El CNHL Havok 1000mm Repuesto de Capota – Amarillo es una pieza de repuesto de fábrica diseñada para el CNHL Havok 1000mm 4S sport racer.
Con una capota transparente con un marco amarillo de alta visibilidad, este repuesto restaura tanto la visibilidad como la limpieza aerodinámica después de choques, aterrizajes duros sobre el vientre o daños por transporte.
Ajuste Perfecto para CNHL Havok 1000mm Sport Racer
Esta capota está moldeada con precisión para coincidir con los contornos originales del fuselaje del
CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer (PNP)
, asegurando un ajuste seguro sin necesidad de recortar o modificar.
Ya sea que esté reemplazando una capota dañada o renovando la apariencia de su aeronave, la instalación es rápida y sin complicaciones.
Diseño de Capota Transparente Amigable para FPV
La capota transparente permite a los pilotos instalar fácilmente una pequeña cámara FPV o añadir una figura de piloto para realismo a escala.
Su generoso espacio interno hace que el Havok sea una plataforma popular para la experimentación FPV sin modificar permanentemente el fuselaje.
Acceso a la Batería y Compatibilidad con Configuración de Vuelo
La capota también funciona como la escotilla principal de la batería, proporcionando acceso rápido al cambiar los paquetes de vuelo en el campo.
Es totalmente compatible con las configuraciones de energía recomendadas de nuestra dedicada
Colección de Baterías 4S LiPo para Havok Racer
, asegurando una colocación segura de la batería y una posición constante del CG.
Parte del Ecosistema de Repuestos CNHL Havok
Esta capota es parte de la completa
Colección de Repuestos CNHL Havok 1000mm
, que incluye secciones de fuselaje, alas y otros componentes de espuma de alto desgaste.
Tener repuestos esenciales a mano minimiza el tiempo de inactividad y mantiene su Havok volando por más tiempo.
Los productos CNHL vienen con una garantía de 90 días desde la fecha de compra, a menos que se indique lo contrario en la lista del producto.
Esta garantía cubre defectos originales en materiales y mano de obra. No cubre el desgaste normal, hinchazón, sobre-descarga, sobrecarga, almacenamiento inadecuado, daños por caídas o agua, cambios en conectores, ni ningún daño resultante de mal uso o manejo incorrecto.
Si encuentra que un producto comprado con nosotros está defectuoso dentro del período de garantía de 90 días, por favor contáctenos para organizar una devolución para inspección. Basándonos en nuestra evaluación, usualmente repararemos, reemplazaremos u ofreceremos una solución adecuada sin costo adicional.
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Great deal on this battery is the main reason I purchased it alongside the 5000mAH 100C 6S battery. Seems to give the same performance I need in my Team Corally Shiroi!
perfect size for my Team Corally Shiroi. Has plenty of punch and last a long time. Been through 3 charges so far and I have no issues with the battery and I hope that continues!
So far so good! Ive only had 2 runs on this pack so far, but its giving me the same runtimes as my gens ace 8000mah. Fits Typhon 223s and bigrock 223s perfectly.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case Lipo Battery with EC5 Plug
Badaka
These batteries are top quality and are perfect
These batteries are top quality and are perfect for my Spark XB6.
Shopping on the CNHL website is easy and the shipping is fast.
I’m a repeat customer.
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 22.2V LiPo Battery 90C with XT90 Plug
Danny
Perfect Fit for Arrma Quake 223s
New to the RC hobby, I needed a battery to fit my brand new Arrma Quake 223s. I struggled to find a large capacity battery that seemed it would fit the dimensions the Quake manual says it will accommodate. This is basically the only website I could find that had a page specifically for the Quake, which was awesome to see. Even though the dimensions of this battery were slightly larger than what Arrma said would fit, it I rolled the dice and bought 2. Yes, both fit! It’s snug, and the only way they really fit is by moving the stock Quake connector to the top of the vehicle (instead of in the battery tray where it starts out—check YouTube for a guide on how to do it; very simple—one screw needs moved). Even after doing this, it’s TIGHT in there. The best way to get it to fit is to plug the battery in, then rest the battery on the underside of the tray (the top of the tray if the vehicle is belly-side down) and then kind of pop the tray in along with the battery. Alternatively, it looks like you can make it much easier to fit the car by trimming the two rounded “nubs” on the Quake battery tray, but I don’t really like to modify in ways that are permanent so I’ll keep doing it this way.
If you need something for the Quake, THIS IS IT! I ran it hard for about 45 mins at 75% the other day and when I plugged it into my D300 charger, it said it was at ~40%. I should also state, the Quake is very hard to control (for a noob) on a 3s battery of this caliber, hence why I said I ran it at 75%, but I still say avoid 2s and go big because you can always limit the power via the transmitter like I do.
CNHL Racing Series 8000mAh 11.1V 3S 120C Hard Case Lipo Battery with EC5 Plug