Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5는 까다로운 RC 항공기 전원 시스템을 위해 설계된 고전압 브러시리스 ESC로, 특히 550–700급 전동 헬리콥터와 대형 고정익 모델에 적합합니다. 6–14S LiPo 입력 범위, 180A 연속 전류, 260A 순간 전류, 5–12V 조절식 내장 스위치 모드 SBEC, 기본 제공 단일 냉각 팬 하드웨어를 갖춰 강력한 전력 공급, 컴팩트한 설치, 안정적인 냉각, 통합 수신기 측 전원 지원이 필요한 파일럿을 위해 제작되었습니다.
OPTO 전용 ESC와 달리 Platinum 180A HV SBEC V5에는 10A 연속 및 30A 피크 정격의 고출력 스위치 모드 BEC가 내장되어 있습니다. 따라서 별도의 수신기 배터리 시스템에 자동으로 의존하지 않고 안정적인 온보드 수신기 및 서보 전원이 필요한 헬리콥터와 항공기 구성에 적합합니다. 설치 전에 서보 부하, BEC 전압, 배선 구성, 플라이바리스 시스템 요구 사항 및 항공기 설명서의 권장 사항을 반드시 확인하십시오.
Platinum V5 플랫폼에는 32비트 프로세서, RPM 정확도 알고리즘, 정속 거버너 지원, 동기 정류 / DEO 능동 프리휠링, 텔레메트리 프로토콜 지원, 내장 안티 스파크 회로, LCD / OTA 프로그래밍 지원, 다중 보호 기능, 측면 통풍을 활용하는 컴팩트한 양면 방열판 구조 등 항공기에 특화된 고급 기능이 추가되었습니다.
빠른 호환성 확인
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적합한 용도: 550–700급 전동 헬리콥터 및 대형 고정익 항공기.
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배터리 플랫폼: 6–14S LiPo.
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전류 정격: 180A 연속 / 260A 순간.
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BEC 유형: 내장 스위치 모드 SBEC, 5–12V 조절식, 10A 연속 / 30A 피크.
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냉각: 단일 냉각 팬 하드웨어 기본 제공; 측면 통풍 구조의 컴팩트한 방열판.
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프로그래밍: LCD 프로그램 박스 또는 OTA 모듈 지원, 별도 판매.
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중요: 사용 전에 모터 전류, 냉각 공기 흐름, 커넥터 선택, 서보 부하, BEC 전압, 배선 구성 및 항공기 설명서의 요구 사항을 확인하십시오.
제품 사양
| 브랜드 |
Hobbywing |
| 시리즈 |
Platinum V5 |
| 모델 |
PLATINUM 180A HV SBEC V5 |
| 연속 / 순간 전류 |
180A / 260A |
| 입력 전압 |
6–14S LiPo 배터리 |
| BEC |
스위치 모드 BEC; 5–12V 조절식 출력, 0.1V 단위; 10A 연속 / 30A 피크 |
| 냉각 팬 |
이 SBEC 버전에 단일 냉각 팬 하드웨어 포함 |
| 입력 / 출력 전선 |
검은색 10AWG 실리콘 입력 전선 1개 및 빨간색 10AWG 실리콘 입력 전선 1개 / 검은색 10AWG 실리콘 모터 전선 3개 |
| 독립 프로그래밍 인터페이스 |
LCD 프로그램 박스 또는 OTA 모듈에 연결하며, 냉각 팬에도 전원을 공급할 수 있음 |
| LED 표시등 |
ESC 상태 및 오류 경고 표시 |
| 크기 (L × W × H) |
팬 제외 100.6 × 45.5 × 26.1mm |
| 약 무게 |
팬 제외 250.6g |
| 장착 홀 |
M3, 16.5 × 90 × 34mm |
| 용도 |
550–700급 전동 헬리콥터, 메인 로터 길이 550–700mm, 또는 고정익 항공기 |
| 재고 번호 |
30209103 |
컴팩트한 크기와 단일 팬 방열
Platinum 180A HV SBEC V5는 더욱 컴팩트한 ESC 본체에서 고전압 항공기 전원을 공급하도록 설계되었습니다. 양면 방열판과 측면 통풍 구조를 통해 공기가 ESC 내부를 통과하며 내부 회로 기판의 열을 배출하는 데 도움을 줍니다.
이 버전에는 단일 냉각 팬 하드웨어가 포함되어 있어 냉각 성능과 무게가 모두 중요한 550–700급 헬리콥터 설치에 적합합니다. 팬으로 보조되는 공기 흐름은 고부하 작동 중 방열 성능을 높이는 데 도움을 주지만, ESC는 여전히 냉각 공기가 자유롭게 들어오고 나갈 수 있는 위치에 설치해야 합니다.
내장 5–12V 조절식 SBEC
내장 스위치 모드 SBEC는 OPTO 전용 ESC 대신 Platinum 180A HV SBEC V5를 선택하는 주요 이유 중 하나입니다. BEC 출력은 5V부터 12V까지 0.1V 단위로 조절할 수 있으며, 수신기 측 전자 장치를 위해 10A 연속 및 30A 피크 전류를 지원합니다.
이를 통해 수신기, 서보, 플라이바리스 시스템 및 호환 항공기 전자 장치에 강력한 온보드 전원 경로를 제공할 수 있습니다. 고출력 BEC 설계에는 지원되는 수신기 측 전원 구성에서 사용할 수 있는 역전압 보호 기능도 포함되어 있습니다. BEC 전압과 전류 요구 사항은 실제 수신기, 서보 및 플라이바리스 시스템의 요구 사항에 항상 맞추십시오.
32비트 프로세서 및 RPM 정확도 알고리즘
Platinum V5 플랫폼은 32비트 프로세서와 RPM 정확도 알고리즘을 함께 사용하여 정속 성능을 향상합니다. 이는 변화하는 부하에서도 안정적인 로터 속도, 부드러운 거버너 작동 및 예측 가능한 스로틀 응답이 필요한 헬리콥터 파일럿에게 특히 중요합니다.
조절식 정속 감도 기능을 사용하면 비행 스타일, 로터 부하, 모터 설정 및 스로틀 커브에 맞춰 거버너 감각을 조정할 수 있습니다. 헬리콥터에 사용할 경우 비행 전에 설명서에 따라 거버너를 주의 깊게 설정하십시오.
텔레메트리 프로토콜 지원 및 원격 데이터 확인
Platinum 180A HV SBEC V5는 호환되는 헬리콥터 및 항공기 시스템을 위한 데이터 반환 프로토콜을 지원합니다. 구성에 따라 Mikado VBar, Futaba S.BUS2 및 기타 호환 장치를 지원합니다.
호환 장비를 사용하면 파일럿은 호환되는 송신기 또는 플라이바리스 시스템을 통해 ESC 작동 상태를 확인하고 지원되는 매개변수를 조정할 수 있습니다. 실제 텔레메트리 작동은 항공기에 사용된 송신기, 수신기, 플라이바리스 시스템, 펌웨어, 어댑터 및 연결 방식에 따라 달라집니다.
내장 안티 스파크 회로
고전압 항공기 시스템은 배터리를 연결할 때 강한 커넥터 스파크를 발생시킬 수 있습니다. 내장 안티 스파크 회로는 배터리 연결 중 전기 스파크를 줄이는 데 도움을 주며, 시스템을 올바르게 사용하면 커넥터 수명을 연장하는 데도 도움을 줄 수 있습니다.
안티 스파크 설계가 안전한 취급을 대신하지는 않습니다. 고전압 LiPo 시스템은 항상 주의하여 연결 및 분리하고, 적합한 커넥터를 사용하며, 단락을 피하고, 사용 후에는 배터리를 분리하십시오.
다중 보호 기능
Platinum 180A HV SBEC V5에는 까다로운 항공기 사용을 위한 다양한 보호 기능이 포함되어 있습니다. 여기에는 시동 보호, 전류 보호, 온도 보호, 입력 전압 이상 보호, 과부하 보호, 스로틀 신호 손실 보호 및 커패시터 온도 보호가 포함됩니다.
보호 기능은 위험을 줄이는 데 도움을 주지만, 잘못된 설정으로부터 ESC를 완전히 보호하지는 못합니다. 과도한 기어비, 지나친 로터 부하, 불충분한 냉각, 막힌 팬 공기 흐름, 약한 커넥터, 잘못된 배터리 전압, 과부하된 BEC 출력 또는 불량한 납땜은 여전히 전원 시스템을 손상시킬 수 있습니다.
550–700급 헬리콥터 및 고정익 항공기의 배터리 계획
Platinum 180A HV SBEC V5는 6–14S LiPo 전원 시스템을 지원하지만, 가장 적합한 용도는 550–700급 전동 헬리콥터와 고출력 고정익 항공기입니다. 많은 550, 600 및 700급 헬리콥터 구성에서는 모델, 모터 KV, 기어비, 로터 부하 및 비행 스타일에 따라 고전류 팩 2개를 직렬로 연결하여 사용합니다.
헬리콥터용 배터리를 계획할 때는 CNHL 헬리콥터 배터리 및 600-650급 헬리콥터 배터리를 확인하십시오. 팩 크기, C 레이트, 커넥터, 배선 구성 및 직렬 연결 방식은 헬리콥터 설명서와 실제 전류 요구량에 맞추십시오. 고정익 항공기의 전원 시스템이 6S 또는 6S 팩 2개를 기반으로 구성된 경우에는 RC 비행기 배터리도 비교해 보십시오.
고전류 HV ESC이므로 배터리 용량만큼이나 커넥터 계획도 중요합니다. 예상 전류를 안전하게 감당할 수 있는 커넥터와 배선을 사용하고, 약한 납땜 연결을 피하며, 냉각 공기 흐름을 위한 공간을 확보하고, 과격한 비행 전에 실제 전류 소모량을 확인하십시오.
공식 설명서
공식 설명서는 여기에서 다운로드할 수 있습니다: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5 사용자 설명서.
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FAQ: Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5
Hobbywing Platinum 180A HV SBEC V5는 어떤 용도로 사용하나요?
6–14S LiPo 전원 시스템을 사용하는 대형 RC 항공기, 특히 550–700급 전동 헬리콥터와 고정익 항공기용 고전압 브러시리스 ESC입니다.
Platinum 180A HV SBEC V5에는 냉각 팬이 포함되어 있나요?
예. 이 SBEC 버전에는 단일 냉각 팬 하드웨어가 포함되어 있으며, 컴팩트한 방열판 설계와 측면 통풍 구조를 통해 고부하 항공기 사용 중 방열 성능을 향상하는 데 도움을 줍니다.
이 ESC에는 BEC가 포함되어 있나요?
예. 호환되는 수신기 측 전자 장치를 위해 5–12V 조절식 출력, 10A 연속 전류 및 30A 피크 전류를 지원하는 내장 스위치 모드 SBEC가 포함되어 있습니다.
180A HV SBEC V5와 260A HV SBEC V5의 차이점은 무엇인가요?
180A HV SBEC V5는 550–700급 헬리콥터 및 고정익 항공기용으로 더 작고 가벼운 Platinum V5 ESC입니다. 260A HV SBEC V5는 더 큰 700–800급 헬리콥터와 더욱 까다로운 항공기 전원 시스템을 위한 고전류 옵션입니다.
Platinum 180A HV SBEC V5는 14S LiPo를 지원하나요?
예. 이 ESC는 6–14S LiPo 배터리 입력을 지원합니다. 고전압 구성으로 사용하기 전에 모터, 배터리, 커넥터, 냉각, BEC 부하 및 실제 전류 소모량을 포함한 전체 전원 시스템을 항상 확인하십시오.
이 ESC는 텔레메트리를 지원하나요?
예. 항공기 전자 장치, 펌웨어 및 연결 방식에 따라 Mikado VBar, Futaba S.BUS2 및 기타 지원 시스템과 같은 호환 데이터 반환 프로토콜을 지원합니다.
이 ESC는 프로그래밍을 지원하나요?
예. 별도 판매되는 LCD 프로그램 박스 또는 OTA 모듈과 같은 호환 도구를 통해 프로그래밍 및 업데이트할 수 있습니다. 프로그래밍 옵션은 ESC 펌웨어와 연결된 액세서리에 따라 달라집니다.
이 ESC에는 안티 스파크 보호 기능이 있나요?
예. Platinum 180A HV SBEC V5에는 고전압 배터리 시스템을 연결할 때 스파크를 줄이는 데 도움을 주는 내장 안티 스파크 회로가 포함되어 있습니다.
이 ESC를 RC 자동차나 보트에 사용할 수 있나요?
아니요. 이 제품은 헬리콥터와 고정익 항공기용 항공기 전용 Platinum ESC입니다. RC 자동차용으로는 QuicRun, EzRun 또는 XeRun ESC를 비교하십시오. RC 보트용으로는 SeaKing 또는 수냉식 해양용 ESC를 비교하십시오.
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