Pemeriksaan Kesesuaian Cepat
Baterai Hardcase Shorty CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 7.6V 2S 130C memadukan kapasitas tinggi 6400mAh dengan panjang shorty ringkas 96mm, sehingga sangat berguna untuk mobil RC drift, buggy balap 1/10, mobil touring, crawler, dan sasis performa lainnya yang dirancang untuk baterai format shorty.
Dengan ukuran sekitar 96 × 46 × 24mm (P × L × T) dan berat 218g, baterai ini membawa energi yang jauh lebih besar daripada baterai shorty ringan 4000–5000mAh, namun tetap jauh lebih pendek daripada baterai hardcase full-length konvensional.
Baterai ini menggunakan antarmuka hardcase bullet 5mm dengan kabel output XT60. Sebelum memesan, pastikan baki baterai, sistem penahan, ruang vertikal yang tersedia, susunan konektor, dan tegangan maksimum yang didukung ESC.
| Item yang Harus Diperiksa |
Model Anda Harus Sesuai |
Baterai Ini |
| Jumlah Sel |
Sistem daya yang kompatibel dengan 2S |
7.6V nominal / 2S2P LiHV |
| Tegangan Maksimum |
ESC mendukung tegangan pengisian yang dipilih |
8.70V LiHV penuh / 8.40V pada batas LiPo standar |
| Ruang Baterai |
Baki mendukung hardcase shorty 96mm |
96 × 46 × 24mm |
| Berat Terpasang |
Sasis dapat membawa dan menyeimbangkan baterai dengan aman |
Sekitar 218g |
| Antarmuka Baterai |
Koneksi bullet hardcase yang kompatibel |
Bullet 5mm |
| Koneksi Kendaraan |
Koneksi daya sisi kendaraan yang kompatibel dengan XT60 |
Kabel Output XT60 |
| Kebutuhan Daya |
Output baterai sesuai dengan beban motor dan ESC |
130C kontinu / 260C burst |
Spesifikasi Produk
| Kapasitas |
6400mAh |
| Tegangan Nominal |
7.6V |
| Kimia |
Polimer Litium Tegangan Tinggi LiHV |
| Konfigurasi Sel |
2S |
| Energi Nominal |
48.64Wh |
| Tegangan Terisi Penuh |
8.70V dalam Mode LiHV / 8.40V pada Batas LiPo Standar |
| Laju Pengosongan |
130C Kontinu / 260C Burst |
| Laju Pengisian Maksimum |
5C |
| Antarmuka Baterai |
Bullet 5mm |
| Kabel Output |
Bullet 5mm ke XT60 |
| Konektor Penyeimbang |
JST-XH |
| Dimensi (P × L × T) |
96 × 46 × 24mm |
| Perkiraan Berat |
218g |
| Ukuran Kabel |
12AWG |
| Jenis Casing |
Hardcase Shorty |
| Nomor Stok |
HC6401302HV |
Dimensi baterai dapat berbeda sekitar 1–5mm, dan toleransi beratnya sekitar ±5g.
Kapasitas 6400mAh dalam Baterai Shorty 96mm
Keunggulan utama baterai ini adalah jumlah energi yang dikemas dalam format shorty 96mm yang ringkas.
Dengan kapasitas 6400mAh, baterai ini menawarkan kapasitas yang jauh lebih besar daripada baterai shorty ringan kelas 4000–5000mAh, sekaligus mempertahankan panjang baterai pendek yang digunakan banyak sasis balap modern.
Hal ini membuat baterai ini sangat berguna bagi pengemudi yang menginginkan sesi latihan lebih lama, durasi balapan utama lebih panjang, atau lebih jarang mengganti baterai tanpa beralih ke hardcase full-length konvensional 139mm.
Komprominya adalah bobot baterai. Dengan berat sekitar 218g, baterai ini tidak ditujukan sebagai opsi setup shorty seringan mungkin. Sebagai gantinya, baterai ini menawarkan keseimbangan antara kapasitas tinggi, panjang ringkas, dan bobot sasis yang bermanfaat.
Mengapa Memilih Baterai Ini?
-
Kapasitas 6400mAh: Cadangan energi besar untuk balapan yang lebih panjang, sesi latihan, dan penggunaan di lintasan.
-
Panjang shorty 96mm: Cocok untuk tata letak baterai yang ringkas tanpa memerlukan hardcase berukuran penuh.
-
Profil 24mm: Profilnya lebih rendah daripada banyak baterai hardcase berkapasitas tinggi konvensional.
-
Output kontinu 130C: Dirancang untuk sistem balap RC brushless yang menuntut performa tinggi.
-
Antarmuka bullet 5mm: Koneksi hardcase modular yang umum digunakan pada aplikasi RC berperforma tinggi.
-
Kabel output XT60: Berguna untuk kendaraan yang sudah dikonfigurasi menggunakan XT60.
-
Kimia LiHV: Mendukung pengisian penuh hingga 8,70V jika seluruh komponen elektronik memiliki spesifikasi yang sesuai.
Waktu Penggunaan Lebih Lama untuk HPI Stage D10 dalam Format Baterai Shorty
CNHL Racing Series LiHV 6400mAh 2S 130C Shorty memberikan alternatif berkapasitas lebih tinggi bagi pengemudi HPI Stage D10 dibandingkan baterai shorty ultra ringan, dengan tetap mempertahankan panjang baterai ringkas 96 mm.
Dengan ukuran sekitar 96 × 46 × 24mm dan berat 218g, baterai ini sangat berguna untuk sesi latihan drifting yang lebih panjang ketika mengurangi jumlah penggantian baterai lebih penting daripada mencapai bobot sasis serendah mungkin.
Massa tambahan ini juga mengubah perilaku Stage D10. Dibandingkan baterai shorty 4600mAh yang ringan, baterai 6400mAh dapat menempatkan lebih banyak massa di area baterai yang dapat disesuaikan, sehingga menciptakan variabel penyetelan sasis tambahan untuk traksi belakang, transisi, dan stabilitas keseluruhan.
Ini bukan berarti baterai yang lebih berat selalu lebih baik. Pengemudi yang mencari respons tercepat mungkin lebih menyukai baterai yang lebih ringan, sedangkan baterai 6400mAh cocok bagi pengemudi yang menginginkan cadangan energi lebih besar dan pengaturan yang lebih stabil.
Kabel output XT60 juga sesuai untuk konfigurasi Stage D10 yang menggunakan koneksi daya XT60 di sisi kendaraan.
Bandingkan konfigurasi berkapasitas tinggi 6400mAh dengan opsi shorty yang lebih ringan di Koleksi Baterai CNHL HPI Stage D10.
Baterai Shorty 2S untuk Team Associated RC10B7.1 & RC10B7.1D
CNHL Racing Series 6400mAh 2S LiHV Shorty juga relevan untuk rakitan Team Associated RC10B7.1 dan RC10B7.1D yang kompatibel, terutama jika baterai shorty berkapasitas lebih tinggi diutamakan.
Panjang 96 mm sesuai dengan format baterai shorty umum yang banyak digunakan pada buggy balap modern skala 1/10, sementara kapasitas 6400mAh mendukung jarak balapan yang lebih panjang dan sesi latihan berkelanjutan.
Bobot baterai juga menjadi bagian dari penyetelan sasis. Baterai shorty seberat 218 g dapat membuat mobil terasa lebih stabil dibandingkan baterai ringan, terutama di permukaan kasar atau dengan grip rendah, tetapi pengemudi yang memprioritaskan perpindahan bobot cepat mungkin lebih menyukai alternatif yang lebih ringan.
Rating 130C menyediakan kemampuan arus yang besar untuk sistem tenaga balap modified dan stock modern, meskipun beban baterai aktual ditentukan oleh motor, ESC, rasio gir, grip lintasan, dan gaya mengemudi.
Bandingkan opsi yang lebih ringan dan berkapasitas lebih tinggi dalam Koleksi Baterai Shorty 2S untuk Team Associated RC10B7.1 & RC10B7.1D.
Setup Shorty 2S untuk TLR 22X-4 2.0 AC & DC
Format shorty 96 mm juga membuat baterai ini relevan untuk platform TLR 22X-4 2.0 jika dimensi baterai dan konfigurasi sasisnya sesuai.
Untuk konfigurasi AC maupun DC, pemilihan baterai memengaruhi lebih dari sekadar durasi pemakaian. Penempatan dari depan ke belakang, bobot baterai, dan keseimbangan sasis secara keseluruhan dapat memengaruhi rotasi, traksi, dan stabilitas.
Baterai 6400mAh mengutamakan sesi pemakaian yang lebih lama dan cadangan energi yang lebih besar, sementara baterai shorty yang lebih ringan mungkin lebih sesuai ketika bobot minimum dan perpindahan bobot yang cepat menjadi prioritas.
Lihat baterai dengan ukuran yang lebih sesuai di Koleksi Baterai TLR 22X-4 2.0.
Baterai Shorty LiHV 2S untuk Mobil Touring RC
Baterai ini juga dapat dipertimbangkan untuk sasis mobil touring RC yang kompatibel dan menerima baterai shorty 96 mm, alih-alih memerlukan baterai berukuran penuh.
Baterai shorty mengubah distribusi massa di dalam sasis dibandingkan dengan baterai panjang konvensional. Bergantung pada mobil dan sistem pemasangannya, hal ini dapat memberikan fleksibilitas tambahan untuk memosisikan baterai dari depan ke belakang serta menyetel keseimbangan.
Kapasitas 6400mAh sangat berguna untuk latihan dan balapan klub yang membutuhkan durasi pemakaian panjang, sementara rating 130C menyediakan kemampuan arus untuk setup brushless yang menuntut.
Lihat opsi ukuran dan kapasitas lainnya di Koleksi Baterai Mobil Touring RC.
Baterai Shorty Berkapasitas Tinggi untuk Rakitan FMS FCX10
Panjang baterai yang ringkas, yaitu 96 mm, juga membuat baterai ini relevan untuk rakitan trail dan scale FMS FCX10 yang kompatibel dan dapat dipasangi baterai 2S berkapasitas tinggi dengan aman.
Untuk penggunaan crawler, kapasitas 6400mAh menyediakan energi yang cukup besar untuk sesi trail yang lebih lama. Kekurangannya adalah berat baterai sekitar 218g, sehingga posisi baterai perlu dipertimbangkan dengan cermat saat menyetel keseimbangan tanjakan dan stabilitas di lereng samping.
Format shorty dapat memberikan fleksibilitas penempatan yang lebih besar daripada hardcase ukuran penuh, tetapi versi FCX10 yang tepat, dimensi baki, susunan tali, kabel XT60, dan tegangan maksimum tetap perlu diperiksa.
Jelajahi lebih banyak pilihan di Koleksi Baterai FMS FCX10.
6400mAh vs. 4600mAh Ultra-Thin Shorty
| Fitur |
6400mAh Shorty |
4600mAh Ultra-Thin Shorty |
| Kapasitas |
6400mAh |
4600mAh |
| Dimensi |
96 × 46 × 24mm |
96 × 46 × 18mm |
| Perkiraan Berat |
218g |
167.5g |
| Perbedaan Kapasitas |
Kapasitas terukur sekitar 39% lebih besar |
Kapasitas lebih rendah |
| Perbedaan Berat |
Sekitar 50.5g lebih berat |
Sekitar 50.5g lebih ringan |
| Prioritas Utama |
Waktu penggunaan dan rasa sasis yang lebih stabil |
Profil rendah, massa rendah, dan respons |
| Arah Terbaik |
Sesi latihan panjang dan pengaturan yang berfokus pada ketahanan |
Pengaturan drift dan balap yang sensitif terhadap berat |
Versi 6400mAh memiliki sekitar 39% kapasitas terukur lebih besar daripada pack 4600mAh, sekaligus menambah sekitar 50.5g berat dan 6mm ketebalan. Oleh karena itu, pilihan yang lebih baik bergantung pada apakah waktu penggunaan atau massa baterai minimum lebih penting bagi pengaturan sasis.
Antarmuka Bullet 5mm dan Kabel Output XT60
Baterai hardcase shorty ini menggunakan antarmuka baterai bullet 5mm. Susunan output yang disertakan menghubungkan baterai ke sambungan daya sisi kendaraan XT60.
Ini berbeda dari baterai softcase dengan kabel XT60 yang terpasang permanen pada baterai itu sendiri. Susunan hardcase modular memungkinkan kabel eksternal diarahkan sesuai tata letak sasis.
Jika kendaraan Anda menggunakan EC3, IC3, EC5, IC5, T/Dean, atau konektor lain, XT60 tidak dapat tersambung langsung. Gunakan kabel, adaptor, atau konversi konektor profesional dengan rating yang sesuai.
Pengisian LiHV dan Tegangan Maksimum
Ini adalah baterai LiHV 2S. Saat terisi penuh dalam mode LiHV, pack mencapai maksimum 4.35V per sel, atau total 8.70V.
Angka 4.38V yang lebih lama dan terkadang ditemukan dalam deskripsi baterai lama tidak boleh digunakan sebagai target pengisian daya. Jangan melebihi 4.35V per sel.
Kendaraan yang hanya disebut “kompatibel dengan 2S” tidak secara otomatis mengonfirmasi dukungan untuk 8.70V. Beberapa ESC dirancang berdasarkan tegangan maksimum 8.40V dari baterai LiPo 2S standar.
Jika dukungan LiHV penuh belum dikonfirmasi, baterai ini dapat diisi seimbang hingga batas LiPo standar sebesar 4.20V per sel, atau total 8.40V.
Spesifikasi 5C adalah laju pengisian maksimum. Untuk pengisian rutin, laju pengisian 1C yang seimbang lebih disarankan jika kecepatan pengisian bukan prioritas.
FAQ
Apakah ini baterai ukuran penuh atau shorty?
Ini adalah baterai hardcase shorty. Panjangnya 96 mm, jauh lebih pendek dibandingkan panjang sekitar 139 mm yang umum digunakan oleh baterai hardcase ukuran penuh.
Apakah baterai ini cocok untuk HPI Stage D10?
Ini adalah opsi shorty berkapasitas tinggi yang cocok untuk konfigurasi Stage D10 yang dapat menampung dimensi 96 × 46 × 24 mm. Dibandingkan baterai 4600mAh yang lebih ringan, baterai ini mendukung sesi penggunaan lebih lama dan menambah massa sasis untuk penyetelan.
Bisakah baterai ini digunakan pada Team Associated RC10B7.1 atau B7.1D?
Ini adalah opsi shorty 96 mm yang relevan jika konfigurasi sasis, pengunci baterai, dan susunan konektor mendukungnya. Kapasitas 6400mAh mendukung penggunaan lebih lama, sementara baterai yang lebih ringan dapat memberikan respons sasis yang lebih reaktif.
Apakah XT60 baterai ini terpasang langsung pada hardcase?
Baterai ini menggunakan antarmuka hardcase bullet 5 mm dengan kabel keluaran bullet 5 mm ke XT60, bukan kabel XT60 yang terpasang permanen dan keluar dari casing baterai.
Apakah ini baterai LiPo standar atau LiHV?
Ini adalah baterai LiHV 2S dengan tegangan nominal 7.6V. Tegangan maksimum saat terisi penuh adalah 8.70V, atau 4.35V per sel.
Bisakah saya hanya mengisinya hingga 8.40V?
Ya. Baterai LiHV dapat diisi dengan balance hingga batas LiPo 2S standar sebesar 8.40V saat tegangan LiHV penuh 8.70V tidak diperlukan atau belum dikonfirmasi untuk elektronik kendaraan.
Apakah baterai ini harus selalu diisi pada 5C?
Tidak. 5C adalah laju pengisian maksimum yang ditentukan. Untuk pengisian rutin, laju 1C yang seimbang lebih disarankan jika waktu pengisian bukan prioritas.
Perhatian
- Ini adalah baterai LiHV 2S dengan tegangan pengisian maksimum 4.35V per sel.
- Gunakan pengisi daya balance yang kompatibel dan pilih mode LiHV hanya saat mengisi daya di atas tegangan LiPo standar.
- Jangan gunakan 4.38V per sel sebagai target pengisian; tegangan maksimum saat terisi penuh adalah 4.35V per sel.
- Jika dukungan penuh untuk LiHV belum dikonfirmasi, baterai dapat diisi hingga batas LiPo standar 8.40V / 4.20V per sel.
- Pastikan dimensi 96 × 46 × 24 mm, berat sekitar 218 g, dan dudukan baterai shorty 96 mm sesuai sebelum digunakan.
- Pastikan antarmuka hardcase bullet 5 mm dan kabel keluaran XT60 sesuai dengan perkabelan kendaraan.
- Massa baterai memengaruhi keseimbangan dan pengendalian sasis; jangan memilih kapasitas tanpa mempertimbangkan konfigurasi lengkapnya.
- Kencangkan baterai dengan kuat dan jauhkan kabel daya serta kabel balance dari roda gigi, poros penggerak, komponen suspensi, dan tepi sasis yang tajam.
- Jangan pernah mengisi daya tanpa pengawasan, dan jangan gunakan baterai yang menggembung, tertusuk, rusak, atau terlalu panas.
- Biarkan baterai mendingin sebelum diisi ulang dan gunakan mode penyimpanan jika tidak akan digunakan dalam waktu lama.
