Comprobación rápida de compatibilidad
La batería LiPo CNHL G+Plus 5000mAh 29.6V 8S 70C con conector QS8 es una solución completa de alimentación 8S en una sola batería para jets EDF grandes, aviones RC, helicópteros, vehículos de alta potencia, embarcaciones y modelos eléctricos personalizados.
A diferencia de una configuración 8S creada a partir de dos baterías 4S conectadas en serie, esta batería ofrece la configuración completa de 8S 5000mAh en una sola batería. Esto significa una batería principal, un conector de equilibrado y ninguna necesidad de emparejar dos baterías 4S independientes por antigüedad, estado, resistencia interna y nivel de carga durante el funcionamiento.
Antes de realizar el pedido, confirma que el modelo puede alojar una batería de 145 × 51 × 64mm con un peso aproximado de 981g. Esta batería utiliza un conector QS8, por lo que los modelos equipados con EC5, IC5, XT90 u otro conector requieren un adaptador con la clasificación adecuada o una conversión profesional del conector.
Especificaciones del producto
| Capacidad |
5000mAh |
| Voltaje |
29.6V (8S) |
| Química |
Polímero de litio (LiPo) |
| Tasa de descarga |
70C continua / 140C de ráfaga |
| Conector de salida |
Conector QS8 |
| Dimensiones (L × An × Al) |
145 × 51 × 64mm |
| Peso |
Aprox. 981g |
| Tasa de carga |
Hasta 5C |
| Conector de equilibrado |
JST-XH-9P |
| Calibre del cable |
8AWG |
| Número de referencia |
500708QS8 |
Potencia 8S en una sola batería sin cableado en serie
La batería CNHL G+Plus 5000mAh 8S ofrece la misma configuración básica de voltaje y capacidad que dos baterías 4S de 5000mAh emparejadas y conectadas en serie: 8S 5000mAh.
Una configuración dual de 4S requiere dos baterías del mismo modelo, capacidad, antigüedad, estado, resistencia interna y nivel de carga, además de un cableado en serie con la clasificación adecuada. Esta batería individual de 8S elimina la conexión en serie y mantiene toda la fuente de alimentación dentro de un solo conjunto de batería.
Esto puede simplificar los registros de carga, la instalación y la gestión de la batería antes del vuelo. Sin embargo, el cargador debe ser compatible con una batería LiPo de ocho celdas, y el modelo debe disponer de suficiente espacio continuo para la batería completa de 145mm de longitud.
¿Por qué elegir esta batería?
Voltaje completo de 8S en una sola batería
La configuración de una sola batería evita el conector, el cableado y el posible desequilibrio entre baterías adicionales que implica una instalación en serie de dos baterías. Es especialmente útil para modelos con un compartimento grande para una sola batería en lugar de dos bandejas independientes.
Capacidad equilibrada de 5000mAh
La capacidad de 5000mAh ofrece un equilibrio práctico entre la energía disponible y el peso instalado para muchos sistemas EDF grandes y sistemas 8S de alta potencia. Una batería de mayor capacidad puede proporcionar más autonomía, pero también aumentar las consideraciones relacionadas con el centro de gravedad, el peso de despegue, el equilibrio del chasis y el espacio para la batería.
Salida de 70C con cableado de gran calibre
La clasificación de descarga continua de 70C, la clasificación de descarga momentánea de 140C y los cables principales de calibre 8 están pensados para sistemas de alimentación exigentes que requieren una corriente considerable durante la aceleración, el despegue, las maniobras verticales o el funcionamiento con carga elevada.
Conector QS8 para instalaciones de alta corriente
El conector QS8 proporciona una interfaz de alimentación principal robusta para sistemas RC eléctricos grandes. El tipo de conector por sí solo no confirma la compatibilidad con el modelo, por lo que deben comprobarse la polaridad, la capacidad nominal de corriente, la dirección de los cables y el espacio libre físico antes de utilizarlo.
Batería 8S de una sola unidad para el jet EDF Freewing Ares 3D de 90 mm
La batería CNHL G+Plus de 5000 mAh, 8S y 70C es una opción de alimentación de una sola batería probada para el jet EDF Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S de 90 mm.
En lugar de utilizar dos baterías independientes de 4S y 5000 mAh y un cableado en serie EC5, esta batería proporciona la configuración completa de 8S y 5000 mAh desde una sola batería. Su suministro de potencia ofrece la autoridad de aceleración necesaria para vuelos exigentes con vectorización de empuje, incluido establecer un vuelo estacionario estable y conservar suficiente reserva para alejarse de él con confianza.
El avión utiliza una conexión de alimentación EC5, mientras que esta batería tiene un conector QS8. Por lo tanto, se requiere un adaptador QS8 a EC5 con la capacidad nominal adecuada o una conversión profesional de conectores. Confirma la polaridad, el espacio libre alrededor del conector, la dirección de los cables, la sujeción de la batería y el centro de gravedad final antes del vuelo.
Compara las baterías para el jet EDF Freewing Ares 3D de 90 mm
Opción de una sola batería 8S para el Freewing Eurofighter Typhoon V2
La batería LiPo CNHL G+Plus de 29,6 V, 8S, 5000 mAh y 70C con QS8 también es una alternativa de una sola batería para el jet EDF Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S High Performance de 90 mm.
Proporciona el voltaje completo de 8S y una capacidad de 5000 mAh en una sola batería, evitando la necesidad de cargar, emparejar e instalar dos baterías independientes de 4S. Es una opción práctica para pilotos experimentados que prefieren una gestión más sencilla de una sola batería.
La conexión de alimentación estándar del Eurofighter utiliza EC5, por lo que esta batería QS8 no se puede instalar directamente. Se requiere un adaptador QS8 a EC5 o una conversión de conectores con la capacidad nominal adecuada.
Antes del vuelo, confirma las dimensiones de 145 × 51 × 64 mm, el peso instalado aproximado de 981 g, la posición de la batería, la dirección de los cables, el espacio libre alrededor del conector, el cierre de la compuerta, la sujeción segura y el centro de gravedad final. El adaptador, los conectores y el cableado deben ser adecuados para las demandas de corriente del sistema EDF de 90 mm instalado.
Compara las baterías para el Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S y 8S
Modelos RC y aplicaciones compatibles
Jets EDF 8S grandes
Esta batería es muy adecuada para grandes jets EDF 8S que puedan alojar una sola batería de 981 g. Confirme las dimensiones del compartimento de la batería, el centro de gravedad, la tensión nominal del ESC, la refrigeración, el espacio de la entrada de aire, el recorrido de los cables, el peso de despegue y el comportamiento durante el aterrizaje.
Aviones RC grandes y aeronaves 3D
La tensión de 8S y la salida de 70C pueden alimentar aeronaves grandes deportivas, a escala y acrobáticas. Compruebe el rango de baterías recomendado, los KV del motor, la corriente de la hélice, el límite del ESC, el centro de gravedad y la sujeción segura de la batería.
Helicópteros RC de clase 700–800
La batería puede utilizarse en helicópteros grandes compatibles con un sistema de alimentación 8S de una sola batería. Confirme el espacio libre del chasis, la posición de las correas, el recorrido de los cables, las especificaciones del motor y del ESC, la configuración de las revoluciones del rotor y el equilibrio final.
Plataformas FPV y multicópteros grandes
Los multicópteros grandes personalizados X-Class, X8 y otros pueden utilizar esta batería cuando la estructura, el sistema de propulsión y el controlador de vuelo estén diseñados para funcionar con 8S. Compruebe el peso total, los KV del motor, el espacio libre de las hélices, la capacidad del ESC, la caída de tensión, la fijación de la batería y el tiempo de vuelo previsto.
Vehículos RC a escala 1/7 y 1/8
La batería puede ser adecuada para vehículos 8S de alta potencia con una bandeja para batería suficientemente grande. Confirme las dimensiones de la bandeja, el espacio de la puerta de la batería, la conexión QS8, la seguridad de las correas, el equilibrio del chasis, la tensión nominal del ESC y el espacio de la transmisión. Es posible que los vehículos diseñados en torno a dos bandejas 4S independientes no admitan una sola batería 8S grande.
Embarcaciones RC de alta potencia
Para embarcaciones 8S compatibles, compruebe el tamaño de la bandeja, el espacio de la escotilla, el ajuste del casco, la colocación simétrica, la refrigeración, la impermeabilización, el recorrido de los cables, la sujeción de la batería y el comportamiento de autorrecuperación. El peso instalado de aproximadamente 981 g debe colocarse sin crear un equilibrio deficiente del casco.
Notas sobre el conector QS8 y la conversión
Esta batería se suministra con un conector de salida QS8. No puede conectarse directamente a sistemas de alimentación EC5, IC5, XT90, XT60, T/Dean, TRX o Traxxas iD.
Cuando el modelo utiliza otro conector, use un adaptador con la capacidad adecuada o una conversión de conectores profesional. Compruebe la polaridad del conector, la capacidad de corriente continua, el estado de los contactos, la dirección de los cables y el espacio disponible antes de conectar la batería.
Los adaptadores añaden otra conexión eléctrica y también pueden aumentar la longitud y la resistencia de los cables. En sistemas EDF, aeronaves, automóviles o embarcaciones de alta corriente, el adaptador y su cableado deben ser adecuados para la corriente real de funcionamiento, en lugar de seleccionarse únicamente porque los extremos de los conectores coinciden físicamente.
Una batería 8S frente a dos baterías 4S conectadas en serie
| Configuración |
Resultado |
Consideración principal |
| Una batería 8S de 5000 mAh |
8S 5000 mAh |
Instalación más sencilla con una sola batería, pero requiere un cargador compatible con 8S y un espacio amplio para una batería. |
| Dos baterías 4S de 5000 mAh en serie |
8S 5000 mAh |
Requiere dos paquetes emparejados y un cableado en serie con la clasificación adecuada, pero puede adaptarse a bandejas de batería divididas. |
El cableado en serie duplica el voltaje, mientras que la capacidad permanece sin cambios. Dos baterías 4S de 5000 mAh conectadas en serie crean una configuración 8S de 5000 mAh, no una 8S de 10000 mAh.
Qué comprobar antes de comprar
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Espacio para la batería: Confirma que el modelo pueda alojar una sola batería de 145 × 51 × 64 mm.
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Peso instalado: Confirma que aproximadamente 981 g sean adecuados para el centro de gravedad, el peso de despegue, el equilibrio del chasis o el trimado del casco del modelo.
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Voltaje: El motor, el ESC y todo el sistema de alimentación deben ser compatibles con una batería LiPo 8S de 29,6 V nominales.
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Conector: Esta batería utiliza QS8. Se requiere un adaptador o una conversión de conectores con la clasificación adecuada para EC5, IC5, XT90 y otros sistemas de conectores.
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Cargador: Utiliza un cargador balanceador LiPo compatible con ocho celdas, con una conexión de equilibrado JST-XH-9P compatible o una configuración adecuada de placa de equilibrado.
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Capacidad de corriente: Confirma que el ESC, el motor, la unidad EDF, los conectores y el cableado se mantengan dentro de sus límites seguros de corriente y temperatura.
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Configuración para aeronaves: Comprueba el centro de gravedad, la sujeción de la batería, la refrigeración, el espacio libre de la toma de aire, el comportamiento durante el despegue y el peso de aterrizaje.
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Configuración para vehículos: Comprueba el formato de la bandeja, el espacio libre de la puerta de la batería, la seguridad de la correa, el equilibrio del chasis y el espacio libre de la transmisión.
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Configuración para embarcaciones: Comprueba el ajuste en la bandeja, el espacio libre de la escotilla, el trimado del casco, la impermeabilización, la refrigeración y el rendimiento del sistema de autorrecuperación.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la principal ventaja de una batería 8S individual?
Una sola batería 8S proporciona el voltaje y la capacidad completos en un único paquete. Elimina la necesidad de emparejar dos baterías 4S independientes y prescinde del cableado externo en serie, aunque requiere un cargador capaz de equilibrar ocho celdas.
¿Se puede utilizar esta batería en el Freewing Ares 3D 8S?
Sí. Es una opción probada de una sola batería para el jet EDF Freewing Ares 3D Ultra Performance 8S de 90 mm. Como la aeronave utiliza EC5 y la batería utiliza QS8, se requiere una solución de conexión QS8 a EC5 con la clasificación adecuada.
¿Se puede utilizar en el Freewing Eurofighter Typhoon V2 8S?
Sí. Puede utilizarse como alternativa de una sola batería 8S de 5000 mAh cuando se hayan confirmado las dimensiones, el peso y el centro de gravedad final de la batería. Se requiere un adaptador QS8 a EC5 o una conversión de conectores para la conexión de alimentación EC5 de la aeronave.
¿Es QS8 directamente compatible con EC5 o IC5?
No. QS8, EC5 e IC5 son sistemas de conectores diferentes. Se requiere un adaptador con la especificación adecuada o una conversión de conectores, comprobando la polaridad y la capacidad de corriente antes del uso.
¿Una batería 8S 5000 mAh equivale a dos baterías 4S 5000 mAh conectadas en serie?
Eléctricamente, ambas configuraciones proporcionan 8S 5000 mAh. La diferencia está en la instalación física: un paquete 8S completo frente a dos paquetes 4S emparejados conectados mediante un cableado en serie.
¿Puede un cargador estándar de 6S cargar esta batería?
No. El cargador debe ser compatible con al menos ocho celdas LiPo y poder equilibrar la conexión JST-XH-9P mediante un puerto de cargador o una placa de equilibrado compatibles.
¿Debe cargarse siempre la batería a 5C?
No. La cifra de 5C es la tasa máxima de carga especificada, no la tasa diaria obligatoria. Por lo general, una tasa de carga equilibrada más baja genera menos calor y somete la batería a menos esfuerzo.
Aviso
- Utilice únicamente un cargador equilibrador LiPo compatible y diseñado para el número correcto de celdas.
- Esta es una batería 8S. No utilice un cargador compatible únicamente con 6S o menos celdas.
- Detenga la carga inmediatamente si alguna celda supera los 4,2 V.
- Seleccione el modo LiPo, ocho celdas y una corriente de carga adecuada antes de comenzar.
- Confirme el conector QS8, la polaridad, la corriente nominal y el espacio libre de los cables antes de conectar la batería.
- Utilice únicamente un adaptador con la especificación adecuada o una conversión profesional de conectores cuando el modelo utilice EC5, IC5, XT90 u otro conector.
- Confirme las dimensiones de la batería, el peso instalado, el centro de gravedad, el ajuste en la bandeja, el espacio libre de la escotilla o el trimado del casco antes de utilizarla.
- Confirme que el ESC, el motor y todo el sistema de alimentación sean compatibles con un voltaje de 8S.
- Inspeccione la superficie de la batería, el conector QS8, los cables, el cable de equilibrado y el voltaje de cada celda antes de usarla.
- No utilice una batería hinchada, perforada, sobrecalentada o dañada de cualquier otra forma.
- Nunca cargue la batería sin supervisión ni cerca de materiales inflamables.
- Cargue, almacene y transporte la batería en un entorno adecuado y resistente al fuego.
- Deje que la batería se enfríe antes de recargarla. No cargue una batería que aún esté caliente por el uso.
- No sobredescargue la batería. Detenga el funcionamiento cuando se active la protección contra bajo voltaje o el rendimiento disminuya notablemente.
- Utilice la función de almacenamiento del cargador cuando la batería no vaya a utilizarse durante un periodo prolongado.
- Proteja los terminales QS8 durante el almacenamiento y el transporte para evitar cortocircuitos.
- Si una batería nueva no ofrece inicialmente todo su rendimiento, varios ciclos normales de carga y descarga equilibradas pueden ayudar a estabilizar las celdas.
