El Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV combina un ESC sin escobillas y un motor de tamaño 540 en un compacto sistema de propulsión FOC diseñado para crawlers RC 1/10 y camiones trail. Su diseño integrado reduce el desorden de cables y ofrece el suave control a baja velocidad, el elevado par de los crawlers y el control de RPM en bucle cerrado que caracterizan a la plataforma Fusion de Hobbywing.
Con compatibilidad con LiPo 2-3S, una capacidad de corriente continua de 40 A, BEC ajustable de 6 V / 7,4 V y 4 A, protección IP67, ajuste activo del freno de arrastre y configuración mediante la caja de programación LED, el Fusion SE es una opción práctica para proyectos de crawlers en los que el comportamiento preciso a baja velocidad importa más que la velocidad máxima del vehículo.
Comprobación rápida de compatibilidad
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Más adecuado para: crawlers RC 1/10, crawlers de roca y camiones trail a escala
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Tipo de sistema: Sistema 2 en 1 de ESC + motor sin escobillas FOC con sensores
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KV del motor: 1800KV
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Corriente continua / máxima: 40A / 120A
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Batería: LiPo 2-3S o NiMH de 6-9 celdas
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Tamaño del motor: 36 mm de diámetro × 58,1 mm de longitud
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Eje: 3,175 mm de diámetro × 16,5 mm de longitud expuesta
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BEC: 6 V / 7,4 V ajustable, 4 A continuos
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Conector de batería: XT60
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Grado de protección: IP67
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Programación: Caja de programación LED de Hobbywing
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Importante: Comprueba el espacio libre del motor, la posición de montaje, la geometría de la caja de cambios y las dimensiones del eje antes de la instalación.
Especificaciones del producto
| Nombre del producto |
Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV |
| Número de producto |
30404317 |
| Aplicación |
Crawler RC 1/10 |
| Tipo de motor / ESC |
Sistema 2 en 1 de ESC y motor sin escobillas FOC con sensores |
| Corriente continua / máxima |
40A / 120A |
| Baterías compatibles |
LiPo 2-3S / NiMH de 6-9 celdas |
| KV del motor |
1800KV |
| Polos del motor |
4 polos |
| Salida BEC |
6 V / 7,4 V ajustable, 4 A continuos, modo conmutado |
| Diámetro / longitud del motor |
36 mm × 58,1 mm |
| Diámetro del eje / longitud expuesta |
3.175mm / 16.5mm |
| Peso |
201 g, incluidos cables y conectores |
| Cables de alimentación |
Rojo 14AWG 200 mm × 1 / Negro 14AWG 200 mm × 1 |
| Conector de batería |
XT60 |
| Grado de protección |
IP67 |
| Puerto de programación |
Puerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico |
| Programador compatible |
Caja de programación LED de Hobbywing |
ESC y motor integrados para un diseño más limpio del crawler
El Fusion SE integra la electrónica del ESC en el conjunto del motor en lugar de utilizar un ESC y un motor convencionales independientes. Esto reduce el número de componentes principales que deben montarse dentro del chasis y elimina los tres cables de fase externos del motor que normalmente se necesitan entre un ESC independiente y un motor sin escobillas.
El resultado es un diseño de cableado más sencillo que puede liberar espacio útil en el chasis para el receptor, el controlador de iluminación, el interior a escala u otros componentes electrónicos del crawler.
El cuerpo del motor mide 36mm de diámetro y 58.1mm de longitud. Su formato compacto e integrado encaja en muchas configuraciones de crawlers a escala 1/10, pero aun así debe comprobarse la compatibilidad con cada chasis por separado, sin dar por sentado que sea universal.
Control FOC para un crawling suave a baja velocidad
El QUICRUN Fusion SE utiliza el control orientado al campo para gestionar suavemente el par del motor en todo el rango de bajas velocidades del crawler. El sistema resulta especialmente útil cuando el vehículo necesita avanzar lentamente sobre rocas, raíces y obstáculos técnicos sin una respuesta brusca del acelerador.
El control FOC proporciona al conductor un par elevado a bajas RPM y una modulación precisa del acelerador, manteniendo una respuesta suave y predecible. Esto hace que el Fusion SE sea especialmente adecuado para aplicaciones de crawling, donde el movimiento preciso es más importante que la velocidad máxima.
Accionamiento silencioso y eficiente mediante ondas sinusoidales
La estrategia de accionamiento mediante ondas sinusoidales del Fusion SE ayuda al motor a funcionar de forma suave y silenciosa, al tiempo que reduce las pérdidas eléctricas y el calor innecesarios.
El menor ruido de funcionamiento se nota especialmente durante el crawling técnico, cuando el vehículo pasa gran parte del tiempo funcionando a bajas RPM del motor. La mayor eficiencia también puede ayudar a aprovechar mejor la energía disponible de la batería, aunque la autonomía real sigue dependiendo de la capacidad de la batería, la relación de transmisión, el peso del vehículo, el terreno y el estilo de conducción.
Adaptación de RPM al acelerador para subidas y descensos controlados
Con la adaptación de RPM al acelerador activada, el Fusion SE utiliza un control de velocidad en lazo cerrado para ajustar automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo.
Cuando el crawler se enfrenta a una subida más pronunciada o a una resistencia adicional, el sistema puede aumentar el par de salida para mantener la velocidad del vehículo más cerca de la solicitada por el conductor. En los descensos, la misma estrategia de control en lazo cerrado proporciona una sensación de descenso lento más controlada, en lugar de dejar que la gravedad determine por sí sola la velocidad del vehículo.
Cuando la adaptación de RPM al acelerador está desactivada, el sistema se comporta más como un ESC convencional sin sensores: los cambios en la carga del terreno pueden hacer que la velocidad del vehículo varíe en consecuencia.
Freno motor ajustable para mantener mejor la posición en pendientes
El Fusion SE permite ajustar por separado la fuerza de freno motor y la tasa de freno motor, lo que permite adaptar el comportamiento de frenado del crawler con el acelerador en neutro a distintos terrenos y estilos de conducción.
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Fuerza de freno motor: desactivada y niveles 1-8
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Tasa de freno motor: niveles 1-9
La fuerza de freno motor determina la fuerza de frenado final aplicada cuando el acelerador vuelve a la posición neutra. La tasa de freno motor controla la rapidez con la que aumenta dicha fuerza de frenado.
Esta separación permite que un crawler utilice una fuerte fuerza de retención sin aplicarla necesariamente de forma brusca, lo que puede mejorar la estabilidad y la respuesta de la transmisión en tramos técnicos con mucha pendiente.
Compatibilidad con LiPo 2-3S
El Hobbywing Fusion SE 1800KV admite baterías LiPo 2S y 3S, así como packs NiMH de 6 a 9 celdas.
El número de celdas LiPo puede detectarse automáticamente o seleccionarse manualmente. Si se utiliza de forma constante el mismo número de celdas, seleccionarlo manualmente puede reducir el riesgo de que un pack 3S muy descargado se identifique incorrectamente como un pack 2S cargado.
BEC ajustable de 6 V/7,4 V y 4 A
El BEC integrado de modo conmutado proporciona una salida continua de 4 A con ajustes seleccionables de 6 V o 7,4 V.
6 V está pensado para sistemas convencionales de receptor y servo, mientras que 7,4 V puede utilizarse con equipos de alto voltaje compatibles.
Importante: el ajuste de 7,4 V solo debe utilizarse cuando el receptor, el servo de dirección y todos los dispositivos conectados sean compatibles con ese voltaje.
Para el Fusion SE, se requiere una LiPo 3S cuando se necesita una salida BEC regulada de 7,4 V. Un pack 2S no proporciona suficiente margen de voltaje para mantener la salida completa de 7,4 V durante todo su ciclo de descarga.
Protección IP67 para rutas húmedas y polvorientas
El sistema de alimentación Fusion SE completo cuenta con una clasificación de protección IP67, que ofrece una sólida resistencia al agua y al polvo durante el uso normal de un crawler.
Esto hace que el sistema sea adecuado para rutas con salpicaduras, barro, polvo, nieve y otras condiciones exigentes al aire libre.
La protección IP67 no debe interpretarse como permiso para utilizar el vehículo bajo el agua durante períodos prolongados. El rendimiento de la protección también puede disminuir con el tiempo debido al envejecimiento, daños por impactos, juntas desgastadas o mantenimiento inadecuado. Limpie y seque el vehículo después de utilizarlo en condiciones húmedas o con barro, e inspeccione el cableado y los conectores antes de guardarlo.
Nueve parámetros ajustables del ESC
El Fusion SE ofrece nueve ajustes programables para la configuración y el ajuste básicos de crawlers:
- Coincidencia de RPM/acelerador
- Celdas LiPo
- Voltaje de corte
- Protección térmica del ESC
- Rotación del motor
- Voltaje del BEC
- Fuerza de freno de arrastre
- Tasa de freno de arrastre
- Fuerza máxima de marcha atrás
Corte por bajo voltaje programable
El sistema de protección contra bajo voltaje supervisa continuamente el voltaje de la batería LiPo y reduce la potencia cuando se alcanza el umbral seleccionado.
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Bajo: 3,0 V por celda
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Medio: 3,2 V por celda
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Alto: 3,4 V por celda
La protección contra bajo voltaje también se puede desactivar, pero Hobbywing no recomienda hacerlo al utilizar baterías LiPo, ya que una sobredescarga puede dañar permanentemente el pack.
Programación con la caja de programación LED
El Fusion SE utiliza una interfaz de programación independiente integrada en el interruptor electrónico. Los parámetros del ESC se ajustan con la caja de programación LED de Hobbywing.
Con el sistema apagado, conecte el cable de programación entre la interfaz de programación de 3 pines del interruptor y la LED Program Box. Después de encender el sistema, la caja de programación mostrará los ajustes y valores disponibles.
La LED Program Box no está incluida, salvo que se indique específicamente en el contenido del producto.
El Fusion SE no es compatible con la LCD Program Box G2, la LCD Program Box Pro ni el Hobbywing OTA Programmer.
Múltiples funciones de protección
Las funciones de protección integradas ayudan a proteger el Fusion SE frente a varios problemas comunes de los sistemas de potencia para crawlers:
- Protección contra bajo voltaje de la batería
- Protección térmica / contra sobrecalentamiento del ESC
- Protección contra pérdida de la señal del acelerador
- Protección contra bloqueo del motor
Las señales de estado LED también ayudan a identificar problemas de protección contra bajo voltaje, protección térmica y señal del acelerador durante la resolución de problemas.
Interruptor electrónico y puerto de programación independiente
El interruptor electrónico permite controlar normalmente la alimentación del sistema y también incorpora la interfaz de programación independiente utilizada por la LED Program Box.
Pulse brevemente el interruptor para encender el sistema y manténgalo pulsado para apagarlo. La batería debe desconectarse físicamente después de cada sesión de conducción.
Advertencia sobre la alimentación del receptor y el BEC externo
El cable rojo del cable del acelerador del Fusion SE suministra alimentación BEC al receptor y al servo de dirección. No suministre alimentación simultáneamente al mismo bus del receptor desde otro BEC o una batería del receptor mientras esta conexión BEC permanezca activa.
Si se requiere una fuente de alimentación independiente para el receptor, retire o desconecte el cable rojo BEC del cable del acelerador, aíslelo correctamente y manténgalo separado antes de conectar la segunda fuente de alimentación.
Calibración del acelerador
La calibración del rango del acelerador debe completarse antes del primer uso y repetirse cada vez que se modifiquen los ajustes del acelerador del transmisor, así como los ajustes TRIM, D/R o EPA del transmisor o el receptor.
El procedimiento de calibración almacena tres posiciones:
- Punto neutro
- Marcha adelante al máximo
- Marcha atrás al máximo
Por seguridad, retire el piñón o asegúrese de otro modo de que la transmisión no pueda mover el vehículo durante la calibración.
Emparejamiento automático del motor
Si el Fusion SE sufre un impacto fuerte, un calentamiento anormal o una salida de potencia anormal, Hobbywing ofrece un procedimiento opcional de emparejamiento automático del motor.
Es necesario retirar el piñón del motor antes de realizar el emparejamiento. Una vez que el sistema entra en modo de emparejamiento, el motor girará automáticamente durante el proceso de sincronización. Vuelva a conectar el cable del acelerador y confirme que el funcionamiento sea correcto después de completar el emparejamiento.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el Hobbywing QUICRUN Fusion SE 1800KV?
Es un sistema de potencia integrado 2 en 1 para crawlers que combina un motor brushless FOC con sensores y un ESC en un solo conjunto de tamaño 540.
¿Qué batería utiliza el Fusion SE 1800KV?
Admite baterías LiPo 2S y 3S o paquetes NiMH de 6 a 9 celdas.
¿Está diseñado el Fusion SE para coches RC de alta velocidad?
No. Su aplicación principal es el crawling y la conducción por senderos con vehículos RC 1/10, donde el par suave a baja velocidad, el control preciso del acelerador, el comportamiento del freno de arrastre y la instalación compacta son más importantes que la velocidad máxima.
¿Tiene el Fusion SE una función de emparejamiento de RPM similar al control de crucero?
Sí. Cuando el emparejamiento de RPM / acelerador está activado, el control de lazo cerrado ajusta automáticamente el par del motor a medida que cambia la resistencia del vehículo, de modo que la velocidad se mantiene más cercana a la solicitada por el acelerador del conductor.
¿Puede el Fusion SE mantener un crawler en una pendiente pronunciada?
Su freno de arrastre ajustable está diseñado para ofrecer una gran capacidad de retención en pendientes. La fuerza del freno de arrastre y su velocidad de aplicación pueden ajustarse por separado para equilibrar la fuerza de retención y la rapidez con la que se aplica el frenado.
¿Puedo usar un servo de 7,4 V?
El BEC integrado puede configurarse a 7,4 V cuando el receptor, el servo y los dispositivos electrónicos conectados sean compatibles con ese voltaje. Debe usarse una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.
¿Qué caja de programación funciona con el Fusion SE?
El Fusion SE admite la caja de programación LED Hobbywing mediante el puerto de programación independiente situado en el interruptor electrónico. No admite la programación con LCD G2, LCD Pro ni OTA.
¿El Fusion SE es impermeable?
El sistema completo cuenta con un grado de protección IP67 frente a la exposición normal al agua y al polvo. No debe considerarse permanentemente impermeable ni dejarse sumergido intencionadamente durante periodos prolongados.
¿El Fusion SE encaja en cualquier crawler 1/10?
No debe afirmarse que es compatible con cualquier configuración. Su cuerpo integrado de 36 × 58.1mm se adapta a muchas configuraciones de crawlers 1/10, pero siempre deben comprobarse antes de la compra el montaje del motor, el espacio libre de la transmisión, la geometría de los tirantes, la posición del eje y los componentes circundantes.
La caja de programación LED, la batería, el receptor, el servo y otros dispositivos electrónicos RC no están incluidos, salvo que se indique específicamente en la ficha del producto.
Aviso importante
- Desconecta la batería después de cada uso. El sistema puede seguir consumiendo una pequeña cantidad de corriente incluso cuando está apagado.
- Nunca inviertas la polaridad de la batería. Los daños por polaridad inversa pueden dañar permanentemente el sistema de alimentación.
- Usa la salida BEC de 7,4 V únicamente con dispositivos electrónicos del lado del receptor preparados para funcionar a 7,4 V.
- Usa una LiPo 3S cuando se requiera una salida BEC regulada de 7,4 V.
- No alimentes el receptor simultáneamente desde el BEC interno y un BEC externo o una batería del receptor, a menos que las fuentes de alimentación estén correctamente aisladas.
- No permitas que la temperatura externa del sistema supere los 90°C / 194°F.
- La protección IP67 no significa que el producto deba permanecer sumergido durante periodos prolongados.
- Retira el piñón antes de la calibración o del emparejamiento automático del motor cuando el manual lo requiera.
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