CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP -liitokone oranssina ei ole perusmoottoroitu purjekone satunnaisiin ensimmäisiin lentoihin. Se on 2206 mm täysvarusteltu sähköinen urheiluliitokone, joka on rakennettu piloteille, jotka ymmärtävät jo koordinoidut käännökset, energianhallinnan ja flapien tuoman lisäohjausmahdollisuuden purjekonealustalla. Se, mikä tekee Pulse 2200 V2:sta erityisen houkuttelevan, on sen laaja käyttöalue yhdessä rungossa. Se pystyy termikkolentoon, rinteessä lentämiseen, voimakkaaseen nousuun moottorilla ja säilyttää silti riittävän ketteryyden, jotta akrobaattinen lento on aidosti hauskaa.
Käytännössä tämä malli sopii piloteille, jotka haluavat yhden purjekoneen kattamaan useita lentotunnelmia sen sijaan, että omistaisivat eri rungon jokaiseen sessioon. Jotkut päivät se tuntuu rentona urheiluliitokoneena. Toisina päivinä oikealla 4S-kokoonpanolla ja aggressiivisemmalla radioprofiililla siitä tulee paljon elävämpi kone, jolla on parempi laskeutumisen hallinta ja enemmän tilaa tutkia flapien sekoituksia, nopeustiloja ja akrobaattista ohjausta. Tämä monipuolisuus antaa Pulse 2200 V2:lle pitkän aikavälin arvon.
Nopea sovitustarkistus
Parhaiten sopii: keskitasoisille ja hieman edistyneemmille piloteille, jotka etsivät yhtä mallia termikkolentoon, rinteessä lentämiseen, moottoroituun urheiluliitoon ja kevyisiin akrobatialentoihin.
Taitotaso: ei ensimmäinen RC-kone; parhaiten sopii piloteille, jotka ovat jo tottuneet siivekkeellisiin harjoitus- ja urheilumalleihin tai täysvarusteltuihin purjekoneisiin.
Suositeltu akku: 4S LiPo 2600-4000mAh, vähintään 30C, XT60-liittimellä.
Tarvitaan täydentämään: lähetin, vastaanotin, 4S lentoaika-akku, yhteensopiva laturi ja normaalit mallinnustyökalut.
Akun ja painopisteen huomautus
Pulse 2200 V2:ssa akun valinta ei ole pelkästään kapasiteettikysymys. Kyse on myös oikean tasapainon löytämisestä ensimmäisille lennoille. Suositeltu painopistealue on 75-85 mm johtavan reunan takana, ja tämä malli reagoi paljon paremmin oikein tasapainotettuun kokoonpanoon kuin pelkästään suurimman sopivan akun käyttöön.
Tuotteen tekniset tiedot
| Tuotetyyppi |
PNP sähköinen urheiluliitokone / moottoroitu purjekone |
| Kärkiväli |
2206 mm |
| Kokonaispituus |
1266 mm |
| Siipipinta-ala |
41,8 dm² |
| Paino |
1800 g |
| Lentopaino |
2100-2250 g |
| Moottori |
KAVAN C3548-750 harjaton moottori |
| ESC |
KAVAN R-50SB Plus 50A ESC kytkettävällä SBEC:llä |
| Potkuri |
11×8 taittuva potkuri |
| Asennetut servot |
6 mikroservoa (4 x 17g, 2 x 9g) asennettuna |
| Ohjaustoiminnot |
Kaasu, sivuperäsin, korkeusperäsin, siivekkeet, flapit |
| Suositeltu akku |
4S 14,8V LiPo 2600-4000mAh, vähintään 30C, XT60-liittimellä |
| Radiovaatimus |
Vähintään 6 kanavaa; 7+ kanavainen tietokoneradio suositeltu täyteen itsenäiseen flapien ja siivekkeiden sekoitukseen |
| Painopistealue |
75-85 mm johtavan reunan takana |
| Runkomateriaali |
Hiilikuituvahvistettu EPO-vaahto |
| Erityisominaisuudet |
Kaksiosainen siipi, irrotettava peräsin, taittuva potkuri, täysvarusteltu siipi flapeilla, magneettinen ohjaamo, päivitetty V2 servomoottori ja parannettu ohjausmekanismi |
| Tarvitaan Valmiiksi Saattamiseen |
Vastaanotin, lähetin, 4S LiPo-akku, laturi ja peruskokoamistyökalut |
| Varastonumero |
KAV02.8091 |
Pikakatsaus
Pulse 2200 V2 on järkevä valinta vakavaksi monipuoliseksi sähköliitokoneeksi eikä kapean käyttötarkoituksen liitokoneeksi. Se on tarpeeksi suuri tuntumaan hyödylliseltä oikeassa ilmassa, mutta silti käytännöllinen kuljettaa, säilyttää ja koota ilman, että siitä tulee taakka. Siinä on riittävästi rakennetta ja tehoa akrobaattiseen hauskanpitoon, mutta se käyttäytyy silti ensisijaisesti liitokoneena. Tämä tasapaino antaa sille pitkäaikaisen vetovoiman.
Tämä asettaa sen myös tärkeään keskiluokkaan. Se ei ole aloittelijan pelastuslentokone, eikä sitä tule esittää sellaisena. Samalla se ei ole herkkä, erikoistunut kilpailuliitokone, joka vaatii suurta budjettia tai edistynyttä komposiittikokemusta. Lentäjälle, joka on siirtynyt perusharjoittelijoista ja haluaa monipuolisemman mallin siivekkeillä, säätömahdollisuuksilla ja laajemmalla lentokäyrällä, Pulse 2200 V2 on erittäin järkevä seuraava askel.
Miltä Tämä Lentokone Tuntuu Ilmassa
Pulse 2200 V2 tuntuu liitokoneelta, joka muistaa vielä miten pitää hauskaa. Siinä on pehmeä, puhdas liitämisluonne, joka tekee moottoriliitokoneista nautittavia, mutta se ei tunnu uneliaalta tai yksipuoliselta. Kun malli on tasapainotettu oikein, se kantaa energiaa hyvin, seuraa puhtaasti ja antaa lentäjälle riittävästi hallintaa siirtyä rentoutuneesta liitämisestä leikkisämpään lentoon ilman rungon vaihtoa.
Moottorina on asennettuna C3548-750 harjaton moottori ja 11×8 taittuva potkuri, jotka tarjoavat hyvän nousukyvyn ilman, että lentokoneesta tulee kömpelö tai liioiteltu. Kun kaasua vähennetään, runko käyttäytyy edelleen kuin oikea liitokone. Tämä on tärkeää, koska monet moottoriliitokoneet tuntuvat enemmän urheilukoneilta pitkine siipineen. Pulse 2200 V2 säilyttää liitämisen hengen paremmin, mikä on juuri syy sen vahvempaan nousuun ja akrobaattiseen suorituskykyyn.
Sen akrobaattinen luonne on myös syytä kuvata rehellisesti. Tämä ei ole 3D-alusta, mutta moottoriliitokoneeksi siinä on selvästi villimpi puoli kuin perusvaahtomuoviliitokoneissa. Lentäjät, jotka nauttivat silmukoista, voimakkaammista ohituksista, suunnanvaihdoista ja energisemmästä kokonaisfiiliksestä, arvostavat todennäköisesti tämän mallin kantamaa, kunhan radio ja tasapaino on säädetty oikein.
Kenelle Tämä Lentokone Sopii Parhaiten
Pulse 2200 V2 sopii lentäjälle, joka ymmärtää jo perusteet ja on valmis monipuolisempaan lentokoneeseen. Se tarkoittaa yleensä henkilöä, joka on jo lentänyt siivekkeellisellä harjoittelukoneella, pienemmällä sähköliitokoneella tai muulla urheilumallilla, jolla on riittävästi suorituskykyä laskeutumiskurin, suuntavarmuuden ja paremman energianhallinnan tunteen kehittämiseen.
Se sopii erityisen hyvin lentäjille, jotka eivät halua erillisiä lentokoneita jokaiseen mielialaan. Jos pidät ajatuksesta yhdestä rungosta, joka kattaa rentouttavan liidon, moottorilliset nousut, rinteessä lentämisen ja hieman lisää akrobaattista hauskuutta, tämä malli sopii siihen rooliin erinomaisesti. Se on myös järkevä valinta lentäjille, jotka haluavat siirtyä siipilapoin varustettuihin liitokoneisiin ja oppia, miten sekoitukset kuten perhonen muuttavat laskukokemusta.
Jos et ole koskaan lentänyt RC-lentokonetta, tämä ei ole oikea paikka aloittaa. Tämä ei ole kritiikkiä runkoa kohtaan, vaan todellisuus siitä, mitä täysvarusteltu liitokone vaatii lentäjältä. Se on paljon parempi toinen tai kolmas lentokone kuin ensimmäinen.
Akun asennusvinkit
Virallinen suositus on 4S 14,8V LiPo 2600-4000mAh, ja tämä vaihteluväli antaa lentäjälle hyödyllistä joustavuutta. Alempaan päähän sijoittuvat akut pitävät mallin yleisilmeen kevyempänä ja liitokonemaisempana. Korkeamman kapasiteetin akut sopivat paremmin lentäjille, jotka haluavat pidempiä sekoitettuja teholentoja, enemmän varaa toistuviin nousuihin tai hieman vakaamman tuntuman vaihtelevassa ilmassa.
Tärkeämpää kuin suurimman akun valinta on lopullinen tasapaino. Tässä mallissa painopiste on tärkeämpi kuin akun kapasiteetti. Ensimmäisissä lennoissa oikein sijoitettu akku, joka asettaa mallin suositellulle 75-85 mm painopistealueelle, on tärkeämpää kuin ylimääräisen kapasiteetin ahtaminen tilan sallimaksi.
Varhaisten lentohavaintojen perusteella 4S 4000mAh akku voi olla yksi luotettavimmista lähtökohdista lentäjille, jotka haluavat vakaamman ensimmäisen lentoonlähdön, kunhan se on sijoitettu oikein. Kevyemmät akut voivat toimia, mutta jos lentokone tuntuu liian herkältä ohjaussauvalla tai hieman liian kevyeltä nokan suunnassa, akun sijainti ja painopiste tulisi tarkistaa ennen johtopäätöksiä rungosta.
Sopivimpien akkupakettien selaamiseksi tälle mallille katso akkuvalikoimamme CNHL KAVAN Pulse 2200 V2:lle.
Ensimmäisen lennon asennusmuistiinpanot
Ensimmäiset lennot Pulse 2200 V2:lla tulisi käsitellä asennuslentoina, ei lopullisena tuomiona lentokoneesta. Tämä malli reagoi selvästi akun sijaintiin, painopisteeseen, nopeuksiin ja siipilapojen kompensointiin. Jos ohjaussauva tuntuu aluksi hieman liian herkältä, se yleensä viittaa asennuksen hienosäätöön eikä huonoon perussuunnitteluun.
Tästä syystä ensimmäisen lennon kurinalaisuus on tärkeää. Aloita suositelluilla liikkeillä, varmista painopiste huolellisesti, äläkä kiirehdi liian suuriin ohjausliikkeisiin tai aggressiivisiin sekoituksiin ennen kuin lentokone on oikein trimmattu. Vähän aikaa tasapainon ja radion säätämiseen maksaa itsensä nopeasti takaisin täysvarustetulla purjelentokoneella kuten tämä.
Radio-, laskusiipi- ja perhonen säätömahdollisuudet
Yksi suurimmista syistä ostaa Pulse 2200 V2 ei ole pelkästään se, että siinä on laskusiivet, vaan se, että se antaa pilotille todellista tilaa käyttää niitä hyvin. Perus 6-kanavainen radio saa lentokoneen lentämään mukana tulevan liitäntälevyn ansiosta, mutta 7-kanavainen tai sitä parempi tietokoneradio on se, missä malli alkaa näyttää todellisen syvyyden.
Täydemmällä radiokapasiteetilla pilotti voi erottaa laskusiiven ja roottorin toiminnot kunnolla, tutkia perhosen jarrutusta ja rakentaa hienostuneempaa laskeutumiskäyttäytymistä. Tässä lentokoneessa perhonen ei ole koristeellinen valintaruutu. Se on osa sitä, mikä tekee mallista mielenkiintoisemman ja käyttökelpoisemman, erityisesti kun haluat puhtaampia, lyhyempiä ja hallitumpia lähestymisiä.
Myös laskusiipijärjestelmä vaikuttaa toimivan ilmassa eikä ole vain tuotetekstin täytettä. Kun se on hyvin säädetty, se auttaa hidastamaan mallia ja hallitsemaan lähestymisenergiaa tehokkaammin. Riippuen akun sijainnista ja lopullisesta trimmasi, laskusiiven käyttöönotto voi parantaa myös korkeusvakaimen kompensaatiota, mikä vahvistaa, että kyseessä on purjelentokone, jossa on todellista säätösyvyyttä eikä pelkkä yksinkertaistettu vaahtomuovilelu.
Runko, rakenne ja käytännön suunnittelun yksityiskohdat
Pulse 2200 V2 käyttää hiilikuituvahvistettua EPO-runkoa, ja se on merkityksellistä. Se antaa lentokoneelle anteeksiantavamman omistuskokemuksen kuin hauras purjelentokoneen rakenne. Mallille, joka on suunniteltu nousemaan, liitämään, laskeutumaan toistuvasti ja joskus joutumaan kovemmalle rasitukselle, tämä rakennevalinta on käytännöllinen.
Kaksiosainen siipi on vahvistettu hiilikuitupalkkeilla ja yhdistetty rungon läpi alumiinisella liitososalla, mikä auttaa lentokonetta pysymään kuljetusystävällisenä ilman, että siipi tuntuu heikentyneeltä. Irrotettavat vaakasuorat peräsintuet tukevat samaa ajatusta. 2206 mm:n lentokoneessa kannettavuus ja säilytys ovat tärkeämpiä kuin moni myöntää, ja Pulse hoitaa tämän omistamisen puolen hyvin.
V2-parannukset auttavat tuotetta vaikuttamaan viimeistellyltä versiolta, eivät pelkältä kosmeettiselta päivitykseltä. Korkeamman vääntömomentin ja nopeuden servot sekä tarkempi kuulaliitinhallinta tuovat puhtaamman ja varmemman ohjaustuntuman. Yhdistettynä magneettiseen katokseen, tilavaan ohjaamon akkutilaan ja järkevään servojen asennusjärjestelyyn koko runko tuntuu suunnitellulta käytettäväksi, ei vain ihailtavaksi penkillä.
Mitä sinun tulee tietää ennen ostamista
Tärkein asia ymmärtää ennen Pulse 2200 V2:n ostamista on, että tämä on lentäjän liitokone, ei pelastuskeino heikoille perustaidolle. Jos osaat jo hallita energiaa lähestymisessä, korjata tarvittaessa sivuperäsimellä ja pitää mallin järjestyksessä ilmassa, tulet todennäköisesti nauttimaan tästä runkomallista. Jos tarvitset vielä mallin, joka antaa anteeksi lähes kaikki virheet automaattisesti, yksinkertaisempi koulutusmalli on edelleen viisaampi valinta.
On myös realistista suhtautua radiopuoleen. Mallia voi lentää yksinkertaisemmilla laitteilla, mutta parempi lähetin tuo enemmän irti lentokoneesta. Tämä on yksi niistä lentokoneista, joissa asetusten laatu vaikuttaa suoraan lentämisen nautintoon. Perhospysäytys, siistimpi laskusiiven käyttö, parempi differentiaali ja hienostuneempi nopeuden hallinta auttavat Pulsea tuntumaan täydellisemmältä.
Lopuksi pidä ensimmäiset lennot kurinalaisina. Varmista painopiste, tarkista ohjauspintojen suunta ja toimintasäde, varmista moottorin reagointi ja vastusta kiusausta improvisoida liikaa ennen kuin malli on kunnolla säädetty. Lentäjät, jotka haluavat tarkistaa asetukset ennen ostoa, voivat myös tutustua verkkokäyttöohjeeseen.
Pitkän aikavälin omistajuusmuistiinpanot
Pitkällä aikavälillä Pulse 2200 V2 vaikuttaa mallilta, joka voi pysyä mielenkiintoisena pitkään sen sijaan, että olisi vain viikonlopun uutuus. Tämä on yleensä merkki hyvästä moottoroidusta liitokoneesta tässä kokoluokassa. Se tarjoaa riittävästi säätövaraa, riittävän lentokaaren ja käytännöllisen kuljetusystävällisen suunnittelun, jotta se pysyy hyödyllisenä ajan myötä.
Sen viehätys ei perustu yhteen temppuun. Se syntyy hyödyllisen siipisuunnittelun, todellisen laskusiiven toiminnallisuuden, järkevän 4S-voiman, kestävän vaahtorakenteen ja riittävän akrobaattisen energian yhdistelmästä, joka estää mallia tuntumasta liian hillityltä. Siksi se erottuu monipuolisena urheiluliitokoneena eikä kapeasti yhteen tarkoitukseen suunnattuna ostoksena.
Omistajuuteen liittyy myös pieniä yksityiskohtia, jotka ovat tärkeitä. Laatikossa on alapuolen suojapaloja, jotka kannattaa asentaa, jos laskeutumisalue on karkeampi, kivisempi tai muuten rankempi rungon vatsapuolelle. Tasaisemmalla nurmella jotkut lentäjät voivat jättää ne pois, mutta tämä vaihtoehto tukee ajatusta, että tämä lentokone on suunniteltu käytännöllisyyttä silmällä pitäen.
Jos aiot lentää mallilla säännöllisesti, voit myös selata Pulse 2200 V2:n lisävarusteita ja tukiosia.
Mitä laatikko sisältää
- EPO runko asennetulla harjattomalla moottorilla, 50A ESC:llä, taittuvalla potkurilla ja servosilla
- EPO siipi asennetuilla servosilla
- EPO vaakasuuntainen peräsin
- Käyttöohjeet
Tarvitset myös
- Vastaanotin
- Lähetin / RC-radiosysteemi
- 4S 14,8V LiPo-akku
- Yhteensopiva LiPo-laturi
- Perustyökalut kuten ruuvimeisselit, pihdit ja askarteluveitsi
UKK
Onko CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 hyvä aloittelijan kone?
Ei. Se sopii paremmin keskitasoisille tai hieman edistyneemmille lentäjille, joilla on jo kokemusta siivekkeellisistä koulutuskoneista, urheilukoneista tai muista RC-liitokoneista.
Mitä akkua Pulse 2200 V2 käyttää?
Suositeltu akku on 4S 14,8V LiPo-akku 2600-4000mAh alueella, vähintään 30C purkukyvyllä.
Mikä akunkoko on järkevin ensimmäisiin lentoihin?
Virallinen koko on 2600-4000mAh, mutta varhaisiin säätölentoihin oikein sijoitettu 4S 4000mAh akku voi olla hyvin käytännöllinen lähtökohta, jos tavoitteena on vakaampi tuntuma ja helpompi painopisteen hallinta.
Sisältääkö se moottorin, ESC:n ja servot asennettuna?
Kyllä. PNP-paketti sisältää asennetun harjattoman moottorin, 50A ESC:n, taittuvan potkurin ja kuusi servoa.
Kuinka monta kanavaa tarvitsen?
Vähintään 6-kanavainen radio saa mallin lentämään, mutta 7-kanavainen tai parempi tietokoneradio on parempi valinta, jos haluat täyden siipilapa- ja siivekemiksausmahdollisuuden.
Voinko lentää Pulse 2200 V2:lla perus 6-kanavaisella radiolla?
Kyllä, mukana tulevan liitäntäkortin ansiosta. Malli on kuitenkin palkitsevampi paremmalla radiolla, koska itsenäinen siiveke- ja siipilapojen ohjaus avaa perhosen jarrutuksen ja kehittyneemmät säätömahdollisuudet.
Miksi lentokone voi tuntua aluksi hieman herkältä korkeusvakaimella?
Se viittaa yleensä asetusten hienosäätöön eikä rungon ongelmaan. Akun sijainti, painopiste, ohjausnopeudet ja siipilapojen ja korkeusvakaimen kompensaatio vaikuttavat siihen, kuinka vakaa malli tuntuu.
Voiko tämä malli tehdä muutakin kuin thermallentoa?
Kyllä. Yksi Pulse 2200 V2:n vahvuuksista on, ettei se rajoitu yhteen tyyliin. Se voi thermaloida, liitää rinteessä, lentää moottorilla ja hoitaa urheilullista akrobatiaa paremmin kuin monet yksinkertaisemmat sähköliitokoneet.
Voiko peräsimen irrottaa kuljetusta varten?
Kyllä. Vaakasuuntainen peräsin on irrotettava, ja kaksiosainen siipirakenne tekee myös säilytyksestä ja kuljetuksesta helpompaa kuin kiinteä siipivälinen liitokone.
Mikä on tärkein asetuskohta ennen ensimmäistä lentoa?
Painopiste. Aloita suositellulla 75-85 mm CG-alueella ja vältä lentokoneen liian nopeaa arviointia ennen kuin malli on tasapainotettu ja säädetty oikein.
Mikä tekee V2-versiosta erilaisen?
V2-versio tuo parannuksia, kuten vahvemmat, nopeammat servot ja tarkemman palloniveltyyppisen ohjauslinkin, mikä auttaa tarjoamaan puhtaamman ja varmemman ohjaustuntuman.
Täydennä varusteesi
Paras akku CNHL KAVAN Pulse 2200 V2:lle
RC-lentokoneen lisävarusteet ja tukiosat Pulse 2200 V2:lle
Verkko-ohjekirja
CNHL KAIKKI RC-lentokoneet
LiPo-paristolaturit
