Miksi 2S LiPo on oikea akun päivitys Stampede 2WD XL-5:lle
Stampede 2WD XL-5 on suunniteltu aloittelijaystävälliseksi monsteriautoksi. Tehtaalta se toimitetaan 7-soluinen 8,4 V NiMH-akulla ja vesitiiviillä XL-5 ESC:llä. Laadukkaaseen 2S LiPo -akkuun siirtyminen on yleensä puhtain "päivän yksi -päivitys", koska se parantaa johdonmukaisuutta ja vähentää monien NiMH-akkujen ajan myötä kehittyvää tahmeaa tunnetta.
Useimmat kuljettajat huomaavat ensimmäisenä eivät huippunopeutta — vaan sen, miten auto säilyttää tehonsa pidemmällä ajolla. Ohjaus tuntuu ennustettavammalta, kaasuvaste pysyy terävänä, eikä auto tunnu "latistuneelta" akun loppuvaiheessa. Uusille kuljettajille tämä johdonmukaisuus on arvokkaampaa kuin nopeuden tavoittelu.
Sovitusmuistiinpanot: alustan koko ja liittimen todellisuus
Traxxas ilmoittaa Stampede 2WD:n akkutilan mitoiksi 164 mm × 46 mm × 26 mm. Tämä antaa käytännöllisen katon akun pituudelle, leveydelle ja korkeudelle. Käytännössä hieman tilaa jättäminen helpottaa asennusta ja estää johtojen puristumisen.
XL-5-versio käyttää Traxxas High-Current -liitintä. Monet jälkimarkkinoiden akut käyttävät XT60-, XT90- tai T/Deans-liittimiä. Jos suosimasi akku ei sovi autoon, yksinkertaisin ratkaisu on käyttää laadukasta adapteria sen sijaan, että leikkaisit ja juottaisit uuteen autoon.
Päivityspolku: ensin akku, sitten ajoneuvo
On hyödyllistä ajatella Stampedea perheenä, jossa on eri tehotasot, ei yksittäisenä autona. Turvallisin tapa päivittää on valita akku järjestelmän mukaan, johon auto on suunniteltu.
| Stampede-malli | Voimansiirto | Voimajärjestelmä | Akun suunta |
|---|---|---|---|
| Stampede 2WD XL-5 | 2WD | Harjallinen (XL-5) | Aloita 2S LiPo -akulla tasaisen ajoajan ja sujuvan tehon saamiseksi |
| Stampede 2WD BL-2s | 2WD | Harjaton (BL-2s) | Pysy 2S:ssä, mutta korkeampi purkuteho on tärkeämpää |
| Stampede 4X4 BL-2s | 4X4 | Harjaton (BL-2s) | Edelleen 2S, mutta pito ja kuorma tekevät akun laadun näkyvämmäksi |
| Stampede 4X4 VXL | 4X4 | Harjaton (VXL-3s) | Tässä vaiheessa 3S muuttuu todelliseksi vaihtoehdoksi |
Jos haluat syvällisemmän katsauksen siihen, miten Stampede 2WD XL-5 todella käyttäytyy todellisissa olosuhteissa — mukaan lukien kestävyys, oppimiskäyrä ja miten useimmat omistajat kasvavat alustaan — voit lukea koko arvostelumme täältä: Traxxas Stampede 2WD XL-5: Miltä sen ajaminen oikeasti tuntuu ja kenelle se sopii.
Jos etsit nimenomaan 3S-yhteensopivaa versiota, siirry omalle sivullemme VXL-asetukselle: LiPo-akku Traxxas Stampede 4x4 VXL:lle.
Laajempaan 3S-pakkavalikoiman selaamiseen (hyödyllistä, jos omistat useita 3S Traxxas -alustoja), voit myös tutustua: 3S LiPo-akku Traxxas Stampedeen.
UKK: Yleisiä kysymyksiä ennen siirtymistä LiPo-akkuun
Voinko käyttää 3S:ää Stampede 2WD XL-5:ssä?
Ei. Jos haluat 3S:n, oikea tapa on päivittää Stampede 4X4 VXL -alustaan, joka on suunniteltu sitä varten.
Onko 2S LiPo "parempi" kuin alkuperäinen NiMH-pakka?
Useimmille kuljettajille kyllä — pääasiassa siksi, että virransyöttö pysyy tasaisempana ajon aikana, ja auto tuntuu vähemmän "tyhjältä" akun loppupuolella.
Pitäisikö minun huolehtia liittimistä?
Kyllä. XL-5-versio käyttää Traxxas High-Current -liitintä. Jos akussasi on XT60, EC5 tai T/Deans, käytä laadukasta adapteria, jotta et vahingoita johtoja tai aiheuta suurta vastusta liitokseen.
Mikä on tärkeämpää BL-2s-malleissa: jännite vai C-arvo?
BL-2s pysyy 2S:ssä. Parannus tulee yleensä valitsemalla paremmin suoriutuva 2S-pakka, joka pitää jännitteen kuormituksen alla.
Jos selaat akkuja muille Traxxas-alustoille Stampede-malliston ulkopuolella, voit tutustua koko Traxxas-keskeiseen valikoimaamme täällä: CNHL LiPo-akut Traxxas RC-autoille.
Laajempaa yleiskatsausta varten, joka kattaa useita RC-automerkkien, mittakaavojen ja käyttötarkoitusten akkuja, käy pääsivullamme RC-autojen akkuvalikoimassa: CNHL RC-auton akut.