Apakah Anda tahu sejarah perkembangan baterai polimer lithium RC?

Saya yakin semua orang sudah familiar dengan baterai lithium polymer. Penampilannya membuat drone tidak lagi harus bergantung pada mesin bensin dan metanol yang mahal dan berbahaya, dan harganya yang terjangkau serta kemudahan penggunaannya memungkinkan semakin banyak pemula secara bertahap mempelajari olahraga model pesawat, lalu menemukan sisi yang lebih dalam dan profesional. Pertama, saya akan menjelaskan fitur dari CNHL 1000mah 7.4v 2s 100c lipo battery. 

Baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c, di sini terutama adalah baterai lithium polymer, banyak orang suka menyebutnya Lipo (dari Lithium Polymer), sebenarnya nama lengkapnya adalah baterai Lithium Ion Polymer (Lithium Ion Polymer). Ini adalah jenis baterai yang dapat diisi ulang berkali-kali, penemuannya telah merevolusi industri model pesawat dalam sepuluh tahun terakhir.

Pada dasarnya mengeliminasi baterai lithium-ion (Li-Ion), baterai lipo besi fosfat 1000mah 7.4v 2s 100c (LiFe), Nickel Metal Hydride (Nimh), Nickel Cadmium (Ni-CD), meskipun baterai ini sekarang terus memainkan peran lain dalam industri pesawat model (misalnya, Nimh sebagai baterai servo memiliki karakteristik pemeliharaan tegangan jangka panjang), tetapi baterai lithium polymer (kami akan menyebutnya baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c berikutnya) pada dasarnya mengandalkan tiga keunggulan berikut untuk mengalahkan mereka dan menjadi pilihan utama sebagian besar penggemar model.

Keunggulan baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c

Keunggulan 1: Baterai lipo 1000mah memiliki berat yang sangat ringan dan dapat dibuat dalam ukuran apa pun;
Keunggulan 2: Baterai lipo 7.4v 2s 100c memiliki volume yang sangat besar dan rasio kapasitas yang sangat tinggi;
Keunggulan 3: Tingkat pengosongan baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c sangat tinggi, yang sangat cocok untuk motor brushless yang membutuhkan energi besar dalam waktu singkat. 
Keunggulan ini mungkin tidak terlalu terlihat pada model kapal dan model mobil, tetapi pada drone, keberadaannya langsung sama dengan perbedaan antara bisa terbang atau tidak. Namun baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c juga memiliki kelemahannya. misalnya:

Kelemahan 1: Harganya masih agak mahal untuk baterai Ni-MH dan Ni-Cd, tetapi dengan bertambahnya produsen dan kemajuan teknologi, harga mulai menurun sekarang.
Kelemahan 2: Umur pakai pendek. Baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c biasa memiliki maksimum 300 hingga 500 kali pengisian dari pabrik hingga dibuang, tetapi batas atas dan bawah dari angka ini akan meningkat atau menurun tergantung pada cara Anda mengisi dan menggunakan, saya akan membahasnya di bab-bab berikutnya.
Kelemahan 3: Penggunaan tidak stabil. Karena rasio volume:kapasitas yang tinggi dari baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c, elektrolit yang digunakannya sangat tidak stabil, dan baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c dapat terbakar atau bahkan meledak saat pengisian dan pengosongan.
Kelemahan 4: Biaya perawatan tinggi. Dibandingkan dengan baterai lain, jika baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c ingin melewati proses lengkap masa pakainya, pengguna tidak hanya harus berhati-hati saat menggunakannya, tetapi juga harus mengikuti petunjuk dengan ketat untuk mengontrol suhu ruang penyimpanan.

Konstruksi dan prinsip kerja baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c

Untuk lebih memahami mengapa baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c memiliki karakteristik ini, kita harus membahas struktur dan prinsip kerjanya.
Kita tahu bahwa baterai memiliki elektroda positif dan elektroda negatif, dan elektrolit bertanggung jawab untuk pertukaran ion lithium antara elektroda positif dan negatif.

Berbeda dengan baterai Li-ion yang menggunakan elektrolit cair, baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c menggunakan elektrolit kering, dan kutub positif serta negatif dipisahkan oleh kertas polimer seperti aluminium foil yang digunakan di oven, yang juga menjadi asal nama baterai lithium polymer. Berbeda dengan baterai lithium-ion yang harus ditempatkan dalam kotak besi, baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c dapat mengorbankan ketebalan untuk area, atau mengorbankan area untuk ketebalan, sehingga sangat cocok untuk aplikasi pesawat model.

Masalah dengan desain ini pada waktu itu adalah bahwa pertukaran ion lithium melalui polimer elektrolit kering tidak cukup cepat, itulah sebabnya baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c tidak dapat diisi cepat pada suhu ruangan biasa. Tentu saja, jika Anda ingin meletakkannya di botol air panas untuk mengisi, secara teori, baterai dapat diisi cepat sesuai dengan suhu.

Kita tahu bahwa baterai bisa sangat mengecewakan di musim dingin, dan akan mengeluarkan lebih banyak daya saat hangat di saku Anda. Dengan cara yang sama, dengan asumsi suhu luar tetap tidak berubah, sebuah pesawat yang menggunakan baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c akan menemukan bahwa ia akan terbang lebih cepat setelah terbang selama satu menit. Ini tepat karena ion lithium di dalam baterai lipo 7.4v 2s 100c memiliki kutub positif dan negatif. Efisiensi meningkat dengan kimia sel setelah periode pertukaran kutub.

Tentu saja, bukan berarti semakin panas semakin baik, salah satu cara termudah untuk memeriksa efisiensi unit daya adalah dengan memeriksa suhu baterai setelah mendarat. Jika baterai lipo 7.4v 2s 100c terasa hangat, tidak ada masalah. Jika baterai terasa panas, itu berarti ion lithium bergerak terlalu cepat. Sangat mungkin dayung terlalu besar dan motor tidak bisa mengimbanginya.
Nah, di atas adalah seluruh isi dari baterai lipo 1000mah 7.4v 2s 100c yang CNHL hadirkan untuk Anda hari ini. Saya harap pengenalan artikel ini dapat membantu Anda lebih memahami baterai lipo 100c.
Untuk informasi lebih lanjut tentang baterai lithium, silakan merujuk ke berikut ini:
Misteri SBR mengapung biru dalam baterai lipo 5s xt60 slurry
Apakah Anda tahu apa itu baterai lipo soft pack 2s 100c tab?