Comprobación rápida de compatibilidad
La batería CNHL Lightning LiHV de 7200 mAh, 22,8 V, 6S y 120C, con conector EC5 combina una capacidad nominal de 7200 mAh con un formato 6S excepcionalmente compacto y ligero. Con aproximadamente 800 g y unas dimensiones de 149 × 52 × 50 mm, se mantiene cerca de la categoría de tamaño y peso de muchas baterías LiPo 6S convencionales de 6000 mAh, a la vez que ofrece un 20 % más de capacidad nominal.
Esta elevada relación entre capacidad y peso hace que la batería sea especialmente útil para grandes jets EDF y aviones RC que necesitan más energía utilizable, pero no pueden transportar cómodamente el tamaño y el peso de una batería convencional pesada de 7200 mAh. También ha recibido comentarios positivos verificados por clientes sobre su compatibilidad en el jet FMS J-11 Twin 70mm EDF.
Antes de comprarla para otro modelo, confirma que el espacio disponible para la batería sea de 149 × 52 × 50 mm, que el peso instalado sea de aproximadamente 800 g, la conexión EC5, la sujeción de la batería, el voltaje de entrada máximo del ESC y el centro de gravedad final. Para un sistema 12S, deben conectarse dos baterías idénticas mediante un cableado en serie con la clasificación adecuada.
Especificaciones del producto
| Capacidad |
7200 mAh |
| Voltaje |
22,8 V (6S LiHV) |
| Composición química |
Polímero de litio de alto voltaje LiHV |
| Tasa de descarga |
120C continua / 240C de ráfaga |
| Conector de salida |
Conector EC5 |
| Dimensiones (L × An × Al) |
149 × 52 × 50 mm |
| Peso |
Aprox. 800 g |
| Tasa de carga |
Hasta 5C |
| Conector de equilibrado |
JST-XH-7P |
| Calibre del cable |
10AWG |
| Número de existencias |
HV7201206EC5 |
Capacidad de 7200 mAh en un formato convencional de la categoría de 6000 mAh
La principal ventaja de esta batería CNHL Lightning no es solo la capacidad. Su valor reside en ofrecer 7200 mAh en un formato de batería cercano al peso y las dimensiones de muchas baterías LiPo 6S convencionales de 6000 mAh.
Pasar de 6000 mAh a 7200 mAh proporciona 1200 mAh adicionales, equivalentes a un 20 % más de capacidad nominal. En una aeronave o vehículo correctamente configurado, esto puede proporcionar más autonomía útil, una mayor reserva para el aterrizaje y una disponibilidad de energía superior en la fase final del vuelo o recorrido.
Una batería convencional de 7200 mAh puede ser demasiado grande o pesada para modelos diseñados para la categoría de 5000–6000 mAh. Con aproximadamente 800 g, esta batería Lightning hace que la mejora de capacidad sea práctica para más aplicaciones sensibles al peso en aviones EDF y de ala fija.
¿Por qué elegir esta batería?
Alto rendimiento de capacidad por peso
La capacidad de 7200 mAh se combina con un peso instalado aproximado de 800 g. Esto la convierte en una excelente opción para pilotos que buscan más energía que una batería convencional de 6000 mAh sin pasar a una batería de alta capacidad considerablemente más pesada.
Más capacidad con un espacio de instalación manejable
Las dimensiones de 149 × 52 × 50 mm ayudan a que la batería siga siendo utilizable en compartimentos diseñados para baterías 6S grandes convencionales. Aun así, deben comprobarse las dimensiones del compartimento de la batería, el espacio libre de la escotilla, las correas y el enrutamiento de los cables para cada modelo.
Gran potencia de salida para EDF y sistemas de alta corriente
Las clasificaciones de 120C continuos y 240C de ráfaga, el conector EC5 y el cableado de 10 AWG están diseñados para sistemas de alimentación exigentes en los que son importantes la corriente elevada repetida a máxima potencia y la estabilidad del voltaje.
Útil como pack individual 6S o como par emparejado 12S
Un pack puede alimentar un modelo 6S compatible. Dos packs idénticos pueden conectarse en serie para crear un sistema 12S de 7200 mAh para jets EDF más grandes y aeronaves diseñadas específicamente para funcionar con 12S.
Compatibilidad de batería con el FMS J11 Twin EDF de 70 mm
La batería CNHL Lightning LiHV de 7200 mAh 6S 120C con conector EC5 es una opción de gran capacidad muy adecuada para el jet EDF FMS J11 Twin de 70 mm. Su carcasa compacta de 149 × 52 × 50 mm encaja bien en el espacio disponible para la batería, mientras que su peso aproximado de 800 g sigue siendo comparable al de muchas baterías LiPo 6S convencionales de 6000 mAh utilizadas en este avión.
Esta construcción ligera proporciona al FMS J 11 una capacidad nominal de 7200 mAh —un 20 % más que un pack de 6000 mAh— sin el tamaño y peso excesivos normalmente asociados con una batería 6S estándar de 7200 mAh. El conector EC5 se conecta directamente al sistema de alimentación EC5 de serie del avión sin adaptador, lo que la convierte en una opción práctica para pilotos que desean una mayor reserva utilizable de esta aeronave EDF bimotor de 70 mm, exigente con la batería.
Fija el pack firmemente y confirma el centro de gravedad final del avión antes de cada vuelo, especialmente después de cambiar la posición de la batería, el armamento externo u otros equipos a bordo. Para packs LiPo estándar de 5000–6000 mAh y otras opciones LiHV ligeras, consulta nuestras mejores baterías para el jet EDF FMS J11 Twin de 70 mm.
Par de baterías 12S emparejadas para jets EDF grandes
Dos baterías CNHL Lightning idénticas de 7200 mAh 6S conectadas mediante un arnés en serie con la clasificación adecuada crean un sistema LiHV 12S de 7200 mAh.
El cableado en serie duplica el voltaje, mientras que la capacidad permanece sin cambios. Dos baterías 6S de 7200 mAh conectadas en serie no se convierten en una batería 12S de 14 400 mAh. El peso combinado de las baterías es de aproximadamente 1600 g, sin incluir el arnés en serie ni el cableado adicional.
Ambas baterías deben ser del mismo modelo, capacidad, tipo de conector, antigüedad y estado, con una resistencia interna similar y el mismo nivel de carga antes de conectarlas. No mezcles este pack con otro de diferente capacidad, química o modelo de batería en un sistema de alimentación en serie.
Opción de 12S de alta capacidad para el Black Horse P-80 Shooting Star
Un par emparejado de baterías CNHL Lightning LiHV de 7200 mAh 6S 120C puede considerarse para una configuración eléctrica de 12S en el Black Horse P-80 Shooting Star con EDF de 120 mm.
En comparación con una configuración emparejada de 6000mAh, el par de 7200mAh ofrece un 20% más de capacidad nominal. La construcción Lightning ayuda a limitar el aumento de peso que normalmente supondría pasar a baterías convencionales de 7200mAh.
Antes de la instalación, confirma las dimensiones y la ubicación de ambas baterías, el cableado en serie con la capacidad nominal correcta, el espacio libre de los conectores, el centro de gravedad final, el peso total de despegue, el voltaje de entrada máximo del ESC, la refrigeración, la carrera de despegue y el comportamiento durante el aterrizaje.
Compara las opciones de batería para el Black Horse P-80 Shooting Star con EDF de 120mm
Modelos RC y aplicaciones compatibles
Jets EDF 6S grandes
El formato ligero de 7200mAh resulta especialmente útil en jets EDF que necesitan más capacidad que una batería convencional de 5000mAh o 6000mAh, pero que siguen siendo sensibles al peso instalado y a las dimensiones del compartimento de la batería.
Aviones RC de alta potencia
Las aeronaves deportivas, a escala y acrobáticas grandes pueden beneficiarse de la capacidad adicional y la alta capacidad de descarga. Comprueba el centro de gravedad, el peso de despegue, la corriente de la hélice, los límites del ESC, la sujeción de la batería y el comportamiento durante el aterrizaje.
Helicópteros RC
La batería puede ser adecuada para helicópteros diseñados en torno a una batería 6S de aproximadamente 800g. Confirma el espacio libre del chasis, la posición de las correas, el KV del motor, la capacidad nominal del ESC, la velocidad del rotor y el equilibrio final de la aeronave.
Aeronaves 12S con baterías emparejadas
Dos baterías emparejadas pueden alimentar aeronaves grandes 12S con EDF o hélice cuando todo el sistema de alimentación esté diseñado para un voltaje de 12S y la estructura pueda admitir de forma segura aproximadamente 1600g de peso de batería.
Plataformas RC 6S de alta potencia
La batería también puede utilizarse en modelos eléctricos compatibles de alta corriente que admitan sus dimensiones, peso y conector EC5. Comprueba toda la instalación mecánica y eléctrica, en lugar de basarte únicamente en el voltaje.
Compatibilidad física entre EC5 e IC5
EC5 e IC5 son físicamente compatibles en la conexión de alimentación principal. El conector EC5 de la batería puede conectarse a un conector de dispositivo IC5 correspondiente cuando la polaridad y la orientación del conector sean correctas.
Esta batería CNHL no es una batería Spektrum Smart. Suministra la alimentación principal positiva y negativa normal a través de su conector EC5, pero no incluye la conexión de datos Smart ni los componentes electrónicos utilizados para transmitir información de la batería.
Cuando esta batería EC5 se utiliza con un modelo o ESC equipado con IC5, el sistema de alimentación principal puede funcionar con normalidad, pero no estarán disponibles la identificación de batería Smart, los datos automáticos de la batería ni la telemetría Smart relacionada.
Según el cargador, es posible que el usuario deba seleccionar manualmente la química LiHV, el número de seis celdas, la corriente de carga y el voltaje. Confirma la configuración del cargador antes de comenzar.
Acerca de la serie CNHL Lightning LiHV
La serie CNHL Lightning LiHV está diseñada para ofrecer un alto rendimiento de descarga, una salida estable bajo carga y una excelente relación entre capacidad y peso.
El modelo 6S de 7200 mAh demuestra esta línea de diseño al ofrecer más capacidad que una batería convencional de 6000 mAh, manteniéndose dentro de una categoría práctica de instalación de aproximadamente 800 g.
Explora la serie de baterías LiHV CNHL Lightning
Más opciones de baterías
Qué comprobar antes de comprar
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Espacio para la batería: Confirma que el modelo pueda alojar una batería de 149 × 52 × 50 mm sin comprimir las celdas ni ejercer una tensión excesiva sobre los cables.
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Peso instalada: Confirma que aproximadamente 800 g sean adecuados para el centro de gravedad, el peso de despegue y el comportamiento durante el aterrizaje de la aeronave.
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Conector: Esta batería utiliza EC5. EC5 es físicamente compatible con la interfaz de alimentación principal IC5 correspondiente, pero esta batería no proporciona datos de batería Smart.
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Otros sistemas de conectores: Los modelos que utilizan XT60, XT90, T/Dean, TRX, Traxxas iD u otro conector requieren un adaptador o una conversión de conector con la capacidad nominal adecuada.
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Voltaje del ESC: Confirma el voltaje de entrada máximo del ESC antes de cargar la batería al voltaje LiHV completo.
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Demanda de corriente: Confirma que el ESC, el motor, las unidades EDF, la hélice, el cableado y los conectores se mantengan dentro de sus límites seguros de corriente y temperatura.
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Equilibrio de la aeronave: Comprueba el centro de gravedad final con la batería asegurada en su posición real de vuelo.
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Refrigeración y espacio libre: Mantén la batería y los cables alejados de los rotores EDF, las hélices, los engranajes, los ejes y los bordes afilados, y asegúrate de que haya un flujo de aire adecuado.
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Instalación en serie: Para usarla en 12S, confirma el espacio, la sujeción y el equilibrio de ambas baterías, y utiliza únicamente un cableado en serie con la capacidad nominal adecuada.
Preguntas frecuentes
¿Esta batería es compatible con el FMS J-11 Twin 70mm EDF?
Sí. Un cliente instaló y voló con éxito esta batería en el FMS J-11, e informó de un ajuste, equilibrio y rendimiento excelentes. Su peso aproximado de 800 g y sus dimensiones compactas la mantienen cerca de la categoría de baterías convencionales de 6000 mAh, a la vez que ofrece una capacidad de 7200 mAh.
¿Por qué usar 7200 mAh en lugar de 6000 mAh?
La batería de 7200 mAh ofrece 1200 mAh más de capacidad nominal, lo que equivale a un aumento del 20 %. El diseño Lightning proporciona esta capacidad adicional sin el tamaño y el peso que normalmente se esperan de una batería convencional pesada de 7200 mAh.
¿Es una batería convencional pesada de 7200 mAh?
No. Su principal ventaja es su alta relación entre capacidad y peso. Con aproximadamente 800 g, se mantiene cerca del rango de peso de muchas baterías convencionales de 6000 mAh y 6S.
¿Se pueden usar dos baterías para una configuración EDF de 12S?
Sí. Dos baterías idénticas de 6S y 7200 mAh conectadas mediante un cableado en serie con la capacidad nominal adecuada crean un sistema de 12S y 7200 mAh. El cableado en serie duplica el voltaje, mientras que la capacidad permanece sin cambios.
¿Es EC5 físicamente compatible con IC5?
Sí. EC5 e IC5 son físicamente compatibles en la conexión principal de alimentación. Esta batería EC5 puede proporcionar alimentación normal mediante un conector IC5 correspondiente, pero no incluye componentes electrónicos de batería Smart ni comunicación de datos Smart.
¿Se puede cargar la batería como una LiPo estándar?
Sí. Puede cargarse de forma equilibrada dentro de los límites de voltaje de una LiPo estándar. Para cargarla hasta el límite superior de LiHV se necesita un cargador con un modo LiHV específico y un ESC compatible con el voltaje máximo de una batería LiHV 6S completamente cargada.
¿Es obligatoria la tasa máxima de carga de 5C?
No. La cifra de 5C es el máximo especificado, no la tasa diaria obligatoria. Por lo general, una tasa de carga equilibrada más baja genera menos calor y somete la batería a menos esfuerzo.
Aviso
- Esta es una batería LiHV. Utilice el modo de carga LiHV únicamente con un cargador diseñado para admitir baterías LiHV.
- Al cargar en modo LiHV, detenga la carga inmediatamente si alguna celda supera los 4.35V.
- Si carga la batería como una batería LiPo estándar, no supere los límites de voltaje de una LiPo estándar.
- Antes de utilizar un paquete LiHV completamente cargado, confirme el voltaje de entrada máximo del ESC. La clasificación “6S” por sí sola no confirma la compatibilidad con el voltaje completo de una batería LiHV 6S.
- Utilice siempre la carga equilibrada y seleccione el modo correcto para una batería de seis celdas antes de comenzar.
- EC5 e IC5 son físicamente compatibles en la conexión principal de alimentación, pero esta batería no proporciona datos de batería Spektrum Smart.
- Confirme la polaridad del conector, la intensidad nominal, el espacio libre de los cables y los ajustes del cargador antes de usar la batería.
- Confirme las dimensiones de la batería, el peso instalado, el centro de gravedad, la sujeción y la refrigeración antes de utilizar el modelo.
- Para usar baterías en serie, conecte únicamente dos paquetes idénticos con el mismo modelo, capacidad, conector, antigüedad, estado, rango de resistencia interna y nivel de carga.
- Utilice un arnés en serie con la especificación adecuada. No sustituya el arnés por uno en paralelo ni por una conexión improvisada.
- Inspeccione la superficie de la batería, el conector EC5, los cables, el cable de equilibrado y el voltaje de cada celda antes de usarla.
- No utilice una batería hinchada, perforada, sobrecalentada o dañada de cualquier otra forma.
- Nunca cargue la batería sin supervisión ni cerca de materiales inflamables.
- Cargue, almacene y transporte la batería en un entorno adecuado y resistente al fuego.
- Deje que la batería se enfríe antes de recargarla. No cargue una batería que aún esté caliente por el uso.
- No descargue la batería en exceso. Detenga el funcionamiento cuando se active la protección contra bajo voltaje o el rendimiento disminuya notablemente.
- Utilice la función de almacenamiento del cargador cuando no vaya a utilizar la batería durante un periodo prolongado.
- Proteja los terminales de la batería durante el almacenamiento y el transporte para evitar cortocircuitos.
- Si una batería nueva no ofrece inicialmente todo su rendimiento, varios ciclos normales de carga y descarga equilibradas pueden ayudar a estabilizar las celdas.
