El CNHL STUPV2023N es un juego de puertas de repuesto para el tren de aterrizaje delantero del avión RC AviNationRC Super Tucano V2 de 1600 mm. Sustituye los componentes de las puertas del tren retráctil delantero alrededor del compartimento del tren de aterrizaje delantero del avión y está diseñado específicamente para el sistema de puertas del tren operado por servo del V2.
El Super Tucano V2 incorpora una puerta de tren de aterrizaje delantero a escala que se abre y se cierra en secuencia con el tren delantero. STUPV2023N está pensado para reparaciones cuando los paneles originales de la puerta, las piezas de montaje o los componentes circundantes de la puerta del tren delantero están dañados.
El juego se suministra con el acabado correspondiente al V2 e incluye los componentes de la puerta del tren de morro que se muestran en la imagen del producto. La unidad retráctil, la pata del tren de morro y el servo de la puerta se venden por separado, salvo que se muestren específicamente.
Comprobación rápida de compatibilidad
| Pieza |
Juego de puertas de tren de morro de repuesto |
| Avión compatible |
CNHL AviNationRC Super Tucano V2 1600 mm PNP |
| Posición |
Compartimento del tren de aterrizaje delantero / de morro |
| Sistema de puertas |
Sistema de puertas del tren de morro del V2 accionado por servo |
| Acabado |
Acabado de fábrica a juego con la estructura del V2 |
| Unidad retráctil |
No incluido |
| Servo de la puerta |
No incluido, salvo que se muestre específicamente |
| Número de referencia |
STUPV2023N |
Puerta de tren de morro de repuesto para CNHL Super Tucano V2
La puerta del tren de morro forma parte del sistema retráctil rediseñado del V2 y ayuda a darle al avión una apariencia más limpia y a escala cuando el tren de aterrizaje está retraído.
STUPV2023N reemplaza los componentes físicos de la puerta alrededor del compartimento del tren de morro. Es útil tras un aterrizaje brusco, un golpe contra la puerta del tren retráctil, un problema con el varillaje u otros daños que afecten a las piezas originales de la puerta del tren delantero.
Diseñado para el sistema de puertas del tren de morro del V2 accionado por servo
A diferencia de una simple cubierta fija, la puerta del tren de morro del Super Tucano V2 funciona en secuencia con el sistema retráctil. La puerta se abre antes de que se despliegue el tren de morro y vuelve a cerrarse después de que se retrae el tren de aterrizaje.
Después de reemplazar los componentes de la puerta, comprueba cuidadosamente toda la secuencia para asegurarte de que la puerta no interfiera con la rueda, el montante ni el mecanismo retráctil durante todo el ciclo de funcionamiento.
Puerta del tren de morro frente a unidad retráctil del tren de morro
STUPV2023N incluye los componentes de la puerta del tren de morro. No es el mecanismo retráctil motorizado que sube y baja el tren de aterrizaje delantero.
Si la puerta del tren está intacta, pero el mecanismo retráctil delantero ya no funciona correctamente, quizá necesites la unidad retráctil de tren de morro STUPV2011 totalmente metálica. Si la rueda o la pata del tren de morro están dañadas, el componente mecánico correspondiente es el tren de aterrizaje de morro de repuesto STUPV2024F.
Compatibilidad
Diseñado para: Avión RC PNP CNHL AviNationRC Super Tucano V2 de 1600 mm.
Este juego de puertas de tren de morro de repuesto está diseñado para el sistema de puertas del tren de aterrizaje delantero del V2 accionado por servo. No debe considerarse intercambiable con la configuración original del tren de morro del V1 / Avios Super Tucano, a menos que se haya confirmado por separado su compatibilidad con el V1.
Para unidades de tren retráctil, tren de aterrizaje, alas, secciones del fuselaje, estabilizadores, componentes de la hélice y otras piezas de repuesto, consulta la colección de repuestos Super Tucano V1 y V2.
Si estás reconstruyendo la aeronave o preparándola para volar, compara las baterías adecuadas en nuestra baterías LiPo 6S para el Super Tucano 1600mm.
Comprobaciones de instalación y funcionamiento
- Comprueba todas las piezas de repuesto de la compuerta y los puntos de montaje antes de la instalación.
- Asegúrate de que cada componente de la compuerta se mueva libremente, sin atascarse.
- Confirma que el tren de aterrizaje delantero no roce la compuerta durante la extensión ni la retracción.
- Comprueba el varillaje de la compuerta y la conexión del servo antes de ponerlo en funcionamiento.
- Programa la secuencia de la compuerta para que se abra antes de que se mueva el tren.
- Acciona varias veces el tren retráctil delantero y la compuerta en el banco de trabajo.
- Vuelve a inspeccionar todo el sistema después del primer aterrizaje tras la reparación.
Contenido del paquete
Incluye los paneles de las compuertas del tren de aterrizaje delantero del Super Tucano V2 y las piezas de montaje correspondientes que se muestran en la imagen del producto.
Aviso: Este anuncio incluye únicamente los componentes de repuesto de las compuertas del tren de aterrizaje delantero que se muestran. La unidad retráctil, la pata del tren delantero, la rueda, el servo de la compuerta, la aeronave y otros componentes de repuesto no están incluidos, salvo que se muestren específicamente.
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