El Hobbywing EZRUN MINI28 es un ESC brushless compacto de 30 A con sensores, desarrollado específicamente para plataformas de carreras Mini-Z de escala 1/28 y 1/27. Con solo 22,7 × 14,2 × 11,8 mm y aproximadamente 5 g sin cables, ofrece ajustes de nivel de competición para el acelerador, el freno y la temporización en chasis donde tanto el espacio de instalación como el peso son importantes.
Diseñado para funcionar con potencia LiPo 2S y motores brushless de tamaño 1626, el MINI28 admite funcionamiento con sensores y sin sensores, temporización Boost y Turbo ajustable, salida BEC seleccionable de 6 V/7,4 V, programación mediante LCD, programación inalámbrica OTA y actualizaciones de firmware en línea.
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Comprobación rápida de compatibilidad
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Número de pieza: 30101300
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Aplicación: Coches de carreras Mini-Z / micro de escala 1/28 y 1/27
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Tipo de motor: Brushless con sensores o sin sensores
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Tamaño de motor recomendado: Clase 1626
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Batería: LiPo 2S
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Corriente continua / máxima: 30A / 80A
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BEC: 6 V / 7,4 V ajustable, hasta 3,5 A de pico, de modo conmutado
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Tamaño: 22,7 × 14,2 × 11,8 mm
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Peso: Aprox. 5 g sin cables
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Impermeable: No
Diseñado específicamente para carreras Mini-Z 1/28
El MINI28 no es simplemente un ESC para coches de uso general reducido de tamaño. Hobbywing desarrolló su software y hardware en torno a las exigencias de las carreras 1/28, donde cambios muy pequeños en la respuesta inicial del acelerador, la sensación de frenado y la temporización pueden afectar notablemente al coche en secciones técnicas reviradas y rectas cortas.
Su reducido tamaño facilita la instalación en chasis compactos de estilo Mini-Z, al tiempo que deja más libertad para colocar el receptor, distribuir el cableado y equilibrar el peso.
Solo unos 5 g para montajes micro donde el espacio es crucial
Con unas dimensiones de solo 22,7 × 14,2 × 11,8 mm y un peso del ESC sin cables de aproximadamente 5 g, el MINI28 está diseñado teniendo en cuenta las limitaciones de espacio de los coches de competición a escala micro.
Ese bajo peso instalado resulta útil en un chasis 1/28, donde incluso unos pocos gramos pueden influir en el equilibrio general. Su forma compacta también reduce el espacio del chasis ocupado por el ESC y ofrece a los constructores más libertad al distribuir el cableado de la batería, el motor y el receptor.
Potencia de 30 A con disipador de aleación integrado
A pesar de su tamaño miniatura, el EZRUN MINI28 está clasificado para una corriente continua de 30 A y una corriente máxima de 80 A. Su estructura de disipador completamente de aleación ayuda a alejar el calor de los componentes electrónicos sin requerir el tamaño y el peso de un conjunto de ventilador convencional.
El resultado es un sistema de potencia compacto, diseñado para las altas RPM y los repetidos ciclos de aceleración y frenado habituales en las competiciones de microcoches en interiores.
BEC ajustable de 6 V / 7,4 V para la alimentación del servo de dirección
El BEC integrado de modo conmutado puede ajustarse a 6,0 V o 7,4 V, con una salida máxima de hasta 3,5 A. Esto ofrece a los usuarios más flexibilidad al elegir entre servos de dirección convencionales y servos de alta tensión compatibles.
Confirma siempre las especificaciones de tensión del receptor y el servo antes de seleccionar 7,4 V. Una tensión BEC más alta solo debe utilizarse cuando todos los componentes conectados a esa alimentación en el lado del receptor estén diseñados para la tensión seleccionada.
Dos perfiles de competición: Zero Timing y Modified
El MINI28 ofrece directrices de ajuste específicas para distintas categorías y necesidades de potencia. Una configuración Zero Timing puede utilizarse cuando la asistencia de temporización está restringida, mientras que la configuración Modified permite acceder a los ajustes de Boost y Turbo para los pilotos que necesitan un mayor control sobre la entrega de potencia y el rendimiento en línea recta.
Esto hace que un mismo ESC sea adecuado para estilos de conducción muy diferentes, sin convertir el proceso de configuración en un compromiso genérico de un solo perfil.
Ajuste preciso del acelerador, el freno, el Boost y el Turbo
Una de las principales ventajas del MINI28 es la profundidad de sus controles programables. En lugar de limitar el ajuste a la respuesta inicial y la fuerza de frenado básicas, el ESC permite ajustar parámetros clave que influyen directamente en el comportamiento del coche en las distintas secciones de un circuito.
Parámetros ajustables importantes
- Modo de funcionamiento
- Fuerza máxima de avance
- Fuerza máxima de marcha atrás
- Corte por baja tensión
- Protección térmica del ESC
- Tensión del BEC de 6 V / 7,4 V
- Dirección de giro del motor
- Control de la respuesta del acelerador
- Rango de neutro
- Fuerza inicial del acelerador
- Desaceleración
- Frecuencia de accionamiento PWM
- Valor y rango de suavizado
- Freno de arrastre
- Fuerza máxima de frenado
- Control de la respuesta del freno
- Frecuencia de freno
- Temporización del Boost
- Activación del Boost por RPM o acelerador
- RPM de inicio y final del Boost
- Temporización del Turbo
- Retardo del Turbo
- Velocidad de aumento del Turbo
- Velocidad de reducción del Turbo
La frecuencia de accionamiento PWM puede ajustarse en un amplio rango, mientras que los controles Boost y Turbo permiten a los pilotos experimentados definir cómo se aplica la temporización adicional. Una temporización agresiva puede aumentar la temperatura del motor y del ESC, por lo que conviene comprobar la relación de transmisión, la temporización del motor y la temperatura de funcionamiento después de realizar cambios importantes en la configuración.
Programación inalámbrica OTA y actualizaciones de firmware
El MINI28 se puede configurar mediante un Hobbywing OTA Programmer opcional y la aplicación móvil HW Link. Esto permite a los pilotos cambiar cómodamente los parámetros desde el teléfono, en lugar de retirar el ESC de un chasis micro con el espacio muy limitado.
El programador OTA se conecta mediante la conexión del acelerador/programación del MINI28 usando el cable de transferencia requerido. También puede utilizarse para las actualizaciones de firmware compatibles.
También puedes consultar los compatibles
Tarjetas y programadores de programación para ESC
para la configuración y el ajuste del ESC Hobbywing.
Funcionamiento sin escobillas con sensor o sin sensor
Para una configuración con sensor, los cables del motor A, B y C deben conectarse a las fases A, B y C correspondientes del motor, y el cable del sensor también debe conectarse entre el ESC y el motor.
Si el cable del sensor no está conectado, el MINI28 puede seguir funcionando con un motor sin escobillas compatible en modo sin sensor. Con un motor sin sensor, el orden de los cables de fase no depende de la polaridad; si el motor gira en la dirección incorrecta, se pueden intercambiar dos cables del motor o ajustar la rotación del motor cuando corresponda.
Especificaciones del producto
| Nombre del producto |
Hobbywing EZRUN MINI28 |
| Número de pieza |
30101300 |
| Escala |
1/28 y 1/27 |
| Tipo de motor |
Sin escobillas con sensor / sin sensor |
| Corriente continua / de pico |
30A / 80A |
| Entrada |
LiPo 2S |
| Límite del motor |
Motor de tamaño 1626 |
| Salida del BEC |
6 V / 7,4 V ajustable, 3,5 A de pico, modo conmutado |
| Cables de entrada |
20 AWG, 55 mm × 2 |
| Cables del motor |
22 AWG, 80 mm × 3 |
| Impermeable |
No |
| Programación |
LCD G2 Program Box / LCD PRO / OTA Programmer |
| Puerto de programación |
Compartido con el cable del acelerador |
| Actualización del firmware |
Compatible |
| Dimensiones (L × W × H) |
22,7 × 14,2 × 11,8 mm |
| Peso |
Aprox. 5 g sin cables |
Funciones de protección
- Protección contra el corte por bajo voltaje de LiPo
- Protección térmica del ESC
- Protección contra la pérdida de señal del acelerador y a prueba de fallos
- Cambio automático al modo sin sensor cuando se detecta una señal anómala del sensor
El MINI28 no es impermeable. Mantén el ESC alejado del agua, la condensación y los residuos conductores, especialmente en chasis micro expuestos.
Qué comprobar antes de la instalación
- Confirma que tu vehículo tenga espacio suficiente para el cuerpo del ESC de 22,7 × 14,2 × 11,8 mm y el cableado.
- Utiliza únicamente una configuración de alimentación 2S compatible.
- Confirma que el tamaño del motor y la carga sean adecuados para el MINI28.
- Para el funcionamiento con sensor, conecta A-A, B-B y C-C, e instala el cable del sensor.
- Confirma los valores nominales de voltaje del receptor y el servo antes de cambiar el BEC a 7,4 V.
- Compruebe la relación de transmisión, el avance y las temperaturas después de cambiar la configuración de Boost, Turbo o PWM.
- Aísle todas las uniones soldadas para evitar cortocircuitos.
Opciones de programación
El MINI28 no depende de su propio botón SET del ESC ni de una tarjeta de programación LED básica para la programación avanzada de parámetros. Entre las opciones de programación compatibles se incluyen el hardware de programación LCD compatible de Hobbywing y el programador OTA opcional.
Al utilizar el programador OTA, el MINI28 utiliza su cable del acelerador como conexión de programación y requiere el cable de transferencia adecuado. Las actualizaciones de firmware también son compatibles mediante hardware de programación Hobbywing compatible.
Preguntas frecuentes
¿El Hobbywing EZRUN MINI28 está diseñado para coches Mini-Z?
Está diseñado para aplicaciones de microcompetición a escala 1/28 y 1/27, y es especialmente adecuado para configuraciones estilo Mini-Z cuando el chasis, el motor, la batería, el receptor y la disposición del cableado cumplen los requisitos del ESC.
¿Puede funcionar el MINI28 con 3S?
No. La especificación publicada del EZRUN MINI28 es 2S LiPo.
¿El MINI28 admite motores con sensores?
Sí. Admite el funcionamiento con sensores de motores brushless. Los cables de fase A/B/C deben conectarse en el orden correspondiente correcto y el cable del sensor debe instalarse para el funcionamiento con sensores.
¿Puede funcionar con un motor brushless sin sensores?
Sí. El MINI28 también admite el funcionamiento sin sensores de motores brushless.
¿Cuál es la salida del BEC del MINI28?
El BEC de modo conmutado puede ajustarse entre 6.0V y 7.4V y admite una salida máxima de 3.5A.
¿El MINI28 admite avance Boost y Turbo?
Sí. El ESC incluye funciones ajustables de avance Boost y Turbo destinadas a configuraciones avanzadas de competición. Los cambios de avance deben probarse cuidadosamente, ya que los ajustes agresivos pueden aumentar la temperatura del ESC y del motor.
¿Puedo programar el MINI28 desde un teléfono?
Sí, con el programador OTA opcional de Hobbywing y la aplicación HW Link. El hardware OTA no está integrado en el MINI28.
¿El EZRUN MINI28 es resistente al agua?
No. El MINI28 no es resistente al agua.
Manual de usuario
Para consultar la calibración, el cableado, los parámetros programables, la configuración de Boost/Turbo, los códigos de estado de los LED y la solución de problemas, consulte el
Manual de usuario del Hobbywing EZRUN MINI28
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Contenido del paquete
- 1 × ESC Hobbywing EZRUN MINI28, n.º de pieza 30101300
- Hardware de cableado y conexión incluido con el paquete del ESC
- 1 × Manual de usuario
Nota importante de configuración
Antes de calibrar o programar, retire el piñón del motor o mantenga las ruedas motrices elevadas de forma segura. Desconecte siempre la batería después de usar el dispositivo. Verifique la polaridad de la batería, aísle todas las conexiones soldadas y controle la temperatura del ESC y del motor después de cambiar la relación de transmisión, la frecuencia PWM, el avance Boost o el avance Turbo.
