Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 브러시드 ESC는 1/10 크롤러를 위해 설계된 전용 스피드 컨트롤러로, 브러시드 모터 특유의 부드럽고 예측 가능한 감각을 유지하면서 스로틀 응답, 드래그 브레이크 동작, BEC 전압 및 저속 주행 특성을 훨씬 더 세밀하게 제어하고 싶은 드라이버를 위한 제품입니다.
80A 연속 / 400A 피크 정격의 QuicRun 1080 G2는 2S-3S LiPo 전원, 540/550 사이즈 브러시드 모터, 조절 가능한 6V / 7.4V / 8.4V BEC, 15개의 프로그래밍 가능한 파라미터, 실시간 드래그 브레이크 조정 기능, 그리고 Hobbywing만의 독특한 Real Car Mode를 지원합니다.
정밀한 저속 제어가 최고 속도보다 중요한 락 크롤러, 스케일 트럭 및 트레일 리그에서 1080 G2는 QuicRun 라인업에서 여전히 가장 다양한 기능을 갖춘 브러시드 크롤러 ESC 중 하나입니다.
빠른 장착 확인
| 최적의 용도 |
1/10 락 크롤러, 스케일 크롤러 및 트레일 트럭 |
| 모터 유형 |
브러시드 540 / 550 사이즈 모터 |
| 배터리 |
2S-3S LiPo |
| 연속 / 피크 전류 |
80A / 400A |
| BEC |
6V / 7.4V / 8.4V @ 4A 연속, 6A 피크 |
중요: 7.4V 및 8.4V BEC 설정은 수신기와 조향 서보가 선택한 전압을 지원하는 경우에만 사용해야 합니다. Hobbywing은 또한 7.4V 및 8.4V 출력에 3S LiPo 입력이 필요하다고 명시합니다.
제품 사양
| 제품 |
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 브러시드 |
| SKU |
30120202 |
| 스케일 |
1/10 |
| 모터 유형 |
브러시드 |
| 적용 분야 |
락 크롤러 |
| 연속 / 피크 전류 |
80A / 400A |
| 입력 전압 |
2-3S LiPo / 5-9S NiMH |
| BEC 출력 |
6V / 7.4V / 8.4V @ 4A 연속, 6A 피크 |
| 배터리 커넥터 |
XT60 |
| 모터 커넥터 |
4.0mm 암 불릿 커넥터 |
| 배터리 전선 |
14AWG, 200mm |
| 모터 전선 |
14AWG, 200mm |
| 크기 |
37.2 × 31.9 × 18.4mm |
| 중량 |
전선 및 커넥터 포함 70.2g |
| 프로그래밍 |
SET 버튼 / LED 프로그램 카드 |
| 프로그래밍 포트 |
별도 프로그래밍 포트 |
1/10 브러시드 락 크롤러용으로 설계
QuicRun WP 1080 G2는 크롤링용으로 개조한 일반 브러시드 ESC가 아닙니다. 제어 로직과 프로그래밍 가능한 파라미터는 크롤러에서 중요한 저속 동작, 즉 초기 스로틀 응답, 전진력, 후진력, 드래그 브레이크 강도, 드래그 브레이크 작동 속도, 중립 범위, 펀치, PWM 주파수, 프리휠링 동작에 초점을 맞추고 있습니다.
따라서 아주 작은 스로틀 입력에도 트럭이 부드럽게 움직이고, 경사면에서 위치를 유지하며, 급격한 출력 변화 없이 등판, 제동, 하강 사이를 전환해야 하는 스케일 크롤러에 특히 유용합니다.
프로그래밍 가능한 15개 파라미터
1080 G2는 프로그래밍 가능한 15개 항목을 제공해, 브러시드 ESC에서는 보기 드문 세밀한 제어가 가능합니다. 설정 항목에는 주행 모드, 배터리 유형, 컷오프 전압, 초기 출발력, 최대 전진력 및 후진력, 브레이크, 드래그 브레이크, 중립 범위, 펀치, PWM 주파수, BEC 전압, 프리휠링이 포함됩니다.
온보드 SET 버튼이나 전용 프로그래밍 포트에 연결한 호환 Hobbywing LED 프로그램 카드를 통해 프로그래밍할 수 있습니다.
조절 가능한 6V / 7.4V / 8.4V BEC
최근 크롤러에는 점점 더 강력한 스티어링 서보가 사용되는 경우가 많으므로, Hobbywing은 G2 플랫폼의 BEC를 크게 업그레이드했습니다. 출력은 6V, 7.4V 또는 8.4V로 선택할 수 있으며, 정격 연속 전류는 4A, 피크 출력은 최대 6A입니다.
이를 통해 빌더는 별도의 외장 BEC를 반드시 추가하지 않고도 표준 전압 또는 고전압 스티어링 서보와 ESC를 더욱 유연하게 조합할 수 있습니다.
전압 경고: 7.4V 또는 8.4V를 선택하기 전에 수신기와 서보가 지원하는 최대 전압을 항상 확인하십시오.
낮은 작동 온도
G2 설계는 이전 세대보다 열 관리를 개선했습니다. Hobbywing은 구리 열전도 플레이트를 사용해 MOSFET 보드의 열을 CNC 가공 알루미늄 방열판 쪽으로 전달하며, 이를 통해 고부하 저속 크롤링 중에도 ESC가 더 안정적인 온도를 유지하도록 돕습니다.
설치 환경이나 주행 조건상 필요할 경우 섀시에 추가 팬 냉각을 적용할 수도 있습니다.
실시간 드래그 브레이크 조절
G2 크롤러의 가장 유용한 기능 중 하나는 송신기에서 실시간으로 드래그 브레이크 강도를 조절할 수 있다는 점입니다.
ESC의 주황색 신호선을 수신기의 사용 가능한 AUX 채널에 연결하면, 프로그래밍 카드를 다시 연결하기 위해 차량을 멈추지 않고도 드라이버가 드래그 브레이크 강도를 변경할 수 있습니다. 이는 평평한 트레일 구간, 가파른 암벽 구간, 내리막 지형을 오갈 때 특히 유용하며, 한 가지 고정된 드래그 브레이크 설정이 모든 환경에서 적합하지 않을 수 있기 때문입니다.
네 가지 주행 모드
QuicRun 1080 G2는 네 가지 주행 모드를 지원합니다.
- Forward with Brake
- Forward / Reverse with Brake
- Forward / Reverse
- Real Car Mode
일반적인 크롤러에서는 Forward / Reverse 모드가 즉각적인 방향 전환을 제공해 기술적인 암벽 크롤링에 적합합니다. 보다 스케일 모델에 가까운 내리막 주행을 원하는 운전자는 Real Car Mode를 대신 사용해 볼 수 있습니다.
Real Car Mode란?
Real Car Mode는 일반적인 크롤러 제어 로직을 변경합니다. 이 모드에서는 스로틀 트리거를 당기면 자동으로 후진을 명령하는 대신 제동으로 작동합니다. 모터 방향은 ESC의 흰색 신호선에 연결된 별도의 송신기 AUX 채널을 통해 전환됩니다.
이 설정은 실차의 전진/후진 선택과 제동 동작을 각각 분리해 시뮬레이션하도록 설계되었으며, 제어된 내리막 주행을 더욱 신중하게 느끼도록 할 수 있습니다.
모든 운전자에게 필요한 모드라기보다는 크롤러 전용 기능에 가깝지만, 1080 G2와 일반적인 기본형 브러시드 ESC를 구분하는 가장 뚜렷한 차이 중 하나입니다.
저속 크롤러 감각 미세 조정
ESC는 드래그 브레이크 강도 자체뿐 아니라 여러 매개변수가 함께 작동하도록 지원합니다.
-
초기 시동력은 뉴트럴에서 벗어날 때 모터가 얼마나 강하게 반응할지를 제어합니다.
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드래그 브레이크 레이트는 드래그 브레이크가 선택한 값까지 얼마나 빠르게 적용될지를 제어합니다.
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뉴트럴 범위는 다양한 무선 시스템과 운전자 선호도에 맞게 보정할 수 있습니다.
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시작 모드 / 펀치는 가속을 매우 부드럽게부터 공격적으로까지 조절합니다.
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PWM 주파수는 공격적인 초기 응답과 더 부드러운 작동 사이의 균형을 변경합니다.
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프리휠링은 크롤러 환경에서 저속 선형성을 향상시키고 발열을 줄일 수 있습니다.
이러한 조합 덕분에 Hobbywing 1080 G2는 단순한 80A 브러시드 ESC 그 이상입니다. 가장 큰 장점은 매우 낮은 속도에서 크롤러가 어떻게 반응할지를 운전자가 조절할 수 있다는 점입니다.
트레일 주행을 위한 방수 설계
QuicRun WP 1080 G2는 습하고 더러우며 먼지가 많은 환경에서의 크롤러 주행을 위해 설계된 방수 구조를 사용합니다. 따라서 얕은 물, 진흙, 젖은 바위 및 먼지가 일반적인 주행 환경의 일부인 일반적인 트레일 조건에 적합합니다.
방수 기능이 있다고 해서 유지보수가 필요 없다는 의미는 아닙니다. 습하거나 진흙이 많은 환경에서 주행한 후에는 보관하기 전에 ESC와 커넥터를 세척하고 건조하여 부식 가능성을 줄이십시오.
보호 기능
ESC에는 비정상적인 작동 조건에서 전원 시스템을 보호하도록 설계된 여러 전자 보호 기능이 포함되어 있습니다.
- 저전압 컷오프 보호
- 과열 보호
- 스로틀 신호 손실 보호
프로그램 가능한 LiPo 컷오프는 배터리 성능과 운전자가 선호하는 보호 기준에 따라 비활성화, 자동 낮음, 자동 중간 또는 자동 높음으로 설정할 수 있습니다.
540 및 550 브러시드 모터 호환성
QuicRun WP 1080 G2는 540 및 550 사이즈 브러시드 크롤러 모터를 기준으로 설계되었습니다. 따라서 여전히 브러시드 동력 시스템을 사용하는 일반적인 1/10 스케일 크롤러, 트레일 트럭 및 스케일 빌드와 자연스럽게 호환됩니다.
모터를 선택할 때는 차량 중량, 기어비, 타이어 크기 및 주행하려는 지형도 고려해야 합니다. 저속으로 오르는 저단 기어 스케일 리그는 비교적 평탄한 지형을 주행하는 경량 트레일 트럭과 ESC 및 모터에 가하는 부하가 크게 다릅니다.
2S 또는 3S LiPo?
2S 및 3S LiPo 구성을 모두 지원합니다. 부드러운 작동과 적당한 휠 속도가 우선이라면 2S 구성이 적합한 경우가 많습니다. 3S 구성은 더 높은 가용 전압과 휠 속도를 제공하며, 더 높은 7.4V 또는 8.4V BEC 설정을 선택하려는 경우에도 필요합니다.
배터리 전압은 전압이 높을수록 무조건 좋다고 생각하기보다 모터 특성 및 기어비와 함께 선택해야 합니다.
프로그래밍 호환성
QuicRun WP 1080 G2는 본체의 SET 버튼 또는 호환되는 Hobbywing LED Program Card를 사용해 프로그래밍할 수 있습니다. ESC에는 별도의 프로그래밍 포트가 포함되어 있으므로 일반 수신기 스로틀 연결을 통해 카드를 연결할 필요가 없습니다.
제공된 사양에 따르면 LCD G2, LCD Pro, OTA Programmer 및 WiFi Express 프로그래밍은 이 ESC에서 지원되지 않습니다.
QuicRun WP 1080 G2를 선택해야 하는 이유
- 1/10 크롤러용으로 특별히 설계된 브러시드 ESC
- 연속 80A 및 피크 400A 전류 정격
- 2S-3S LiPo 지원
- 조절 가능한 6V / 7.4V / 8.4V BEC
- 프로그래밍 가능한 매개변수 15개
- AUX를 통한 실시간 드래그 브레이크 조절
- 대체적인 내리막 제어를 위한 Real Car Mode
- 조절 가능한 PWM 주파수 및 프리휠링
- 크롤러 환경에 적합한 방수 구조
- 37.2 × 31.9 × 18.4mm의 컴팩트한 크기
FAQ
Hobbywing QuicRun 1080 G2는 브러시리스인가요?
아니요. QuicRun WP 1080 G2는 540 및 550 크기의 브러시드 모터용으로 설계된 브러시드 ESC입니다.
Hobbywing 1080 G2를 3S LiPo에서 작동할 수 있나요?
예. 2S 및 3S LiPo 배터리를 모두 지원합니다.
8.4V 스티어링 서보를 사용할 수 있나요?
ESC는 적합한 3S LiPo 입력을 사용할 때 8.4V BEC 설정을 제공할 수 있지만, 수신기와 서보 모두 8.4V를 지원하는 정격이어야 합니다.
QuicRun 1080 G2는 실시간 드래그 브레이크 조절을 지원하나요?
예. 주황색 신호선 하나를 사용 가능한 수신기 AUX 채널에 연결하면 송신기에서 드래그 브레이크 강도를 조절할 수 있습니다.
Real Car Mode란 무엇인가요?
Real Car Mode에서는 제동과 모터 방향 선택이 분리됩니다. 트리거로 스로틀과 제동을 제어하고, AUX 채널을 사용해 모터를 전진과 후진 사이에서 전환합니다.
1080 G2는 Hobbywing LED Program Card와 호환되나요?
예. ESC에는 별도의 프로그래밍 포트가 있으며 Hobbywing LED Program Card를 지원합니다.
Hobbywing QuicRun 1080 G2는 방수인가요?
예. 방수 크롤러 ESC로 설계되었습니다. 젖은 환경에서 사용한 후에는 부식을 방지하기 위해 ESC와 커넥터를 깨끗이 닦고 건조하십시오.
QuicRun WP 1080 G2 매뉴얼
보정, 배선, 프로그래밍 가능한 매개변수 표, Real Car Mode 설정 및 AUX 채널 구성은 다음을 참조하십시오.
Hobbywing QuicRun WP 1080 G2 브러시드 사용자 매뉴얼.
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중요한 설정 안내
처음 사용하기 전에 항상 스로틀 범위를 보정하십시오. 전원을 연결하기 전에 배터리 극성이 올바른지 확인하고, BEC 출력이 수신기 또는 스티어링 서보의 정격 전압을 초과하지 않도록 하십시오. 안전을 위해 보정 및 프로그래밍 중에는 모터 피니언을 분리하거나 구동 휠이 지면에 닿지 않도록 하는 것이 좋습니다.
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