Disponibilidad de repuestos
Sabemos que, para los pilotos de RC, disponer de repuestos fiables suele determinar cuánto tiempo puede permanecer realmente un avión en el aire. Por eso estamos ampliando activamente nuestro programa de repuestos del Super Tucano.
Las nuevas células y las piezas de repuesto esenciales ya están en producción y está previsto que lleguen a nuestros almacenes de US, EU y UK en próximos lotes de inventario.
Nuestro objetivo es sencillo: ofrecer asistencia a largo plazo, no solo una venta puntual.
Para consultar la disponibilidad más reciente, visita nuestra colección de repuestos del Super Tucano .
El avión de combate RC CNHL PNP Super Tucano de 1600 mm ofrece una apariencia a escala, un rendimiento fiable y un diseño robusto, lo que lo convierte en uno de los mejores modelos EPO modernos de estilo turbohélice del mercado actual, si no en EL mejor. Inspirado en los modernos aviones ligeros de ataque y contrainsurgencia con turbohélice que operan actualmente en todo el mundo, el CNHL A-29 Super Tucano combina un perfil a escala con características prácticas de RC, lo que lo hace ideal para pilotos de nivel intermedio a avanzado. El rendimiento en vuelo es donde el CNHL A29 Super Tucano realmente destaca. Con una combinación perfecta de estabilidad y respuesta, permite realizar con facilidad vuelos tradicionales al estilo de los aviones de combate, vuelos superlentos y acrobacias; pero eso no es todo: en manos expertas entra en el terreno del 3D y realiza estacionarios, círculos en tonel, pasadas de cuchillo, harriers e incluso cigüeñales, ofreciendo a los pilotos la emoción que no esperarían de un avión de combate.
Características principales
- Trenes oleoneumáticos de alta resistencia, totalmente metálicos y funcionales
- Servos, tren retráctil, flaps y luces LED de alta luminosidad preinstalados
- Espuma EPO resistente con refuerzos de ABS
- Motor sin escobillas 5052-525KV y ESC de 100 A preinstalados (Manual de usuario del ESC)
- Compatible con baterías LiPo 6S de 4000–6700 mAh (recomendadas por CNHL)
- Increíble baja carga alar y elevada relación potencia-peso
- control terrestre impecable
- Sistema de tren de aterrizaje mejorado para solucionar los fallos habituales del tren de morro
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Disponibilidad total de repuestos con envío rápido
Rendimiento de vuelo
El avión RC Super Tucano está diseñado para pilotos que buscan algo más que otro avión de guerra. Su potente hélice de cinco palas proporciona despegues enérgicos, un seguimiento firme y la confianza necesaria para lanzarse a realizar acrobacias. Desde vuelos de crucero a escala hasta bucles, toneles y pasadas de canto, ejecuta cada maniobra con facilidad.
Los flaps hacen descender el avión suavemente, para que los aterrizajes lentos y controlados resulten sencillos, mientras que las brillantes luces LED de navegación aportan realismo a las sesiones de vuelo al anochecer y también facilitan los vuelos rasantes ultralentos y muy estables. Cada característica de esta máquina Plug-N-Fly está diseñada para impresionar: una alta relación potencia-peso, flaps ultrarrendidores para aproximaciones lentas y vuelos rasantes óptimos, luces LED de navegación, formación y aterrizaje visibles a plena luz del día, además de un conjunto de trenes retráctiles robustos totalmente metálicos, con amortiguadores oleoneumáticos con muelle y cubiertas a escala. Este conjunto no solo tiene un aspecto realista, sino que también absorbe los baches de las pistas de hierba para ofrecer un manejo suave en tierra.
La potencia proviene de un gran motor sin escobillas 5052-525KV, combinado con un ESC ZTW RVS G2 de 100 A. La función opcional de empuje inverso del ESC permite aterrizajes con recorridos increíblemente cortos. El control es preciso y fiable gracias a siete servos de 13 g que accionan los flaps, alerones, elevadores y timón, junto con un servo más potente de 25 g para el tren de morro orientable.
Especificaciones
- Número de referencia: STU001
- Envergadura: 1600 mm (63”)
- Longitud: 1617 mm (63,7”)
- Peso de vuelo: ~4100 g
- Motor: sin escobillas 5052-525KV (preinstalado)
- ESC: 100 A con función de reversa (Manual de usuario del ESC)
- Hélice: hélice de 5 palas a escala
- Canales: 6–7 (alerones, elevador, timón, acelerador, flaps, tren retráctil)
- Batería: batería LiPo CNHL de 4000–6700 mAh, 70–120C, 6S
Qué incluye
Todo viene preinstalado y listo para configurar, sin necesidad de hacer suposiciones.
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Fuselaje pintado del Super Tucano de 1600 mm con calcomanías a escala preaplicadas
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Sistema de propulsión instalado: motor sin escobillas 5052-525KV + variador ZTW RVS G2 de 100A (compatible con empuje inverso)
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Hélice de 5 palas a escala (instalada)
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Sistema retráctil resistente: tren triciclo retráctil sin servos, con amortiguadores oleoneumáticos con muelle y cubiertas de amortiguador a escala
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Paquete de iluminación: luces LED de navegación, formación y aterrizaje con brillo diurno
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Controles de vuelo instalados: 7 servos de 13g (alerones, flaps, elevador y timón) + 1 servo de 25g para el tren delantero orientable
Lo que necesitarás
Consejo de configuración: para obtener un mejor comportamiento durante el aterrizaje y un centro de gravedad adecuado sin añadir lastre, lo ideal es utilizar una batería 6S más ligera de 4000–6700mAh.
Preguntas frecuentes (FAQ) del avión RC Super Tucano de 1600 mm
Muchos usuarios informan que el tren delantero es propenso a sufrir daños. ¿Cómo se aborda este problema?
Basándonos en comentarios como «colapso del tren delantero / tren delantero débil», reforzamos la carcasa del sistema retráctil y añadimos soporte adicional en forma de la ahora famosa «cuña», que ya viene preinstalada. Además, ofrecemos indicaciones prácticas en el manual y en esta página: utiliza baterías 6S más ligeras (por ejemplo, CNHL 6S 5000mAh) para reducir el impacto en el tren delantero; evita configuraciones pesadas de 8000mAh o más, ya que hacen que el morro baje y amplifican los impactos durante el aterrizaje. Si lo deseas, puedes añadir una cuña de soporte o actualizar los componentes metálicos del sistema retráctil.
¿Qué rango de capacidad/peso de batería 6S se recomienda para equilibrar el centro de gravedad y el tiempo de vuelo?
Recomendamos 6S 4000–6700mAh (70–120C) como rango principal. Es más fácil conseguir el centro de gravedad adecuado y realizar despegues y aterrizajes más suaves. Si prefieres una mayor autonomía, pueden funcionar baterías de 5500–6700mAh, pero coloca el paquete lo más atrás posible y vuelve a comprobar el centro de gravedad (equilibrio invertido con el tren retraído). Si el morro sigue pesando demasiado, puedes retirar cuidadosamente espuma de la parte trasera del compartimento de la batería o añadir un lastre mínimo en la cola. En nuestras pruebas, la batería LiPo CNHL 5000mAh 6S ofrece el mejor equilibrio entre manejo y autonomía.
¿Las piezas de repuesto están disponibles de forma constante? (hélices, trenes retráctiles, fuselaje, cabina, calcomanías, etc.)
Sí. Mantenemos existencias continuas de las piezas de repuesto esenciales: hélices de 5 palas/palas individuales, conjuntos de trenes retráctiles delantero y principal, fuselaje/cola/superficies de control, iluminación, calcomanías y herrajes. Si las existencias disminuyen, utiliza la alerta de «De nuevo disponible» en esta página o visita la colección Piezas de repuesto del Super Tucano para consultar el inventario en tiempo real. Es importante destacar que estas piezas de repuesto son totalmente compatibles con el Avios Super Tucano, por lo que puedes actualizar, reparar o reemplazar componentes sin preocuparte por problemas de compatibilidad.
¿Cómo se garantiza el control de calidad (QC)? Hemos visto informes sobre ESC sueltos, daños en las calcomanías o pegamento insuficiente.
Hemos reforzado el control de calidad basándonos en los comentarios de los pilotos: mejoramos la fijación de los ESC, añadimos más adhesivo en los componentes sometidos a mayor tensión y aumentamos las tasas de muestreo para las calcomanías y las piezas exteriores. Al recibirlo, realiza una revisión rápida de tracción y visual (soporte del ESC, alojamientos de los trenes retráctiles, varillas/links de mando y retenedores de las horquillas). Si algo no está bien, contacta con Soporte; ofrecemos reemplazos rápidos para las piezas afectadas.
¿Cuándo tendrán existencias los almacenes de EU/US? ¿Cómo puedo comprarlo en cuanto esté disponible?
Las fechas estimadas de llegada al almacén se muestran en el estado de existencias de la página. Recomendamos:
- Haz clic en las alertas de «De nuevo disponible» (correo electrónico)
- Suscríbete a nuestro boletín para recibir actualizaciones sobre reposiciones y piezas de repuesto
- Únete al canal de la comunidad de CNHL en Facebook para recibir comentarios de pilotos en tiempo real y avisos de reposición
¿El sonido de la hélice de 5 palas se parece al del turbohélice real?
La hélice de 5 palas a escala produce un sonido característico similar al de un turbohélice a medio/alto régimen, una de las características más elogiadas. Vuelve a comprobar siempre la corriente estática y la temperatura del motor/ESC después de realizar cambios, y mantén la hélice equilibrada dinámicamente.
¿Cómo debo realizar la configuración y las comprobaciones iniciales? ¿Recomiendan algún recorrido y valor de exponencial?
Después de montar el avión según el manual, comienza con recorridos moderados + 30–40 % de exponencial para el vuelo inaugural. Comprueba minuciosamente en el banco el funcionamiento del tren, la posición neutra de las superficies de control, la línea de empuje y el centro de gravedad. Consulta nuestro Manual de configuración del Super Tucano para ver recorridos recomendados y ejemplos de lastre. Para obtener la máxima precisión, equilibra el avión invertido utilizando una herramienta para medir el centro de gravedad.
¿Este avión RC admite la reversa de empuje del ESC?
Sí. Si utilizas un ESC ZTW compatible con función de reversa, el avión RC puede activar tanto el freno de la hélice como la reversa de empuje durante el aterrizaje. El ESC incluye un único cable amarillo de señal que debe conectarse a un canal libre del receptor. Asigna un interruptor de tu transmisor a este canal. Una pulsación breve activa el freno de la hélice, y mantener pulsado el interruptor mientras aumentas el acelerador desde el ralentí activará la reversa de empuje. Para obtener todos los detalles, consulta el Manual de usuario del ESC ZTW .
¿Qué acrobacias puede realizar? ¿Su comportamiento se parece más al de un «entrenador» o al de un «avión de guerra»?
Este avión de guerra RC Super Tucano mantiene una trayectoria firme, como si fuera sobre raíles, durante un vuelo estable (con la confianza de un entrenador), pero conserva una sólida capacidad acrobática: grandes rizos, toneles, vuelo de cuchillo, pasadas lentas con flaps, etc. Un centro de gravedad bien ajustado y una batería 6S más ligera mejoran considerablemente la sensación durante los aterrizajes a baja velocidad.
¿Qué batería debería comprar? ¿Ofrecen un paquete «con batería»?
Recomendamos CNHL 6S 4000–6700mAh (p. ej., CNHL 6S 5000mAh) para mejorar el centro de gravedad y el comportamiento en el aterrizaje; para mayor autonomía, considera una batería de 4000–6700mAh con las comprobaciones adecuadas del centro de gravedad.
