Hobbywing SkyWalker 20A V2 Miniは、便利な最新の航空機向け機能を損なうことなく軽量なコントローラーを必要とする小型RC飛行機向けのコンパクトなブラシレスESCです。連続電流20A、ピーク電流40A、2～4S LiPoに対応し、コンパクトな34 × 15 × 10mmサイズに、内蔵の5V / 2AスイッチングBECを組み合わせています。
わずか15gのSkyWalker 20A V2 Miniは、ESCのサイズ、配線、搭載重量が電流容量と同じくらいバランスに影響することがある、コンパクトなフォーム機、パークフライヤー、動力グライダー、ハンドランチ機、軽量スポーツモデルに特に適しています。
V2プラットフォームには、DEOテクノロジー / アクティブフリー・ホイーリング、リバースブレーキ、リニアリバースブレーキ、サーチモード、プログラム可能な航空機設定、多数の保護機能も追加されています。これにより、基本的な20A飛行機用ESCよりも大幅に高機能でありながら、より大きな30Aまたは40Aコントローラーでは不要なかさが増してしまう取り付け場所にも収まる小型サイズを実現しています。
適合性クイックチェック
| 最適な用途 |
適切に組み合わせたブラシレスパワーシステムを使用する小型固定翼RC航空機、フォームプレーン、パークフライヤー、動力グライダー、ハンドランチモデル、軽量スポーツ飛行機。 |
| モータータイプ |
ブラシレスモーター専用。 |
| バッテリー |
2S、3S、または4S標準LiPo。 |
| 電流定格 |
連続20A / ピーク40A。 |
| BEC |
受信機および低負荷に適したサーボシステム用の5V / 2AスイッチングBEC。 |
| サイズ |
34 × 15 × 10mm（L × W × H）。 |
| 重量 |
約15g。 |
| バッテリーコネクター |
取り付けられていません。 ESCにはバッテリー入力線が付属しており、使用するバッテリーシステムに適したコネクターを取り付ける必要があります。 |
| モーターコネクター |
3本のモーター出力線に取り付けられた2.0mm金メッキメスコネクター。 |
| プログラミング |
送信機または対応するHobbywing LEDプログラムボックス。 |
| より大きなESCを選ぶ場合 |
測定したモーター電流が20Aに近い、または超えている場合、機体の受信機側の負荷が大きい場合、あるいは電流容量とBECの余裕をさらに確保する必要がある場合。 |
重要： 4S対応ESCだからといって、あらゆる4Sモーターとプロペラの組み合わせに自動的に適合するわけではありません。SkyWalker 20A V2 Miniは、引き続き連続20A対応コントローラーです。飛行前に、実際のモーター電流、プロペラ負荷、冷却 airflow、BEC負荷、コネクターの定格を確認してください。
Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini 仕様
| ブランド |
Hobbywing |
| シリーズ |
SkyWalker V2 |
| モデル |
SkyWalker 20A V2 Mini |
| 製品番号 |
30205201 |
| ESCタイプ |
通常電圧ブラシレス航空機用ESC |
| 連続電流 |
20A |
| ピーク電流 |
40A |
| 入力電圧 |
2～4S LiPo |
| BECタイプ |
スイッチモードBEC |
| BEC出力 |
5V @ 2A |
| プロセッサー |
32ビットARM M0、最大96MHz |
| 最大モーター回転数 |
2極モーター使用時、最大300,000 RPM |
| 入力線 |
赤 18AWG × 150mm、黒 18AWG × 150mm |
| 入力コネクター |
なし |
| モーター出力線 |
3 × 18AWG × 100mm |
| モーターコネクター |
2.0mmゴールドコネクター（メス） |
| プログラミング |
送信機またはHobbywing LEDプログラムボックス |
| 寸法 |
34 × 15 × 10mm（L × W × H） |
| 重量 |
約15g |
20A V2 Miniを選ぶ理由
このESCを選ぶ主な理由は、単に20A定格だからではありません。20Aの出力能力、4S対応、スイッチモードBEC、そしてわずか15gの小型パッケージを組み合わせている点にあります。
小型航空機では、この点が重要です。追加の電流マージンだけを目的に大型ESCを取り付けると、モーターとプロペラがすでに20Aを十分下回る範囲で動作している場合、実質的なメリットがないまま重量が増え、貴重なスペースを占有する可能性があります。
軽量なESCは、コンパクトな機体でのバッテリー配置や重心調整も容易にします。特に、胴体が細い機体、動力付きグライダー、手投げ式航空機では、電子部品の取り付け位置が限られているため、その利点が際立ちます。
ただし、電源システムが20Aを大幅に超える電流を必要とする場合は、Miniを定格付近または定格超過で連続運用するよりも、より大型のコントローラーへ移行するほうが適切です。他の選択肢は以下で比較できます
Hobbywing SkyWalker ESC
コレクション。
大型ESCの重量なしで2～4S LiPoに対応
SkyWalker 20A V2 Miniは2S、3S、4S LiPoに対応しており、従来の小型20Aコントローラーの多くよりも、ビルダーに大幅に柔軟な電圧選択肢を提供します。
軽量な2Sまたは3Sシステムは、低速のパークフライヤーや効率的な小型飛行機に適しています。一方、4S対応なら、モーターがより高い電圧で動作するよう設計され、ESCの電流制限を超えない場合に、ビルダーに別の選択肢を提供できます。
バッテリー電圧だけではESCの負荷は決まりません。モーターのKV値、プロペラ径、プロペラピッチ、バッテリー電圧、冷却、スロットルの使用状況はいずれも電流消費に影響します。そのため、バッテリーに記載されたセル数だけを基準にESCを選ぶよりも、ワットメーターや信頼性の高い電流測定のほうがはるかに有用です。
4S LiHVに関する注意： 4S LiPo対応という表記は、4S LiHVパックをより高い満充電電圧まで充電して使用することの承認を自動的に意味するものではありません。ESCメーカーの最大入力電圧仕様でその電圧が明示的に確認されていない限り、標準的な4S LiPoの充電電圧を使用するか、運用前に互換性を確認してください。
DEOテクノロジーとアクティブ・フリーホイールを搭載した32ビット制御
SkyWalker V2プラットフォームは、最大96MHzで動作する32ビットARM M0プロセッサを採用し、2極モーターで最大300,000 RPMのモーター回転数に対応します。
HobbywingのDEOテクノロジー — Driving Efficiency Optimizationは、アクティブフリーホイールと連携し、部分スロットル時のESCによるモーター制御を改善します。目的は、単にピーク出力を高めることではなく、より滑らかなスロットル応答、駆動効率の向上、ESC温度の低減です。
この動作は、フルスロットル以外で長時間飛行する小型飛行機や動力付きグライダーで特に役立ちます。滑らかな遷移により、上昇、巡航、進入時に軽量な機体を扱いやすくできる一方、効率的な部分スロットル運転によって不要な発熱を抑えられます。
内蔵5V / 2AスイッチングBEC
SkyWalker 20A V2 Miniには、5V / 2AスイッチングBECが内蔵されており、別途受信機用バッテリーを用意しなくても、メイン飛行用バッテリーから受信機と適合するサーボへ安定化電源を供給できます。
2A出力は、ESC自体が想定している機体と同じタイプ、つまり受信機側の電気系統が比較的シンプルな小型モデルに最適です。小型サーボを数個使用する基本的な飛行機と、複数の大電流デジタルサーボ、引込脚、ライト、その他の機 onboard 電子機器を搭載したモデルでは、BECにかかる負荷が大きく異なります。
BECの適合性をサーボの数だけで判断しないでください。サーボのサイズ、デジタル式かアナログ式か、機械的な負荷、同時動作の有無などが、すべて必要な電流に影響します。受信機側のシステムが利用可能なBEC容量を超える可能性がある場合は、より強力なBECを搭載したESC、または別の適切な受信機電源ソリューションを選択してください。
リバースブレーキとリニアリバースブレーキ
SkyWalker V2には、ブレーキ無効、ノーマルブレーキ、リバースブレーキ、リニアリバースブレーキの4つのブレーキ方向があります。
ノーマルブレーキは、スロットルを閉じた後にプロペラを停止または減速させることが目的の場合に便利です。リバースブレーキは、正転が停止した後にモーターを逆方向へ回転させることで、適切な車輪式航空機の着陸滑走距離を短くするのに役立ちます。
これは、短い舗装滑走路や、地上滑走距離を短くしたいその他の場所から飛行させる機体で役立ちます。ただし、すべての航空機に必要な機能と考えるべきではありません。
リバースブレーキの設定：リバースおよびリニアリバースではESCの専用リバースブレーキ信号線を使用し、空いている受信機チャンネルと適切な送信機設定が必要です。リバース動作を使用する前に、モーター、プロペラ、機体、無線システムの設定が適切であることを確認してください。
機体を見つけやすくするサーチモード
小型RC飛行機は、着陸後、長い草や茂みの中で驚くほど簡単に見えなくなります。SkyWalker V2のサーチモードは、選択した非アクティブ時間が経過した後、モーターから警告音を鳴らすことでこの問題に対処します。
この機能は5分、10分、または15分後に作動するよう設定でき、無効にすることもできます。機体を見つけやすくするだけでなく、ESCが停止している間もフライトバッテリーが接続されたままであることをパイロットに知らせる役割も果たします。
プログラム可能なESC設定
SkyWalker 20A V2 Miniは、送信機または対応するHobbywing LEDプログラムボックスを使ってプログラムできます。これにより、単一の固定設定に頼るのではなく、機体、モーター、好みの飛行スタイルにより細かく合わせてESCを設定できます。
| ブレーキタイプ |
無効（工場出荷時設定）、標準、リバース、またはリニアリバース。 |
| ブレーキ力 |
低（工場出荷時設定）、中、または高。 |
| 電圧カットオフタイプ |
ソフト（工場出荷時設定）またはハード。 |
| LiPoセル |
自動計算（工場出荷時設定）、2S、3S、または4S。 |
| カットオフ電圧 |
無効、低、中（工場出荷時設定）、または高。 |
| 始動モード |
標準（工場出荷時設定）、ソフト、または非常にソフト。 |
| タイミング |
低、中（工場出荷時設定）、または高。 |
| アクティブフリー・ホイーリング |
オン（工場出荷時設定）またはオフ。 |
| サーチモード |
オフ（工場出荷時設定）、5分、10分、または15分。 |
工場出荷時設定は実用的な出発点ですが、最終的にはモーターのタイミング、始動動作、ブレーキ設定をモーター製造元の推奨事項と機体の飛行方法に合わせる必要があります。
複数の保護機能
適切なサイズのESCは、電気的および熱的な限界値を十分に下回る範囲で動作する必要があります。保護機能は異常発生時の追加の保護手段となりますが、モーター、プロペラ、バッテリー、冷却装置を正しく選定する代わりに使用してはいけません。
| 始動保護 |
通常のモーター始動を完了できない場合に、電源システムの保護に役立ちます。 |
| 異常入力電圧保護 |
検出された入力電圧が想定される動作条件の範囲外になった場合に作動します。 |
| 低電圧カットオフ |
バッテリー電圧が低下しすぎた場合、選択したカットオフ動作に応じてモーター出力を低減または停止します。 |
| ESC熱保護 |
動作温度が過度に高くなった場合にESCを保護します。 |
| コンデンサー熱保護 |
コンデンサーの過度な温度上昇に対する追加の保護を提供します。 |
| スロットル信号喪失保護 |
有効なスロットル信号が失われた場合に作動します。 |
| 過電流／過負荷保護 |
異常な過電流または過負荷状態の際に保護します。 |
バッテリーとコネクターの選定
このESCを購入する前に、特に重要な点が1つあります。バッテリー入力コネクターはあらかじめ取り付けられていません。
SkyWalker 20A V2 Miniには、赤と黒の18AWG・150mm入力線が使用されているため、使用前に適切なバッテリーコネクターを取り付ける必要があります。電源システムに十分な電流容量を持つコネクターを選び、極性を正しく合わせ、はんだ接合部を適切に絶縁してください。
モーター側には、2.0mm金メッキメスコネクターを取り付けた18AWG・100mmの出力線3本を使用しています。2つの部品を直接接続できると判断する前に、モーターに取り付けられているバレットコネクターのサイズを確認してください。
適切なフライトバッテリーをお探しなら、こちらをご覧ください
RC飛行機用バッテリー.
4S電源を前提に設計された機体には、こちらも比較できます
RC飛行機用4S LiPoバッテリー.
バッテリーはセル数だけで選ばないでください。最終的な選択をする前に、機体のバッテリーベイの寸法、必要容量、搭載重量、重心、コネクターの配置、配線のクリアランス、モーター電流、推奨電圧を確認してください。
SkyWalker 20A V2 Miniと30A V2 Miniの比較
どちらのMiniバージョンも2～4S LiPoに対応し、SkyWalker V2の主要な機体機能を備えています。ただし、選択の際は、実測したモーター電流と受信機側の電力需要を主な基準にしてください。
| SkyWalker 20A V2 Mini |
20A / 40A、5V 2AスイッチングBEC、34 × 15 × 10mm、約15g。最小限のサイズと重量を優先し、電源システムが20A定格の範囲内に十分収まる場合に最適です。 |
| SkyWalker 30A V2 Mini |
30A / 50A、5V 3AスイッチングBEC、44 × 18 × 10mm、約23g。機体にMini ESCが必要でありながら、より大きなモーター電流容量とBECの余裕が求められる場合に適しています。 |
想定するプロペラとバッテリーで、モデルがフルスロットル時にすでに20A近くを消費する場合は、数グラムの軽量化だけを目的に小型コントローラーを選ぶよりも、30Aバージョンのほうが実用的な動作マージンを確保できます。
より大容量のオプションについては、完全な
Hobbywing SkyWalker ESCシリーズ.
HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mmグライダー向け20A ESCオプション
Hobbywing SkyWalker 20A V2 Miniは、HobbyKing Hall Cherokee V2 1700mmの電源システムを製作、修理、更新する際に検討できる実用的なESCです。Cherokeeはコンパクトな20Aクラスのブラシレス電源システムを採用し、通常は3Sで運用されるため、SkyWalker Miniの軽量、コンパクトなサイズ、2～4S入力範囲はこの種の取り付けに適しています。
プラグアンドプレイで確実に交換できるものとして扱わないでください。取り付ける前に、Cherokeeの電子機器および格納式プッシャーポッドシステム周辺のモーター電流、モーターコネクターサイズ、バッテリーコネクター、配線長、BECの必要容量、冷却、利用可能なスペースを確認してください。
Cherokeeの格納式プッシャーポッドは、標準的な動作構成の一部として通常の前進モーター推力を利用するため、通常の構成ではリバースブレーキは必要ありません。航空機と電源システム全体を意図的にリバース動作用に設定している場合を除き、リバース動作は無効のままにしてください。
Cherokeeでは、バッテリーの位置が適切な重心の実現に直接影響するため、バッテリーサイズも重要です。厳選したコンパクトな3Sオプションについては、当社の
HobbyKing Hall Cherokee V2に最適なバッテリー
コレクション。
スロットルのキャリブレーションと初回起動
新しいESCを取り付ける場合、または送信機や受信機を変更する場合は、通常の操作を行う前に、必要なスロットル範囲のキャリブレーションを完了してください。ESCが正常にアームされ、正しく応答するには、送信機のフルスロットルおよびゼロスロットルのエンドポイントを認識する必要があります。
初期の無線設定、プログラミング、モーター回転方向の確認を行う際は、可能な限りプロペラを取り外してください。初飛行前に、スロットル方向、モーターの回転、LiPoセル検出、BEC動作、受信機の応答、フェイルセーフ動作が正しいことを確認してください。
ESCが正常にアームされない場合は、スロットル位置、送信機のエンドポイント、受信機の接続、バッテリー電圧、信号配線を確認してから、スロットルを繰り返し操作してください。
SkyWalker V2公式マニュアルおよびリーフレット
リバースブレーキ、スロットルキャリブレーション、カットオフ動作、タイミング、その他のプログラム可能なパラメーターを設定する際は、Hobbywingの公式ドキュメントを使用してください。
その他のHobbywing ESCおよび電源システムの選択肢
異なる電流定格または航空機用ESC形式が必要ですか？以下をご覧ください。
Hobbywing RC飛行機用ESCを比較
コレクション、またはフルラインナップの
Hobbywing SkyWalker ESCシリーズ.
こちらもご覧ください
Hobbywing ESC,
ブラシレスESC,
BEC内蔵ESC,
ESCプログラマー＆アクセサリー
および
LiPoバッテリー充電器.
FAQ：Hobbywing SkyWalker 20A V2 Mini ESC
Hobbywing SkyWalker 20A V2 Miniはどのバッテリーに対応していますか？
標準的な2S、3S、4S LiPoバッテリーに対応しています。ただし、モーター、プロペラ、バッテリーの組み合わせでは、連続電流をESCの20A定格以内に収める必要があります。
SkyWalker 20A V2 Miniは本当に4Sに対応していますか？
はい。Hobbywingは20A V2 Miniを2～4S LiPo対応としています。ただし、4Sに対応しているからといって、すべての4Sモーターとプロペラの組み合わせが安全とは限りません。20A連続電流ESCに適した範囲に電流消費を収める必要があります。
このHobbywing 20A ESCにはBECがありますか？
はい。メイン飛行用バッテリーから受信機や適切な低電流サーボシステムに電力を供給する、内蔵5V / 2AスイッチングBECを搭載しています。
SkyWalker 20A V2 Miniにはバッテリーコネクターが付属していますか？
いいえ。バッテリー側には赤と黒の18AWG入力線があり、工場出荷時の入力コネクターは取り付けられていません。使用する電源システムに適したコネクターを、極性を正しくし、十分な電流容量を確保して取り付ける必要があります。
SkyWalker 20A V2 Miniにはどのモーターコネクターが取り付けられていますか？
3本の18AWGモーター出力線には、2.0mmゴールドメスコネクターが使用されています。直接接続できると判断する前に、モーター側のコネクターサイズを確認してください。
SkyWalker 20A V2と20A V2 Miniの違いは何ですか？
標準のSkyWalker 20A V2は、5V / 3AリニアBECを搭載した2～3S対応コントローラーです。20A V2 Miniは2～4Sに対応し、5V / 2AスイッチングBECを採用しています。サイズは34 × 15 × 10mm、重量は約15gで、大幅に小型化されています。
SkyWalker 20A V2 Miniと30A V2 Miniのどちらを選ぶべきですか？
測定したモーター電流が20Aの範囲内に十分収まり、最小限の重量とサイズが重要な場合は、20A Miniを選択してください。追加の電流マージンや、より強力な5V / 3A BECが必要な場合は、30A Miniの方が適しています。
リバースブレーキは何をしますか？
リバースブレーキを使用すると、指示を受けたモーターを停止させてから逆方向に回転させることができ、適切な航空機では着陸滑走距離の短縮に役立ちます。使用するには、リバースブレーキ信号線を空いている受信機チャンネルに接続し、送信機で正しく設定する必要があります。
すべてのRC飛行機でReverse Brakeを有効にする必要がありますか？
いいえ。多くの飛行機では、通常のブレーキまたはブレーキなしで十分です。リバース動作は、機体、モーター、プロペラ、受信機チャンネルのレイアウト、意図する着陸方法に適している場合にのみ有効にしてください。
Search Modeでは何ができますか？
Search Modeを使用すると、選択した非稼働時間が経過した後、モーターから警告音のビープ音を発生させることができます。草むらや茂みの中で小型機を見つけるのに役立つほか、フライトバッテリーが接続されたままであることをパイロットに知らせることもできます。
SkyWalker 20A V2 Miniはプログラムできますか？
はい。送信機または対応するHobbywing LED Program Boxを使用してプログラムできます。調整可能な項目には、ブレーキの種類、ブレーキ力、カットオフ動作、LiPoセル数、スタートアップモード、タイミング、Active Freewheeling、Search Modeが含まれます。
このESCをHobbyKing Hall Cherokee V2で使用できますか？
HobbyKing Hall Cherokee V2向けに検討できる実用的な20Aクラスの選択肢ですが、工場出荷時の製品と同じようにそのまま使える交換品だと考えないでください。取り付ける前に、モーター電流、コネクターサイズ、配線の長さ、BECの負荷、冷却、取り付けスペースを確認してください。
SkyWalker 20A V2 MiniをE-flite UMX飛行機で使用できますか？
適切なカスタム機体、または個別に配線する機体への取り付けに限り可能です。多くの工場出荷時のE-flite UMX BNFモデルには、受信機、ESC、スタビライゼーション、SAFE / AS3X電子機器が統合されているため、この単体ESCは工場出荷時のUMXコントロールボードの汎用的な交換品としてそのまま使用できるわけではありません。
このESCでブラシ付きモーターを動かせますか？
いいえ。SkyWalker 20A V2 Miniはブラシレスモーター用に設計されています。ブラシ付きモーターには、対応するブラシ付きESCが必要です。
5Sまたは6Sのバッテリーを使用できますか？
いいえ。SkyWalker 20A V2 Miniの定格は最大4S LiPoです。5S、6S、またはそれ以上の電圧のフライトバッテリーを接続しないでください。
取り付けに関する注意
使用前に、バッテリーの極性、入力コネクターの取り付け、モーターコネクターの接続状態、はんだ付けの品質、モーターの回転方向、プロペラ負荷、LiPoセル数、スロットルキャリブレーション、BECの負荷、受信機の配線、Reverse Brakeの設定、冷却気流、配線のクリアランスを確認してください。
20Aの連続電流定格または指定された2～4S LiPo入力範囲を超えないでください。ESCには十分な冷却気流を当て、熱が逃げられないようフォームや断熱材の奥深くに埋め込まないでください。
プロペラサイズ、モーター、バッテリー電圧、その他の主要な電源システム部品を変更する場合は、以前は安全だったESCの構成が引き続き制限内に収まると想定せず、飛行前に電流値を再確認してください。
