Molti piloti di speed-run si affidano alle schede tecniche quando scelgono un pacco 4S.
Ma guardare un grafico è una cosa—vedere come si comportano quelle batterie in una vera corsa a 100 mph è tutt'altra cosa.
Recentemente, un creatore ha testato diversi pacchi 4S uno dopo l'altro sullo stesso modello Limitless.
Tra i marchi inclusi, quelli più rilevanti per i costruttori seri di speed-run erano SMC e Gens Ace.
Entrambi sono ben noti, entrambi hanno una forte reputazione—ma le loro prestazioni sotto carico raccontano una storia più sfumata.
Questo blog analizza i risultati, spiega perché SMC e Gens Ace si comportano così su strada, e mostra dove si colloca realisticamente CNHL in questo confronto.
(Sì—CNHL ha un prezzo intorno a metà di SMC e Gens Ace, e spesso è in offerta—ma ci arriveremo più tardi.)