Batterie LiPo CNHL
CNHL mira a fornire batterie Li-Po di alta qualità e prodotti RC a tutti gli appassionati di hobby con un eccellente servizio clienti e prezzi competitivi
La tensione terminale della batteria cnhl 3s lipo si riferisce alla differenza di potenziale tra gli elettrodi positivo e negativo della batteria cnhl 3s lipo, che può essere suddivisa in tensione a circuito aperto (OCV) e tensione di lavoro in base al funzionamento del circuito. La tensione a circuito aperto è la tensione terminale della batteria cnhl 3s lipo quando non è caricata e non è collegata ad altre fonti di alimentazione. In generale, a causa della resistenza interna della batteria cnhl 3s lipo, la tensione di lavoro durante la scarica è inferiore alla tensione a circuito aperto, e la tensione di lavoro durante la carica è superiore alla tensione a circuito aperto.
Alla fine della carica, la tensione massima consentita dalla batteria cnhl 3s lipo è chiamata tensione di taglio di carica, e la tensione minima consentita dalla batteria cnhl 3s lipo alla fine della scarica è chiamata tensione di taglio di scarica. Oltre questo intervallo, la batteria cnhl 3s lipo subirà alcuni danni irreversibili. La tensione di taglio è un importante indicatore di sicurezza.
La tensione di lavoro si riferisce alla differenza di potenziale tra l'elettrodo positivo e l'elettrodo negativo quando la batteria cnhl 3s lipo è in stato di funzionamento. A causa della resistenza interna della batteria cnhl 3s lipo, la tensione operativa sarà inferiore alla tensione a circuito aperto. Simile al metodo di classificazione della tensione nominale, in base allo stato di funzionamento, la tensione della batteria cnhl 3s lipo è suddivisa in tensione nominale, tensione teorica, tensione a circuito aperto e tensione di lavoro sotto carico.
La tensione nominale è calibrata direttamente dal produttore della batteria cnhl 3s lipo dopo che la batteria cnhl 3s lipo è stata prodotta e prima di lasciare la fabbrica; la tensione teorica è il valore teorico della differenza di potenziale tra gli elettrodi positivo e negativo dopo che la reazione chimica interna della batteria cnhl 3s lipo è equilibrata, rappresentata da E.
La tensione a circuito aperto può essere misurata collegando direttamente un multimetro o un voltmetro ai terminali positivo e negativo della batteria cnhl 3s lipo. La tensione a circuito aperto è la tensione utilizzata per la simulazione del modello equivalente.
Poiché la batteria cnhl 3s lipo non è un alimentatore ideale, sia l'elettrolita che il materiale dell'elettrodo hanno una resistenza interna, quindi la tensione a circuito aperto è leggermente inferiore alla forza elettromotrice. Quando la resistenza interna è estremamente piccola, la tensione a circuito aperto della batteria cnhl 3s lipo può essere trattata come la forza elettromotrice.
In condizioni di lavoro reali, la tensione istantanea di lavoro della batteria cnhl 3s lipo è dinamica, e il fenomeno di sovraccarico e scarica eccessiva non può essere evitato, causando danni alla batteria cnhl 3s lipo, quindi la batteria cnhl 3s lipo sarà impostata nell'uso effettivo.
Tensione limite superiore e inferiore; la tensione di cut-off limite superiore e inferiore deve essere impostata in modo ragionevole. Se la tensione di cut-off limite superiore è impostata troppo alta, potrebbero esserci potenziali rischi per la sicurezza; se l'impostazione è troppo bassa, la batteria cnhl 3s lipo potrebbe non essere completamente carica. Analogamente, se la tensione di cut-off limite inferiore è impostata troppo bassa, potrebbe esserci un potenziale rischio per la sicurezza; ma se l'impostazione è troppo alta, l'efficienza della batteria cnhl 3s lipo sarà troppo bassa. Dopo ricerche, quando il tasso di scarica è elevato e la temperatura ambiente è bassa, durante la scarica e l'uso della batteria cnhl 3s lipo, la tensione di cut-off limite inferiore di scarica può essere impostata più bassa.
La tensione a circuito aperto della batteria cnhl 3s lipo è il valore di tensione ai capi della batteria cnhl 3s lipo dopo che la batteria cnhl 3s lipo è stata completamente messa in pausa. Il fenomeno per cui la batteria cnhl 3s lipo ha una corrente che la attraversa, causando una deviazione del potenziale rispetto al potenziale di equilibrio, è chiamato polarizzazione dell'elettrodo. La polarizzazione dell'elettrodo può essere divisa in polarizzazione di concentrazione e polarizzazione chimica. Influenzata dall'effetto ohmico e dall'effetto di polarizzazione, la tensione della batteria cnhl 3s lipo fluttua durante l'uso, quindi l'acquisizione della OCV richiede solitamente che la batteria cnhl 3s lipo sia messa in pausa per un tempo sufficientemente lungo. Poiché esiste una corrispondenza uno a uno tra OCV e SOC, se si conosce l'attuale OCV della batteria cnhl 3s lipo, si può conoscere il suo SOC corrispondente, che è il cosiddetto metodo della tensione a circuito aperto.
Dagli esperimenti si traggono le seguenti conclusioni
Nel caso di diversi tassi di scarica, con il prolungarsi del tempo di scarica della batteria cnhl 3s lipo, la tensione a circuito aperto mostra una tendenza al ribasso, e più alto è il tasso di scarica, più evidente è la tendenza al ribasso. Allo stesso tempo, più alto è il tasso di scarica, più bassa è la tensione a circuito aperto.
Successivamente, la tensione a circuito aperto della batteria cnhl 3s lipo è stata campionata quando era ferma, e sono state ottenute le variazioni della tensione a circuito aperto statica a diversi tassi di scarica: alla fine del periodo di scarica, le variazioni della tensione a circuito aperto a diversi tassi di scarica tendevano a essere dolci. Alla fine della scarica a tasso 2,0C, la tensione a circuito aperto è superiore a quella a 1,5C, e la tensione a circuito aperto a 1,5C è superiore a 1,0C. Ciò è dovuto al fatto che il tempo di scarica ad alto tasso è rapido. Rispetto al rapido cambiamento della tensione a circuito aperto a basso tasso, il rimbalzo di tensione della batteria cnhl 3s lipo alla fine della scarica è maggiore.
CNHL mira a fornire batterie Li-Po di alta qualità e prodotti RC a tutti gli appassionati di hobby con un eccellente servizio clienti e prezzi competitivi
Specifiche: Numero di magazzino: 500706EC5 Capacità: 5000mAh Tensione: 22.2V / 6-Cell / 6S1P Velocità di scarica: 70C Continua / 140C Burst Veloc...
Visualizza dettagli completiSpecifiche: Numero di magazzino: 1351506PZ Capacità: 1350mAh Tensione: 22.2V / 6 celle / 6S1P Tasso di scarica: 150C continuo / 300C burst Tasso ...
Visualizza dettagli completiSpecifiche Numero di magazzino: 1301306BK Capacità: 1300mAh Tensione: 22.2V / 6 celle / 6S1P Corrente di scarica: 130C continua / 260C burst Corre...
Visualizza dettagli completiSpecifiche: Numero di magazzino: 1501204 Capacità: 1500mAh Tensione: 14.8V / 4 celle / 4S1P Tasso di scarica: 120C continuo / 240C burst Tasso di ...
Visualizza dettagli completiSpecifiche: Numero di magazzino: 220303BK Capacità: 2200mAh Tensione: 11.1V / 3 celle / 3S1P Tasso di scarica: 30C continuo / 60C burst Tasso di c...
Visualizza dettagli completiIspirato al leggendario caccia britannico della Seconda Guerra Mondiale, il VOLANTEX Spitfire RC Plane combina l'aspetto classico di un aereo d...
Visualizza dettagli completiIl VOLANTEX BF109 a 4 canali RC Plane RTF porta uno dei più iconici caccia della Seconda Guerra Mondiale in un pacchetto compatto e adatto ai pr...
Visualizza dettagli completiIl Volantex RC Plane P51D V2 RTF è un compatto warbird in stile WWII progettato per rendere l'apprendimento del volo il più rilassato possibile. ...
Visualizza dettagli completiIl MF-A84 690mm Brushless RC Airplane è un modello in stile warbird ispirato a caccia classici come il P-47 Thunderbolt e il Ki-84. Con un poten...
Visualizza dettagli completiSpecifiche: Numero di magazzino: 6001006EC5 Capacità: 6000mAh Tensione: 22.2V / 6 celle / 6S1P Corrente di scarica: 100C continua / 200C burst Co...
Visualizza dettagli completi
Lascia un commento