빠른 장착 확인
EC5 플러그가 장착된 CNHL Lightning LiHV 6700mAh 22.8V 6S 120C HV LiPo 배터리는 높은 6700mAh 용량과 약 758g의 배터리 무게를 결합하여, 훨씬 더 무거운 고용량 배터리로 즉시 전환하지 않고도 일반적인 5000–6000mAh 팩보다 더 많은 에너지를 필요로 하는 고성능 RC 모델에 특히 적합합니다.
120C 연속 방전 등급, 10AWG 출력 배선 및 EC5 커넥터를 갖춘 이 팩은 배터리 크기, 장착 중량 및 시스템 전압이 적절한 경우 EDF 제트기, 대형 RC 비행기, 헬리콥터 및 고성능 지상 주행 차량을 포함한 까다로운 6S 애플리케이션에 적합합니다.
배터리 크기는 약 150 × 49 × 51mm (L × W × H)입니다. 주문 전에 배터리 칸 또는 트레이 공간, 최종 무게 중심, 커넥터 배열 및 ESC가 지원하는 최대 전압을 확인하십시오.
| 확인 항목 |
사용 모델이 충족해야 할 조건 |
이 배터리 |
| 셀 수 |
6S 호환 전원 시스템 |
정격 22.8V / 6S LiHV |
| 최대 전압 |
ESC가 선택한 충전 전압을 지원해야 합니다 |
LiHV 완충 시 26.1V / 표준 LiPo 한도에서 25.2V |
| 배터리 공간 |
배터리 칸 또는 트레이에 배터리가 안전하게 들어가야 합니다 |
150 × 49 × 51mm |
| 장착 중량 |
모델이 배터리 팩과 올바르게 균형을 이루어야 합니다 |
약 758g |
| 커넥터 |
EC5 또는 물리적으로 호환되는 IC5 주 전원 연결 |
EC5 플러그 |
| 전력 요구량 |
배터리와 배선이 실제 시스템 부하에 적합해야 합니다 |
120C 연속 / 240C 순간 |
제품 사양
| 용량 |
6700mAh |
| 공칭 전압 |
22.8V |
| 화학 유형 |
LiHV 고전압 리튬 폴리머 |
| 셀 구성 |
6S |
| 정격 에너지 |
152.76Wh |
| 완전 충전 전압 |
LiHV 모드에서 26.1V / 표준 LiPo 한도에서 25.2V |
| 방전율 |
120C 연속 / 240C 순간 |
| 최대 충전 속도 |
5C |
| 출력 커넥터 |
EC5 플러그 |
| 밸런스 커넥터 |
JST-XH-7P |
| 크기 (L × W × H) |
150 × 49 × 51mm |
| 약 무게 |
758g |
| 전선 규격 |
10AWG |
| 재고 번호 |
HV6701206EC5 |
약 758g의 무게로 제공되는 6700mAh 용량
이 CNHL Lightning 6700mAh 6S LiHV 배터리의 가장 큰 장점은 용량과 무게의 균형입니다.
약 758g의 무게로, 매우 큰 7000–8000mAh 팩의 무게 등급에 들어가지 않으면서도 많은 일반적인 5000–5200mAh 배터리보다 훨씬 높은 용량을 제공합니다. 따라서 추가 배터리 에너지가 유용하지만 배터리 무게 1g마다 무게 중심, 로터 하중 또는 이륙 중량에 영향을 미치는 항공기와 헬리콥터에 특히 적합합니다.
6700mAh 용량은 5000mAh보다 정격 용량이 34% 더 많고, 약 5200mAh보다 29% 더 많습니다. 실제 비행 또는 주행 시간의 향상 정도는 전력 요구량, 스로틀 사용량, 기어비, 로터 속도 및 작동 조건에 따라 달라집니다.
이 배터리를 선택해야 하는 이유
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6700mAh 용량: 일반적인 5000–5200mAh 6S 팩보다 더 많은 저장 에너지를 제공합니다.
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약 758g의 무게: 용량을 중시하는 항공기 및 헬리콥터 구성에 특히 매력적입니다.
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120C 연속 출력: 까다로운 EDF, 헬리콥터 및 지상 주행용 전원 시스템을 위해 설계되었습니다.
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EC5 커넥터: 고전류 설치에 적합하며 IC5 주 전원 커넥터와 물리적으로 호환됩니다.
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10AWG 출력 배선: 고전류 6S 애플리케이션에 적합합니다.
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LiHV 화학: 전체 전원 시스템이 해당 전압을 지원하는 경우 완전 충전 시 최대 26.1V를 지원합니다.
SAB ILGoblin Piuma 700을 위한 강력한 6S 배터리 옵션
CNHL Lightning LiHV 6700mAh 6S 120C는 헬리콥터를 6S 또는 12S 전원 시스템으로 구성할 수 있으므로 SAB ILGoblin Piuma 700에 특히 적합합니다.
적절하게 구성된 6S Piuma에서는 6700mAh 팩 1개로 상당한 에너지 여유를 확보한 간단한 단일 배터리 구성을 사용할 수 있습니다. 약 758g인 배터리 무게는 초고용량 6S 대안 제품 다수보다 성능형 700급 헬리콥터에 더 실용적인 범위를 유지해 줍니다.
이 배터리를 6S Piuma에서 실제로 사용해 보면 용량이 매력적인 이유를 알 수 있습니다. 이전의 더 작은 구성과 비교해 6700mAh 팩은 사용 가능한 비행 시간을 눈에 띄게 늘려 주었고, 비행 후반까지 헬리콥터가 헤드 스피드를 유지하는 데도 도움이 되었습니다. 정확한 결과는 로터 회전수, 컬렉티브 피치, 거버너 설정 및 비행 스타일에 따라 달라지므로, 이점은 고정된 비행 시간을 보장하는 것이 아니라 추가로 사용할 수 있는 에너지로 이해해야 합니다.
12S Piuma에서는 모터, ESC 및 배선이 해당 구성을 지원하도록 설계된 경우 서로 일치하는 6700mAh 6S 배터리 2개를 직렬로 사용할 수 있습니다.
| Piuma 설정 |
배터리 구성 |
공칭 전압 |
용량 |
| 6S |
6S 6700mAh 1개 |
22.8V LiHV |
6700mAh |
| 12S |
서로 일치하는 6S 팩 2개 직렬 연결 |
공칭 45.6V LiHV |
6700mAh |
직렬 연결은 전압을 두 배로 높이지만 용량을 두 배로 만들지는 않습니다. 6700mAh 배터리 2개를 직렬로 연결해도 시스템 용량은 6700mAh로 유지됩니다.
12S로 사용할 경우 완전히 충전된 6S LiHV 팩 2개가 최대 52.2V를 출력할 수 있다는 점도 기억하세요. 셀당 4.35V로 완전히 충전한 LiHV를 사용하기 전에 ESC의 최대 입력 전압을 확인하세요.
일부 Piuma 설치에서는 다른 배터리 트레이 또는 커넥터 구성을 사용할 수 있으므로, EC5 배터리를 연결하기 전에 헬리콥터에 실제로 장착된 배선 구성을 확인하세요.
SAB ILGoblin Piuma 700용 LiPo 배터리에서 단일 6S 및 듀얼 6S 옵션을 더 비교해 보세요.
Freewing JL-8 80mm EDF용 고용량 옵션
CNHL Lightning 6700mAh 6S LiHV는 Freewing PLAAF JL-8 80mm EDF Jet의 고용량 옵션으로도 고려할 수 있습니다.
중요한 점은 6700mAh가 항공기에서 권장하는 6000mAh 배터리 용량을 초과한다는 것입니다. 따라서 기본 JL-8 배터리라기보다는 체공 시간 중심의 대안으로 보는 것이 적절합니다.
약 758g의 무게 덕분에 이 배터리는 일반적인 6700mAh급 팩보다 용량을 더 실용적으로 활용할 수 있지만, 배터리 수납 공간 적합성, 최종 이륙 중량 및 무게중심이 용량 자체보다 여전히 중요합니다.
비행 전에 배터리 수납 공간, 확실한 고정 상태, 배선 및 흡입구 간격, ESC 냉각 상태와 지정된 78mm 무게중심을 확인하세요.
Freewing JL-8 배터리 컬렉션에서 표준 용량 및 고용량 옵션을 비교해 보세요.
Freewing A-10 V3 배터리 선택 참고 사항
이 6700mAh 배터리는 강력한 6S 트윈 EDF 시스템을 사용하는 Freewing A-10 V3 Thunderbolt II 조종자에게도 관심을 끌 수 있습니다.
그러나 6700mAh는 고용량 대안으로 보아야 하며, 자동으로 바로 장착할 수 있는 제품으로 권장해서는 안 됩니다. 트윈 EDF 항공기는 추가 중량이 이륙 활주, 착륙 속도, 플레어 동작 및 무게중심에 영향을 미치므로 배터리 무게에 특히 민감합니다.
이 팩을 고려한다면 정기적으로 사용하기 전에 배터리 크기, 장착 후 총중량, 무게중심, 배선 경로 및 ESC 온도를 확인하세요.
Freewing A-10 V3 배터리 컬렉션에서 더 가볍거나 용량이 더 큰 제품을 비교해 보세요.
6S 헬리콥터 적용 분야
약 758g의 무게, 6700mAh 용량 및 높은 방전 성능을 조합한 이 팩은 6S 기반으로 구성된 대형 전동 헬리콥터에 특히 매력적입니다.
적용 가능한 분야로는 트레이, 스트랩 배치, 커넥터 및 무게중심이 배터리 팩을 수용할 수 있는 T-Rex 550, Goblin Kraken 580 및 기타 헬리콥터 기반의 적합한 빌드가 있습니다.
높은 헤드 스피드 또는 공격적인 3D 비행을 위해 처음 비행할 때 배터리, 모터 및 ESC 온도를 모니터링하세요. 용량과 C 레이팅만으로는 특정 로터 속도 및 기어비 조합에 이 배터리가 최적인지 판단할 수 없습니다.
ARRMA Kraton 6S 및 대형 RC 배셔 적용 분야
6700mAh 용량은 더 긴 주행 시간을 선호하는 호환 가능한 ARRMA Kraton 6S 및 기타 1/8 스케일 배셔 구성에도 매력적입니다.
길이가 약 150mm인 이 배터리는 용량에 비해 비교적 컴팩트하지만, 실제 장착 여부는 특정 Kraton 세대, 트레이 구성, 배터리 스트랩 및 주변 배선에 따라 달라집니다.
EC5 커넥터는 IC5가 장착된 차량의 주 전원 접점과 물리적으로 호환됩니다. 이 배터리는 일반적인 주 전원을 제공하지만 Spektrum Smart 배터리 전자 장치나 데이터 통신 기능은 포함하지 않습니다.
5000~5200mAh 배터리와 비교하면 6700mAh 용량은 더 많은 에너지를 제공하지만 차량의 중량과 관성도 변화시킵니다. 민첩한 핸들링을 우선시하는 운전자는 더 작은 배터리를 선호할 수도 있습니다.
ARRMA Kraton 6S 배터리 컬렉션에서 적절한 크기의 단일 6S 및 듀얼 3S 옵션을 더 확인해 보십시오.
6700mAh 대 5000~5200mAh 6S 배터리
| 우선순위 |
6700mAh Lightning LiHV |
5000~5200mAh급 |
| 에너지 여유 |
높음 |
낮음 |
| 장착 중량 |
약 758g |
일반적으로 낮음 |
| 비행 / 주행 우선순위 |
내구 시간과 에너지 여유 |
더 가벼운 중량과 민첩성 |
| 권장 방향 |
과도한 중량 증가 없이 추가 용량의 이점을 얻는 모델 |
중량에 민감한 고성능 설정 |
6700mAh 팩은 모델에 추가 에너지를 활용할 수 있는 충분한 배터리 공간과 CG 범위가 있을 때 가장 매력적입니다. 내구 시간보다 최소 중량과 반응성이 더 중요하다면 더 작은 배터리가 여전히 더 나은 선택입니다.
EC5 및 IC5 커넥터 호환성
EC5와 IC5는 주 양극 및 음극 전원 연결부에서 물리적으로 호환됩니다. 따라서 극성과 방향이 올바른 경우 이 CNHL 배터리는 해당 IC5 기기 측 커넥터를 통해 정상적인 전원을 공급할 수 있습니다.
이 제품은 일반적인 CNHL EC5 배터리이며 Spektrum Smart 배터리 식별, 자동 충전 정보 또는 배터리 텔레메트리를 제공하지 않습니다.
XT60, XT90, EC3, IC3, TRX 또는 다른 커넥터 시스템을 사용하는 모델에는 적절한 정격의 어댑터 또는 전문적인 커넥터 변환이 필요합니다.
LiHV 충전 및 최대 전압
이 제품은 6S LiHV 배터리입니다. LiHV 완전 충전 시 셀당 4.35V, 총 26.1V에 도달합니다.
모델이 “6S 호환”으로 설명되어 있다고 해서 ESC가 26.1V를 지원한다는 의미는 아닙니다. 많은 일반적인 6S 시스템은 표준 LiPo 배터리의 최대 전압인 25.2V를 기준으로 설계되었습니다.
LiHV 완전 충전을 사용하기 전에 ESC 제조업체가 명시한 최대 입력 전압 사양을 확인하십시오.
완전한 LiHV 호환성이 확인되지 않은 경우, 배터리를 표준 LiPo 한도인 셀당 4.20V, 총 25.2V까지 밸런스 충전할 수 있습니다.
5C 사양은 최대 충전율입니다. 충전 속도가 우선순위가 아니라면 일반적인 충전에는 균형 잡힌 1C 충전율을 권장합니다.
CNHL Lightning LiHV 시리즈 소개
CNHL Lightning LiHV 시리즈는 EDF 제트기, 헬리콥터, 비행기 및 고출력 지상 모델을 위해 높은 방전 성능과 뛰어난 용량 대비 중량 성능에 중점을 둡니다.
6700mAh 버전은 제품군에서 특히 유용한 위치를 차지합니다. 일반적인 5000~6000mAh 배터리보다 더 많은 에너지를 제공하면서도 무게에 민감한 고성능 모델에 고려할 수 있을 만큼 가볍습니다.
CNHL Lightning LiHV 배터리 시리즈 살펴보기
자주 묻는 질문
이 제품은 표준 LiPo 배터리인가요, 아니면 LiHV 배터리인가요?
이 제품은 공칭 전압이 22.8V인 6S LiHV 배터리입니다. 완전히 충전된 LiHV 전압은 26.1V, 즉 셀당 4.35V에 도달합니다.
5000mAh 대신 6700mAh를 선택하는 이유는 무엇인가요?
6700mAh 배터리는 5000mAh 팩보다 정격 용량이 34% 더 높아, 모델이 해당 크기와 무게를 수용할 수 있을 때 추가 에너지 여유를 제공합니다. 최소 중량이 우선이라면 더 작은 팩이 여전히 더 적합할 수 있습니다.
이 배터리는 SAB ILGoblin Piuma 700에 적합한가요?
예. 적절하게 구성된 6S Piuma에 적합한 강력한 옵션이며, 모터, ESC 및 배선이 해당 용도에 맞게 설계된 경우 서로 일치하는 팩 2개를 12S 구성에 사용하는 것도 고려할 수 있습니다.
6700mAh 6S 팩 2개를 직렬로 연결하면 어떻게 되나요?
직렬 연결하면 12S 6700mAh 시스템이 됩니다. 공칭 전압은 두 배가 되지만 용량은 6700mAh로 유지됩니다.
이 배터리를 Freewing JL-8에 사용할 수 있나요?
고용량 옵션으로 고려할 수 있지만, 6700mAh는 공시된 6000mAh 권장 용량을 초과합니다. 비행 전에 배터리 장착 여부, 이륙 중량, 전선 간격 및 지정된 78mm 무게중심을 확인하세요.
EC5는 IC5와 호환되나요?
예. EC5와 IC5는 주 전원 연결에 물리적으로 호환됩니다. 이 일반 EC5 배터리는 Spektrum Smart 배터리 데이터를 제공하지 않습니다.
이 배터리를 25.2V까지만 충전해도 되나요?
예. 모델에 완전한 26.1V LiHV 전압이 필요하지 않거나 해당 전압 지원이 확인되지 않은 경우, LiHV 배터리는 표준 6S LiPo 한도인 25.2V까지 밸런스 충전할 수 있습니다.
이 배터리는 항상 5C로 충전해야 하나요?
아니요. 5C는 지정된 최대 충전율입니다. 충전 시간이 최우선이 아니라면 일반적인 충전에는 균형 잡힌 1C 충전율을 권장합니다.
주의
- 이 제품은 셀당 최대 충전 전압이 4.35V인 6S LiHV 배터리입니다.
- 표준 LiPo 전압을 초과하여 충전할 때는 호환되는 LiHV 밸런스 충전기를 사용하세요.
- 셀당 4.35V로 충전하기 전에 ESC가 완전한 26.1V LiHV 전압을 지원하는지 확인하세요.
- 완전한 LiHV 지원이 확인되지 않은 경우, 배터리는 표준 25.2V / 셀당 4.20V LiPo 한도까지 충전할 수 있습니다.
- 사용하기 전에 150 × 49 × 51mm 크기, 약 758g의 무게 및 EC5 연결을 확인하세요.
- EC5와 IC5는 주 전원 연결에 물리적으로 호환되지만, 이 배터리는 Spektrum Smart 배터리 데이터를 제공하지 않습니다.
- 직렬로 연결할 때는 모델, 사용 기간, 상태 및 충전 상태가 동일한 배터리를 사용하세요.
- 항공기나 헬리콥터에 배터리를 장착할 때마다 최종 무게중심을 확인하세요.
- 배터리를 단단히 고정하고 출력선과 밸런스선이 로터, EDF 장치, 프로펠러, 기어 및 구동축에 닿지 않도록 하세요.
- 충전 중에는 자리를 비우지 말고, 부풀었거나 구멍이 났거나 손상되었거나 과열된 배터리는 사용하지 마세요.
- 배터리를 재충전하기 전에 식히고, 장기간 사용하지 않을 때는 보관 모드를 사용하세요.
