El Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 es un ESC brushless de alto voltaje y alta gama con sensores, desarrollado para sistemas de potencia RC de velocidad extrema y gran escala. Compatible con LiPo 6-12S, el MAX5 HV Plus G2 combina una capacidad de corriente muy elevada con funcionamiento completo con sensores, Bluetooth integrado, registro de datos integrado, Turbo Timing ajustable, rueda libre inteligente y un BEC de alta salida.
Sus aplicaciones principales incluyen coches de velocidad extrema a escala 1/7 y 1/8, además de trucks y monster trucks a escala 1/5 utilizados para conducción extrema. No se trata simplemente de un ESC generalista más grande: la capacidad de RPM del motor, la relación de transmisión, la velocidad de los neumáticos, la resistencia de la transmisión y la capacidad de corriente de la batería se vuelven factores críticos en un sistema de este nivel de potencia.
Comprobación rápida de compatibilidad
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Producto: Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
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Número de producto: 30104300
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Aplicaciones principales: velocidad extrema 1/7 y 1/8; conducción extrema 1/5 Truck / Monster Truck
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Tipo de motor: brushless con sensores / sin sensores
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Entrada LiPo: 6-12S
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Especificación de corriente del manual oficial: 350A / 2000A
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Salida continua máxima publicada para 8S: hasta 500 A
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Salida continua máxima publicada para 12S: hasta 330 A
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Referencia de motor para 8S: KV ≤2500
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Referencia de motor para 12S: KV ≤1600
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BEC: ajustable de 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 8 A continuos
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Conectores de entrada: conectores AS150 antichispa
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Salidas del motor: conectores dorados hembra de 8,0 mm
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Dimensiones: 94,5 × 59,4 × 51,6 mm
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Peso: aprox. 425 g, incluidos los cables de entrada
Antes de la instalación, verifica el espacio de montaje del ESC, el voltaje de la batería, la tensión nominal del motor, el KV del motor, las RPM máximas del motor, el número de polos, la relación de transmisión, el diámetro de los neumáticos, las RPM nominales de los neumáticos, la resistencia de la transmisión, la capacidad de descarga de la batería, los conectores y la refrigeración. Hobbywing advierte específicamente que este ESC está diseñado para velocidades de motor inusualmente altas, por lo que debe confirmarse la capacidad mecánica de RPM del motor en lugar de seleccionar un motor basándose únicamente en el KV.
Especificaciones del producto
| Nombre del producto |
Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2 |
| Número de producto |
30104300 |
| Aplicaciones |
Velocidad extrema 1/7 y 1/8; conducción extrema 1/5 Truck / Monster Truck |
| Tipo de motor |
Sin sensores / brushless con sensores |
| Corriente continua / de pico |
350A / 2000A |
| Salida continua publicada para 8S |
Hasta 500 A |
| Salida continua publicada para 12S |
Hasta 330 A |
| Entrada LiPo |
LiPo 6-12S |
| Referencia de motor para 8S |
KV ≤2500 |
| Referencia de motor para 12S |
KV ≤1600 |
| Salida del BEC |
BEC de modo conmutado ajustable de 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 8 A continuos |
| Cables de entrada |
Rojo 8AWG × 200mm / negro 8AWG × 200mm |
| Conectores de entrada |
Carcasa roja AS150-F / carcasa negra AS150-M, antichispa |
| Cables de salida del motor |
No incluidos |
| Conectores de salida del motor |
Hembra dorada de 8,0mm |
| Ventilador de refrigeración |
Ventilador con marco de 45 × 45 × 10mm |
| Voltaje del ventilador |
6-8,4V, alimentado por el BEC |
| Condensador integrado |
4080μF |
| Bluetooth |
Integrado de fábrica en el interruptor electrónico |
| Registro de datos |
Registros máximos, datos en tiempo real y curvas históricas |
| Actualización del firmware |
Compatible |
| Protección contra el agua y el polvo |
IP67 |
| Dimensiones (L × W × H) |
94,5 × 59,4 × 51,6mm |
| Peso |
Aprox. 425g incluidos los cables de entrada |
Las cifras de KV del motor son valores recomendados para aplicaciones convencionales. Deben considerarse junto con las RPM compatibles del motor y la carga real del vehículo completo.
Potencia a velocidad extrema de 6S a 12S
El MAX5 HV Plus G2 está diseñado para aplicaciones en las que el rendimiento de los ESC convencionales de gran escala ya no es suficiente. Además de su especificación oficial de 350A / 2000A, el material del producto de Hobbywing publica una capacidad de corriente continua específica según el voltaje de hasta 500A en 8S y 330A en 12S.
Estas cifras no deben interpretarse como un objetivo continuo para todas las instalaciones. La resistencia interna de la batería, los conectores, la carga del motor, el cableado, la relación de transmisión y la refrigeración determinan lo que el sistema completo puede soportar de forma segura.
Conectores de batería AS150 antichispa
El MAX5 HV Plus G2 se suministra con conectores de batería AS150 antichispa en sus pesados cables de entrada de 8AWG. Esto resulta especialmente útil con un ESC de 6-12S que incorpora un gran banco de condensadores interno, ya que, de lo contrario, la corriente de conexión puede generar un arco eléctrico intenso.
Los conectores antichispa ayudan a reducir los arcos eléctricos y el desgaste de los conectores, pero la polaridad correcta y una capacidad de corriente adecuada del conector siguen siendo esenciales.
Programación por Bluetooth más puerto de programación independiente
Para la configuración diaria, el MAX5 HV Plus G2 tiene Bluetooth integrado directamente en el interruptor electrónico. Esto permite que un smartphone con HW LINK V2 se conecte sin añadir otro módulo inalámbrico.
El material del producto MAX5 HV Plus G2 proporcionado también identifica un puerto de programación independiente para programadores Hobbywing externos compatibles, lo que ofrece a los usuarios una segunda vía de programación cuando se prefiere un programador con cable.
| Bluetooth integrado / HW LINK V2 |
Compatible |
| Caja de programación LED |
No compatible |
| Caja de programación LCD G2 |
Compatible – Legacy / Descatalogado |
| Caja de programación LCD Pro |
Compatible |
| Programador OTA |
Compatible through an independent programming port |
| WiFi Express |
No compatible |
Como el Bluetooth ya está integrado, no se necesita un programador OTA simplemente para utilizar la aplicación móvil.
Gran banco de condensadores integrado de 4080 μF
El MAX5 HV Plus G2 integra en el propio ESC un banco de condensadores de gran capacidad de 4080 μF, lo que reduce la necesidad de un módulo de condensadores externo independiente en sus aplicaciones de alta potencia previstas.
El ESC también incluye protección específica contra el sobrecalentamiento de los condensadores. Si se activa la protección térmica de los condensadores, revise la relación de transmisión, la carga del sistema, el estado de la batería y la refrigeración en lugar de reiniciar repetidamente el ESC sin corregir la causa.
Hasta 24° de temporización turbo
La temporización del turbo puede añadir temporización electrónica a pleno gas para aumentar las RPM del motor y la velocidad máxima. El MAX5 HV Plus G2 admite hasta 24° de temporización turbo.
Con el sistema de motor con sensores Hobbywing EZRUN 5690 / 56118 SD G2 previsto, el material del producto indica un aumento de velocidad máxima de aproximadamente hasta un 18 %.
La temporización del turbo no proporciona potencia gratuita. Aumentar la temporización incrementa las RPM del motor, la corriente y la temperatura. El material suministrado también indica que la función Turbo está destinada a motores compatibles de Hobbywing y no se puede asumir que funcione simplemente con cualquier motor de terceros.
Retardo del turbo
El retardo del turbo controla cuánto tiempo debe mantenerse el acelerador a fondo antes de que se active la temporización del turbo. Esto permite separar el comportamiento del lanzamiento de la temporización adicional en el extremo superior.
Compatibilidad con RPM ultraelevadas del motor
Una de las características definitorias del MAX5 HV Plus G2 es la compatibilidad con una velocidad de rotación del motor excepcionalmente alta. El material del producto especifica hasta 300.000 RPM con un motor de referencia de 2 polos.
Las RPM máximas admitidas disminuyen a medida que aumenta el número de polos del motor. Según la relación indicada por Hobbywing:
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2 polos: hasta aproximadamente 300.000 RPM
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4 polos: hasta aproximadamente 150.000 RPM
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6 polos: hasta aproximadamente 100.000 RPM
Estas son referencias del lado del ESC. El motor, los rodamientos, el rotor, el ventilador y el conjunto mecánico también deben estar especificados para la velocidad de rotación prevista.
BEC de alta salida de 6 V / 7,4 V / 8,4 V
El BEC integrado de modo conmutado suministra una corriente continua de 8 A y admite una salida seleccionable de 6 V, 7,4 V u 8,4 V.
El material del producto MAX5 HV Plus G2 también anuncia una salida BEC máxima de hasta 28A, proporcionando margen de potencia de corta duración para servos exigentes de alto par destinados a vehículos grandes.
Confirme siempre que el receptor, el servo de dirección y todos los accesorios alimentados por el receptor sean compatibles con el voltaje seleccionado. No aplique 7,4 V u 8,4 V a equipos clasificados únicamente para 6 V.
No alimente el receptor con dos fuentes
El cable del acelerador del MAX5 HV Plus G2 suministra voltaje BEC al receptor. No conecte otra fuente de alimentación del receptor mientras la salida BEC del ESC siga conectada.
Si se requiere un BEC externo o una batería independiente para el receptor, aísle el cable BEC rojo del ESC de la conexión del receptor antes de aplicar la segunda fuente de alimentación.
Protección IP67 contra el agua y el polvo
El MAX5 HV Plus G2 utiliza una carcasa con clasificación IP67 y una interfaz de sensores orientada a la resistencia al agua para soportar mejor el polvo, el agua, el barro, la nieve y otros entornos exigentes de RC.
La protección IP67 no es permanente. El sellado puede deteriorarse con el tiempo y el uso, y el ESC no debe dejarse sumergido durante periodos prolongados. Después de utilizarlo en condiciones húmedas o con suciedad, limpie, seque e inspeccione el sistema de alimentación antes de la siguiente sesión.
Registro de datos integrado: hasta 10 minutos
El MAX5 HV Plus G2 incluye un módulo integrado de registro de datos capaz de almacenar aproximadamente 10 minutos de datos de funcionamiento recientes.
A través de HW LINK V2, los usuarios pueden acceder a:
- Cinco registros almacenados de valores máximos o extremos
- Datos de funcionamiento en tiempo real
- Datos históricos con gráficos de curvas
La conexión Bluetooth está diseñada para la configuración y el acceso a datos a corta distancia. El material del producto indica una distancia efectiva de Bluetooth de aproximadamente 5 m en condiciones adecuadas.
Bluetooth integrado para el control directo desde la aplicación móvil
El Bluetooth está integrado en el interruptor electrónico de alimentación, lo que permite que el MAX5 HV Plus G2 se conecte directamente a un smartphone compatible sin necesidad de un módulo inalámbrico adicional.
Con HW LINK V2, el conductor puede:
- Ajustar los parámetros del ESC
- Leer los datos de funcionamiento
- Revisar los registros históricos de datos
- Actualizar el firmware del ESC
- Restaurar los parámetros del ESC a los valores predeterminados de fábrica
El nombre Bluetooth del dispositivo de fábrica utiliza el formato HW_BLE**** y la contraseña predeterminada es 888888.
Libertad de giro inteligente para mayor eficiencia y control térmico
El MAX5 HV Plus G2 incorpora tecnología inteligente de rueda libre para mejorar la eficiencia eléctrica en condiciones cambiantes del acelerador y reducir la generación innecesaria de calor.
Una menor pérdida eléctrica puede ayudar a controlar la temperatura del ESC y mejorar la estabilidad del sistema, pero la temperatura final de funcionamiento sigue dependiendo de la relación de transmisión, el peso del vehículo, el voltaje de la batería, la eficiencia del motor, el flujo de aire y el estilo de conducción.
13 parámetros ajustables del ESC
El MAX5 HV Plus G2 ofrece trece parámetros programables:
- Modo de funcionamiento
- Celdas LiPo
- Voltaje de corte
- Rotación del motor
- Voltaje del BEC
- Fuerza máxima de frenado
- Fuerza máxima de reversa
- Punch
- Fuerza del freno motor
- Fuerza inicial del acelerador
- Turbo Timing
- Retardo del turbo
- Protección térmica del ESC
Modos de funcionamiento
- Avance con freno
- Avance / Reversa con freno
- Avance / Reversa
Corte por bajo voltaje
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Baja: 2.8 V/celda
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Media: 3.1 V/celda
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Alta: 3.4 V/celda
Protección térmica del ESC
El MAX5 HV Plus G2 incorpora un ajuste programable de protección térmica del ESC. Cuando está activado, el ESC reduce la potencia al alcanzar el umbral de protección y puede detener la salida después de aproximadamente 40 segundos si la condición de sobrecalentamiento continúa.
Desactivar la protección térmica elimina esta medida de seguridad. El uso de un sistema de potencia extrema sin protección térmica solo debe contemplarse cuando se comprendan plenamente las consecuencias.
Punch
Punch ajusta la respuesta general de aceleración. Los valores más altos producen una salida más agresiva, mientras que los ajustes más bajos pueden ayudar a controlar el patinaje de las ruedas, los impactos en la transmisión y las vacilaciones del motor en superficies con menor tracción.
Configuración de celdas LiPo de 6-12S
El rango de funcionamiento del MAX5 HV Plus G2 es de 6-12S LiPo. Configure el número de celdas LiPo según la configuración real de la batería, especialmente cuando el reconocimiento automático no identifique el estado del paquete de forma fiable.
La tabla de parámetros EZRUN compartida contiene ajustes utilizados en MAX8 G2S, MAX6 G2 y MAX5 HV Plus G2, pero el rango de funcionamiento del MAX5 HV Plus G2 sigue siendo de 6-12S.
Compatibilidad con motores con y sin sensores
El MAX5 HV Plus G2 admite motores brushless con y sin sensores.
Al utilizar un motor con sensores, las fases A, B y C del ESC deben conectarse a las fases A, B y C correspondientes del motor, y el cable del sensor debe instalarse correctamente. Si el cable del sensor está desconectado, el motor con sensores funcionará en modo sin sensores.
Con un motor sin sensores, no es necesario seguir una secuencia de fases fija; intercambie dos cables cualesquiera del motor si la rotación es incorrecta.
Selección del motor para 8S y 12S
Hobbywing proporciona las siguientes referencias de motores convencionales:
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LiPo de 8S: KV ≤2500
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LiPo de 12S: KV ≤1600
El manual advierte específicamente que estos valores de KV son solo referencias de aplicación recomendadas. Dado que el MAX5 HV Plus G2 está diseñado para un régimen de RPM del motor muy elevado, la selección del motor también debe tener en cuenta:
- Régimen mecánico nominal del motor
- Número de polos del motor
- Tensión nominal del motor
- Tamaño del motor y capacidad térmica
- Engranajes del piñón y la corona
- Relación de transmisión final
- Diámetro de los neumáticos y régimen nominal de RPM de los neumáticos
- Peso del vehículo y carga aerodinámica
- Turbo Timing
- Capacidad de corriente de la batería
- Temperatura de funcionamiento del ESC y del motor
Funciones de protección
- Protección contra bajo voltaje de LiPo
- Protección térmica del ESC
- Protección contra el sobrecalentamiento del motor con motores Hobbywing compatibles
- Protección contra sobrecorriente
- Protección contra el sobrecalentamiento del condensador
- Protección de la señal del acelerador y a prueba de fallos mediante una configuración correcta de la radio
La protección contra el sobrecalentamiento del motor depende del motor. El manual indica que la protección térmica del motor solo funciona con motores Hobbywing compatibles capaces de proporcionar la información de temperatura necesaria. Con un motor no compatible, no dé por sentado que la protección térmica del motor sigue activa.
Calibración del acelerador
La calibración del acelerador debe completarse durante la primera instalación y repetirse después de cambiar el transmisor, el receptor o los ajustes correspondientes del canal del acelerador.
Calibrar:
- Posición neutra
- Punto final de acelerador máximo
- Punto final de freno máximo
Dado que este ESC puede controlar un sistema de transmisión extremadamente potente, mantenga las ruedas motrices separadas del suelo durante la configuración y la calibración. Cuando sea práctico, es preferible retirar el piñón del motor.
Preguntas frecuentes
¿El MAX5 HV Plus G2 es un ESC de 12S?
Sí. Es compatible con LiPo de 6-12S.
¿La corriente nominal es de 330 A o 350 A?
El manual de usuario oficial actual indica 350A / 2000A en la tabla principal de especificaciones. El material independiente de Hobbywing publica una salida continua máxima específica para cada voltaje de hasta 500 A a 8S y 330 A a 12S.
¿El MAX5 HV Plus G2 es compatible con motores con sensores?
Sí. Es compatible tanto con motores brushless con sensores como sin sensores.
¿Tiene Bluetooth integrado?
Sí. El Bluetooth está integrado en el interruptor electrónico y se conecta directamente con HW LINK V2.
¿Necesito un OTA Programmer?
No para la configuración normal mediante smartphone. El Bluetooth integrado permite la conexión directa con HW LINK V2. El material del producto también indica que se puede conectar un OTA Programmer a través del puerto de programación independiente cuando se prefiera ese método.
¿Es compatible con la LED Program Box?
No. La tabla de compatibilidad incluida del MAX5 HV Plus G2 indica que la LED Program Box no es compatible.
¿Cuál es el Turbo Timing máximo?
El Turbo Timing se puede ajustar hasta 24°. Aumentar el Turbo Timing incrementa las RPM del motor, el consumo de corriente y la temperatura.
¿Cuántos datos puede registrar?
Las especificaciones del producto indican aproximadamente 10 minutos de datos históricos de funcionamiento almacenados, junto con registros de picos y acceso a datos en tiempo real mediante HW LINK V2.
¿El ESC necesita un módulo de condensadores externo?
El MAX5 HV Plus G2 incluye un amplio banco de condensadores internos de 4080μF diseñado para eliminar la necesidad de un módulo de condensadores externo independiente en las aplicaciones previstas.
¿Qué conectores de batería están instalados?
El ESC utiliza conectores AS150 antichispas instalados de fábrica en su cableado de entrada de 8AWG.
¿Se puede utilizar cualquier motor de 1600KV con 12S?
No. KV ≤1600 es solo una referencia convencional para 12S. También deben confirmarse la tensión nominal del motor, el número de polos, las RPM mecánicas máximas, la relación de transmisión, la capacidad térmica y la carga del vehículo.
¿Es adecuado para cualquier vehículo RC a escala 1/5?
No. Hobbywing lo destina al uso intensivo extremo con camiones y monster trucks a escala 1/5, así como a aplicaciones de velocidad extrema a escala 1/7 y 1/8, pero el ajuste físico y los requisitos completos del sistema de alimentación deben comprobarse para cada vehículo.
Contenido del paquete
- 1 × ESC Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
- Conectores de batería AS150 antichispas instalados de fábrica
- Documentación del usuario y accesorios comerciales suministrados según el paquete de producción actual
Confirma el contenido final del paquete del almacén de CNHL antes de publicar si el lote de producción recibido contiene accesorios adicionales.
Aviso importante
- Lee el manual de usuario completo antes de instalarlo y utilizarlo.
- Utilízalo únicamente dentro del rango de entrada LiPo especificado de 6-12S.
- Confirma la capacidad mecánica de RPM del motor, además de su KV.
- No superes los valores nominales de voltaje del receptor, el servo o los accesorios al seleccionar el voltaje del BEC.
- No suministres alimentación simultáneamente al receptor desde el BEC del ESC y otra fuente, a menos que la salida del BEC del ESC esté correctamente aislada.
- El avance Turbo aumenta las RPM, la corriente y la temperatura; úsalo con moderación.
- No desactives la protección térmica del ESC a menos que comprendas plenamente el riesgo resultante.
- La protección térmica del motor requiere un motor Hobbywing compatible.
- Comprueba siempre la polaridad de la batería antes de conectarla.
- Desconecta la batería LiPo después de cada uso.
- La protección IP67 no implica un uso permanente bajo el agua.
Manual oficial del Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
Para consultar las instrucciones completas de cableado, la calibración del acelerador, los parámetros programables, la configuración de Bluetooth, la actualización del firmware, el registro de datos y la resolución de problemas, consulta el
Manual de usuario del Hobbywing EZRUN MAX5 HV Plus G2
.
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