6S LiPo 배터리는 EDF 제트기에서 가장 일반적인 전원 구성 중 하나입니다. 많은 70mm, 80mm 이상 EDF 모델에서 22.2V 전원은 팬 시스템에 더 강한 추력, 더 부드러운 가속, 그리고 낮은 전압 구성보다 부하가 걸릴 때 더 일관된 성능을 낼 수 있는 여유를 제공합니다.
이는 모든 EDF 제트가 단순히 배터리 베이에 들어갈 수 있는 가장 큰 6S 팩을 사용해야 한다는 뜻은 아닙니다. EDF 모델은 특히 배터리 무게, 크기, 커넥터 배치, 무게중심에 민감합니다. 이론상으로는 좋아 보여도, 제트기를 앞쪽으로 무겁게 만들거나 균형 잡기 어렵게 하거나 모델이 설계된 날개 하중에 비해 너무 무거우면 공중에서 잘 맞지 않을 수 있습니다.
이 컬렉션은 일반적인 22.2V 목록보다 실용적인 6S 옵션을 원하는 EDF 조종사를 위해 만들어졌습니다. EDF 비행에서는 배터리 선택이 팬 유닛 자체만큼이나 중요할 때가 많습니다. 좋은 팩은 단순히 전압 요구사항을 충족하는 것뿐만 아니라 제트기의 배터리 구획, 예상 전류 소모, 목표 비행 스타일, 그리고 추력, 비행 시간, 무게 간의 원하는 균형에 맞아야 합니다.
많은 프로펠러 구동 RC 비행기와 비교할 때, EDF 제트기는 보통 배터리에 더 지속적이고 까다로운 부하를 가합니다. 그래서 팩 품질, 실제 방전 성능, 커넥터 적합성이 매우 중요합니다. 강력한 6S EDF 세트업은 단순히 속도만을 위한 것이 아닙니다. 비행 가능한 구간 내내 제트기가 안정적으로 자신감을 유지할 수 있을 만큼 충분한 안정적인 전력을 갖추는 것이 중요합니다.
이 페이지가 모든 6S 비행기 배터리를 서로 교환 가능한 것으로 다루지 않고 EDF 사용에 특별히 초점을 맞추는 이유입니다. 어떤 제트기는 날개 하중을 조절하기 위해 더 가벼운 팩을 원합니다. 다른 제트기는 동체 공간과 무게중심(CG)이 허용한다면 더 큰 용량을 사용할 수 있습니다. 여기서 목표는 6S EDF 제트기가 실제로 비행하는 방식에 맞는 배터리로 선택지를 좁히는 데 도움을 주는 것입니다.
빠른 호환성 확인 XT90 플러그가 포함된 CNHL G+Plus 3000mAh 22.2V 6S 70C LiPo 배터리 2개 세트는 3000mAh의 비교적 컴팩트한 배터리와 XT90 연결을 필요로 하는 6S RC 비행기, 헬리콥터 및 기타 전동 모델용으로 설계되었습...
전체 세부 정보 보기Zakupy rewelacja pod względem realizacji w niedzielę zakupione a w czwartek u mnie w PL
Oby tak zawsze to działało! Wrócę na pewno
One of the best batteries I own. 100% Recommended.
I fly Scale models in International events. I currently fly a 2.5m span Tucano and a 2.3m Ki-43 Oscar both are using CNHL 12S 9500 packs.
I pared 2 x 7200/6S Li-Hv packs in the Oscar. Loads of power. smaller packs and saved 120grams in weight. Only just enough to complete a 7 min completion flight. I am going to try 7800/ 6S x 2 (12S) to get maybe another 30 second flight time.
Just a word about your standard battery tester. It will indicate a higher capacity as they are mostly set for Li-Po's. You can get a tester that will test Li-Hv as well. Thats what you will need to test the capacity left in your packs.
I have requested 9000 mah 6S Li-hv to test, but not made as yet.
Nigel Nixon UK RC Scale flyer team member.
These batteries are top notch. I will not use another brand of batteries for my racing program moving forward.
ch habe den CNHL Lightning LiHV 8500mAh 6S heute das erste Mal in meinem Team Corally Kagama gefahren. Mein Truggy ist durch etliche ADU-Tuningteile extrem massiv und schwer 7,6kg – aber was dieser Akku damit anstellt, ist schlicht unbegreiflich.
Punch: "Hits like a train!" Die 120C Entladerate liefert ohne spürbaren Spannungsabfall sofort volles Drehmoment. Selbst mein schwerer Panzer schießt nach vorne wie eine Rakete.
Top-Speed: Durch die LiHV-Spannung (22,8V) merkt man sofort den spürbaren Zuwachs an Endgeschwindigkeit im Vergleich zu Standard-LiPos.
Laufzeit: Die 8500 mAh sorgen für gefühlt endlosen Fahrspaß, ohne dass die Leistung gegen Ende einbricht.
Wer maximale Performance und kompromisslose Kraft sucht, kommt an den CNHL Lightning Teilen nicht vorbei. Absolute Kaufempfehlung!