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EC5 플러그가 장착된 CNHL Lightning LiHV 7800mAh 22.8V 6S 120C 배터리는 일반적인 6000mAh 6S LiPo 배터리와 유사한 크기 및 중량급을 유지하면서 7800mAh의 정격 용량을 제공하도록 설계된 이례적으로 가벼운 고용량 팩입니다.
약 875g의 중량과 152 × 51 × 59mm의 크기로, 일반적인 7800mAh 팩에 적용되는 훨씬 크고 무거운 형식으로 전환하지 않고도 조종사와 운전자에게 훨씬 더 높은 배터리 용량을 확보할 수 있는 방법을 제공합니다. 6000mAh 배터리와 비교해 정격 용량이 30% 더 높으며, 호환되는 대형 RC 모델에 실용적인 장착 공간을 유지합니다.
이 팩은 Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF 제트에 사용하도록 검증되었습니다. 또한 배터리 크기, 장착 중량, EC5 연결 및 전원 시스템 요구 사항이 일치하는 경우 다른 대형 EDF 제트, RC 비행기, 자동차, 트럭, 보트 및 맞춤형 6S 시스템에도 적합합니다.
제품 사양
| 용량 |
7800mAh |
| 전압 |
22.8V (6S LiHV) |
| 화학 구성 |
LiHV 고전압 리튬 폴리머 |
| 방전율 |
120C 연속 / 240C 버스트 |
| 출력 커넥터 |
EC5 |
| 크기(L × W × H) |
152 × 51 × 59mm |
| 중량 |
약 875g |
| 충전율 |
최대 5C |
| 밸런스 커넥터 |
JST-XH-7P |
| 전선 규격 |
10AWG |
| 재고 번호 |
HV7801206EC5 |
일반적인 6000mAh급 팩 크기에 담은 7800mAh 용량
이 CNHL Lightning 배터리의 핵심 장점은 용량 대비 중량 비율입니다. 일반적으로 6000mAh에서 7800mAh로 용량을 늘리면 배터리 크기와 장착 중량이 모두 눈에 띄게 증가합니다. 이 Lightning LiHV 팩은 이러한 부담을 상당 부분 줄이도록 설계되었습니다.
약 875g의 중량과 152 × 51 × 59mm의 컴팩트한 크기 덕분에 일반적인 6000mAh 6S LiPo 배터리 여러 제품의 장착 범위와 유사합니다. 따라서 호환되는 모델은 일반적인 7800mAh 팩의 중량을 배터리 수납 공간, 무게 중심 또는 전체 세팅에 추가로 부담시키지 않고도 7800mAh의 정격 용량을 탑재할 수 있습니다.
6000mAh 배터리와 비교하면 추가된 1800mAh는 정격 용량이 30% 증가한 것입니다. 스로틀 사용량과 모델 효율에 따라 더 긴 실제 비행 또는 주행 시간, 더 넉넉한 착륙 여유, 주행 종료 시점의 전압 강하 감소 효과를 얻을 수 있습니다.
이 배터리를 선택해야 하는 이유
일반적인 7800mAh의 중량 부담 없이 더 높은 용량
이 배터리는 일반적인 5000mAh 또는 6000mAh 배터리보다 더 많은 에너지를 원하지만, 크고 무거운 일반 7800mAh 팩을 설치하고 싶지는 않은 사용자를 위한 제품입니다. 가벼운 구조 덕분에 배터리 중량과 수납 공간 크기 때문에 업그레이드가 제한되는 모델에서도 용량 증가를 실용적으로 적용할 수 있습니다.
강력한 용량 대비 중량 성능
EDF 항공기 및 기타 무게에 민감한 RC 모델에서는 용량만이 중요한 수치가 아닙니다. 용량, 크기 및 장착 중량의 관계에 따라 추가 에너지를 실을 때 무게중심이나 이륙 중량에 과도한 부담이 생기는지가 결정됩니다.
고부하 전원 시스템을 위한 120C 출력
120C 연속 방전 및 240C 순간 방전 정격은 고성능 EDF 유닛, 항공기 모터, 대형 RC 차량 및 기타 고부하 시스템에 충분한 전류 공급 여유를 제공합니다. 실제 전류 요구량은 여전히 모터, ESC, EDF 또는 프로펠러, 기어비 및 운용 조건에 따라 결정됩니다.
혼합 스로틀 운용에 더 유용한 에너지
7800mAh 용량은 혼합 스로틀 비행 또는 주행 중 더 넉넉한 사용 가능 예비 용량을 제공할 수 있습니다. 실제 사용 시간은 스로틀 사용량, 바람, 차량 하중, 기어비, 냉각 상태 및 각 주행 종료 시 유지하는 예비 용량에 따라 달라집니다.
Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF 제트에 사용 가능 여부 확인
EC5 플러그가 장착된 CNHL Lightning LiHV 7800mAh 6S 120C 배터리는 Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF 제트에 사용할 수 있는 것으로 확인되었습니다.
이 적용이 가능한 이유는 이 배터리가 일반적인 7800mAh 6S 팩에 보통 따라오는 크기와 무게를 갖지 않기 때문입니다. 약 875g, 152 × 51 × 59mm로, 이 항공기에 일반적으로 사용되는 기존 6000mAh 배터리의 물리적 크기와 무게 등급에 가깝게 유지됩니다.
그 결과 90mm EDF 제트에 고용량 팩을 부적합하게 만들 정도의 과도한 크기나 무게 없이, 용량을 6000mAh에서 7800mAh로 실용적으로 업그레이드할 수 있습니다. 조종사는 정격 용량이 30% 더 늘어나면서도 Eurofighter Typhoon V2에 성공적으로 장착하고 균형을 맞춘 배터리 규격을 그대로 사용할 수 있습니다.
EC5 출력 플러그는 항공기의 EC5 전원 커넥터와 호환됩니다. 항공기가 기본 EC5 구성으로 유지되는 경우 커넥터 어댑터가 필요하지 않습니다.
장착 적합성이 확인되었더라도 배터리는 단단히 고정해야 하며, 새 배터리 위치나 장비 구성을 처음 사용할 때마다 비행 전에 항공기의 최종 무게중심을 확인해야 합니다. 배터리 위치, 수신기 위치, 외부 장착물 및 기타 장착 장비도 최종 균형에 영향을 줄 수 있습니다.
실제 비행 시간 향상 정도는 스로틀 조작, 바람, 고알파 비행, 반복적인 수직 상승, 외부 장착물, 조종사가 유지하는 착륙 예비 용량에 따라 달라집니다. 추가 용량은 더 많은 사용 가능 에너지와 예비 용량으로 보아야 하며, 비행 시간이 일정 비율로 증가한다고 보장하는 것은 아닙니다.
완충 LiHV 전압으로 충전하기 전에 장착된 ESC의 최대 입력 전압을 확인하세요. 6셀용으로 정격이 지정되어 있다고 해서 6S LiHV 배터리의 완전 충전 전압까지 지원한다는 의미는 아닙니다. 완전한 LiHV 지원이 확인되지 않은 경우에는 팩을 표준 LiPo 전압으로 보수적으로 충전하세요.
Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 및 8S 90mm EDF 제트용 배터리 비교
호환되는 RC 모델 및 용도
대형 6S EDF 제트기
경량 7800mAh 형식의 이 배터리는 일반적으로 기존 5000mAh 또는 6000mAh 6S 팩을 사용하는 대형 EDF 제트기에 특히 적합합니다. 배터리 수납 공간 치수, EC5 연결, 최종 무게 중심, ESC 최대 전압, 흡입구 여유 공간, 냉각, 전선 배치 및 배터리의 확실한 고정 상태를 확인하십시오.
고출력 RC 비행기
대형 프로펠러 항공기는 높은 용량과 강한 전류 성능의 조합으로 이점을 얻을 수 있습니다. 소형 배터리에서 변경하기 전에 권장 배터리 중량, 무게 중심, 이륙 중량, 프로펠러 전류 소모량, ESC 정격 및 착륙 거동을 확인하십시오.
6S RC 자동차 및 트럭
7800mAh 용량은 대형 RC 자동차, 트럭 및 배시 플랫폼에서 더 긴 주행 시간을 제공할 수 있습니다. 트레이 크기, 배터리 도어 여유 공간, 스트랩 고정 상태, 섀시 균형, EC5 연결, ESC 전압 정격 및 구동계 간격을 확인하십시오.
고출력 RC 보트
호환되는 RC 보트에서 이 팩은 일반적인 7800mAh 배터리보다 크기와 무게 부담이 적으면서도 상당한 에너지를 제공할 수 있습니다. 배터리 트레이 치수, 해치 여유 공간, 선체 트림, 좌우 균형, 자체 복원 동작, 냉각, 방수, 전선 배치 및 배터리 고정 상태를 확인하십시오.
맞춤형 6S 전기 빌드
이 팩은 소형 고용량 배터리와 EC5 전원 연결이 필요한 맞춤형 6S 시스템에도 사용할 수 있습니다. 전체 설치 과정에서 전압, 치수, 중량, 전류 요구량, 커넥터 극성 및 충전기 구성을 모두 확인해야 합니다.
EC5 및 IC5 물리적 호환성
EC5 및 IC5 커넥터는 주 전원 인터페이스에서 물리적으로 호환됩니다. 커넥터 방향과 극성이 올바르면 표준 EC5 배터리 플러그를 해당 IC5 장치 커넥터에 연결할 수 있습니다.
중요한 차이점은 Smart 통신입니다. 이 CNHL 배터리는 일반 EC5 커넥터를 사용하며 Spektrum Smart 배터리가 아닙니다. 주 양극 및 음극 접점을 통해 전원을 공급하지만, 배터리 정보를 전송하는 데 필요한 Smart 데이터 연결부나 전자 장치는 포함하지 않습니다.
IC5가 장착된 ESC 또는 모델에 연결하면 배터리가 일반적인 주 전원을 공급할 수 있지만, 시스템은 자동 배터리 식별, 용량 정보, 사이클 데이터 또는 기타 배터리 텔레메트리와 같은 Smart 배터리 데이터를 수신하지 못합니다.
Smart 충전기를 사용할 때는 충전기와 어댑터 구성에 따라 사용자가 셀 수, 배터리 화학 유형, 충전 전류 및 전압을 수동으로 선택해야 할 수 있습니다. 사용하기 전에 극성, 케이블 간격, 정격 전류 및 충전기 설정을 항상 확인하십시오.
CNHL Lightning LiHV 시리즈 소개
CNHL Lightning LiHV 시리즈는 높은 방전 성능, 부하 상태에서의 안정적인 출력, 향상된 용량 대비 중량 성능을 바탕으로 설계되었습니다. 이 시리즈에는 EDF 제트기, RC 비행기, 차량, 보트 및 기타 고출력 전기 모델용 배터리가 포함됩니다.
7800mAh 6S 버전은 일반적인 6000mAh급 팩으로 제한되는 모델에도 실용적인 배터리 형식을 유지하면서 매우 높은 용량을 담아내는 Lightning 플랫폼의 핵심 장점을 보여줍니다.
CNHL Lightning LiHV 배터리 시리즈 살펴보기
더 많은 배터리 옵션
구매 전 확인 사항
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배터리 수납 공간: 모델이 152 × 51 × 59mm 배터리를 셀을 압박하거나 전선에 과도한 부담을 주지 않고 수납할 수 있는지 확인하세요.
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장착 중량: 약 875g이 모델의 무게 중심, 이륙 중량, 섀시 균형 또는 선체 트림에 적합한지 확인하세요.
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커넥터: 이 배터리는 EC5를 사용합니다. EC5는 해당 IC5 주 전원 인터페이스와 물리적으로 호환되지만, 이 배터리는 Smart 배터리 데이터를 제공하지 않습니다.
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다른 커넥터 시스템: XT60, XT90, T/Dean, TRX, Traxxas iD 또는 다른 커넥터를 사용하는 모델에는 정격에 맞는 어댑터나 커넥터 변환이 필요합니다.
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ESC 입력 전압: 배터리를 LiHV 최대 전압까지 충전하기 전에 ESC의 최대 입력 전압을 확인하세요.
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전류 요구량: ESC, 모터, EDF 유닛, 프로펠러, 기어비 및 배선이 안전한 전류 및 온도 한계 내에 있는지 확인하세요.
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배터리 고정: 강한 스트랩이나 모델에서 승인된 배터리 고정 시스템을 사용하여 가속, 곡예비행, 강한 착륙 또는 거친 수면에서의 운항 중에도 팩이 움직이지 않도록 하세요.
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냉각 및 전선 여유 공간: 배터리 전선이 EDF 로터, 프로펠러, 구동축, 기어 및 날카로운 모서리에 닿지 않도록 하면서 배터리와 ESC 주변에 충분한 공기 흐름을 확보하세요.
FAQ
일반적인 무거운 7800mAh 6S 배터리인가요?
아니요. 이 Lightning LiHV 팩의 가장 큰 장점은 크기와 약 875g의 무게가 일반적인 6000mAh 6S LiPo 배터리 여러 제품군과 비슷하다는 점입니다. 일반적인 7800mAh 팩처럼 크기와 무게가 크게 증가하지 않으면서 7800mAh 용량을 제공합니다.
이 배터리는 Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S에 맞나요?
예. 이 배터리는 Freewing Eurofighter Typhoon V2 6S 90mm EDF 제트기에 사용하도록 검증되었습니다. 크기와 무게가 해당 기체에 사용되는 일반적인 6000mAh급 배터리와 비슷하며, 7800mAh 용량으로 정격 용량이 30% 더 큽니다.
EC5는 IC5와 물리적으로 호환되나요?
예. EC5와 IC5는 주 전원 연결부에서 물리적으로 호환됩니다. 이 EC5 배터리는 해당 IC5 커넥터를 통해 정상적인 전원을 공급할 수 있지만, Smart 배터리가 아니므로 Smart 배터리 데이터를 전송하지 않습니다.
Smart 배터리 데이터 없이도 IC5 시스템이 작동하나요?
커넥터, 극성 및 전기 사양이 일치하면 주 전원 연결부는 정상적으로 작동할 수 있습니다. 그러나 이 일반 EC5 팩에서는 Smart 배터리 식별 및 배터리 데이터 기능을 사용할 수 없습니다.
7800mAh는 6000mAh보다 용량이 얼마나 더 큽니까?
7800mAh 배터리는 정격 용량이 1800mAh 더 높아 30% 증가합니다. 실제 비행 또는 주행 시간의 향상 정도는 스로틀 사용량, 작동 부하, 모델의 효율 및 사용 종료 시 유지하는 예비 용량에 따라 달라집니다.
이 LiHV 배터리를 표준 LiPo로 충전할 수 있습니까?
예. 표준 LiPo 전압 한도 내에서 밸런스 충전할 수 있습니다. 더 높은 LiHV 전압으로 충전하려면 전용 LiHV 모드를 지원하는 충전기와 완전히 충전된 LiHV 팩의 최대 전압을 모델의 ESC가 지원하는지 확인하는 절차가 필요합니다.
최대 5C 충전율을 매번 충전할 때 권장합니까?
5C는 지정된 최대 충전율일 뿐, 매일 충전할 때 반드시 사용해야 하는 충전율은 아닙니다. 일반적으로 더 낮은 밸런스 충전율은 열을 덜 발생시키고 배터리에 가해지는 부담도 줄입니다. 충전기, 커넥터, 배선 및 충전 환경은 모두 선택한 전류를 지원해야 합니다.
주의
- 이 배터리는 LiHV 배터리입니다. LiHV 배터리를 지원하도록 설계된 충전기에서만 LiHV 충전 모드를 사용하십시오.
- LiHV 모드로 충전할 때 셀 하나라도 4.35V를 초과하면 즉시 충전을 중지하십시오.
- 표준 LiPo 배터리로 충전하는 경우 표준 LiPo 전압 한도를 초과하지 마십시오.
- 완전히 충전된 LiHV 팩을 사용하기 전에 ESC의 최대 입력 전압을 확인하십시오. “6S” 정격만으로는 완전히 충전된 6S LiHV 배터리의 전체 전압을 지원한다는 것을 의미하지 않습니다.
- 시작하기 전에 항상 밸런스 충전을 사용하고 올바른 6셀 배터리 모드를 선택하십시오.
- EC5와 IC5는 주 전원 연결부에서 물리적으로 호환되지만, 이 배터리는 Spektrum Smart 배터리 데이터를 제공하지 않습니다.
- 배터리를 연결하거나 충전하기 전에 커넥터 극성, 정격 전류, 전선 간격 및 충전기 설정을 확인하십시오.
- 모델을 작동하기 전에 배터리 치수, 장착 후 중량, 무게 중심, 트레이 고정 상태 또는 선체 트림을 확인하십시오.
- 사용 전후에 배터리, 전선, EC5 커넥터 및 밸런스 리드를 점검하십시오.
- 부풀었거나, 구멍이 났거나, 과열되었거나, 그 밖에 손상된 배터리를 사용하지 마십시오.
- 배터리를 방치한 상태로 충전하거나 인화성 물질 근처에서 충전하지 마십시오.
- 내화성이 적절한 장소에서 배터리를 충전하고 보관하며, 충전기 제조업체의 지침을 따르십시오.
- 재충전하기 전에 배터리를 식히십시오. 사용으로 인해 아직 뜨거운 배터리를 충전하지 마십시오.
- 배터리를 과방전하지 마십시오. 저전압 보호 기능이 작동하거나 성능이 눈에 띄게 저하되면 작동을 중지하십시오.
- 배터리를 장기간 사용하지 않을 경우 충전기의 보관 기능을 사용하십시오.
- 보관 및 운송 중 단락을 방지하려면 배터리 단자를 보호하십시오.
- 새 배터리가 처음부터 최대 성능을 내지 못하더라도, 정상적인 균형 충전 및 방전 사이클을 몇 차례 진행하면 셀을 안정화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
