El Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE 1800KV combina el ESC y el motor brushless en una sola unidad de potencia controlada mediante FOC para crawlers RC a escala 1/8. Diseñado para baterías LiPo 2–4S, con una corriente continua de 60 A / máxima de 200 A, ajuste inteligente de las RPM, freno de arrastre regulable y un diseño integrado compacto de 41 × 69 mm, está pensado para conductores que priorizan un par controlado a baja velocidad, un cableado más limpio y una respuesta predecible del crawler por encima del rendimiento a alta velocidad.
Comprobación rápida de compatibilidad
-
Aplicación principal: crawlers RC a escala 1/8
-
KV del motor: 1800KV
-
Batería: LiPo 2–4S / NiMH de 6–12 celdas
-
Corriente continua / máxima: 60A / 200A
-
Diámetro del motor: 41 mm
-
Longitud total del motor: 69 mm
-
Eje: diámetro de 5 mm × longitud expuesta de 18,5 mm
-
Conector de batería: XT60
-
BEC: 6 V / 7,4 V ajustable, 4 A continuos
-
Protección: sistema con clasificación IP67
Antes de la instalación: no asumas que todos los chasis de crawler 1/8 son compatibles directamente. Comprueba el diámetro del motor de 41 mm, la longitud de 69 mm, el eje de 5 mm, el patrón de montaje, el espacio libre de la transmisión, la relación de transmisión y el espacio disponible del chasis en tu vehículo.
| Nombre del producto |
Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE |
| N.º de producto |
30109100 |
| Aplicación |
Crawler RC a escala 1/8 |
| Tipo de motor |
Sistema de ESC y motor brushless integrados con FOC |
| KV del motor |
1800KV |
| Corriente continua / máxima |
60A / 200A |
| Compatibilidad con baterías |
LiPo 2–4S / NiMH de 6–12 celdas |
| BEC |
6 V / 7,4 V ajustable, 4 A continuos, modo conmutado |
| Polos del motor |
4 |
| Tamaño del motor |
Diámetro de 41 mm × longitud de 69 mm |
| Eje |
Diámetro de 5 mm × longitud expuesta de 18,5 mm |
| Peso |
326,5 g, incluidos los cables y conectores |
| Cables de alimentación |
13 AWG, 200 mm rojo + 200 mm negro |
| Conector de batería |
XT60 |
| Puerto de programación |
Puerto de programación independiente en el interruptor electrónico |
| Compatibilidad con programación |
Caja de programación LED / LCD Program Box Pro / LCD G2 |
| Programador OTA |
No compatible |
ESC y motor integrados para construcciones de crawlers 1/8 más limpias
El Fusion 8IGHT SE combina el variador electrónico de velocidad y el motor en una sola unidad de potencia integrada de 41 × 69 mm. La principal ventaja no es simplemente reducir el número de componentes: eliminar un ESC independiente y el cableado externo habitual de las fases del motor puede simplificar la distribución del chasis y dejar más flexibilidad para el receptor, el controlador de luces, la electrónica del cabrestante y otros accesorios para crawlers.
Con un peso de 326,5 g, incluidos los cables y conectores, sigue siendo un sistema de potencia considerable a escala 1/8. Por ello, los usuarios deben comprobar el espacio de montaje y el equilibrio del vehículo, en lugar de asumir que el diseño integrado es automáticamente compatible con cualquier chasis de crawler.
Tracción FOC para un par controlado a baja velocidad
El control orientado al campo es la característica definitoria de la familia QUICRUN Fusion. En lugar de centrarse únicamente en las RPM máximas, el sistema está ajustado en torno a la precisión a baja velocidad que exige la conducción técnica de crawlers.
Con aperturas del acelerador muy pequeñas, el control FOC ayuda a producir un arranque suave, un par elevado a baja velocidad y una respuesta más lineal. El funcionamiento mediante ondas sinusoidales también contribuye a un funcionamiento más silencioso, una menor generación innecesaria de calor y una entrega de potencia más suave que la de un sistema convencional sin escobillas y sin sensores.
La especificación de 1800KV refuerza ese carácter orientado a los crawlers. Debe considerarse principalmente un sistema de propulsión 1/8 para crawlers, controlado y centrado en el par, más que una combinación para bashing a alta velocidad.
RPM Matching para ascensos y descensos controlados
En el modo Avance y marcha atrás – RPM Matching, el Fusion 8IGHT SE utiliza un control de velocidad en bucle cerrado para responder a los cambios en la carga de la transmisión. Si la resistencia aumenta al subir un obstáculo, el controlador puede incrementar la salida de par para mantener la velocidad del vehículo más cerca de la orden del acelerador del conductor.
El mismo comportamiento en bucle cerrado ayuda a crear una sensación más controlada en los descensos. En lugar de dejar que la resistencia del terreno determine por sí sola la velocidad de las ruedas, el sistema ajusta continuamente el par en torno a la velocidad indicada.
Este comportamiento es específico del modo de funcionamiento RPM Matching. Los dos modos normales no mantienen automáticamente la velocidad del vehículo cuando cambia la resistencia del terreno.
Tres modos de funcionamiento
El Fusion 8IGHT SE ofrece tres modos de funcionamiento seleccionables para adaptar la entrega de potencia a las distintas preferencias de conducción de un crawler:
-
Avance y marcha atrás – RPM Matching: avance y marcha atrás directos con control de velocidad en bucle cerrado.
-
Avance/marcha atrás con freno – Modo normal: comportamiento de marcha atrás con prioridad al freno, similar al de un ESC convencional sin escobillas con sensores o con escobillas.
-
Avance y marcha atrás – Modo normal: marcha atrás directa sin ajuste automático de RPM.
Elegir el modo correcto es importante porque RPM Matching cambia fundamentalmente la forma en que el sistema reacciona a la carga del terreno.
Freno motor ajustable para sujetarse mejor en pendientes
La configuración de un crawler suele depender menos de la fuerza máxima de frenado que de la naturalidad con la que el vehículo se estabiliza cuando el acelerador vuelve al punto neutro. Por eso, el Fusion 8IGHT SE separa la Fuerza del freno motor de la Intensidad del freno motor.
La fuerza de freno de arrastre determina la cantidad final de frenado aplicada en punto muerto, mientras que la tasa de freno de arrastre determina la intensidad con la que se genera esa fuerza de frenado. Esto permite ajustar el vehículo para mantenerlo con mayor firmeza en pendientes sin que necesariamente cada liberación del acelerador sea brusca.
La fuerza de freno de arrastre puede desactivarse o ajustarse mediante los niveles 1–8. La tasa de freno de arrastre incluye el modo automático y los niveles 1–8.
Compatibilidad con LiPo 2–4S y salida continua de 60 A
El Fusion 8IGHT SE admite baterías LiPo 2S, 3S y 4S y está clasificado para una corriente continua de 60 A / corriente máxima de 200 A. Esto lo hace adecuado para trenes motrices de crawlers que requieren más potencia que los sistemas Fusion más pequeños orientados a modelos 1/10, sin renunciar al control preciso a baja velocidad.
El voltaje de la batería debe seleccionarse teniendo en cuenta la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos, la carga del tren motriz y la velocidad deseada de las ruedas, en lugar de elegir simplemente el mayor número de celdas disponible.
BEC conmutado ajustable de 4 A y 6 V / 7.4 V
El BEC conmutado integrado proporciona una salida continua de 4 A y puede configurarse a 6.0 V o 7.4 V.
Utilice 6.0 V con receptores y servos de voltaje estándar, salvo que los dispositivos electrónicos admitan específicamente un voltaje superior. La opción de 7.4 V está destinada a receptores y servos compatibles de alto voltaje.
Nota importante sobre el BEC de 7.4 V: con una entrada LiPo 2S, el BEC no puede mantener una salida regulada de 7.4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. En esas condiciones, la salida del BEC sigue el voltaje disponible de la batería. Por ello, Hobbywing recomienda utilizar una LiPo 3S o 4S cuando el BEC esté configurado a 7.4 V.
Nunca seleccione un voltaje del BEC superior al voltaje máximo de funcionamiento del receptor, el servo de dirección, el controlador del cabrestante, el sistema de iluminación u otros dispositivos electrónicos conectados.
Protección IP67 para las condiciones reales de los crawlers
El sistema Fusion 8IGHT SE completo cuenta con una clasificación de protección IP67, que ayuda a proteger la unidad de alimentación contra el agua, el polvo, el barro, la nieve y otras condiciones habituales en rutas y zonas de rocas para crawlers.
IP67 no debe interpretarse como permiso para utilizar el sistema de forma permanente o prolongada bajo el agua. El rendimiento de protección también puede disminuir con el tiempo, los impactos, el desgaste de los sellos o un mantenimiento deficiente. Después de conducir sobre superficies mojadas o embarradas, limpie el vehículo, deje que el sistema de alimentación se seque y revise el cableado y los conectores antes del siguiente uso.
11 parámetros ajustables
El QUICRUN Fusion 8IGHT SE ofrece once parámetros programables:
- Modo de funcionamiento
- Celdas LiPo
- Voltaje de corte
- Protección térmica
- Rotación del motor
- Voltaje del BEC
- Fuerza de freno de arrastre
- Tasa de freno de arrastre
- Fuerza máxima en reversa
- Fuerza máxima de frenado
- Tasa de disminución de RPM
Velocidad de reducción de RPM solo se aplica en los modos de funcionamiento Normal. Un nivel más alto hace que las RPM disminuyan más rápidamente al reducir el acelerador, mientras que los ajustes más bajos permiten una sensación de marcha libre más natural.
Configuración del voltaje de corte de LiPo
La protección contra baja tensión se puede configurar en:
- Desactivada
-
Baja: 3,0 V por celda
-
Media: 3,25 V por celda
-
Alta: 3,5 V por celda
La configuración predeterminada del número de celdas LiPo es Auto. Si se utiliza siempre el mismo número de celdas de la batería, seleccionar manualmente el número correcto puede reducir el riesgo de que el ESC detecte incorrectamente un paquete muy descargado.
Compatibilidad con programación mediante LED y LCD
El Fusion 8IGHT SE utiliza la interfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico. Es compatible con:
- Hobbywing LED Program Box
- Hobbywing LCD Program Box Pro
- Caja de programación LCD G2 compatible
El sistema no admite ajustes mediante OTA Programmer ni actualizaciones de firmware en línea.
Las cajas de programación son accesorios, salvo que se indique específicamente que están incluidas en el paquete del producto.
Funciones de protección
El sistema incluye varias funciones de protección electrónica:
- Protección contra baja tensión de la batería
- Protección térmica
- Protección contra la pérdida de la señal del acelerador
- Protección contra el bloqueo del motor
Cuando se activa la protección térmica, la potencia de salida se reduce antes de que el sistema se apague finalmente si la temperatura sigue siendo excesiva. La potencia de salida puede recuperarse automáticamente después de que el sistema se enfríe lo suficiente.
No se debe permitir que la temperatura externa del sistema supere los 90 °C / 194 °F durante el uso.
Notas sobre la instalación y la alimentación del receptor
El motor dispone de orificios de montaje para 4 × M3 y 4 × M4, con una profundidad máxima de instalación de 5,0 mm. Compruebe siempre la longitud de los tornillos antes de la instalación. Los tornillos que sobresalgan demasiado dentro del motor pueden causar daños internos.
El cable rojo del cable del acelerador suministra alimentación BEC al receptor. No alimente simultáneamente el receptor desde otro BEC o una batería del receptor, a menos que primero se haya desconectado y aislado de forma segura el cable rojo del BEC del Fusion. Conectar dos fuentes de alimentación al bus del receptor al mismo tiempo puede dañar el ESC u otros componentes electrónicos.
También se debe comprobar la polaridad de la batería antes de conectarla. Una conexión con la polaridad invertida puede dañar el sistema de alimentación.
Calibración del acelerador
La calibración del acelerador debe completarse antes del primer uso y cada vez que se cambie el transmisor o el receptor. El procedimiento de calibración almacena las posiciones de punto neutro, aceleración máxima y reversa máxima para que el ESC pueda interpretar correctamente la señal del transmisor.
Por seguridad, retira el piñón o mantén las ruedas motrices completamente separadas del suelo mientras realizas la calibración y la configuración.
Emparejamiento automático del motor
Si el sistema sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, Hobbywing ofrece un procedimiento automático de emparejamiento del motor. Primero hay que separar el motor de la caja de cambios para que quede completamente sin carga. Una vez completado el emparejamiento, vuelve a calibrar el recorrido del acelerador antes de devolver el vehículo al uso normal.
Preguntas frecuentes
¿El Fusion 8IGHT SE es una combinación independiente de ESC y motor?
No. La electrónica del ESC y el motor están integrados en una sola unidad de potencia FOC 2 en 1. No deben considerarse dos componentes que puedan sustituirse de forma independiente.
¿El QUICRUN Fusion 8IGHT SE puede funcionar con una LiPo 4S?
Sí. El sistema admite baterías LiPo de 2–4S y está especificado para una corriente continua de 60 A y una corriente máxima de 200 A.
¿Puedo utilizar el ajuste de 7,4 V del BEC con una batería 2S?
El ajuste está disponible, pero con una LiPo 2S el BEC no puede mantener una salida regulada de 7,4 V a medida que disminuye el voltaje de la batería. Hobbywing recomienda 3S o 4S al utilizar el ajuste de 7,4 V del BEC.
¿La coincidencia de RPM funciona en todos los modos de funcionamiento?
No. En el modo de coincidencia de RPM hacia delante y marcha atrás se utiliza una sincronización automática de velocidad en bucle cerrado. Los modos normales se comportan más como el funcionamiento convencional de un ESC sin escobillas con sensores o de un ESC con escobillas, en el que la velocidad del vehículo cambia a medida que varía la resistencia del terreno.
¿Qué cajas de programación funcionan con el Fusion 8IGHT SE?
El sistema es compatible con la Hobbywing LED Program Box y con los dispositivos LCD Program Box Pro/G2 compatibles a través del puerto de programación independiente del interruptor electrónico. No admite programación OTA.
¿El Fusion 8IGHT SE es resistente al agua?
El sistema cuenta con una clasificación de protección IP67 y está diseñado para entornos de crawlers con agua, barro y polvo. Esto no significa que deba dejarse sumergido durante periodos prolongados; además, es necesario realizar el mantenimiento correspondiente después de utilizarlo en condiciones húmedas.
Aviso importante
- Comprueba el espacio libre del chasis, las dimensiones de montaje del motor y la relación de transmisión antes de comprar.
- Al seleccionar el voltaje del BEC, no superes la tensión nominal del receptor, el servo de dirección ni los accesorios.
- No conectes otra fuente de alimentación del receptor mientras el cable rojo del BEC del ESC siga conectado.
- No inviertas la polaridad de la batería.
- No utilices tornillos de montaje del motor excesivamente largos.
- Desconecta la batería después de cada uso. El sistema sigue consumiendo una pequeña cantidad de corriente mientras está apagado.
- La protección IP67 no significa que pueda funcionar permanentemente bajo el agua.
Manual del QUICRUN Fusion 8IGHT SE
Descargar el manual de usuario del Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT SE
Explora más opciones de alimentación para RC
Colección de ESC sin escobillas
ESC y sistemas de alimentación Hobbywing QUICRUN
Baterías LiPo para coches RC
