CNHL Baterai Lipo
CNHL bertujuan menyediakan baterai Li-Po berkualitas tinggi dan produk RC kepada semua penggemar hobi dengan layanan pelanggan yang luar biasa dan harga yang kompetitif
Baterai lipo 4s terdiri dari tiga bagian, sebuah foil tembaga yang dilapisi grafit, sebuah foil aluminium yang dilapisi senyawa lithium, dan elektrolit yang mengandung garam organik lithium. Pengisian dan pengosongan baterai lipo 4s sebenarnya adalah gerakan bolak-balik ion lithium dan elektron bebas.
Logam yang berbeda memiliki potensi elektrokimia yang berbeda. Potensi elektrokimia, secara sederhana, adalah kecenderungan logam untuk kehilangan elektron. Mengingat potensi elektrokimia beberapa logam umum, lithium,
yang paling mudah kehilangan elektron, digunakan dalam baterai lipo 4s.
Jelas, unsur lithium memiliki kecenderungan tertinggi untuk kehilangan elektron dalam baterai lipo 4s, sementara fluor memiliki kecenderungan terkecil untuk kehilangan elektron. Ini karena lapisan terluar lithium hanya memiliki satu elektron, yang sangat mudah hilang; sedangkan lapisan terluar fluor memiliki 8 elektron, yang sangat stabil (lapisan terluar sebuah atom hanya bisa memiliki maksimal 8 elektron, dan 1 adalah yang paling aktif, 8 elektron adalah yang paling stabil).
Material lithium murni baterai lipo 4s adalah logam yang sangat aktif, langsung mendidih dalam air, tetapi oksida logam lithium sangat stabil, jika kita entah bagaimana memisahkan atom lithium dari oksida logam ini, atom lithium ini sangat tidak stabil, langsung membentuk ion lithium dan elektron.
Namun, seperti yang disebutkan di atas, material lithium baterai lipo 4s, sebagai bagian dari oksida logam, jauh lebih stabil dalam oksida logam daripada dalam keadaan bebas atom lithium ini. Oleh karena itu, jika dua jalur berbeda dapat disediakan untuk aliran elektron dan ion lithium antara material lithium baterai lipo 4s dan oksida logam, atom lithium akan secara otomatis bergerak ke bagian oksida logam, dan jalur elektron ini adalah rangkaian eksternal.
Dengan kata lain, seperti halnya manusia, kita semua lebih menyukai kehidupan yang stabil dibandingkan hari-hari yang penuh pengembaraan. Hal yang sama berlaku untuk unsur lithium dalam bahan baterai lipo 4s. Jika dapat mengandalkan oksida logamnya untuk mencapai keadaan stabil, tentu ia tidak ingin berada dalam keadaan ion lithium dan elektron. Jadi kita menggunakan medan listrik untuk menarik lithium keluar dari oksida logam, lalu memberikan jalur berbeda untuk ion dan elektronnya (menghilangkan medan listrik eksternal), dan mereka akan kembali ke oksida.
Baterai lipo 4s sebenarnya mengandung elektrolit dan grafit. Di antaranya, grafit memiliki struktur berlapis, sehingga ion lithium yang terpisah dapat dengan mudah disimpan di sana. Elektrolit antara grafit dan oksida logam dalam baterai lipo 4s berfungsi sebagai pelindung, hanya memungkinkan ion lithium melewati, bukan elektron.
Ketika sumber daya (medan listrik) diterapkan, elektroda positif dari sumber daya baterai lipo 4s jelas menarik elektron dari atom lithium oksida logam karena tarik menarik yang berlawanan, dan mendorong elektron ini mengalir sepanjang rangkaian eksternal dan mencapai lapisan grafit baterai lipo 4s. Perlu dicatat bahwa elektron ini tidak dapat mengalir melalui elektrolit.
Pada saat yang sama, ion lithium bermuatan positif dari baterai lipo 4s juga akan tertarik ke elektroda negatif dan mengalir melalui elektrolit untuk mencapai lapisan grafit. Saat ini, lapisan grafit mengandung sejumlah besar ion lithium dan elektron. Ion dan elektron ini adalah atom lithium, tetapi karena atom lithium tidak stabil, mereka ada dalam bentuk ion lithium dan elektron.
Setelah semua atom lithium dalam oksida logam baterai lipo 4s mencapai lapisan grafit, baterai lipo 4s terisi penuh.
Pada titik ini, keadaan tidak stabil atom lithium seperti bola kecil di puncak gunung. Begitu daya dilepas dan beban dihubungkan, atom lithium kembali ke keadaan stabil sebagai bagian dari oksida logam.
Karena kecenderungan untuk menstabilkan ini, elektron lithium kembali ke oksida melalui beban, dan ion lithium melewati elektrolit kembali ke oksida, seperti bola kecil yang meluncur dari puncak gunung, dan akhirnya ion lithium dan elektron bergabung membentuk atom lithium yang terikat dalam oksida logam baterai lipo 4s. Perlu dicatat bahwa grafit tidak berperan dalam reaksi kimia baterai lipo 4s, ia hanya berfungsi sebagai media penyimpanan ion lithium.
Jika suhu internal baterai lipo 4s naik karena beberapa kondisi abnormal dan elektrolit mengering, ion lithium dan elektron semuanya mengalir ke oksida melalui jalur yang sama, yang setara dengan hubungan pendek antara anoda dan katoda, yang dapat menyebabkan kebakaran atau ledakan.
Untuk menghindari situasi di atas, lapisan isolasi yang disebut separator ditempatkan di antara elektroda baterai lipo 4s. Karena pori-porinya yang sangat kecil, separator dapat ditembus oleh ion litium, tetapi elektron tidak dapat.
Dalam baterai lipo 4s yang sebenarnya, grafit dan oksida logam dilapisi pada foil tembaga dan foil aluminium, masing-masing, foil berfungsi sebagai kolektor arus di sini, dan elektroda positif dan negatif dapat dengan mudah dilepas dari kolektor, di mana foil tembaga mengarah ke elektroda negatif, foil aluminium mengarah ke elektroda positif.
Garam organik litium digunakan sebagai elektrolit dan melapisi lembaran separator, ketiganya dibungkus di sekitar inti baja pusat di sekitar sebuah silinder, membuat baterai lipo 4s lebih kompak. Baterai Li-Ion standar memiliki tegangan antara 3-4,2 volt.
Apakah Anda memahaminya?
1. Baterai lipo 4s harus diisi daya tepat waktu
Setelah kendaraan listrik digunakan, baterai lipo 4s akan mengalami vulkanisasi akibat pengosongan. Pengisian tepat waktu dapat menghilangkan vulkanisasi yang kurang parah pada baterai lipo 4s dan meningkatkan waktu penggunaan baterai lipo 4s.
2. Kendalikan frekuensi pengisian baterai lipo 4s secara wajar
Seperti yang disebutkan sebelumnya, perlu menghindari baterai lipo 4s kehabisan daya dan mengisi ulang, jadi dalam kehidupan sehari-hari, perlu membiasakan pengosongan dangkal dan pengisian dangkal untuk menghindari penurunan kinerja baterai lipo 4s akibat pengosongan dalam.
3. Ciptakan lingkungan pengisian yang baik untuk baterai lipo 4s
Karena baterai lipo 4s memiliki suhu yang berbeda selama penggunaan, penyimpanan, dan pengisian, saat mengisi baterai lipo 4s, jauhkan dari sumber api, jangan di lingkungan lembab, hujan, dan salju, atau di lingkungan paparan musim panas, dan pilih lingkungan yang kering, berventilasi, dan sejuk sebisa mungkin untuk mengisi ulang.
4. Periksa mobil tepat waktu untuk menghindari risiko
Bersihkan dan periksa kendaraan secara berkala, bersihkan debu dan kotoran di luar baterai lipo 4s tepat waktu, dan pastikan patina pada port pengisian dan pengosongan baterai lipo 4s serta titik kontak pengisi daya untuk mencegah potensi bahaya keselamatan yang disebabkan oleh kontak yang buruk. (Jangan langsung menyentuh antarmuka pengisian dengan tangan, bersihkan setelah mematikan daya)
Di atas adalah prinsip kerja dan tips penggunaan baterai lipo 4s. Jelas, proses pengisian dan pengosongan baterai lipo 4s sebenarnya adalah proses bolak-balik ion litium dan elektron. Saat mengisi daya, listrik diterapkan ke baterai, sehingga ion litium dan elektron berjalan di jalur yang berbeda ke lapisan grafit, atom litium sangat tidak stabil pada saat ini; dan pengosongan adalah menerapkan beban ke baterai, sehingga ion litium dan elektron berjalan ke sisi oksida logam sepanjang jalur sebelumnya. Pada saat ini, atom litium relatif stabil sebagai bagian dari oksida logam.
Semoga konten di atas bermanfaat bagi Anda, sampai jumpa lain kali.
CNHL bertujuan menyediakan baterai Li-Po berkualitas tinggi dan produk RC kepada semua penggemar hobi dengan layanan pelanggan yang luar biasa dan harga yang kompetitif
Spesifikasi: Nomor Stok: 500706EC5 Kapasitas: 5000mAh Voltase: 22.2V / 6-Sel / 6S1P Tingkat Discharge: 70C Kontinu / 140C Ledakan Tingkat Pengisi...
Lihat detail lengkapSpesifikasi: Nomor Stok: 1351506PZ Kapasitas: 1350mAh Tegangan: 22.2V / 6-Sel / 6S1P Tingkat Pengosongan: 150C Kontinu / 300C Ledakan Tingkat Pen...
Lihat detail lengkapSpesifikasi Nomor Stok: 1301306BK Kapasitas: 1300mAh Tegangan: 22.2V / 6-Sel / 6S1P Tingkat Pengosongan: 130C Terus-menerus / 260C Ledakan Tingkat...
Lihat detail lengkapSpesifikasi: Nomor Stok: 1501204 Kapasitas: 1500mAh Tegangan: 14.8V / 4-Sel / 4S1P Tingkat Pengosongan: 120C Kontinu / 240C Ledakan Tingkat Pengis...
Lihat detail lengkapSpesifikasi: Nomor Stok: 220303BK Kapasitas: 2200mAh Tegangan: 11.1V / 3-Sel / 3S1P Tingkat Pelepasan: 30C Kontinu / 60C Ledakan Tingkat Pengisian...
Lihat detail lengkapThe VOLANTEX BF109 4-Channel RC Plane RTF brings one of the most iconic WWII fighters into a compact, beginner-friendly package. With a 400 mm w...
Lihat detail lengkapThe Volantex RC Plane P51D V2 RTF is a compact WWII-style warbird built to make learning to fly as relaxed as possible. With a 400 mm wingspan, E...
Lihat detail lengkapThe MF-A84 690mm Brushless RC Airplane is a warbird-style model inspired by classic fighters such as the P-47 Thunderbolt and Ki-84. With a powe...
Lihat detail lengkapSpesifikasi: Nomor Stok: 6001006EC5 Kapasitas: 6000mAh Voltase: 22.2V / 6-Sel / 6S1P Tingkat Pengosongan: 100C Terus-menerus / 200C Ledakan Tingk...
Lihat detail lengkapSpesifikasi: Stock Number: 6001004 Kapasitas: 6000mAh Tegangan: 14.8V / 4-Sel / 4S1P Tingkat Pengosongan: 100C Terus-menerus / 200C Ledakan Tingk...
Lihat detail lengkap
Tinggalkan komentar