8. La escala del vehículo por sí sola no garantiza la compatibilidad; también deben tenerse en cuenta el peso, el diámetro de los neumáticos, la relación de transmisión y la carga del tren motriz.
Batería: Compatible con LiPo de 3-6S. Los cables de entrada rojo y negro de 10AWG se suministran sin conector de batería, por lo que debe soldarse un conector con la capacidad adecuada antes de usarlo.
Motor en 4S: Utilice un motor sin escobillas adecuado con un KV no superior a 3000.
Motor en 6S: Utilice un motor sin escobillas adecuado de tamaño 4274 con un KV no superior a 2400.
Conexión del motor: Incluye tres conectores dorados hembra de 6.5mm. Los motores sin escobillas con sensores funcionan únicamente en modo sin sensores.
BEC: BEC conmutado seleccionable de 6V o 7.4V, con una salida continua nominal de 6A. El material suministrado del producto también indica una salida máxima de hasta 12A.
Conexión de programación: La caja de programación compatible se conecta a través del puerto del ventilador. Desconecte el ventilador de refrigeración antes de programar y vuelva a conectarlo después.
Especificaciones del producto
| Nombre del producto |
Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2 |
| Número de producto |
30109003 |
| Tipo de ESC |
Controlador electrónico de velocidad impermeable, sin sensores y sin escobillas |
| Escala del vehículo |
Escala 1/8 |
| Corriente continua / pico |
150A / 950A |
| Entrada de batería |
LiPo de 3-6S |
| Salida del BEC |
BEC conmutado seleccionable de 6V/7.4V, 6A continuos |
| Salida máxima del BEC |
Hasta 12A según el material suministrado del producto G2 |
| Tipo de motor compatible |
Motores sin escobillas sin sensores; motores sin escobillas con sensores funcionando en modo sin sensores |
| Motor recomendado en 4S |
KV ≤ 3000 |
| Motor recomendado en 6S |
Motor de tamaño 4274, KV ≤ 2400 |
| Aplicaciones |
Camiones RC y monster trucks adecuados a escala 1/8 |
| Conector de batería |
No preinstalado |
| Cables de entrada |
10AWG, 150mm, rojo × 1 y negro × 1 |
| Conectores del motor |
Conectores dorados hembra de 6.5mm × 3 |
| Ventilador de refrigeración |
Ventilador con marco de 30 × 30 × 10mm, 5-7.4V, alimentado por el BEC integrado |
| Herramientas de programación |
LED Program Box, LCD G2 Program Box descatalogada y LCD Program Box Pro |
| Funciones del botón SET |
Calibración del acelerador y restablecimiento de fábrica; no se utiliza para la programación completa de parámetros |
| Puerto de programación |
Compartido con el puerto del ventilador de refrigeración |
| Programación OTA / WiFi |
No compatible |
| Actualización de firmware en línea |
No compatible |
| Capacidad de los condensadores integrados |
Hasta 2040µF según el material suministrado del producto |
| Dimensiones |
60 × 48 × 40.4mm (L × W × H) |
| Peso |
169.5g incluidos los cables de entrada |
¿Por qué elegir el QUICRUN WP 8BL150 G2?
Salida sin escobillas de 150A
Proporciona una corriente continua de 150A y una corriente pico de 950A para sistemas de alimentación adecuados de camiones a escala 1/8 y alta carga.
Compatibilidad con LiPo de 3-6S
Admite un amplio rango de voltaje para configuraciones correctamente combinadas de camiones y monster trucks a escala 1/8.
BEC mejorado de 6A
La salida seleccionable de 6V/7.4V es compatible con componentes de dirección de voltaje estándar y alto voltaje.
Rueda libre inteligente
Mejora la eficiencia con aceleración parcial y ayuda a reducir la temperatura de funcionamiento del ESC.
Refrigeración activa mediante ventilador
Una ruta térmica interna de cobre y un ventilador alimentado mejoran la transferencia de calor bajo carga.
Protección de los condensadores
La protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores añade una salvaguarda frente al estrés térmico excesivo.
Protección con clasificación IP67
Diseñado para la exposición habitual de los vehículos RC a lluvia, salpicaduras, polvo, arena y barro.
Interruptor electrónico de alimentación
El interruptor mejorado está diseñado para resistir problemas habituales relacionados con la humedad, el polvo y los impactos.
Rueda libre inteligente para una temperatura de funcionamiento más baja
La tecnología de rueda libre inteligente mejora la eficiencia eléctrica durante el funcionamiento con aceleración parcial. Reducir las pérdidas de potencia innecesarias ayuda al ESC a funcionar a una temperatura más baja y a mantener una salida más constante durante sesiones de conducción prolongadas.
Esta función no puede compensar un sistema de alimentación sobrecargado. El KV del motor, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo, la resistencia del tren motriz, el voltaje de la batería y el estilo de conducción deben seguir combinándose correctamente.
Elección de una configuración de 3S, 4S, 5S o 6S
| Batería |
Orientación oficial sobre el motor |
Orientación habitual |
Comprobación importante |
| LiPo de 3S |
Compatible, pero no se publica un límite independiente de KV del motor para 3S |
Configuración de camión a 1/8 de menor voltaje |
Seleccione el motor según su tensión nominal, la relación de transmisión, la carga del vehículo y la temperatura. |
| LiPo de 4S |
KV ≤ 3000 |
Sistema de camión a escala 1/8 de uso general y respuesta ágil |
Controle la temperatura del motor, la relación de transmisión y el diámetro de los neumáticos. |
| LiPo de 5S |
Compatible, pero no se publica un límite independiente de KV del motor para 5S |
Configuración de camión de voltaje intermedio |
Utilice un motor específicamente homologado para 5S y compruebe la carga completa del tren motriz. |
| LiPo de 6S |
Motor de tamaño 4274, KV ≤ 2400 |
Sistema de camión o monster truck a escala 1/8 de alta potencia |
No instale directamente un motor de alto KV para 4S en una configuración de 6S. |
BEC conmutado mejorado de 6V/7.4V
El BEC conmutado integrado proporciona una salida continua de 6A y puede cambiarse entre 6V y 7.4V. El material suministrado del producto G2 también indica una salida máxima de hasta 12A para las demandas de corta duración del servo de dirección.
Configuración del BEC a 6V
Utilícela para receptores, servos de dirección y accesorios diseñados para el voltaje estándar del receptor.
Configuración del BEC a 7.4V
Utilícela únicamente cuando todos los componentes alimentados por el receptor estén homologados para funcionar con alto voltaje.
No ajuste el voltaje del BEC por encima del voltaje máximo compatible con el receptor, el servo de dirección, el ventilador o los accesorios conectados.
Sistema de refrigeración eficiente
La placa de potencia interna utiliza una estructura de conducción térmica de cobre para transferir el calor hacia el disipador externo. A continuación, un ventilador de 30 × 30 × 10mm proporciona un flujo de aire activo sobre la carcasa del ESC.
El ventilador de refrigeración recibe alimentación del BEC integrado y admite un rango de funcionamiento de 5-7.4V. Mantenga el ventilador despejado de los cables del receptor, los paneles de la carrocería, las piedras, la arena y otros residuos.
La refrigeración activa mejora el control de la temperatura, pero no hace segura una configuración sobrecargada. La activación repetida de la protección térmica indica que deben revisarse la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos, la carga del vehículo, la resistencia del tren motriz o la selección del motor.
Protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores
El QUICRUN WP 8BL150 G2 supervisa la temperatura de los condensadores como parte de su sistema de protección. Si detecta una temperatura excesiva en los condensadores, el ESC activa la protección para reducir el riesgo de daños eléctricos irreversibles.
Una secuencia repetida de cinco destellos verdes del LED indica la protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores. Detenga el vehículo, desconecte la batería y deje que el sistema se enfríe antes de comprobar la carga del motor, la relación de transmisión, el estado de la batería, las soldaduras y el funcionamiento del ventilador.
Se trata de una medida de emergencia, no de un sustituto de una configuración correcta. La activación repetida significa que debe reducirse la carga eléctrica o térmica.
Banco de condensadores integrado de 2040µF
El material suministrado del producto indica una capacidad total integrada de los condensadores de hasta 2040µF. Integrar el banco de condensadores en la carcasa del ESC simplifica la distribución en el chasis y elimina la necesidad de colocar un módulo de condensadores externo independiente en una instalación compatible típica.
Los tres condensadores están situados junto al ventilador de refrigeración y al cableado de entrada de alimentación, como muestran las imágenes del producto. Forman parte del conjunto del ESC y no deben reubicarse ni modificarse.
Mantenga los cables de batería cerca de su longitud original. Un banco de condensadores integrado no debe interpretarse como autorización para utilizar cables de entrada innecesariamente largos o una disposición eléctrica no compatible.
Protección con clasificación IP67 para condiciones exigentes de RC
El diseño sellado del ESC cuenta con una clasificación de protección IP67 en condiciones normales de funcionamiento. Está diseñado para resistir la exposición habitual de los vehículos RC a lluvia, salpicaduras, barro, polvo y arena.
IP67 no significa que el ESC deba permanecer sumergido. No lo sumerja intencionadamente ni lo deje bajo el agua durante periodos prolongados. Después de conducir sobre superficies mojadas o embarradas, desconecte la batería, retire los residuos y deje que los componentes electrónicos se sequen por completo antes de guardarlos.
La resistencia al agua y al polvo no es permanente. Los impactos, los cables dañados, los sellos desgastados y el envejecimiento normal pueden reducir el nivel de protección con el tiempo. El ventilador de refrigeración expuesto también requiere limpieza e inspección después de utilizarlo en condiciones sucias.
Interruptor electrónico de alimentación duradero
El interruptor electrónico mejorado está diseñado para reducir los riesgos de corrosión, desgaste de los contactos y apagado accidental asociados a los interruptores mecánicos tradicionales en entornos de RC polvorientos o húmedos.
El material suministrado del producto describe el interruptor electrónico como impermeable, resistente al polvo y a los impactos, con una vida útil indicada de hasta 50,000 ciclos de funcionamiento.
El interruptor se utiliza para encender y apagar el ESC, calibrar el acelerador y realizar procedimientos de calibración de fábrica. No es el punto de conexión para la programación completa de parámetros.
Múltiples funciones de protección del ESC
Protección contra bajo voltaje
Reduce y después corta la potencia cuando se alcanza el umbral de voltaje seleccionado para la batería.
Protección contra el sobrecalentamiento del ESC
Protege el sistema de alimentación cuando la temperatura del ESC supera su límite de funcionamiento.
Protección contra sobrecorriente
Responde ante una carga eléctrica excesiva o condiciones anómalas de corriente.
Protección contra pérdida de señal
Detiene la salida normal del acelerador cuando deja de detectarse una señal válida.
Protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores
Supervisa la temperatura de los condensadores y activa la protección ante una carga térmica excesiva.
Programación del WP 8BL150 G2
La programación completa de parámetros requiere una LED Program Box, una LCD G2 Program Box o una LCD Program Box Pro compatibles. La caja de programación debe conectarse al puerto del ventilador, no al cable del acelerador del receptor.
Recordatorio sobre el puerto de programación: apague el ESC, desconecte el ventilador de refrigeración, conecte la caja de programación compatible al puerto del ventilador respetando la polaridad correcta y, después, encienda el ESC. Vuelva a conectar el ventilador cuando termine la programación.
El botón SET integrado permite calibrar el recorrido del acelerador y restablecer los valores de fábrica. No se utiliza para consultar y cambiar la lista completa de parámetros programables.
La programación OTA, la programación WiFi Express y la actualización de firmware en línea no son compatibles.
Parámetros ajustables del ESC
- Modo de funcionamiento
- Corte por bajo voltaje
- Nivel de respuesta
- Fuerza del freno de arrastre
- Fuerza máxima de frenado
- Fuerza máxima de marcha atrás
- Rango de neutro
- Avance del motor
- Número de celdas LiPo
- Voltaje de salida del BEC
Modos de funcionamiento disponibles
| Modo |
Funcionamiento |
Uso habitual |
| Avance con freno |
Solo avance y frenado proporcional |
Competición o aplicaciones en las que no se requiere marcha atrás |
| Avance/marcha atrás con freno |
La primera orden de marcha atrás aplica el freno antes de permitir la marcha atrás |
Uso general y conducción cotidiana de camiones |
| Avance con marcha atrás |
La marcha atrás responde directamente cuando se ordena |
Configuraciones especiales que requieren una respuesta inmediata de marcha atrás |
Calibración del acelerador y estado del LED
La calibración del recorrido del acelerador debe realizarse cuando el ESC se instala por primera vez, cuando se sustituye el transmisor o cuando se modifican los ajustes de trim, recorrido, D/R o puntos finales del acelerador.
- Un destello rojo individual repetido indica protección contra bajo voltaje.
- Un destello verde individual repetido indica protección contra el sobrecalentamiento del ESC.
- Tres destellos verdes repetidos indican protección contra sobrecorriente.
- Cinco destellos verdes repetidos indican protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores.
Si se activa una protección, detenga el vehículo e inspeccione el voltaje de la batería, la carga del motor, la relación de transmisión, la resistencia del tren motriz, el cableado, el funcionamiento del ventilador y la temperatura del sistema antes de continuar.
Descargar el manual del Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2
Preguntas frecuentes
¿Puede el QUICRUN WP 8BL150 G2 funcionar con una LiPo de 6S?
Sí. Es compatible con LiPo de 3-6S. Para funcionar con 6S, Hobbywing especifica un motor sin escobillas adecuado de tamaño 4274 con un KV no superior a 2400.
¿Qué motor puedo utilizar en 4S?
La orientación oficial sobre el motor establece un máximo de 3000KV para el funcionamiento en 4S. También deben tenerse en cuenta la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, el peso del vehículo y la temperatura del motor.
¿Puede funcionar con un motor sin escobillas con sensores?
Se puede conectar un motor sin escobillas con sensores, pero funcionará en modo sin sensores porque el ESC no utiliza el cable del sensor del motor.
¿Incluye el ESC un conector de batería?
No. Los cables de batería de 10AWG se suministran sin un conector preinstalado. Debe soldarse un conector adecuado para alta corriente a los cables de entrada.
¿Puede el BEC alimentar un servo de alto voltaje?
Sí, siempre que el servo, el receptor y todos los accesorios alimentados por el receptor sean compatibles con un funcionamiento a 7.4V. Ajuste el BEC a 6V cuando algún componente conectado no esté homologado para 7.4V.
¿Dónde conecto la caja de programación?
Conecte la caja de programación compatible al puerto del ventilador de refrigeración. Desconecte primero el ventilador y vuelva a conectarlo después de programar. No conecte la caja de programación al cable del acelerador del receptor.
¿Puedo programar todos los ajustes con el botón SET?
No. El botón SET se utiliza para calibrar el acelerador y restablecer los valores de fábrica. La programación completa de parámetros requiere una caja de programación compatible.
¿IP67 significa que el ESC puede permanecer bajo el agua?
No. La protección se aplica en condiciones normales de funcionamiento. Debe evitarse la inmersión prolongada, y la resistencia al agua puede disminuir por desgaste, daños por impactos o envejecimiento.
¿Qué significan cinco destellos verdes del LED?
Cinco destellos verdes repetidos indican protección contra el sobrecalentamiento de los condensadores. Detenga el vehículo y deje que el sistema de alimentación se enfríe antes de comprobar la causa.
Contenido del paquete
- ESC sin escobillas Hobbywing QUICRUN WP 8BL150 G2
- Ventilador de refrigeración de 30 × 30 × 10mm
- Interruptor electrónico de alimentación
- Conectores del motor hembra de 6.5mm instalados
- Cables de entrada sin conector de batería preinstalado
Notas importantes de instalación
- Confirme la polaridad de la batería antes de conectar la alimentación. La polaridad invertida puede dañar permanentemente el ESC.
- Utilice una estación de soldadura adecuada y aísle completamente todas las uniones del conector de batería.
- No alimente el receptor desde otra fuente mientras el cable rojo del BEC del ESC permanezca conectado.
- Mantenga el ventilador despejado de cables, paneles de la carrocería, piedras, barro y arena.
- Calibre el recorrido del acelerador antes de la primera sesión.
- Desconecte la batería después de usarla para evitar una sobredescarga gradual.
- Reduzca la relación de transmisión o la carga si la protección térmica, de corriente o de los condensadores se activa repetidamente.
Complete su sistema de alimentación RC
Colección de ESC sin escobillas
ESC Hobbywing QuicRun
Tarjetas de programación
Baterías LiPo de 6S
