CNHL 4S 21700 리튬 이온 배터리 팩 – 5000mAh~12700mAh

4S 21700 리튬 이온 배터리란?

4S 21700 리튬 이온 배터리는 원통형 21700 리튬 이온 셀로 구성된 4개의 직렬 연결 셀 그룹을 결합합니다. 4S는 팩의 직렬 구성을 나타내는 명칭이며 하나의 고정된 공칭 전압을 의미하지 않습니다. 정확한 전압 사양은 사용된 셀 플랫폼에 따라 달라지기 때문입니다.

CNHL의 4S 21700 제품군은 1P 및 2P 아키텍처를 모두 사용합니다. 4S1P 팩은 개별 셀 4개를 사용하고, 4S2P 팩은 4개의 직렬 그룹으로 배열된 8개의 셀을 사용하며 각 위치에서 2개의 셀이 병렬로 작동합니다.

이러한 구성은 배터리 용량, 저장 에너지, 전류 분담, 크기 및 무게가 서로 다른 조합을 이루므로, 4S 21700 팩은 컴팩트한 장거리 FPV부터 대형 고정익 및 UAV 시스템까지 다양한 용도에 적합합니다.

4S 21700 배터리 용량 옵션

CNHL 4S 21700 제품군은 2가지 셀 플랫폼과 2가지 병렬 구성을 기반으로 구성되어, 성능 우선순위가 서로 다른 4가지 용량을 제공합니다.

가장 큰 용량이 항상 최선의 선택은 아닙니다. 1P에서 2P로 변경하면 저장 에너지가 크게 늘어나지만 셀 수, 크기 및 무게도 함께 증가합니다. 항공기는 추가 에너지를 실제 비행 시간으로 전환할 수 있어야 합니다.

4S1P와 4S2P 21700 배터리 팩 비교

4S1P 21700 배터리는 총 4개의 셀을 사용합니다. 제품군 중 더 작고 무게를 중시하는 구성으로, 배터리 무게가 비행 성능에 큰 영향을 미치는 장거리 FPV, FPV 윙 및 효율적인 고정익 항공기에 적합합니다.

4S2P 21700 배터리는 총 8개의 셀을 사용하며, 각 직렬 위치에서 2개의 셀이 부하를 분담합니다. 동일한 셀 플랫폼의 병렬 용량을 두 배로 늘리고 추진 전류도 두 셀에 분산할 수 있습니다.

따라서 10000mAh 및 12700mAh 4S2P 팩은 저장 에너지가 증가한 배터리 무게를 정당화할 수 있는 대형 FPV 윙, 고정익 항공기, 카메라 플랫폼 및 UAV에 더 적합합니다.

5000mAh 4S 21700 배터리 – 컴팩트한 출력과 에너지 균형

5000mAh 4S 21700 배터리는 50D 4S1P 아키텍처를 사용하며 CNHL 4S 제품군에서 출력과 에너지의 균형을 가장 컴팩트하게 구현한 방향입니다. 원통형 셀이 4개뿐이므로 사용 가능한 전류 성능과 함께 배터리 중량을 낮게 유지하는 것이 중요한 경우에 특히 적합합니다.

XT60 버전은 주로 장거리 FPV 멀티로터와 FPV 윙을 대상으로 하며, 고효율 고정익 항공기도 관련 적용 분야입니다. XT90 버전은 동일한 기본 셀 아키텍처를 사용하지만, 고정익 RC 비행기 및 XT90 기반으로 이미 배선된 항공기에 더 자연스럽게 적합합니다.

XT90을 선택해도 50D 셀 4개의 방전 성능이 향상되지는 않습니다. 커넥터는 배터리의 고출력 버전으로 간주하기보다 항공기의 배선과 장착 환경에 따라 선택해야 합니다.

6350mAh 4S 21700 배터리 – 더 높은 에너지의 1P 체공 시간

6350mAh 4S 21700 배터리는 4S1P 배열로 구성된 65E 셀 4개를 사용합니다. 5000mAh 50D 구성과 비교하면 이 팩은 추가적인 출력 여유보다 저장 에너지와 비행 지속 시간에 더 중점을 둡니다.

XT60 구성은 팩의 전류 한도 내에서 운용할 수 있는 고효율 FPV 윙 및 기타 장거리 플랫폼에 특히 적합합니다. XT90을 사용하면 동일한 고에너지 1P 아키텍처가 XT90 배선을 사용하는 고효율 고정익 항공기, 글라이더 및 체공 시간 중심 시스템에 자연스럽게 고려될 수 있습니다.

더 높은 mAh 수치가 65E가 더 높은 출력의 셀이라는 의미는 아닙니다. 항공기의 효율과 전류 특성이 추가 저장 에너지를 유용한 비행 시간으로 전환할 수 있을 때 선택하십시오.

10000mAh 4S 21700 배터리 – 4S2P로 확장된 비행 거리

10000mAh 4S2P 21700 배터리는 50D 셀 8개를 결합하여 5000mAh 4S1P 구성의 병렬 용량을 두 배로 제공하며, 각 직렬 위치에서 두 셀이 부하를 분담할 수 있도록 합니다.

XT60을 사용하는 이 팩은 추가 중량을 감당할 수 있는 대형 장거리 FPV 윙, 고효율 멀티로터 또는 시네마틱 플랫폼, 일부 UAV 애플리케이션에 적합합니다. XT90을 사용하면 동일한 4S2P 아키텍처가 더 큰 커넥터 형식을 이미 사용하는 대형 고정익 항공기, 매핑 플랫폼 및 UAV 장착 구성에 자연스럽게 적합해집니다.

10000mAh 팩은 배터리 추가 중량이 장착된 후에도 항공기가 효율을 유지할 때에만 실용적인 비행 지속 시간이 향상되므로, 총에너지, 전체 중량 및 정상 작동 전류를 함께 비교해야 합니다.

12700mAh 4S 21700 배터리 – 최대 4S 에너지

12700mAh 4S2P 21700 배터리는 6350mAh 65E 셀 8개를 사용하며, CNHL 4S 21700 제품군에서 가장 높은 용량을 제공합니다. 주요 목적은 더 큰 4S 배터리의 이점을 얻을 수 있을 만큼 효율적인 항공기에서 저장 에너지를 극대화하는 것입니다.

XT60 버전은 배선과 전류 수요가 장착 조건에 적합한 장시간 체공 FPV 윙 및 고정익 UAV 플랫폼에 적합할 수 있습니다. XT90 버전은 더 큰 체공 시간 중심의 고정익 항공기, 매핑 및 측량 UAV, 그리고 이미 XT90을 표준으로 사용하는 기타 시스템에 더욱 적합하도록 설계되었습니다.

이 제품은 고출력 순간 방전용 LiPo를 대체하기보다는 에너지를 우선시하는 배터리 팩입니다. 효율적인 추진 시스템, 적절한 전류 수요, 그리고 추가 용량으로 얻는 체공 시간 이점을 잃지 않고 더 큰 배터리를 탑재할 수 있는 기체가 있어야 유용하게 사용할 수 있습니다.

장거리 FPV용 4S 21700 배터리

장거리 FPV는 4S 21700 제품군 중 더 가벼운 제품의 중요한 활용 분야입니다. 효율적인 멀티로터와 윙 기체는 추진 전류가 배터리 팩의 전기적·열적 한계 이내로 유지될 때 원통형 리튬 이온 에너지 저장 장치를 효과적으로 활용할 수 있습니다.

5000mAh 4S XT60은 컴팩트한 팩과 더 큰 출력 여유가 필요할 때 사용하는 주요 FPV 지향 옵션입니다. 6350mAh 4S XT60은 전류 수요가 더 낮은 환경에서 최대 에너지 순항에 더욱 적합합니다. 10000mAh 및 12700mAh 4S2P 팩은 기체 크기와 탑재 능력이 증가할수록 더욱 적합해집니다.

당사의 21700 장거리 FPV 배터리 컬렉션에서 이러한 제품과 기타 원통형 셀 FPV 옵션을 비교해 보세요.

RC 비행기용 4S 21700 리튬 이온 배터리

효율적인 고정익 항공기는 4S 21700 배터리 팩의 또 다른 중요한 활용처입니다. 글라이더, 세일플레인, FPV 윙, 유틸리티 항공기 및 체공 시간 중심의 스케일 모델은 일반적인 전류 수요가 배터리에 저장된 에너지를 효과적으로 활용할 수 있을 때 이점을 얻을 수 있습니다.

XT90 버전은 특히 더 큰 고정익 기체에 배터리를 고려하는 경우처럼 이미 해당 커넥터 생태계를 사용하는 항공기를 위해 의도적으로 제공됩니다. XT60 버전도 고정익 항공기에 충분히 적합할 수 있으므로, 커넥터 선택은 경직된 용도 규칙이 아니라 실제 모델에 따라 결정해야 합니다.

기존 4S LiPo를 Li-ion으로 교체하기 전에 배터리 크기, 장착 중량, 무게중심, 최대 스로틀 전류, 일반 순항 전류, ESC 요구 사항, 커넥터 및 냉각을 비교하세요. S 수가 같다고 해서 직접 호환되는 것은 아닙니다.

다양한 Li-ion 구성의 내구성 중심 고정익 옵션은 더 폭넓은 RC 비행기용 Li-ion 배터리 컬렉션에서 확인해 보세요.

UAV용 4S 21700 배터리

더 큰 4S2P 팩은 배터리 무게 최소화보다 총 저장 에너지, 부하 분산 및 임무 시간을 우선하는 UAV 애플리케이션에 특히 적합합니다. 항공기가 4S 전원 시스템을 기반으로 설계된 경우 매핑, 측량, 검사 및 효율적인 고정익 임무에 적합합니다.

10000mAh 50D 구성은 50D 플랫폼의 보다 균형 잡힌 출력 특성을 유지하면서 확장된 용량을 제공합니다. 12700mAh 65E 구성은 보다 효율적인 시스템과 더 완만한 전류 요구 사항을 위해 저장 에너지를 최대화하는 방향으로 한 단계 더 나아갑니다.

추가 UAV 구성에 적합한 Li-ion 옵션은 Li-ion UAV 배터리에서 확인해 보세요.

4S 21700 배터리의 XT60과 XT90 비교

각 CNHL 4S 21700 팩은 XT60 또는 XT90으로 제공되므로, 고객은 자신의 항공기와 기존 배선 생태계에 맞는 커넥터를 선택할 수 있습니다.

이러한 포지셔닝 차이는 XT60이 FPV 전용이거나 XT90이 비행기 전용이라는 규칙이 아니라, 일반적인 설치 방식과 고객 생태계를 반영합니다.

두 배터리 팩이 동일한 셀과 S/P 구성을 사용할 경우, XT90이라고 해서 XT60 버전보다 4S 21700 배터리의 출력이 더 높아지는 것은 아닙니다. 셀 성능, 팩 설계 및 실제 시스템 부하가 여전히 주요 전기적 한계를 결정합니다.

50D 또는 65E: 어떤 4S 21700 배터리를 선택해야 할까요?

이 비교는 전기 사양을 대신하는 것이 아니라 제품 선택의 방향을 제시하기 위한 것입니다. 50D 또는 65E 기반 팩이 특정 항공기에 적합한지 판단할 때는 항상 완성된 배터리에 게시된 전류 및 열 제한을 사용하세요.

4S 21700 리튬 이온 배터리 선택 방법

4S 21700 팩을 선택하기 전에 다음 요소를 확인하세요:

• 50D 또는 65E: 애플리케이션에 더 큰 출력 여유가 필요한지, 아니면 최대 저장 에너지를 더 중시해야 하는지 결정하세요.
• 4S1P 또는 4S2P: 추가 셀, 크기 및 중량 증가를 고려하면서 용량과 부하 분담 간의 균형을 맞추세요.
• 실제 전압 범위: 4S라는 표시에만 의존하지 말고 ESC 및 전체 추진 시스템과의 호환성을 확인하세요.
• 용량 및 와트시: 비행 지속 가능성을 비교할 때 mAh뿐만 아니라 저장 에너지도 사용하세요.
• 전류 요구량: 항공기에 적합한 순항, 상승, 최대 출력, 호버링 또는 이륙 부하를 고려하세요.
• 크기: 사용 가능한 배터리 수납 공간을 측정하고 전선과 커넥터를 위한 충분한 여유 공간을 남겨 두세요.
• 장착 중량: 총중량, 무게 중심 및 항공기가 선택한 팩을 효율적으로 운반할 수 있는지 다시 확인하세요.
• XT60 또는 XT90: 기존 전기 시스템에 맞는 커넥터를 선택하고 극성을 확인하세요.
• 냉각: 충분한 공기 흐름을 확보하고 완성된 팩의 열 제한 범위 내에서 사용하세요.

6S 구성을 포함한 원통형 셀 플랫폼 전체를 비교하려면 CNHL 21700 리튬 이온 배터리 제품군을 둘러보세요.

4S 21700 리튬 이온 배터리 충전 및 안전

해당 리튬 이온 배터리에 적합한 충전기와 충전 모드를 사용하세요. 모든 4S 리튬 배터리가 동일한 충전 매개변수를 사용한다고 가정하지 말고, 완성된 팩에 명시된 최대 충전 전압과 권장 충전 전류를 따르세요.

4S 리튬 이온 배터리와 4S LiPo 배터리는 모두 직렬로 연결된 4개의 셀 그룹으로 구성되지만, 공칭 전압 표기 방식과 작동 특성이 서로 다를 수 있습니다. 매번 충전하기 전에 배터리 화학 유형과 충전기 설정을 확인하세요.

충전하거나 사용하기 전에 배터리, 배선 및 커넥터를 점검하세요. 손상되었거나 과도하게 뜨겁거나 전기적으로 이상이 있는 팩은 작동하거나 충전하지 말고, 지정된 전압·전류·온도 제한을 절대 초과하지 마세요.

FAQ: 4S 21700 리튬 이온 배터리

CNHL 4S 21700 배터리에는 어떤 용량이 제공되나요?

CNHL 4S 21700 제품군에는 5000mAh 및 6350mAh 4S1P 팩과 10000mAh 및 12700mAh 4S2P 팩이 포함됩니다. 각 용량은 XT60 및 XT90 제품 구성으로 별도 제공됩니다.

4S1P와 4S2P 21700 배터리의 차이는 무엇인가요?

4S1P 팩은 셀 4개를 사용하고, 4S2P 팩은 셀 8개를 사용하며 각 직렬 위치에서 2개의 셀이 병렬로 작동합니다. 2P 구성은 용량을 늘리고 전류 부하를 분산할 수 있지만, 배터리의 크기와 무게도 증가합니다.

장거리 FPV에 가장 적합한 4S 21700 배터리는 무엇인가요?

이 제품군에서 5000mAh 50D XT60은 4S1P 구조와 출력과 에너지의 균형이 더 뛰어난 50D 플랫폼을 결합하므로, 소형 장거리 FPV용 주요 옵션입니다. 6350mAh 65E XT60은 에너지에 더 중점을 두며, 적절한 전류 요구량을 충족하는 고효율 장시간 비행 시스템에 적합합니다.

RC 비행기용으로 설계된 4S 21700 배터리는 무엇인가요?

XT90 버전은 이미 XT90을 사용하는 고정익 RC 비행기 시스템에 더 적합하며, XT60 버전은 여러 고효율 고정익 항공기에도 사용할 수 있습니다. 전압, 전류 요구량, 배터리 크기, 무게 및 모델에 장착된 커넥터에 따라 선택하세요.

12700mAh 4S 배터리가 10000mAh 버전보다 더 좋은가요?

항상 그런 것은 아닙니다. 12700mAh 65E 팩은 더 많은 저장 에너지를 우선시하는 반면, 10000mAh 50D 팩은 출력과 에너지의 균형에 더 중점을 둡니다. 올바른 선택은 항공기 효율, 전류 요구량, 장착 배터리 무게 및 임무 요구 사항에 따라 달라집니다.

4S LiPo를 4S 21700 리튬 이온 배터리로 교체할 수 있나요?

4S라는 표기만으로 직접 호환된다고 가정하지 마세요. 배터리 화학 조성을 변경하기 전에 실제 작동 전압 범위, 최대 스로틀 또는 피크 전류, 배터리 크기, 무게, 커넥터, ESC 설정 및 저전압 동작을 확인하세요.

XT60과 XT90 중 어떤 것을 선택해야 하나요?

항공기에 사용되는 커넥터이면서 해당 전기 시스템에 적합한 것을 선택하세요. XT60은 장거리 FPV와 많은 고효율 항공기에서 널리 사용되며, XT90은 대형 고정익 및 UAV 시스템에서 흔히 사용됩니다. 커넥터는 팩 내부 셀의 성능을 바꾸지 않습니다.

4S2P 21700 배터리는 4S1P보다 비행 시간이 두 배인가요?

반드시 그런 것은 아닙니다. 2P 팩은 훨씬 더 많은 에너지를 저장하지만 무게도 더 나갑니다. 실제 비행 시간 향상은 항공기의 효율, 추진 시스템 구성, 탑재 하중, 그리고 더 큰 배터리를 운반하는 데 필요한 추가 에너지에 따라 달라집니다.