Panoramica della Kyosho Fazer D2 / FZD2 Drift Car
La Kyosho Fazer D2 (spesso indicata come FZD2) è un telaio drift 1/10 a trazione posteriore che viene fornito completo RTR. Sotto le carrozzerie AE86 Sprinter Trueno o Toyota 86 GT Tuned troverai la stessa configurazione di base: motore spazzolato G22 montato in alto, trasmissione a quattro ingranaggi con spool bloccato, telaio con passo regolabile e ricevitore KRG-331D con giroscopio integrato. È pensata per piloti che vogliono una carrozzeria realistica, un primo passo facile nel drifting RWD e una piattaforma che può essere aggiornata nel tempo.
Perché un LiPo 2S è il punto ideale per la Fazer D2
Il controller elettronico di velocità di serie nella Fazer D2 è progettato per un setup 2S LiPo. Una buona batteria 2S fornisce abbastanza velocità alle ruote per perdere trazione sulla maggior parte delle superfici da drift mantenendo sotto controllo temperature e stress del sistema di trasmissione. Per la maggior parte dei piloti, l'obiettivo non è la velocità pura ma una risposta dell'acceleratore fluida e ripetibile che faciliti il mantenimento dell'angolo e la concatenazione delle curve. Ecco perché questa collezione si concentra solo su batterie LiPo 2S 7.4V hard case.
Scegliere la Capacità per la tua Kyosho Fazer D2 Drift Car
La capacità ha un effetto evidente su come la Fazer D2 si comporta in pista. Intorno a 4900mAh, l'auto rimane agile e ruota facilmente, il che si adatta a piste più strette o a piloti che preferiscono un posteriore più vivace. Passare a 5200mAh offre una sensazione equilibrata con un po' di autonomia in più, una buona scelta versatile per la pratica regolare. A 5600mAh, il peso aggiuntivo calma il telaio e può rendere le derapate lunghe e ampie più stabili, specialmente su superfici ad alta trazione dove si mantiene una velocità maggiore.
Batterie LiPo CNHL 2S con custodia rigida consigliate per Kyosho Fazer D2
Per la maggior parte dei proprietari di Kyosho Fazer D2 e FZD2, consigliamo di iniziare con uno di questi pacchi CNHL Racing Series:
- CNHL Racing Series 4900mAh 7.4V 2S 120C Batteria LiPo con custodia rigida e spina T/Dean – un pacco compatto con custodia rigida che si adatta facilmente al vassoio del Fazer D2, offre una forte spinta in uscita di curva e mantiene il peso complessivo ragionevole per transizioni reattive.
- CNHL Racing Series 5200mAh 7.4V 2S 100C Batteria LiPo con custodia rigida e spina T/Dean – un classico 2S “full size” per piloti che vogliono un po' più di autonomia senza far sentire l'auto lenta. È un abbinamento solido per sessioni di strada casual e serate di pratica.
- CNHL Racing Series 5600mAh 7.4V 2S 120C Batteria LiPo con custodia rigida e spina T/Dean – per chi preferisce un retro leggermente più pesante e stabile. La capacità maggiore e la scarica da 120C aiutano a mantenere la velocità delle ruote durante drift lunghi e collegati e corse ripetute.
Tutti e tre i pacchi usano una custodia rigida e connettore T/Dean, che si inserisce direttamente nella maggior parte delle costruzioni Fazer D2 che escono di fabbrica con una spina di tipo T. Se usi uno standard di connettore diverso, un cavo adattatore o una spina risaldato di solito risolvono l'incompatibilità.
Vantaggi delle LiPo con custodia rigida per auto da drift RWD
I telai da drift come il Kyosho Fazer D2 passano molto tempo a scivolare lateralmente e a volte a toccare le barriere. Una LiPo con custodia rigida protegge le celle meglio di un pacco morbido dagli urti contro il marciapiede e dal contatto con la carrozzeria, e rende anche più facile fissare saldamente la batteria nel vassoio in modo che non si muova durante il drift. I pacchi ad alta scarica con erogazione di tensione stabile aiutano a mantenere una sensazione di acceleratore costante dall'inizio della corsa all'ultimo giro del pacco, cosa particolarmente evidente quando si impara a controllare il controsterzo su piattaforme RWD.
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Scopri di più sulla piattaforma Kyosho Fazer D2
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