CNHL Baterai Lipo
CNHL bertujuan menyediakan baterai Li-Po berkualitas tinggi dan produk RC kepada semua penggemar hobi dengan layanan pelanggan yang luar biasa dan harga yang kompetitif
Tegangan terminal baterai cnhl 3s lipo mengacu pada beda potensial antara elektroda positif dan negatif baterai cnhl 3s lipo, yang dapat dibagi menjadi tegangan sirkuit terbuka (OCV) dan tegangan kerja sesuai dengan operasi rangkaian. Tegangan sirkuit terbuka adalah tegangan terminal baterai cnhl 3s lipo saat tidak diberi beban dan tidak terhubung ke sumber daya lain. Secara umum, karena resistansi internal baterai cnhl 3s lipo, tegangan kerja saat pengosongan lebih rendah daripada tegangan sirkuit terbuka, dan tegangan kerja saat pengisian lebih tinggi daripada tegangan sirkuit terbuka.
Pada akhir pengisian, tegangan tertinggi yang diizinkan oleh baterai cnhl 3s lipo disebut tegangan pemutusan pengisian, dan tegangan terendah yang diizinkan oleh baterai cnhl 3s lipo pada akhir pengosongan disebut tegangan pemutusan pengosongan. Di luar rentang ini, baterai cnhl 3s lipo akan mengalami beberapa kerusakan yang tidak dapat diperbaiki. Tegangan pemutusan adalah indikator keselamatan yang penting.
Tegangan kerja mengacu pada beda potensial antara elektroda positif dan elektroda negatif saat baterai cnhl 3s lipo dalam keadaan bekerja. Karena resistansi internal baterai cnhl 3s lipo, tegangan operasi akan lebih rendah daripada tegangan sirkuit terbuka. Mirip dengan metode klasifikasi tegangan nominal, menurut keadaan kerja, tegangan baterai cnhl 3s lipo dibagi menjadi tegangan nominal, tegangan teoretis, tegangan sirkuit terbuka, dan tegangan kerja saat beban.
Tegangan nominal dikalibrasi langsung oleh produsen baterai cnhl 3s lipo setelah baterai cnhl 3s lipo diproduksi dan sebelum keluar dari pabrik; tegangan teoritis adalah nilai teoritis dari beda potensial antara elektroda positif dan negatif setelah reaksi kimia internal baterai cnhl 3s lipo seimbang, yang diwakili oleh E.
Tegangan sirkuit terbuka dapat diukur dengan menghubungkan langsung multimeter atau voltmeter ke terminal positif dan negatif baterai cnhl 3s lipo. Tegangan sirkuit terbuka adalah tegangan yang digunakan untuk simulasi model ekuivalen.
Karena baterai cnhl 3s lipo bukan sumber daya ideal, baik elektrolit maupun bahan elektroda memiliki resistansi internal, sehingga tegangan sirkuit terbuka sedikit lebih rendah dari gaya gerak listrik. Ketika resistansi internal sangat kecil, tegangan sirkuit terbuka baterai cnhl 3s lipo dapat dianggap sebagai gaya gerak listrik.
Dalam kondisi kerja sebenarnya, tegangan sesaat kerja baterai cnhl 3s lipo bersifat dinamis, dan fenomena pengisian berlebih dan pelepasan berlebih tidak dapat dihindari, dan akan menyebabkan kerusakan pada baterai cnhl 3s lipo, sehingga baterai cnhl 3s lipo akan diatur dalam penggunaan sebenarnya.
Tegangan batas atas dan bawah; tegangan pemutusan batas atas dan bawah perlu diatur secara wajar. Jika tegangan pemutusan batas atas diatur terlalu tinggi, mungkin ada potensi bahaya keselamatan; jika pengaturannya terlalu rendah, baterai cnhl 3s lipo mungkin tidak terisi penuh. Demikian pula, jika tegangan pemutusan batas bawah diatur terlalu rendah, mungkin ada potensi bahaya keselamatan; tetapi jika pengaturannya terlalu tinggi, efisiensi baterai cnhl 3s lipo akan terlalu rendah. Setelah penelitian, ketika laju pelepasan tinggi dan suhu lingkungan rendah, saat baterai cnhl 3s lipo digunakan dan dilepaskan, tegangan pemutusan batas bawah pelepasan dapat diatur lebih rendah.
Tegangan sirkuit terbuka baterai cnhl 3s lipo adalah nilai tegangan di seluruh baterai cnhl 3s lipo setelah baterai cnhl 3s lipo sepenuhnya dalam keadaan diam. Fenomena di mana baterai cnhl 3s lipo memiliki arus yang mengalir melaluinya, menyebabkan potensial menyimpang dari potensial kesetimbangan, disebut polarisasi elektroda. Polarisasi elektroda dapat dibagi menjadi polarisasi konsentrasi dan polarisasi kimia. Dipengaruhi oleh efek ohmik dan efek polarisasi, tegangan baterai cnhl 3s lipo berfluktuasi selama penggunaan, sehingga pengambilan OCV biasanya memerlukan baterai cnhl 3s lipo untuk diam dalam waktu yang cukup lama. Karena ada korespondensi satu-satu antara OCV dan SOC, jika Anda mengetahui OCV saat ini dari baterai cnhl 3s lipo, Anda dapat mengetahui SOC yang sesuai, yang disebut metode tegangan sirkuit terbuka.
Kesimpulan berikut diambil dari eksperimen tersebut
Dalam kondisi laju pengosongan yang berbeda, dengan bertambahnya waktu pengosongan baterai cnhl 3s lipo, tegangan sirkuit terbuka menunjukkan tren menurun, dan semakin tinggi laju pengosongan, tren penurunan semakin jelas. Pada saat yang sama, semakin tinggi laju pengosongan, semakin rendah tegangan sirkuit terbuka.
Kemudian, tegangan sirkuit terbuka baterai cnhl 3s lipo diambil sampelnya saat diam, dan diperoleh perubahan tegangan sirkuit terbuka statis pada laju pengosongan yang berbeda: pada akhir periode pengosongan, perubahan tegangan sirkuit terbuka pada laju pengosongan yang berbeda cenderung stabil. Pada akhir pengosongan dengan laju 2,0C, tegangan sirkuit terbuka lebih tinggi daripada laju 1,5C, dan tegangan sirkuit terbuka laju 1,5C lebih tinggi daripada 1,0C. Hal ini karena waktu pengosongan dengan laju tinggi lebih cepat. Dibandingkan dengan perubahan cepat tegangan sirkuit terbuka laju rendah, lonjakan tegangan baterai cnhl 3s lipo pada akhir pengosongan lebih tinggi.
CNHL bertujuan menyediakan baterai Li-Po berkualitas tinggi dan produk RC kepada semua penggemar hobi dengan layanan pelanggan yang luar biasa dan harga yang kompetitif
Spesifikasi Nomor Stok: 1301306BK Kapasitas: 1300mAh Voltase: 22.2V / 6-Sel / 6S1P Tingkat Discharge: 130C Kontinu / 260C Burst Tingkat Pengisian:...
Lihat detail lengkapHstar D43-01Q 911 Style adalah mobil RC drift paduan mini 1/43 yang dirancang untuk kesenangan di atas meja dalam ruangan dan drifting yang reali...
Lihat detail lengkapPesawat CNHL PNF Super Tucano 1600mm RC Warbird menghadirkan tampilan skala, performa andal, dan desain kokoh – menjadikannya salah satu, jik...
Lihat detail lengkapSpesifikasi: Nomor Stok: 500706EC5 Kapasitas: 5000mAh Voltase: 22.2V / 6-Sel / 6S1P Tingkat Discharge: 70C Kontinu / 140C Ledakan Tingkat Pengisi...
Lihat detail lengkapNomor Stok CB001 Warna Hitam Ukuran(perbedaan 1-5mm) 215*165*145 mm/ 8.46*6.5*5.71 inci Perkiraan Berat(±5g) 230.5g
CNHL is the first to bring AviNationRC’s debut aircraft, the Horten Ho-229, to market — a compact EDF that combines a rare scale flying-wing desig...
Lihat detail lengkapThe CNHL KAVAN Pulse 2200 V2 PNP Glider in orange is not a basic powered glider for casual first flights. It is a 2206mm full-house electric sport...
Lihat detail lengkapCNHL Bison XT STOL 1750mm PNP RC Airplane (Orange) CNHL Bison XT STOL V2 is a large high-wing bush-style aircraft built for slow, confident flyin...
Lihat detail lengkapQuick Fit Check The CNHL Lightning LiHV 7800mAh 4S 120C battery is designed for high-performance RC platforms that require strong burst power, stab...
Lihat detail lengkapQuick Fit Check The CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S battery is designed for RC pilots who need strong burst power with stable voltage delivery. ...
Lihat detail lengkap
Tinggalkan komentar