Hobbywing Platinum 120A V5는 3–8S LiPo 전원 시스템을 사용하는 450급, 500급 및 420–520mm 블레이드급 전동 헬리콥터를 위해 설계된 컴팩트한 항공기용 브러시리스 ESC입니다. 120A 연속 전류, 150A 피크 전류, 내장 5–12V 조절식 스위치 모드 SBEC, 32비트 프로세서 제어, RPM 정확도 알고리즘, 텔레메트리 지원 및 Platinum V5 히트싱크 공기 흐름 설계를 갖춰, 가벼운 헬리콥터 구성에서 고급 거버너 성능을 원하는 파일럿에게 적합합니다.
150A V5.1 및 180A HV SBEC V5와 같은 대형 Platinum ESC와 비교하면, Platinum 120A V5는 크기, 무게, BEC 유연성 및 깔끔한 설치가 중요한 소형 헬리콥터 구성에 더 적합합니다. 이 제품은 12S 또는 14S HV ESC가 아니며, 입력 범위는 3–8S LiPo입니다. 따라서 450/500/520급 헬리콥터 플랫폼과 호환 가능한 고정익 항공기에 더 적합합니다.
Platinum V5 플랫폼은 양면 중공 방열 구조, 5–12V 프로그래밍 가능한 스위치 모드 BEC, RPM 정확도 알고리즘, 조절식 정속 감도, Mikado VBar / Futaba S.BUS2 텔레메트리 지원, DEO 구동 효율 최적화, LCD / OTA 프로그래밍 지원, 펌웨어 업그레이드 지원 및 다양한 보호 기능을 제공합니다.
빠른 호환성 확인
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적합한 용도: 450급, 500급, 520급 전동 헬리콥터 및 호환 가능한 고정익 항공기.
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공식 적용 범위: 420–520급 전동 헬리콥터, 메인 블레이드 길이 420–520mm 또는 고정익 항공기.
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배터리 플랫폼: 3–8S LiPo.
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전류 정격: 120A 연속 / 150A 피크.
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BEC 유형: 내장 스위치 모드 SBEC, 5–12V 조절식, 10A 연속 / 30A 피크.
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냉각: 측면 창 공기 흐름 구조를 갖춘 컴팩트한 양면 히트싱크 설계.
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프로그래밍: LCD 프로그램 박스 및 OTA 프로그래머 지원, 별도 판매.
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중요: 사용 전에 모터 전류, 배터리 전압, 냉각 공기 흐름, 커넥터 선택, BEC 전압, 서보 부하, 플라이바리스 시스템 요구 사항 및 헬리콥터 매뉴얼을 확인하십시오.
제품 사양
| 브랜드 |
Hobbywing |
| 시리즈 |
Platinum V5 |
| 모델 |
PLATINUM 120A V5 |
| 연속 / 피크 전류 |
120A / 150A |
| 입력 전압 |
3–8S LiPo 배터리 |
| BEC |
스위치 모드 BEC; 5–12V 조절식 출력, 0.1V 단위; 10A 연속 / 30A 피크 |
| 냉각 설계 |
측면 창 공기 흐름 설계를 갖춘 양면 중공 히트싱크 구조 |
| 입력 / 출력 전선 |
10AWG 실리콘 입력 전선 검정색 1개 및 빨간색 1개 / 12AWG 실리콘 모터 전선 검정색 3개 |
| 입력 커넥터 |
입력 커넥터 미설치 |
| 출력 커넥터 |
4.0mm 골드 커넥터, 암형 |
| 독립 프로그래밍 인터페이스 |
LCD 프로그램 박스 또는 OTA 모듈에 연결하며, 호환 가능한 냉각 팬 구성에도 전원 공급 가능 |
| 송신기를 통한 ESC 프로그래밍 |
지원하지 않음 |
| LCD 프로그램 박스 / OTA 프로그래머 |
지원, 별도 판매 |
| 텔레메트리 기능 |
Mikado VBar, Futaba S.BUS2 및 기타 호환 데이터 반환 프로토콜 |
| 펌웨어 업그레이드 |
지원 |
| LED 표시등 |
ESC 상태 및 오류 경고 표시 |
| 크기 (L × W × H) |
팬 제외 83.2 × 37.1 × 22.5mm |
| 대략적인 무게 |
전선 포함, 팬 제외 150.4g |
| 적용 분야 |
420–520급 전동 헬리콥터, 메인 블레이드 길이 420–520mm 또는 고정익 항공기 |
| 재고 번호 |
30203402 |
450급 및 420–520급 헬리콥터에 최적화
Platinum 120A V5는 컴팩트하면서도 본격적인 헬리콥터 전원 시스템을 구성하려는 파일럿에게 특히 적합합니다. 450급, 500급 또는 420–520mm 블레이드급 헬리콥터에서는 ESC가 전류 여유, 거버너 감각, BEC 출력, 무게 및 설치 공간 사이의 균형을 맞춰야 합니다.
Platinum 120A V5는 대형 150A V5.1 및 180A HV SBEC V5보다 한 단계 아래에 위치합니다. 32비트 제어, 조절식 SBEC, 텔레메트리 지원, DEO 효율 최적화 및 최신 히트싱크 공기 흐름 등 동일한 Platinum V5 기능 방향을 더 작은 헬리콥터 구성에 제공하면서, 모델을 더 큰 HV ESC 등급으로 구성할 필요가 없습니다.
설정 참고: 브랜드와 세대에 따라 “450 헬리”가 의미하는 크기는 다를 수 있습니다. 120A ESC를 선택하기 전에 항상 헬리콥터 매뉴얼, 메인 블레이드 길이, 모터 KV, 기어비, 배터리 전압, 전류 소모량 및 실제 장착 공간을 비교하십시오.
좁은 헬리콥터 프레임을 위한 컴팩트 히트싱크 설계
Platinum 120A V5는 추가 측면 창 설계를 갖춘 컴팩트한 양면 중공 방열 구조를 사용합니다. 이를 통해 공기가 ESC 본체를 통과하면서 내부 회로 기판의 열을 외부로 배출하여, 좁은 헬리콥터 프레임에서도 ESC가 안정적으로 작동하도록 돕습니다.
450급 및 420–520급 헬리콥터는 설치 공간이 제한적인 경우가 많습니다. ESC를 공기 흐름이 막힌 곳에서 멀리 설치하고 측면 통풍구를 가리지 않도록 하며, 과격한 비행 전에 초기 테스트 비행에서 ESC 온도를 확인하십시오.
내장 5–12V 조절식 스위치 BEC
내장 스위치 모드 BEC는 컴팩트한 헬리콥터 구성에 Platinum 120A V5를 선택하는 주요 이유 중 하나입니다. 출력 전압을 5V에서 12V까지 0.1V 단위로 조절할 수 있어, 수신기, 서보, 플라이바리스 시스템 및 기타 전자 장치의 요구 사항에 맞출 수 있습니다.
공식 사양에 따르면 BEC 출력은 10A 연속 및 30A 피크입니다. 따라서 호환 가능한 헬리콥터 전자 장치에 강력한 수신기 측 전원 공급 능력을 제공하지만, BEC 전압을 추측해서는 안 됩니다. 서보, 수신기 및 플라이바리스 시스템이 선택한 전압을 안전하게 수용할 수 있는지 항상 확인하십시오.
32비트 프로세서 및 RPM 정확도 알고리즘
Platinum 120A V5는 RPM 정확도 알고리즘과 결합된 32비트 프로세서를 사용하여 정속 성능을 향상합니다. 헬리콥터 파일럿에게 이는 로터 부하가 변할 때 ESC가 더욱 일관된 거버너 감각을 제공하도록 돕습니다.
조절식 정속 감도를 통해 모터 구성, 로터 부하, 비행 스타일 및 스로틀 커브에 맞춰 응답성을 조정할 수 있습니다. 이는 로터 속도 제어가 비행 감각, 안정성 및 순간 출력에 큰 영향을 줄 수 있는 450급 및 500급 헬리콥터에 특히 유용합니다.
텔레메트리 프로토콜 지원 및 원격 데이터 확인
Platinum 120A V5는 Mikado VBar 및 Futaba S.BUS2와 같은 호환 데이터 반환 프로토콜을 지원합니다. 지원 장비를 사용하면 호환 가능한 라디오 또는 플라이바리스 시스템을 통해 ESC 작동 상태를 확인하고 지원되는 매개변수를 조정할 수 있습니다.
실제 텔레메트리 작동 방식은 헬리콥터에 사용된 송신기, 수신기, 플라이바리스 시스템, 펌웨어, 어댑터 및 연결 방식에 따라 달라집니다. 텔레메트리 또는 원격 매개변수 조정을 활성화하기 전에 항상 ESC 매뉴얼과 연결된 시스템의 지침을 따르십시오.
동기 정류 및 DEO 효율 최적화
Platinum 120A V5는 동기 정류 구동 효율 최적화 기술인 DEO를 포함합니다. 이 기술은 지원되는 작동 조건에서 스로틀 응답, 구동 효율, 비행 안정성, 배터리 수명 및 ESC 온도 특성을 향상하도록 설계되었습니다.
컴팩트한 헬리콥터에서는 ESC가 제한된 설치 공간에서 반복적인 부하 변화를 처리하는 경우가 많으므로 효율적인 스로틀 제어가 중요합니다. 모터, 기어, 로터 부하, 배터리, 커넥터 및 냉각 구성이 올바르게 조화를 이루면 향상된 효율과 낮은 온도 상승이 신뢰성 향상에 도움이 됩니다.
다중 보호 기능
Platinum 120A V5는 항공기용으로 시동 보호, 전류 보호, 온도 보호, 과부하 보호, 스로틀 신호 손실 보호 및 입력 전압 이상 보호를 포함한 다양한 보호 기능을 제공합니다.
보호 기능은 위험을 줄이는 데 도움이 되지만, 잘못된 설정으로부터 ESC를 완전히 보호해 주지는 않습니다. 과도한 기어비, 지나친 로터 부하, 불충분한 공기 흐름, 약한 커넥터, 잘못된 배터리 전압, 과부하가 걸린 BEC 출력 또는 불량한 납땜은 여전히 전원 시스템을 손상할 수 있습니다.
450급 헬리콥터용 배터리 계획
Platinum 120A V5는 3–8S LiPo 전원 시스템을 지원하지만, 적합한 배터리 구성은 헬리콥터 모델, 모터 KV, 기어비, 블레이드 길이, 목표 헤드 스피드, 커넥터 정격 및 비행 스타일에 따라 달라집니다. 많은 고성능 컴팩트 헬리콥터는 6S 또는 8S 구성을 사용하지만, 일부 소형 또는 구형 플랫폼은 다른 전압 구성을 사용할 수 있습니다.
헬리콥터용 배터리를 계획하려면 CNHL 헬리콥터 배터리를 확인하십시오. 일반적인 항공기 전압 구성을 비교하려면 6S LiPo 배터리와 8S LiPo 배터리를 비교해 보십시오. 과격한 비행 전에 항상 배터리 크기, 커넥터, C 정격 및 예상 전류 소모량을 확인하십시오.
120A ESC는 배터리 전압만으로 선택해서는 안 됩니다. 실제 호환성은 모터 전류, 로터 부하, 냉각, 기어비, BEC 부하 및 헬리콥터 제조업체가 권장하는 ESC 범위를 포함한 전체 전원 시스템에 따라 결정됩니다.
공식 매뉴얼
공식 매뉴얼은 여기에서 다운로드할 수 있습니다: Hobbywing Platinum 120A V5 사용자 매뉴얼.
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FAQ: Hobbywing Platinum 120A V5
Hobbywing Platinum 120A V5는 어떤 용도로 사용하나요?
3–8S LiPo 전원 시스템을 사용하는 450급, 500급 및 420–520급 전동 헬리콥터와 호환 가능한 고정익 항공기용 브러시리스 항공기 ESC입니다.
Platinum 120A V5는 450 헬리에 적합한가요?
모터 전류, 배터리 전압, BEC 부하, 냉각, 커넥터 선택 및 장착 공간이 호환되는 대형 450급 및 420–520mm 블레이드급 헬리콥터 구성에 사용할 수 있습니다. 사용 전에 항상 헬리콥터 매뉴얼을 확인하십시오.
Platinum 120A V5에는 BEC가 포함되어 있나요?
예. 호환 가능한 수신기 측 전자 장치를 위해 5–12V 조절식 출력, 10A 연속 전류 및 30A 피크 전류를 제공하는 스위치 모드 BEC가 내장되어 있습니다.
Platinum 120A V5는 고전압 14S ESC인가요?
아니요. 이 모델은 3–8S LiPo를 지원합니다. 12S 또는 14S 항공기 구성에는 적합한 HV ESC를 선택하십시오.
120A V5와 150A V5.1의 차이점은 무엇인가요?
Platinum 120A V5는 420–520급 헬리콥터와 고정익 항공기용 저전류 3–8S ESC입니다. Platinum 150A V5.1은 520–580급 헬리콥터 구성에 더 많은 전류 여유를 제공하며, 여러 Platinum V5 기능 콘셉트를 공유합니다.
이 ESC는 텔레메트리를 지원하나요?
예. 항공기 전자 장치, 펌웨어 및 연결 방식에 따라 Mikado VBar 및 Futaba S.BUS2와 같은 호환 데이터 반환 프로토콜을 지원합니다.
이 ESC는 프로그래밍을 지원하나요?
예. LCD 프로그램 박스 및 OTA 프로그래머 설정을 지원하며, 별도 판매됩니다. 송신기를 통한 프로그래밍과 LED 프로그램 카드는 지원하지 않습니다.
이 ESC를 RC 자동차나 보트에 사용할 수 있나요?
아니요. 이 제품은 헬리콥터와 고정익 항공기용 Platinum 항공기 전용 ESC입니다. RC 자동차용으로는 QuicRun, EzRun 또는 XeRun ESC를 비교하십시오. RC 보트용으로는 SeaKing 또는 수냉식 해양 ESC를 비교하십시오.
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