El ESC con motor de escobillas Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 es un controlador de velocidad específico para crawlers 1/10, diseñado para conductores que quieren conservar la respuesta suave y predecible de un motor con escobillas, al tiempo que obtienen mucho más control sobre la respuesta del acelerador, el comportamiento del freno de arrastre, el voltaje del BEC y las características de conducción a baja velocidad.
Con una especificación de 80 A continuos / 400 A de pico, el QuicRun 1080 G2 admite alimentación LiPo 2S-3S, motores con escobillas de tamaño 540/550, un BEC ajustable de 6 V / 7,4 V / 8,4 V, 15 parámetros programables, ajuste del freno de arrastre en tiempo real y el característico Real Car Mode de Hobbywing.
Para crawlers de roca, camiones a escala y vehículos de trail donde el control preciso a baja velocidad importa más que la velocidad máxima, el 1080 G2 sigue siendo uno de los ESC con motor de escobillas para crawlers con más funciones de la gama QuicRun.
Comprobación rápida de compatibilidad
| Ideal para |
Crawlers de roca 1/10, crawlers a escala y camiones de trail |
| Tipo de motor |
Motores con escobillas de tamaño 540 / 550 |
| Batería |
LiPo 2S-3S |
| Corriente continua / de pico |
80A / 400A |
| BEC |
6 V / 7,4 V / 8,4 V a 4 A continuos, 6 A de pico |
Importante: los ajustes del BEC de 7,4 V y 8,4 V solo deben utilizarse cuando el receptor y el servo de dirección estén homologados para el voltaje seleccionado. Hobbywing también especifica que la salida de 7,4 V y 8,4 V requiere una entrada LiPo 3S.
Especificaciones del producto
| Producto |
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 con motor de escobillas |
| SKU |
30120202 |
| A escala |
1/10 |
| Tipo de motor |
Con escobillas |
| Aplicación |
Crawler de roca |
| Corriente continua / de pico |
80A / 400A |
| Voltaje de entrada |
LiPo 2-3S / NiMH 5-9S |
| Salida del BEC |
6 V / 7,4 V / 8,4 V a 4 A continuos, 6 A de pico |
| Conector de la batería |
XT60 |
| Conector del motor |
Conectores bala hembra de 4,0 mm |
| Cables de la batería |
14 AWG, 200 mm |
| Cables del motor |
14 AWG, 200 mm |
| Dimensiones |
37,2 × 31,9 × 18,4 mm |
| Peso |
70,2 g, incluidos los cables y conectores |
| Programación |
Botón SET / tarjeta de programación LED |
| Puerto de programación |
Puerto de programación independiente |
Diseñado para crawlers de roca 1/10 con motor de escobillas
El QuicRun WP 1080 G2 no es un ESC genérico con motor de escobillas adaptado para crawling. Su lógica de control y sus parámetros programables están centrados en el comportamiento a baja velocidad que importa en un crawler: respuesta inicial del acelerador, fuerza hacia delante, fuerza hacia atrás, intensidad del freno de arrastre, velocidad de aplicación del freno de arrastre, rango neutro, punch, frecuencia PWM y comportamiento de rueda libre.
Esto lo hace especialmente útil para crawlers a escala, donde los conductores necesitan que el vehículo se mueva suavemente con entradas de acelerador muy pequeñas, mantenga la posición en una pendiente y pase de subir a frenar y descender sin cambios bruscos de potencia.
15 parámetros programables
El 1080 G2 ofrece 15 elementos programables, lo que proporciona a los conductores de crawlers un control excepcionalmente preciso para un ESC con motor de escobillas. Los ajustes incluyen el modo de funcionamiento, el tipo de batería, el voltaje de corte, la fuerza de arranque inicial, la fuerza máxima hacia delante y hacia atrás, el frenado, el freno de arrastre, el rango neutro, el punch, la frecuencia PWM, el voltaje del BEC y la rueda libre.
La programación puede realizarse con el botón SET integrado o mediante una tarjeta de programación LED Hobbywing compatible conectada al puerto de programación dedicado.
BEC ajustable de 6 V / 7,4 V / 8,4 V
Los crawlers modernos suelen utilizar servos de dirección cada vez más potentes, por lo que Hobbywing mejoró considerablemente el BEC para la plataforma G2. La salida puede seleccionarse entre 6V, 7.4V u 8.4V, con una corriente continua nominal de 4A y una salida máxima de hasta 6A.
Esto ofrece a los constructores más flexibilidad al combinar el ESC con servos de dirección de voltaje estándar o alto, sin requerir automáticamente un BEC externo independiente.
Advertencia de voltaje: Confirma siempre el voltaje máximo admitido tanto por el receptor como por el servo antes de seleccionar 7.4V u 8.4V.
Menor temperatura de funcionamiento
El diseño del G2 mejora la gestión térmica en comparación con la generación anterior. Hobbywing utiliza placas de cobre conductoras del calor para transferirlo desde la placa de MOSFET hasta el disipador de aluminio mecanizado por CNC, ayudando al ESC a mantener temperaturas más estables durante el crawling exigente a baja velocidad.
El chasis también admite refrigeración adicional mediante un ventilador cuando la instalación o las condiciones de conducción lo justifican.
Ajuste del freno de arrastre en tiempo real
Una de las funciones más útiles del G2 para crawlers es la posibilidad de ajustar la fuerza del freno de arrastre en tiempo real desde el transmisor.
Conecta el cable de señal naranja del ESC a un canal AUX disponible del receptor para que el conductor pueda cambiar la intensidad del freno de arrastre sin detener el vehículo para volver a conectar una tarjeta de programación. Esto resulta especialmente útil al pasar de tramos de sendero llanos a secciones rocosas empinadas y terrenos en descenso, donde un único ajuste fijo del freno de arrastre puede no ser ideal en todas partes.
Cuatro modos de conducción
El QuicRun 1080 G2 admite cuatro modos de conducción:
- Avance con freno
- Avance / Marcha atrás con freno
- Avance / Marcha atrás
- Real Car
En un crawler convencional, el modo Avance / Marcha atrás permite cambios de dirección inmediatos, adecuados para el rock crawling técnico. Los conductores que buscan una experiencia de descenso más similar a la de un vehículo a escala pueden probar el modo Real Car.
¿Qué es el modo Real Car?
El modo Real Car cambia la lógica de control normal del crawler. En este modo, pulsar el gatillo del acelerador actúa como freno en lugar de ordenar automáticamente la marcha atrás. La dirección del motor se cambia mediante un canal AUX independiente del transmisor conectado al cable de señal blanco del ESC.
Esta configuración está diseñada para simular el comportamiento independiente de selección de avance/marcha atrás y frenado de un vehículo de tamaño real, y puede hacer que la conducción controlada cuesta abajo se sienta más deliberada.
Es una función especializada para crawlers, no un modo que necesite todo conductor, pero constituye una de las diferencias más claras entre el 1080 G2 y un ESC brushed básico convencional.
Ajuste preciso del comportamiento del crawler a baja velocidad
Además de la intensidad del freno de arrastre, el ESC permite que varios parámetros funcionen conjuntamente:
-
La fuerza inicial de arranque controla la intensidad con la que el motor responde al salir de la posición neutra.
-
La tasa de freno de arrastre controla la rapidez con la que el freno de arrastre aumenta hasta el valor seleccionado.
-
El rango neutro puede compensar las diferencias entre los sistemas de radio y las preferencias del conductor.
-
El modo de arranque / punch ajusta la aceleración desde muy suave hasta agresiva.
-
La frecuencia PWM modifica el equilibrio entre una respuesta inicial agresiva y un funcionamiento más suave.
-
El rueda libre puede mejorar la linealidad a baja velocidad y reducir el calor en aplicaciones de crawler.
Esta combinación explica por qué el Hobbywing 1080 G2 es mucho más que un ESC brushed de 80 A. Su principal ventaja es el nivel de control que ofrece al conductor sobre la respuesta del crawler a velocidades muy bajas.
Diseño impermeable para uso en trail
El QuicRun WP 1080 G2 utiliza un diseño impermeable pensado para el uso de crawlers en entornos húmedos, sucios y polvorientos. Esto lo hace adecuado para las condiciones habituales de los recorridos de trail, donde el agua poco profunda, el barro, las rocas mojadas y el polvo forman parte de la conducción normal.
El término impermeable no debe interpretarse como libre de mantenimiento. Después de utilizarlo en condiciones húmedas o con barro, limpia y seca el ESC y los conectores antes de guardarlos para reducir el riesgo de corrosión.
Funciones de protección
El ESC incorpora varias funciones de protección electrónica diseñadas para proteger el sistema de propulsión durante condiciones de funcionamiento anómalas:
- Protección contra el corte por bajo voltaje
- Protección térmica
- Protección contra la pérdida de la señal del acelerador
El corte LiPo programable puede configurarse como Desactivado, Automático bajo, Automático medio o Automático alto, según la capacidad de la batería y el umbral de protección preferido por el conductor.
Compatibilidad con motores brushed 540 y 550
El QuicRun WP 1080 G2 está diseñado para motores brushed para crawler de tamaño 540 y 550. Por ello, combina de forma natural con muchos crawlers convencionales a escala 1/10, vehículos de trail y construcciones a escala que siguen utilizando sistemas de propulsión brushed.
Al elegir el motor también deben tenerse en cuenta el peso del vehículo, la relación de transmisión, el tamaño de los neumáticos y el terreno previsto. Un vehículo a escala con una relación de transmisión muy reducida que sube a baja velocidad somete al ESC y al motor a una carga muy diferente de la de un vehículo ligero de trail en un terreno relativamente llano.
¿LiPo 2S o 3S?
Se admiten configuraciones LiPo 2S y 3S. Una configuración 2S suele ser adecuada cuando la prioridad es la suavidad y una velocidad moderada de las ruedas. Una configuración 3S proporciona más voltaje disponible y mayor velocidad de las ruedas, y también es necesaria si quieres seleccionar los ajustes BEC de 7,4 V u 8,4 V.
Elige el voltaje de la batería junto con las características del motor y la relación de transmisión, en lugar de asumir que un voltaje más alto es automáticamente mejor.
Compatibilidad de programación
El Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 se puede programar mediante su botón SET integrado o una tarjeta de programación LED de Hobbywing compatible. El ESC incluye un puerto de programación independiente, por lo que la tarjeta no tiene que conectarse a través de la conexión normal del acelerador del receptor.
Según las especificaciones suministradas, este ESC no es compatible con la programación mediante LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer ni WiFi Express.
¿Por qué elegir el QuicRun WP 1080 G2?
- ESC con motor de escobillas diseñado específicamente para crawlers 1/10
- Corriente nominal de 80 A continua y 400 A máxima
- Compatible con baterías LiPo 2S-3S
- BEC ajustable de 6 V / 7,4 V / 8,4 V
- 15 parámetros programables
- Ajuste del freno motor en tiempo real mediante AUX
- Modo Real Car para un control alternativo en descensos
- Frecuencia PWM y rueda libre ajustables
- Construcción impermeable para entornos de crawlers
- Tamaño compacto de 37,2 × 31,9 × 18,4 mm
Preguntas frecuentes
¿El Hobbywing QuicRun 1080 G2 es sin escobillas?
No. El QuicRun WP 1080 G2 es un ESC con motor de escobillas diseñado para motores con escobillas de tamaño 540 y 550.
¿Puede el Hobbywing 1080 G2 funcionar con una batería LiPo 3S?
Sí. Es compatible con baterías LiPo 2S y 3S.
¿Puedo usar un servo de dirección de 8,4 V?
El ESC puede ofrecer un ajuste del BEC de 8,4 V cuando se utiliza con una batería LiPo 3S adecuada, pero tanto el receptor como el servo deben estar especificados para aceptar 8,4 V.
¿Admite el QuicRun 1080 G2 el ajuste del freno motor en tiempo real?
Sí. Conecte el único cable naranja de señal a un canal AUX disponible del receptor para ajustar la fuerza del freno motor desde el transmisor.
¿Qué es el modo Real Car?
El modo Real Car separa el frenado de la selección de la dirección del motor. El gatillo controla el acelerador y el frenado, mientras que un canal AUX se utiliza para cambiar el motor entre avance y reversa.
¿Funciona el 1080 G2 con la tarjeta de programación LED de Hobbywing?
Sí. El ESC tiene un puerto de programación independiente y es compatible con la tarjeta de programación LED de Hobbywing.
¿El Hobbywing QuicRun 1080 G2 es impermeable?
Sí, está diseñado como un ESC impermeable para crawlers. Limpie y seque el ESC y los conectores después de usarlo en condiciones húmedas para ayudar a prevenir la corrosión.
Manual del QuicRun WP 1080 G2
Para la calibración, el cableado, las tablas de parámetros programables, la configuración del modo Real Car y la configuración del canal AUX, consulte el
Manual de usuario del Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 con motor de escobillas.
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Aviso importante de configuración
Calibre siempre el rango del acelerador antes del primer uso. Confirme la polaridad correcta de la batería antes de conectar la alimentación y nunca ajuste la salida del BEC por encima del voltaje nominal de su receptor o servo de dirección. Por seguridad durante la calibración y la programación, Hobbywing recomienda retirar el piñón del motor o mantener las ruedas motrices separadas del suelo.
