CNHL Lipo akut
CNHL pyrkii tarjoamaan korkealaatuisia Li-Po-akkuja ja RC-tuotteita kaikille harrastajille erinomaisella asiakaspalvelulla ja kilpailukykyisillä hinnoilla
Käytämme litiumakkuja ja melkein kaikissa laitteissa, joita nykyään käytämme, mutta emme oikeastaan ajattele akkua kovinkaan paljon, koska lopulta meillä on hyvin vähän valtaa niiden suhteen. Useimpien laitteiden lataaminen on vain latausjohdon kytkemistä, ja siinä kaikki. Tämä tekee RC-harrastuksesta niin ainutlaatuisen, koska akkujen osalta meillä on täysi kontrolli. Me valitsemme akut, miten lataamme ne, miten puramme ne, miten säilytämme ne, miten käytämme niitä ja lopulta miten käytämme niitä väärin. Siksi tässä blogissa käymme läpi kymmenen yleisintä virhettä, joita Lipo-käyttäjät tekevät RC-näkökulmasta, eikä tämä lista ole missään erityisessä järjestyksessä.
Nro 1 Nei tasapainolataa Lipoa
On ehdottoman välttämätöntä, että aina kun lataat Lipo-akkuasi, se on tasapainolataustilassa, aina. Ainoa poikkeus tähän on, jos sinulla on yksikennoinen Lipo-akku, jolloin ei ole mitään tasapainotettavaa, koska sinulla on vain yksi kenno, mutta mikä tahansa Lipo, jossa on kaksi tai useampi kenno, täytyy ladata tasapainolatauksella joka kerta, ei poikkeuksia.
Nro 2 DLipo-akun purkaminen nollaan
Lipo-akun purkaminen nollaan ei ainoastaan luo erittäin vaarallista tilannetta, vaan se myös lopulta tuhoaa kyseisen Lipo-akun. Absoluuttinen maksimipurkaus jännitteelle yksittäisissä Lipo-kennoissa on 3 volttia per kenno, tämän yli tapahtuu pysyvä heikkeneminen akussa.
Nro 3 Nei anna itselleen riittävästi pelivaraa
Kun asetat matalajännitteisen katkaisun mallisi ESC:ssä, kaikissa moderneissa ESC:issä eli elektronisissa nopeudensäätimissä, jotka on suunniteltu Lipo-käyttöön, on jonkinlainen LVC eli matalajännitekytkin, joka katkaisee akun käytön, kun akun jännite saavuttaa tietyn ennalta ohjelmoidun rajan. Muista, että juuri sanoimme kohdassa 2, että maksimissaan akun saa purkaa 3 volttiin per kenno. Mutta se on maksimiraja, joten emme halua koskaan päästä lähelle sitä, vaan haluamme tarkistaa, mitä esiasetuksia elektronisella nopeudensäätimellä on matalajännitekytkimelle ja ohjelmoida sellaisen, joka antaa meille riittävästi pelivaraa siltä varalta, että jotain tapahtuisi. Meillä on hieman puskuria, jotta akun kennot eivät koskaan pääse siihen 3 volttiin. Suosittelemme matalajännitekytkimeksi 3,4 volttia per kenno.
Ei. 4 Nei käytä täysin ladattua Lipoa
Oletetaan, että lataat Lipo-akun aikomuksena lähteä ulos ja käyttää sitä, mutta jotain tulee eteen etkä voi, joten akku vain laitetaan sivuun käytettäväksi jonain toisena päivänä tulevaisuudessa. Jos täysin ladattu Light Bolt -akku on paikallaan vaikka vain muutaman päivän, se voi alkaa kokea kennojen heikkenemistä, ja tämä ilmenee usein turpoamisena tai pullistumisena. Joten älä koskaan anna täysin ladatun Lipon vain lojua, jos et voi käyttää sitä mallissasi, laita se takaisin Lipo Balance -laturillesi ja aseta se varastolataustilaan, joka purkaa kaiken ylimääräisen virran Lipostasi.
Ei.5 FEpäonnistuminen Lipo-akun varastolatauksessa jokaisen käytön jälkeen
Vaikka käyttäisit Lipo-akkuasi mallissasi, akussa voi olla liikaa tai liian vähän energiaa, jotta se voitaisiin säilyttää seuraavaan päivään. Siksi on todella tärkeää luoda hyvin yksinkertainen ja perus tapa: käytön jälkeen laita Lipo takaisin laturiin ja aseta se varastolataukselle, tämä nostaa akun jännitteen turvalliselle tasolle, jos sitä ei ole tarpeeksi, tai laskee jännitteen, jos sitä on liikaa, ja lopulta tasapainolataus tasapainottaa kennot. Näin akku on terveessä tilassa säilytettäväksi.
Ei. 6 BOstaessasi täysin uuden Lipo-akun
Mutta sitten älä käytä sitä heti, kaikki Lipo-valmistajat lataavat Lipo-akut varastolatauksella ennen kuin ne lähetetään myyntiin, ja riippuen siitä, mistä ostat ja keneltä ja kuinka kauan, lopulta se kevyt jousi on vain lojunut paikallaan siitä lähtien, kun valmistaja teki varastolatauksen, mikä voi tarkoittaa, että Lipo-akun varastolatausjännite on hitaasti laskenut päivien, viikkojen tai kuukausien aikana siitä varastolatauksesta. Joten ottamalla se täysin uusi akku ja lataamalla se tai ainakin tasapainolataamalla se auttaa nostamaan akun jännitteen turvalliselle tasolle sekä tasapainottamaan kennoja. Jos annat akun lojua liian kauan etkä käytä sitä, takuu voi olla jo umpeutunut, jos myöhemmin ilmenee jokin muu asiaankuulumaton ongelma.
Nro 7 NÄlä anna kevyen jousen jäähtymättä
Ensinnäkin, kuten varmaan tiedät, kun säilytät kevyitä jousiasi, ne tulisi aina säilyttää viileässä ja kuivassa paikassa. Oletetaan, että olet juuri käyttänyt kevyttä jousta ja haluat ladata sen uudelleen pelataksesi lisää, on tärkeää antaa sen jäähtyä ensin ennen lataamista. Lämpimän Lipo-akun lataaminen heikentää sitä, ja jos Lipo-akku on todella kuuma juuri käytön jälkeen mallissasi, se voi tarkoittaa, että C-arvo ei ole riittävä sovellukseesi tai se voi myös tarkoittaa, että Lipo-akku on purkautunut liikaa. Palaten kohtaan nro 3, varmista, että LVC:lläsi on riittävästi varaa. Huomiona, kun on todella kylmä, voit ladata akkujasi ja käyttää niitä ihan hyvin, kylmä lämpötila ei vahingoita Lipo-akkuja, mutta kylmät akut eivät vain pidä yhtä paljon energiaa kuin normaalissa ympäristön lämpötilassa. Joten kylmässä säässä akku saattaa tuntua siltä, että siinä on vähemmän tehoa tai iskua. Jos olet utelias, onko haittaa laittaa Lipo-akku jääkaappiin tai pakastimeen, on, mutta todellinen haitta ei ole silloin, kun Lipo on jääkaapissa, vaan silloin kun otat Lipon ulos ja se on nyt kylmempi kuin ympäristön lämpötila, mikä aiheuttaa kondensaatiota ja se voi muodostua Lipon sisälle, mikä on haitallista ja epäterveellistä akulle. Älä jätä Lipoja kuumiin autoihin, pitääkö minun edes sanoa se, ja se on niin ilmeistä.
Ei. 8 BKäytettyjen lipojen ostaminen
Kun ostamme käytettyjä matkapuhelimia, emme huolehdi akusta tai siitä, miten sitä on ladattu tai käytetty – se ei ole järkevää. Vain RC-maailmassa meillä on täydellinen hallinta akuistamme? Se tarkoittaa, että kun ostat käytetyn lipo-akun, et tiedä, miten sitä on käytetty, väärinkäytetty, ladattu, purettu, missä sitä on säilytetty tai missä ei. Siksi, ellei sinulla ole ehdotonta varmuutta käytetyn akun historiasta, ei ole hyvä idea ostaa käytettyjä lipoja, jos voit välttää sen. Nyt on joitakin poikkeuksia, kuten Spectrumin Smart Battery -teknologia, jossa heidän lipoissaan on mikrosiru, joka välittää akun historian tiedot, ja se tieto voi olla todella hyödyllinen, jos yrität ostaa kyseisiä akkuja käytettyinä.
Ei. 9 LLipo-akkujen antaminen olla käyttämättöminä liian pitkään, utarkistamaton ja epätasapainossa ladattu
Jos jostain syystä sinulla on lipo-akkuja, jotka ovat käyttämättöminä kuukausia tai jopa vuosia ennen kuin voit käyttää niitä uudelleen, on todella tärkeää vähintään kuuden kuukauden välein laittaa akku balanssilaturiin, tasapainottaa kennot ja palauttaa jännite terveeseen tilaan. Vielä parempi käytäntö olisi käyttää kennotarkistinta ja liittää valoase siihen ehkä kahden tai kolmen kuukauden välein, neljännesvuosittain, ja varmistaa, että kennot ovat kunnossa; jos eivät ole, laita ne balanssilaturiin. Lipo-akut, jotka vain makaavat käyttämättöminä, tyhjentävät energiaa hitaasti, ja lopulta kennot voivat tyhjentyä todella vaaralliseen jännitteeseen, siksi perinteinen varastointilataus auttamaan akkua palautumaan terveeseen tilaan.
Ei. 10 TLipo-akkujen heittäminen pois, kun niissä on vielä energiaa
Lipo-akut ovat täysin turvallisia ja voit heittää ne roskiin ja viedä paikalliseen kaatopaikkaan, mutta ensin akun on oltava 100 prosenttisesti tyhjä ennen kuin voit heittää sen pois. Jos akussa on vielä energiaa, se on suuri paloriski paikalliselle jäteyhtiölle, joka puristaa roskat joko jäteautossa tai kaatopaikalla, joten siksi ennen kuin heität lipon roskiin, tyhjennä se kokonaan kaikesta energiasta. Lisätietoja siitä, miten lipo-akku tyhjennetään nollaan.
Tässä on meidän kymmenen yleisintä lipo-virhettä ja miten välttää ne. Osa näistä käytännöistä on todella pieniä, ja jos teet niistä tapoja, voit luoda elinikäisen onnellisen, terveellisen ja turvallisen lipo-akun käytön. Jos sinulla on kysyttävää, jätä meille kommentti alle!
CNHL pyrkii tarjoamaan korkealaatuisia Li-Po-akkuja ja RC-tuotteita kaikille harrastajille erinomaisella asiakaspalvelulla ja kilpailukykyisillä hinnoilla
Tekniset tiedot Varastonumero: 1301306BK Kapasiteetti: 1300mAh Jännite: 22,2V / 6-soluinen / 6S1P Purkunopeus: 130C jatkuva / 260C hetkellinen Lat...
Näytä täydet tiedotHstar D43-01Q 911 Style on mini 1/43 alumiininen drift RC-auto, joka on suunniteltu sisätiloihin pöytäpeliksi ja realistiseen driftingiin. Siinä ...
Näytä täydet tiedotCNHL PNF Super Tucano 1600mm RC Warbird -kone tarjoaa mittakaavaan sopivan ulkonäön, luotettavan suorituskyvyn ja vankan rakenteen – tehden s...
Näytä täydet tiedotTekniset tiedot: Varastonumero: 500706EC5 Kapasiteetti: 5000mAh Jännite: 22,2V / 6-kennoa / 6S1P Purkunopeus: 70C jatkuva / 140C hetkellinen Lata...
Näytä täydet tiedotVarastonumero CB001 Väri Musta Koko(1-5mm ero) 215*165*145 mm/ 8.46*6.5*5.71 tuumaa Arvioitu paino(±5g) 230.5g
CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer -kone – Rakennettu todistetulle 1m Havok -rungolle CNHL Havok 1000mm 4S Sport Racer RC -kone PNP on 1 metrin va...
Näytä täydet tiedotQuick Fit Check Voltage: 2S (7.4V)Capacity: 350mAhConnector: PH (UMX) High-Current 3-PinSize (L × W × H): 43 × 19 × 14 mm (±1–5 mm)Weight: Approx. ...
Näytä täydet tiedotQuick Fit Check If you are buying a replacement battery for an FMS FCX18 or FCX24, confirm these three points before ordering: Check Item Your V...
Näytä täydet tiedotQuick Fit Check The CNHL Speedy Pizza 1550mAh 14.8V 4S LiPo Battery 120C with XT60 Plug is a compact 4S FPV battery built for pilots who want a liv...
Näytä täydet tiedotSpecifications: Stock Number: S220402BKT Capacity: 2200mAh Voltage: 7.4V / 2-Cell / 2S1P Discharge Rate: 40C Continual / 80C Burst Charge Rate: 5...
Näytä täydet tiedot
Jätä kommentti