מדריך סוללות ל-Traxxas Rustler 2WD Brushless
ה-Traxxas Rustler 2WD Brushless הוא חלק מקו ה-VX3 Brushless החדש של Traxxas, אך יש לו אופי נהיגה משלו. זו לא משאית מסלול קצר ולא משאית מפלצת. זו משאית אצטדיון 1/10 2WD Brushless, כלומר היא קלה יותר, ישירה יותר, נוטה לגלגולים אחוריים ורגישה יותר לכוח הסוללה מאשר פלטפורמות 4X4 רבות.
רשמית, ה-Rustler 2WD Brushless דורש סוללת 2S או 3S LiPo אחת. בקר ה-VX3 תומך רק ב-LiPo עם 2 או 3 תאים, לכן סוללות NiMH אינן נתמכות. תא הסוללה הרשמי הוא בגודל 166 מ"מ x 47.5 מ"מ x 28 מ"מ, מה שהופך את גודל הסוללה, סוג המחבר ופינוי החוטים לחשובים בבחירת החבילה.
לאפשרויות רחבות יותר התואמות ל-Traxxas מעבר לדף הספציפי הזה, ניתן גם לעיין ב- סוללות CNHL LiPo למכוניות Traxxas.
נקודת התחלה מומלצת: סוללת 5000mAh 3S LiPo עם מחבר TRX
לרוב הנהגים שרוצים שה-Rustler 2WD Brushless יראה את כל ביצועי ה-VX3 שלו, נקודת ההתחלה הטובה ביותר היא CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C עם מחבר TRX.
כיוון הסוללה הזה הגיוני כי ה-Rustler 2WD Brushless מיועד לספק ביצועים ברמת 60 מייל לשעה עם 3S LiPo. חבילת 5000mAh 3S מספקת איזון מעשי בין מהירות, עוצמה, זמן ריצה ומשקל, בעוד ש-מחבר TRX שומר על הגדרת החיבור פשוטה למשתמשי Traxxas.
מכיוון שה-Rustler 2WD הוא עם הנעה אחורית, כוח של 3S LiPo יכול להגדיל את החלקת הגלגלים, גלגולים אחוריים, נפיחות בצמיגים האחוריים ומתח על הצמיגים. זה לא אומר ש-3S הוא הבחירה הלא נכונה. זה פשוט אומר ש-3S הוא ההגדרה לביצועים, לא ההגדרה השקטה למתחילים.
2S לעומת 3S LiPo עבור Rustler 2WD Brushless
הרסטלר 2WD Brushless כבר מהיר עם 2S. רשמית, הוא מדורג במהירות של 40+ מייל לשעה עם סוללת 2S LiPo, שזה מספיק עבור פארקים רבים, רחובות, חניונים ואזורים לנהיגה בחצר האחורית. עם 3S LiPo, המשאית נכנסת לקטגוריית משאיות אצטדיון במהירות של 60 מייל לשעה.
| הגדרת סוללה | הכי מתאים ל | תחושת נהיגה |
|---|---|---|
| 2S ליפו | נהגים חדשים, נהיגה יומיומית, אזורים קטנים יותר, פחות לחץ על הצמיגים | מהיר, קל יותר לניהול, חלק יותר, פחות אגרסיבי מ-3S |
| 3S LiPo | אזורים פתוחים, נהגים מנוסים, וויליז, ריצות במהירות גבוהה, כוח מלא של VX3 | מהיר מאוד, עוצמתי, חיוני, דורש יותר מהצמיגים האחוריים ושליטת הגז |
ל-Rustler 2WD Brushless, ההבדל פשוט: 2S כבר מהיר; 3S הופך אותו לפרוע. אם אתם חדשים במשאיות סטדיום מהירות עם הנעה אחורית 2WD, התחילו עם LiPo 2S או במצב אימון. אם כבר יש לכם ניסיון בנהיגה ומספיק מקום, 3S היא הגדרת הסוללה שמשחררת את האישיות המלאה של המשאית.
אפשרויות סוללה מומלצות של CNHL
כוח משאית סטדיום 3S Plug-and-Play
ה-CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C with TRX Plug היא ההמלצה העיקרית לאוסף זה. זו האפשרות הנקייה ביותר לנהגים שרוצים ביצועי 3S Rustler 2WD Brushless בלי לשנות מחברים או להתחיל עם מתאם.
הגדרת 2S Hard Case מבוקרת
לנהיגה יומיומית חלקה יותר, חבילות 2S Hard Case כמו CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S2P 120C Hard Case LiPo Battery with T/Dean Plug או CNHL Racing Series 6600mAh 7.4V 2S 120C Hard Case LiPo Battery with T/Dean Plug הגיוניות בשימוש עם מתאם תקע סוללה T/Dean ל-TRX הנכון. אלה שימושיים אם רוצים שה-Rustler 2WD Brushless ירגיש מהיר אך יותר צפוי.
למה 3S מרגיש אגרסיבי יותר ב-Rustler 2WD
ל-Rustler 2WD Brushless יש פריסת משאית סטדיום: גלגלים פתוחים, גוף קל, צמיגים אחוריים גדולים והנעה אחורית. זו הסיבה שכוח ה-3S LiPo מרגיש כל כך מרגש. המשאית יכולה להאיץ חזק, לעשות וויליז, להסתובב במהירות ולקפוץ עם שליטה מלאה בגז.
התכונות הללו גם אומרות ש-3S מפעילה יותר לחץ על הצמיגים האחוריים. בלונינג של הצמיגים, שימוש בווילי בר, סיבוב גלגלים ותנועות פתאומיות של החלק האחורי הם חלקים נורמליים בהרצת משאית סטדיום מהירה עם הנעה אחורית 2WD על 3S. נהגים שרוצים את חוויית המהירות המלאה של 60 מייל לשעה צריכים לבדוק את מצב הצמיגים לעיתים קרובות ולהימנע מריצות גז מלא חוזרות באזורים קטנים.
זו גם הסיבה לכך ש-2S עדיין חשוב. סוללת LiPo 2S לא מאיטה את ה-Rustler. היא פשוט מקלה על הנהיגה הקשה לאורך זמן, במיוחד על אדמה רופפת, דשא ואספלט מחוספס.
הערות על התאמת סוללה: גודל מגש Rustler 2WD Brushless
תא הסוללה הרשמי של Rustler 2WD Brushless הוא 166 מ"מ x 47.5 מ"מ x 28 מ"מ. זה צר במעט מאשר מגשי סוללות אחרים של Traxxas, לכן חשוב לבדוק רוחב, גובה, כיוון יציאת החוט ומרווח רצועת הסוללה לפני הריצה.
רצועת הסוללה ללא קליפס עוצבה כדי להקל על החלפת סוללות ולהפחית את הסיכון לאיבוד קליפסי גוף או פינים של הסוללה. עם זאת, הסוללה חייבת לשבת שטוחה ובטוחה. אל תכפו מארז גבוה או רחב מדי, וודאו שהחוט לא משפשף את ה-ESC, תיבת המקלט או חלקי מערכת ההנעה.
הערות על מחברים: TRX ו-T/Dean
ה-Rustler 2WD Brushless משתמש ב-מחבר Traxxas High-Current. להגדרה הקלה ביותר, בחרו סוללה עם תקע בסגנון TRX. לכן אפשרות ה-5000mAh 3S TRX היא ההמלצה הראשונה בעמוד זה.
סוללות T/Dean יכולות לשמש גם בשילוב עם מתאם TRX הנכון. זה שימושי אם כבר יש לכם מארזי CNHL למכוניות RC אחרות. עם זאת, מתאמים מוסיפים נקודת חיבור נוספת, לכן תמיד בדקו את הקוטביות, התאמת המחבר, מרווח החוטים וטמפרטורת המחבר לאחר הריצה הראשונה.
תחושת סוללה Rustler 2WD Brushless לעומת Slash 2WD Brushless
ה-Rustler 2WD Brushless וה-Slash 2WD Brushless חולקים את אותה כיוון כללי לסוללת VX3, אך הם לא נוהגים באותה צורה. ה-Slash היא משאית מסלול קצר עם גוף גדול יותר ואופי נהיגה של מסלול קצר. ה-Rustler היא משאית אצטדיון, ולכן היא מרגישה יותר ישירה, עם גלגלים פתוחים ויותר אגרסיבית תחת תאוצה.
ב-2S, שני המשאיות שימושיות לנהיגה יומיומית. ב-3S, ה-Rustler מרגיש יותר מתפוצץ כי הוא קל יותר ונטה יותר לווילי. אם אתם רוצים תחושה מסורתית יותר של מסלול קצר, בחרו ב-Slash. אם אתם רוצים משאית אצטדיון 2WD שמרגישה מהירה יותר, בחרו ב-Rustler.
לכל ששת דגמי Traxxas VX3 החדשים, בקרו באוסף סוללות Traxxas Slash, Rustler & Stampede Brushless.
טיפים לקירור VX3 ולהפעלת 3S
מערכת ה-VX3 החדשה כוללת גוף קירור גדול ומאוורר קירור על הבקר, בעוד שמנוע ה-Velineon V3200 משתמש במאוורר פנימי. זה עוזר ל-Rustler 2WD Brushless להתמודד עם כוח 3S, אך הנהגים צריכים עדיין לשים לב לחום ולפסולת, במיוחד בדשא, חול, חצץ או אזורים מאובקים.
- לאחר ריצות קשות ב-3S, בדקו את טמפרטורת המנוע, בקר, הסוללה והמחבר.
- בדקו את צמיגי האחוריים לסימני נפיחות, סדקים או הפרדת חרוז.
- שמרו על פתח המנוע ואזור המאוורר נקיים מדשא, חול ואבנים קטנות.
- השתמשו ב-2S LiPo או במצב אימון אם המשאית מרגישה אגרסיבית מדי.
- הימנעו מנסיעות חוזרות במצערת מלאה במקומות צפופים או בדשא עבה.
שאלות נפוצות: סוללות ל-Traxxas Rustler 2WD Brushless
איזו סוללה משתמשת ה-Traxxas Rustler 2WD Brushless?
ה-Traxxas Rustler 2WD Brushless משתמש בסוללת 2S או 3S LiPo אחת. בקר ה-VX3 אינו תומך בסוללות NiMH.
מה הסוללה הטובה ביותר של CNHL ל-Rustler 2WD Brushless?
נקודת ההתחלה הטובה ביותר לביצועי 3S מלאים היא CNHL Racing Series 11.1V Traxxas 5000mAh 3S LiPo Battery 30C עם מחבר TRX. היא מספקת כוח 3S VX3 עם מחבר בסגנון Traxxas.
מה עדיף ל-Rustler 2WD Brushless, 2S או 3S?
2S עדיף לשליטה קלה יותר, אזורים קטנים ונהגים חדשים. 3S עדיף לביצועי VX3 מלאים, וילי ומהירות של משאית סטאדיום בכיתה 60 מייל לשעה.
האם 3S הוא יותר מדי ל-Rustler 2WD Brushless?
3S אינו מוגזם לנהגים מנוסים, אך הוא אגרסיבי במשאית סטאדיום 2WD. צפו ליותר סיבובי גלגלים, וילי, עומס על צמיגי האחוריים וצורך בשליטה על המצערת.
מה גודל מגש הסוללה של ה-Rustler 2WD Brushless?
תא הסוללה הרשמי הוא בגודל 166 מ"מ x 47.5 מ"מ x 28 מ"מ. תמיד יש לבדוק את מימדי הסוללה, כיוון יציאת החוטים ומרווח הרצועה לפני הריצה.
האם אפשר להשתמש בסוללות T/Dean?
כן. ניתן להשתמש בסוללות T/Dean עם המתאם TRX הנכון. תמיד יש לאשר את הקוטביות, התאמת המחבר, מרווח החוטים והטמפרטורה לאחר הריצה הראשונה.
האם ה-Rustler 2WD Brushless הוא משאית סטאדיום?
כן. ה-Rustler 2WD Brushless הוא משאית סטאדיום בראשלס בקנה מידה 1/10. הוא שונה מה-Slash 2WD Brushless, שהיא משאית קורס קצר.
