Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV FOC 2-in-1 80A ESC 및 모터 시스템, 1/8 RC 크롤러용
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Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV는 1/8 스케일 RC 크롤러용으로 개발된 통합 FOC 브러시리스 ESC 및 모터 시스템입니다. 별도의 ESC와 모터를 장착하는 대신 Fusion 8IGHT는 두 부품을 직경 42mm의 하나의 파워 유닛에 통합하여 배선을 간소화하는 동시에, 더 무거운 크롤러 플랫폼에 필요한 높은 전류 용량, 대형 모터 규격 및 수신기 측 전원을 제공합니다.
연속 80A / 피크 240A ESC, 2-4S LiPo 지원, 2300KV 모터, RPM Matching 폐루프 속도 제어, 조절 가능한 드래그 브레이크, IP67 보호 기능 및 연속 6A, 최대 피크 13A 정격의 강력한 6V / 7.4V / 8.4V BEC를 갖춘 Fusion 8IGHT는 고속 바셔 성능보다 제어된 저속 크롤링에 중점을 두고 설계되었습니다.
| 제품명 | Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 2300KV |
| 제품 번호 | 30120404 |
| 적용 분야 | 1/8 RC 크롤러 |
| 시스템 유형 | 센서드 FOC 브러시리스 ESC 및 모터 2-in-1 시스템 |
| 연속 / 피크 전류 | 80A / 240A |
| 배터리 지원 | 2-4S LiPo / 6-12셀 NiMH |
| 모터 KV | 2300KV |
| 모터 극수 | 4극 |
| BEC 출력 | 6V / 7.4V / 8.4V 조절 가능, 연속 6A / 최대 피크 13A, 스위치 모드 |
| 모터 직경 / 길이 | 42mm × 69mm |
| 샤프트 직경 / 노출 길이 | 5mm / 18.5mm |
| 중량 | 와이어 및 커넥터 포함 338g |
| 전원 와이어 | 빨간색 13AWG 250mm × 1 / 검은색 13AWG 250mm × 1 |
| 배터리 커넥터 | XT60 |
| 보호 등급 | IP67 |
| 프로그래밍 포트 | 전자 스위치의 독립 프로그래밍 포트 |
| 지원 프로그래머 | LED 프로그램 박스 / LCD 프로그램 박스 G2 / LCD 프로그램 박스 Pro |
Fusion 8IGHT는 ESC 전자 장치와 2300KV 모터를 하나의 통합 어셈블리 안에 결합했습니다. 따라서 별도의 ESC 장착 위치가 필요하지 않으며, 독립형 브러시리스 ESC와 모터 사이에 일반적으로 사용되는 외부 모터 상 연결선 3개도 제거됩니다.
대형 크롤러 섀시에서는 배선을 더욱 깔끔하게 정리하고 수신기, 배터리, 서보 전자 장치, 윈치 컨트롤러 및 스케일 액세서리의 위치를 더욱 유연하게 배치할 수 있습니다.
모터 본체는 직경 42mm, 길이 69mm이므로 변속기, 링크 및 주변 섀시 부품과의 간섭 여부를 반드시 확인해야 합니다.
Fusion 8IGHT는 필드 지향 제어를 사용해 낮은 RPM에서 모터 토크를 정밀하게 제어합니다. 이를 통해 대형 크롤러가 바위, 단차 및 기술적 지형에 접근할 때 더욱 부드러운 스로틀 반응을 제공하며, 급격한 바퀴 움직임으로 인한 접지력 저하나 섀시 전복을 줄여 줍니다.
FOC 시스템은 조용하고 효율적으로 작동해 저속 크롤러 주행 중 불필요한 전력 손실과 모터 소음을 줄입니다. 실제 온도와 작동 시간은 배터리 전압, 기어비, 차량 중량, 지형 및 주행 스타일에 따라 달라집니다.
전진 / 후진 RPM 매칭 모드에서는 구동계 저항이 변할 때 폐루프 속도 제어가 모터 토크를 자동으로 조정합니다.
오르막에서는 저항이 커질수록 컨트롤러가 토크 출력을 높여 차량 속도가 운전자의 스로틀 요청에 더 가깝게 유지되도록 합니다. 내리막에서는 폐루프 제어가 속도를 안정화해 더욱 제어된 하강 주행감을 제공합니다.
이 자동 토크 보정은 RPM 매칭 모드에 적용됩니다. 두 가지 일반 모드에서는 부하와 지형 저항의 변화에 따라 차량 속도가 자연스럽게 변합니다.
Fusion 8IGHT는 크롤러에 맞춘 3가지 작동 모드를 제공합니다.
QUICRUN Fusion 8IGHT는 2S, 3S 및 4S LiPo 배터리와 6~12셀 NiMH 팩을 지원합니다.
연속 80A / 피크 240A 전류 용량으로 더 작은 Fusion 크롤러 시스템보다 전기적 여유가 크게 향상되어 1/8 스케일 크롤러 플랫폼에서 발생하는 더 무거운 구동계 부하에 적합합니다.
배터리 전압은 기어비, 타이어 직경, 차량 중량 및 필요한 휠 속도와 함께 선택해야 합니다. 모든 크롤러에 4S 구성이 자동으로 최선의 선택인 것은 아닙니다.
내장 스위치 모드 BEC는 Fusion 8IGHT와 더 작은 Fusion 시스템을 구분하는 가장 중요한 차이점 중 하나입니다. 연속 6A 전류와 최대 13A의 피크 출력을 제공합니다.
6V, 7.4V 또는 8.4V 중에서 수신기, 조향 서보 및 기타 수신기 측 전자 장비의 전압 요구 사항에 맞게 선택할 수 있습니다.
따라서 Fusion 8IGHT는 고토크 조향 서보, 호환되는 고전압 서보, 조명 시스템 또는 윈치 관련 전자 장비를 사용하는 대형 크롤러에 특히 적합합니다.
중요: BEC 전압을 수신기, 서보 또는 기타 연결된 장비의 최대 작동 전압보다 높게 설정하지 마십시오.
2S LiPo를 사용할 경우, BEC는 배터리가 완전히 방전될 때까지 안정적인 7.4V 또는 8.4V 출력을 유지할 수 없습니다. 안정적인 7.4V 또는 8.4V BEC 출력이 필요한 경우 Hobbywing은 3S 또는 4S LiPo 사용을 권장합니다.
Fusion 8IGHT에는 전용 노란색 AUX 신호 케이블이 포함되어 있습니다. 이를 사용하지 않는 수신기 채널에 연결한 다음, 주행 중 드래그 브레이크 힘을 조정할 수 있도록 해당 채널을 호환되는 송신기 노브나 스위치에 할당하십시오.
AUX 신호가 가장 높을 때 설정된 드래그 브레이크 힘이 적용되며, 채널 신호를 낮추면 제동력이 점진적으로 감소합니다. 신호가 가장 낮을 때 드래그 브레이크는 0으로 감소합니다.
이를 통해 운전자는 프로그래밍 박스를 다시 연결하기 위해 멈추지 않고도 다양한 지형에 맞게 경사면 정지 성능을 조정할 수 있습니다.
드래그 브레이크 힘과 드래그 브레이크 레이트는 서로 독립적으로 조정할 수 있습니다.
드래그 브레이크력은 스로틀이 중립으로 돌아갔을 때의 최종 유지력을 결정합니다. 드래그 브레이크율은 해당 힘이 얼마나 강하게 적용되는지를 결정합니다.
드래그 브레이크율을 자동으로 설정하면 시스템이 소비 전류에 따라 브레이크 작동 속도를 조정합니다. 부하가 클수록 작동 속도가 부드러워져 차량이 균형을 잃거나 구동계에 충격이 가해질 가능성을 줄이면서도 저속에서 정밀한 제어력을 유지할 수 있습니다.
Fusion 8IGHT 전체 파워 시스템은 IP67 보호 등급을 획득했습니다.
이 제품은 비, 진흙, 물 튀김, 모래, 눈 등 일반적인 크롤러 주행 환경에서 물과 먼지에 강한 저항성을 제공합니다.
IP67은 영구적인 방수 또는 장시간 침수를 허용한다는 의미로 해석해서는 안 됩니다. 충격, 씰 마모 또는 노화로 인해 보호 성능이 시간이 지나면서 저하될 수도 있습니다. 비나 진흙 속에서 사용한 후에는 시스템을 세척하고 건조한 뒤 점검하십시오.
QUICRUN Fusion 8IGHT는 13개의 프로그래밍 가능한 설정을 제공합니다.
Fusion 8IGHT는 저전압 보호 기능이 활성화된 동안 LiPo 전압을 지속적으로 모니터링합니다.
선택한 임계값에 도달하면 모터 출력이 약 50%까지 점진적으로 감소하며, 약 40초 후 전원 출력이 차단됩니다.
NiMH 배터리와 같은 용도에서는 차단 기능을 비활성화할 수 있지만, LiPo 팩을 사용할 때는 일반적으로 저전압 보호 기능을 활성 상태로 유지해야 합니다.
Fusion 8IGHT는 전자 스위치에 통합된 독립형 3핀 프로그래밍 포트를 사용합니다.
지원되는 프로그래밍 장치는 다음과 같습니다.
LCD Program Box Pro를 사용해 파라미터를 조정할 수 있지만, Bluetooth 튜닝은 지원되지 않습니다. 이 시스템은 Hobbywing OTA Programmer를 지원하지 않으며 온라인 펌웨어 업그레이드도 사용할 수 없습니다.
패키지 안내에 별도로 명시되지 않은 경우 프로그래밍 장치는 별도로 판매됩니다.
Fusion 8IGHT는 42mm 모터 규격에 맞는 더 큰 모터 장착 패턴을 사용합니다.
설치하기 전에 항상 나사 길이를 확인하십시오. 지정된 장착 구멍 깊이보다 길게 돌출된 나사는 모터 내부 구조를 손상시킬 수 있습니다.
내장된 보호 기능은 다음과 같습니다.
과열 보호가 작동하면 모터 출력이 감소한 후 결국 차단됩니다. 시스템 온도가 충분히 낮아지면 정상 출력이 자동으로 복구될 수 있습니다.
전자 스위치를 짧게 누르면 시스템이 켜지고 길게 누르면 시스템이 꺼집니다.
동일한 스위치 하우징에는 지원되는 Hobbywing 프로그래밍 박스와 함께 사용하는 독립 프로그래밍 포트가 있습니다.
주행 세션이 끝날 때마다 배터리를 물리적으로 분리해야 합니다. 전원이 꺼져 있어도 시스템은 소량의 전류를 계속 소비할 수 있습니다.
스로틀 리드의 빨간색 전선은 수신기와 서보 시스템에 내부 BEC 전원을 공급합니다.
Fusion 8IGHT의 내부 BEC가 연결된 상태에서는 동일한 수신기 전원 버스에 다른 BEC나 수신기 배터리를 연결하지 마십시오.
별도의 수신기 전원이 필요한 경우 외부 수신기 전원을 연결하기 전에 스로틀 리드에서 빨간색 BEC 전선을 제거하거나 분리하고 확실히 절연 처리해야 합니다.
처음 사용하기 전과 송신기, 수신기 또는 스로틀 채널 설정을 변경할 때마다 스로틀 캘리브레이션을 완료해야 합니다.
캘리브레이션 과정에서는 세 가지 위치가 저장됩니다.
Fusion 8IGHT는 고출력 1/8 크롤러 시스템이므로 Hobbywing은 캘리브레이션 및 프로그래밍 중 드라이브트레인이 차량을 움직일 수 없도록 피니언 기어를 제거하거나 다른 방법으로 확실히 고정할 것을 강력히 권장합니다.
모터에 심한 충격이 가해지거나 비정상적으로 과열되거나 비정상적인 출력이 발생하는 경우 선택적으로 자동 모터 페어링 절차를 사용할 수 있습니다.
스로틀 리드를 분리하고 모터를 기어박스에서 분리하여 무부하 상태로 유지해야 합니다. 자동 페어링 과정 중에는 모터가 회전하지 않습니다.
주로 1/8 RC 크롤러와 대형 록 크롤러 애플리케이션을 위해 설계된 통합형 2300KV FOC 브러시리스 모터 및 ESC 시스템입니다.
2S, 3S 및 4S LiPo 배터리 또는 6~12셀 NiMH 팩을 지원합니다.
통합 ESC의 정격 연속 전류는 80A이며 피크 전류는 240A입니다.
예. 전진 / 후진 RPM 매칭 모드에서는 차량 저항이 변할 때 폐루프 제어가 모터 토크를 자동으로 조절하여 속도가 운전자의 스로틀 요청에 더 가깝게 유지됩니다.
예. 노란색 AUX 신호 케이블을 사용하지 않는 수신기 채널에 연결하고, 실시간으로 드래그 브레이크 강도를 조절할 수 있도록 해당 채널을 호환되는 송신기 조작에 할당하세요.
스위치 모드 BEC는 연속 6A 전류를 제공하며, 최대 13A의 피크 전류를 지원하고 6V, 7.4V 또는 8.4V 출력을 선택할 수 있습니다.
2S LiPo는 방전 과정 전체에서 조정된 8.4V 출력을 유지할 수 없습니다. 조정된 7.4V 또는 8.4V BEC 출력이 필요할 때 Hobbywing은 3S 또는 4S LiPo 사용을 권장합니다.
이 시스템은 Hobbywing LED Program Box, LCD Program Box G2 및 LCD Program Box Pro를 지원합니다. OTA 프로그래밍은 지원되지 않습니다.
전체 시스템은 일반적인 물과 먼지 노출에 대해 IP67 보호 등급을 갖추고 있습니다. 영구 방수 제품으로 취급하거나 장시간 의도적으로 물속에 두어서는 안 됩니다.
모든 제품에 맞는 범용 모델이라고 주장해서는 안 됩니다. 구매 전에 42mm 모터 직경, 69mm 본체 길이, 5mm 샤프트, 18.5mm 노출 샤프트 길이, 25.4mm 장착 원 직경, 기어박스 간격 및 드라이브트레인 기어비를 확인하세요.
Hobbywing QUICRUN Fusion 8IGHT 사용 설명서 다운로드
브러시리스 ESC 컬렉션
Hobbywing QUICRUN ESC
ESC 프로그래밍 카드
4S LiPo 배터리
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