Lewati ke konten
11.11 Penjualan Daya
paket diskon $150 hanya dengan $4.99 >
11.11 Penjualan Daya
paket diskon $150 hanya dengan $4.99 >

Baterai LiPo Terbaik untuk Freewing Ares 3D EDF Jet (Versi 6S vs 8S)

Freewing Ares 3D EDF Jet melakukan torque roll hover dengan vektorisasi dorongan dua sumbu

Kenali Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

Pilot EDF—apakah Anda pernah berharap jet Anda bisa hover seperti pesawat baling-baling 3D dan kemudian melakukan torque rolls, cobra, dan akrobatik pasca-stall lainnya? Itulah yang tepatnya ingin dihadirkan oleh Freewing Ares 3D EDF Jet. Dikembangkan bersama juara aerobatik Sebastiano Silvestri, Ares membuat penerbangan 3D pada EDF 90mm terasa alami, dapat diulang, dan—yang paling penting—menyenangkan.

Dua Teknologi yang Membuat Keajaiban

Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana Ares berbeda dari jet vektorisasi populer seperti Su-35 atau jet olahraga gesit seperti Avanti. Jawabannya terletak pada dua teknologi yang bekerja bersama:

  • Vektorisasi dorongan dua sumbu – Nozzle yang didesain ulang menjaga kehilangan dorongan di bawah 6%, sehingga ada cukup daya yang dapat digunakan saat hover untuk mengendalikan pitch dan yaw dengan otoritas.
    nozzle vektorisasi dorongan dua sumbu di Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet
  • Giroskop ganda – Satu giroskop menstabilkan permukaan kontrol, dan yang lain mengatur vektorisasi. Memisahkan tugas menjaga Ares tetap presisi pada alpha tinggi di mana permukaan normal mulai kehilangan efektivitas.
    sistem giroskop ganda di dalam Freewing Ares 3D 90mm EDF Jet

Tambahkan sistem bobot CG yang dapat disesuaikan, sayap lepas cepat, pagar sayap yang membantu knife-edge, dan unit EDF berdaya tinggi, dan Anda mendapatkan jet 90mm yang benar-benar bisa masuk, bertahan, dan keluar dari hover sesuai perintah.

Ares 3D vs. Jet EDF Lainnya

Freewing Ares 3D EDF Jet dibandingkan dengan jet EDF 90mm konvensional (FMS Avanti 90mm EDF Jet)
Fitur Freewing Ares 3D EDF Jet Su-35 (EDF vektor) EDF 90mm Konvensional
Vektorisasi Dorongan Sumbu ganda, kehilangan <6% (dapat digunakan saat melayang) Sumbu tunggal/ganda, kehilangan ~30%+ Tidak Ada
Integrasi Giroskop Dua giroskop (permukaan + vektor terpisah) Satu giroskop atau tidak ada Jarang
Kemampuan Melayang Melayang dan roll torsi yang stabil dan dapat dikendalikan Mungkin tapi rumit Tidak dirancang untuk melayang
Penyetelan CG Bobot hidung yang dapat disesuaikan bawaan Terbatas Tidak
Fokus Pilot Aerobatik EDF 3D Kelincahan / semi-skala Kecepatan / skala realisme

Apa Fungsi Setiap Fitur untuk Anda (Versi Bahasa Sederhana)

Kategori Yang Termasuk Mengapa Anda Peduli
Jantung Penerbangan 3D Vektorisasi dorong dua sumbu, dual gyro, EDF 90mm berdaya tinggi, CG yang dapat disesuaikan Ini adalah rahasia yang memungkinkan Ares melakukan gerakan jet 3D yang sesungguhnya.
Peningkat Rasa & Stabilitas Wing fences, gear pendaratan peredam kejut CNC Knife-edge lebih bersih, kontrol lebih baik, dan daya tahan saat latihan agresif.
Sentuhan Kualitas Hidup yang Ramah Sayap lepas cepat dengan sambungan otomatis, sistem LED 7 lampu, finishing cat penuh Pengaturan dan transportasi lebih mudah, serta orientasi di udara lebih jelas saat kecepatan meningkat.

6S vs 8S: Pilih Suasana Anda

Versi Freewing Ares 3D 8S Ultra Performance Merah vs 6S High Performance Kuning saat terbang

Versi 6S High Performance dan 8S Ultra Performance keduanya menggunakan konektor EC5. Terbang di dunia nyata menunjukkan bahwa paket 5000–5200mAh adalah titik manis untuk berat, CG, dan waktu hover.

  • Pilih 6S jika Anda naik dari jet olahraga dan ingin merasakan 3D EDF tanpa membawa baterai besar. Lebih ringan dan menyenangkan, dan Anda bahkan bisa terbang tanpa roda untuk sensasi lebih lincah.
  • Pilih 8S jika Anda hidup untuk 3D. Lebih bertenaga, respons throttle lebih cepat, dan "headroom" ekstra saat hover memberi Anda kepercayaan untuk menyelamatkan jet dan menggabungkan urutan 3D lebih lama.
Aspek 6S High Performance 8S Ultra Performance
Motor 3668-1960Kv 4075-1350Kv
Pengaturan Baterai 1× 6S 5000–6000mAh (EC5) 2× 4S 5000–6000mAh secara seri (EC5)
Perasaan Hover Bisa hover; lebih ringan, sedikit kurang “cadangan” Menahan hover dengan tegas; lebih mudah menarik keluar
Gaya Terbang Olahraga + 3D ringan; opsi tanpa roda pendaratan 3D penuh: putaran torsi, pinwheel, high-alpha diperpanjang
Terbaik Untuk Pilot dengan paket 6S, baru dalam 3D EDF Pilot tingkat lanjut yang menginginkan tenaga maksimal

Baterai CNHL LiPo Terbaik (EC5)

Baterai CNHL G+Plus Series 5000mAh 4S LiPo dengan colokan EC5 direkomendasikan untuk Freewing Ares 3D 8S

Untuk 8S (2× 4S secara seri): CNHL G+Plus 5000mAh 14.8V 4S 70C (EC5) atau CNHL Racing 5200mAh 14.8V 4S 90C (EC5).
Untuk 6S (paket tunggal): CNHL G+Plus 5000mAh 22.2V 6S 70C (EC5) atau CNHL Racing 5200mAh 22.2V 6S 90C (EC5).

Targetkan 5000–5200mAh. Paket yang lebih ringan mengurangi waktu hover; paket yang lebih berat menambah massa tanpa meningkatkan keseimbangan.

Tips Pengaturan Radio Profesional (Salin & Terbang)

Template pengaturan radio dan rutinitas penyetelan untuk Freewing Ares 3D EDF Jet dengan pemancar 13-saluran

Ingin memaksimalkan Ares 3D EDF Jet? Radio 13-saluran memungkinkan Anda menikmati pembalikan dorongan, penyesuaian giroskop ganda, dan flap terpisah dengan pencampuran aileron. Tidak yakin harus mulai dari mana? Gunakan lembar contekan mulai cepat ini:

Saluran Fungsi Catatan
CH1 Throttle Langsung ke ESC
CH2–4 Aileron / Elevator / Rudder Masukkan Gyro A (permukaan)
CH5 Roda Pendaratan Menarik
CH6–7 Flap Kiri/Kanan Izinkan pencampuran flap-aileron
CH8 Vektor Pitch Masukkan Gyro B (vektor)
CH9 Vektor Yaw Masukkan Gyro B (vektor)
CH10 Dorongan Mundur Saklar On/Off
CH11–12 Gain Gyro Knob/slider untuk A & B
CH13 Gyro Master Aktif/nonaktif global

Dual rates & expo: Sport 70% / 25% expo; 3D 100% / 35% expo.
Batas vector berbasis throttle: Jaga vector penuh di bawah ~50% throttle; kurangi ke ~30% pada 70%+ untuk menghindari kontrol berlebihan saat kecepatan tinggi.
Keamanan: Simpan satu tombol "gyro off" dan "reverse lock" untuk pemecahan masalah.

Tiga Terbang Pertama: Skrip Penyetingan Sederhana

  1. Terbang 1 — Trim & Kepercayaan Diri: Terbang dengan rate Sport tanpa vectoring; trim permukaan; pastikan garis lurus, pendekatan bersih, dan lepas landas/landing di rumput jika perlu.
  2. Terbang 2 — Cek High-Alpha & Vector: Aktifkan vectoring; perlambat ke high-alpha; tambahkan input vector kecil untuk menstabilkan pitch/yaw; naikkan gain Gyro B sampai hidung berhenti mencari tanpa berosilasi.
  3. Terbang 3 — Waktu 3D: Beralih ke rate 3D; latih masuk hover, torque roll, dan pinwheel; perbaiki expo dan EPA agar model melaju tanpa "S-turn" atau getaran.

FAQ (Dari Pertanyaan Pilot)

  • Apakah versi 6S bisa hover? Ya—baik 6S maupun 8S bisa hover. 8S hanya memberikan lebih banyak "ruang kepala."
  • Ukuran paket mana yang paling cocok? 5000–5200mAh menjaga CG, berat, dan waktu hover tetap seimbang.
  • Berapa lama waktu terbang? ~3,5–4,5 menit campuran. Hover berkelanjutan menguras lebih cepat (≈1 menit).
  • Berapa banyak saluran yang saya butuhkan? Anda bisa "bertahan" dengan 9, tapi 13 memungkinkan Anda menikmati semua fitur.
  • Lapangan rumput? Ya—rasio dorong terhadap berat kuat; jarak roll pendek dan stabil.
  • Mengapa roll lambat saat hover? Aliran udara sedikit di atas aileron; harapkan beberapa torque roll—condongkan sedikit ke arah angin untuk menghentikannya.

Siap memberi daya pada Ares Anda? Periksa Koleksi Baterai LiPo Freewing Ares 3D EDF Jet untuk pilihan baterai LiPo CNHL terbaik (EC5) untuk 6S dan 8S.

Artikel sebelumnya Ulasan HobbyKing L39 Albatros: Jet EDF Kompak dengan Tenaga Mengejutkan

Tinggalkan komentar

Komentar harus disetujui sebelum muncul

* Bidang yang wajib diisi

CNHL Baterai Lipo

CNHL bertujuan menyediakan baterai Li-Po berkualitas tinggi dan produk RC kepada semua penggemar hobi dengan layanan pelanggan yang luar biasa dan harga yang kompetitif

LIHAT SEMUA
TOP