1/12 팬카, GT12 및 LMP12용 CNHL Racing Series 8200mAh 3.8V 1S 쇼티 LiHV 배터리 하드 케이스

간편 장착 확인

CNHL Racing Series 8200mAh 3.8V 1S 130C Shorty LiHV 하드케이스 배터리는 호환되는 1/12 스케일 온로드 팬카, LMP12, GT12 및 전용 1S 레이싱 플랫폼용으로 설계되었습니다. 로우프로파일 91 × 46 × 18mm 케이스, 약 150g의 무게, 5mm 불릿 단자 규격을 갖춰 일반적인 2S 쇼티 팩이 아닌 특수 레이싱 배터리입니다.

주문 전: 섀시가 91 × 46 × 18mm 배터리를 수용하고, 1S 호환 전자 장비를 사용하며, 배터리 단자 배치를 지원하는지 확인하세요. 수신기와 서보의 전원 요구 사항, 배터리 고정 상태, 레이스별 승인 규정을 확인하세요. 이 배터리는 2S 쇼티 LiPo의 직접 교체품이 아닙니다.

제품 사양

크기는 약 1~5mm 차이가 날 수 있습니다. 장착 전에 배터리 스톱 조절 범위, 단자 간격, 레이스별 크기 제한을 확인하세요.

1/12 팬카 레이싱을 위한 8200mAh 1S LiHV 전원

CNHL Racing Series 8200mAh 1S LiHV는 슬림한 18mm 하드케이스에 약 31.16Wh의 명목 에너지를 담았습니다. 제조사 표기 연속 방전 130C 및 순간 방전 260C 정격은 전류 수요, 전기 저항, 배터리의 일관성이 중요한 전용 1S 레이싱 전원 시스템을 대상으로 합니다.

대용량 1S 규격은 트랙 연습, 섀시 튜닝, 장시간 주행에 유용합니다. 실제 사용 시간과 전압 특성은 기어비, 모터 타이밍, ESC 설정, 트랙 상태, 주행 스타일에 따라 달라집니다. C 정격은 특정 작동 전류나 랩 타임 향상을 보장하지 않습니다.

CNHL Racing Series 8200mAh 1S Shorty를 선택해야 하는 이유

• 8200mAh 용량: 호환되는 1S 레이스카와 연습 주행을 위한 넉넉한 명목 에너지 용량입니다.
• 로우프로파일 18mm 하드케이스: 호환되는 팬카 섀시에 배터리를 낮게 장착할 수 있습니다.
• 연속 방전 130C / 순간 방전 260C 정격: 전용 1S 레이싱 시스템을 위한 높은 표기 방전 성능입니다.
• 91 × 46mm 크기: 일반적인 로우프로파일 1S 레이싱 배터리와 비슷한 소형 규격입니다.
• 약 150g의 무게: 섀시 무게 배분과 레이스 최소 중량 요건을 계획할 때 유용합니다.
• 5mm 불릿 단자: XT60 리드 옵션을 지원하는 레이싱 스타일 전기 연결부입니다.
• LiHV 화학: 장비와 레이스 규정이 허용하는 경우 최대 4.35V까지 충전할 수 있습니다.

Team Associated RC12R8 Factory Team용 8200mAh 1S 배터리

Team Associated RC12R8 Factory Team은 공식적으로 Reedy STOCKSTAR 8300mAh 1S 배터리를 권장하는 1/12 스케일 온로드 팬카입니다. 이 CNHL 8200mAh LiHV 팩은 약 150g 무게의 91 × 46 × 18mm 하드케이스에 거의 같은 정격 용량을 제공하므로 RC12R8의 1S 레이싱 플랫폼에 호환되는 배터리 옵션입니다. 배터리 고정, 5mm 불릿 단자 간격 및 ESC 설치 상태를 확인하세요. 자세한 사양과 비교 정보는 Team Associated RC12R8 배터리 컬렉션을 살펴보세요.

XRAY X12 및 Awesomatix A12 팬카용 1S 배터리

호환되는 XRAY X12, Awesomatix A12 및 A12X 1S 레이싱 구성은 섀시가 91 × 46 × 18mm 크기와 단자 위치에 맞는 경우 이 로우 프로파일 배터리를 사용할 수 있습니다. 8200mAh 용량은 클럽 연습 주행과 대회 트랙 준비에 적합합니다. 설치 전에 정확한 섀시 세대, 배터리 고정 시스템 및 1S 전자 장비 구성을 확인하세요.

Roche P12, Yokomo YRX12 및 Team Saxo용 1S 쇼티 배터리

CNHL Racing Series 8200mAh 1S LiHV는 호환되는 Roche Rapide P12, Yokomo YRX12 및 Team Saxo GT-300W 시리즈 팬카 구성에도 적합합니다. 짧고 납작한 하드케이스는 적합한 1S 배터리 수납 공간에 실용적인 형태로 들어갑니다. 사용 전에 섀시 버전, 배터리 스토퍼 위치, 커넥터 배치 및 레이스 규정을 확인하세요.

GT12 및 LMP12 레이싱용 8200mAh 1S 배터리

1S 하드케이스 배터리를 허용하는 GT12 및 LMP12 클래스에서 8200mAh 팩은 레이싱, 연습 주행 및 섀시 테스트에 적합한 고용량 옵션입니다. 그러나 셀 수 규정, 배터리 승인 목록 및 최대 충전 전압은 챔피언십과 클럽마다 다릅니다. 경기용 배터리를 주문하기 전에 참가 대회의 요건을 확인하세요.

1S LiHV 쇼티 배터리와 표준 2S 쇼티 배터리 비교

1S LiHV 배터리의 공칭 전압은 3.8V이며, 일반적인 2S LiPo 배터리의 공칭 전압은 7.4V입니다. 둘 다 쇼티 배터리라고 불릴 수 있지만, 서로 다른 전기 시스템에 맞게 설계되었습니다.

중요: 이 1S 배터리는 일반적인 2S 배터리 대체품으로 사용할 수 없습니다. 모터, ESC 및 리시버 전원 시스템 전체에 지정된 셀 수를 반드시 선택하세요.

1S ESC, 리시버 및 서보 전원 확인

일반적인 ESC의 BEC는 배터리 전압을 낮춰 리시버와 서보에 전원을 공급하는 경우가 많습니다. 1S 배터리의 공칭 전압은 3.8V에 불과하므로 일부 전자 장비에는 승압 BEC, 외부 전압 부스터 또는 별도의 안정화된 리시버 전원이 필요합니다.

ESC가 1S 작동을 지원하는지, 그리고 리시버, 조향 서보, 트랜스폰더 및 기타 온보드 부품에 필요한 전압이 공급되는지 확인하세요. 배터리가 섀시에 물리적으로 들어맞는다고 해서 전기 구성이 완전히 작동하는 것은 아닙니다.

5mm 불릿 단자 및 XT60 연결 리드선

이 배터리는 5mm 불릿 단자와 XT60 연결 리드선을 사용합니다. 이 구성은 전용 1/12 레이싱카에서 흔히 볼 수 있는 간결한 배선에 적합합니다.

설치하기 전에 단자 극성, 불릿 단자 직경, 삽입 깊이, 리드선 여유 공간 및 커넥터 배선을 확인하세요. 노출된 양극과 음극 불릿 단자가 서로 닿지 않게 하고, 리드선이 구동계나 차체 쉘에 걸리지 않도록 하세요.

1S LiHV 충전: 4.35V와 4.20V 비교

이 제품은 공칭 전압 3.8V의 1S LiHV 배터리이며, 지정된 최대 충전 전압은 4.35V입니다. 전체 구성과 해당 경기 규정에서 허용하는 경우, 호환되는 LiHV 충전기에서 이 설정을 사용할 수 있습니다.

조직적으로 운영되는 많은 1/12 및 GT12 레이싱 클래스에서는 배터리 최대 전압을 4.20V로 제한합니다. 배터리는 이 표준 한도까지 충전할 수 있지만, 허용 전압은 해당 대회의 규정을 확인해야 합니다.

일반 충전 시 보수적인 시작 전류는 1C인 8.2A입니다. 제조업체가 명시한 최대치는 5C, 즉 41A이지만 충전기, 전원 리드선, 배터리 온도 및 경기 규정에 따라 더 낮은 한도가 적용될 수 있습니다. 1S LiHV를 지원하는 적합한 충전기와 배터리에 맞는 연결부를 사용하세요.

적합한 충전 장비를 찾으려면 CNHL LiPo 및 LiHV 배터리 충전기를 살펴보세요.

대회 승인 및 경기 규정

배터리 사용 가능 여부는 대회에 적용되는 최신 기술 규정에 따라 달라집니다. 이 CNHL 재고 번호 HC8201301HV는 ROAR, EFRA, IFMAR 또는 BRCA 인증을 받았다고 광고되지 않습니다. 일부 규정이 개방된 클럽 레이스에서는 시판 하드케이스 배터리를 허용하지만, 공인 대회에서는 목록에 등록되고 승인된 배터리 모델을 요구할 수 있습니다.

규정이 적용되는 레이스에 참가하기 전에 승인 배터리 목록, 허용 충전 전압, 케이스 크기, 커넥터 요건 및 충전 전류 규정을 확인하세요. 물리적으로 장착된다고 해서 대회 참가 자격이 보장되는 것은 아닙니다.

관련 RC 레이싱 배터리

모델별 옵션은 Team Associated RC12R8 배터리 컬렉션에서 비교하고, 다양한 1/12 스케일 RC카 배터리도 살펴보세요.

다양한 셀 형식과 레이싱 구성은 CNHL 1S LiHV 배터리, 레이싱 시리즈 LiHV 하드케이스 배터리 및 CNHL 쇼티 LiPo 배터리 컬렉션에서 확인하세요.

자주 묻는 질문

이 배터리는 Team Associated RC12R8과 호환되나요?

네. CNHL 8200mAh 1S 하드케이스 배터리는 RC12R8의 1S 레이싱 배터리 플랫폼과 호환되며, 공식 권장 Reedy 8300mAh 팩과 거의 같은 용량을 제공합니다. 빌드에 맞는 배터리 고정 방식과 5mm 단자 설치를 확인하세요.

XRAY X12 또는 Awesomatix A12에 사용할 수 있나요?

91 × 46 × 18mm 하드케이스를 장착할 공간이 있는 호환 1S 구성에 적합합니다. 설치 전에 섀시의 정확한 세대, 고정 시스템, 전원 단자 및 ESC 배치를 확인하세요.

이 배터리를 GT12 레이싱에 사용할 수 있나요?

이 사양의 1S 하드케이스 배터리를 허용하는 GT12 클래스에서는 사용할 수 있습니다. 대회 규정은 다를 수 있으니 대회의 승인 배터리 목록, 전압 제한 및 크기 요건을 확인하세요.

이 배터리는 ROAR 승인을 받았나요?

이 배터리는 ROAR 승인 제품으로 광고되지 않습니다. 인증 장비가 필요한 경기에 참가하기 전에 최신 승인 배터리 목록과 대회 요건을 확인하세요.

1S 팬카에는 전압 부스터가 필요한가요?

ESC와 수신기 전자 장치에 따라 다릅니다. ESC에 적합한 부스트 BEC가 내장되어 있지 않으면 외부 DC-DC 부스터나 승인된 다른 수신기 전원 공급 장치가 필요할 수 있습니다.

이 배터리는 2S 숏티 LiPo와 같은 제품인가요?

아니요. 이 제품은 공칭 전압이 3.8V인 1S LiHV 배터리입니다. 일반 2S LiPo의 공칭 전압은 7.4V입니다. 두 배터리는 전기적으로 호환되지 않습니다.

배터리 크기는 어떻게 되나요?

하드케이스 크기는 약 91 × 46 × 18mm (L × W × H)이며 무게는 약 150g입니다. 장착 전에 배터리 스토퍼, 단자 간격 및 차체 셸 내부 공간을 확인하세요.

5mm 불릿 커넥터와 XT60 커넥터는 무엇이 다른가요?

배터리에는 5mm 불릿 단자와 XT60 연결 리드가 사용됩니다. 두 연결 방식 중 하나를 사용하기 전에 배선 구조, 극성 및 ESC 커넥터 요구 사항을 확인하세요.

이 1S LiHV 배터리는 4.20V와 4.35V 중 어느 전압까지 충전해야 하나요?

배터리는 최대 4.35V까지 LiHV 충전을 지원합니다. 하지만 많은 레이싱 클래스에서는 경기 전 허용 전압을 4.20V로 제한합니다. 배터리 사양, 충전기 안내 및 이벤트 규정을 따르세요.

권장 충전 전류는 얼마인가요?

충전율 1C는 8.2A입니다. 배터리에 명시된 최대 충전율은 5C, 즉 41A이지만, 충전기, 연결 하드웨어 또는 대회 규정에서 더 낮은 한도를 요구하면 해당 한도를 따르세요.

130C이면 최대 가속이 보장되나요?

아니요. 연속 방전율 130C는 제조업체가 명시한 배터리 사양입니다. 실제 가속력과 성능은 모터 부하, ESC 설정, 기어비, 전기 저항 및 트랙 상태에 따라 달라집니다.

중요 배터리 안내

• 이 제품은 1S LiHV 배터리입니다. 지정된 최대 LiHV 충전 전압은 4.35V입니다.
• 일부 레이싱 클래스에서는 배터리 충전 전압을 4.20V로 제한합니다. 해당 이벤트 규정을 따르세요.
• 전압과 전류를 올바르게 설정한 호환 1S LiPo/LiHV 충전기를 사용하세요.
• 주문하기 전에 크기 91 × 46 × 18mm, 무게 약 150g, 5mm 불릿 단자 구성을 확인하세요.
• 이 1S 팩을 일반 2S 배터리의 대체품으로 사용하지 마세요.
• ESC의 1S 지원 여부를 확인하고 수신기, 스티어링 서보 및 기타 전자 장치에 충분한 안정화 전력이 공급되는지 확인하세요.
• 배터리를 연결하기 전에 커넥터 극성, 불릿 단자 결합 상태, 배선 고정 상태를 확인하세요.
• 노출된 배터리의 양극 단자와 음극 단자가 서로 닿지 않게 하세요.
• 하드케이스를 적절히 고정하고 충돌이나 섀시 손상 후에는 배터리 팩을 점검하세요.
• 최신 승인 장비 목록을 확인하지 않은 채 이 배터리가 ROAR, EFRA, IFMAR, BRCA 또는 기타 규제 대상 레이싱 이벤트에서 승인되었다고 단정하지 마세요.
• 충전 중에는 자리를 비우지 마세요. 부풀었거나 구멍이 났거나 손상되었거나 과열된 배터리는 충전하거나 사용하지 마세요.
• 명시된 최대 충전율 5C 또는 그보다 낮은 충전기, 커넥터나 대회 규정상의 제한을 초과하지 마세요.
• 배터리를 장기간 사용하지 않을 경우 적절한 보관 충전 프로그램을 사용하세요.

CNHL LiPo 배터리는 제품 목록에 별도로 명시되지 않는 한 구매일로부터 90일 보증이 제공됩니다.

이 보증은 재료 및 제작상의 원래 결함을 보장합니다. 정상적인 마모, 부풀음, 팽창, 과방전, 과충전, 부적절한 보관, 충돌 또는 수손, 커넥터 변경, 또는 오용이나 부적절한 취급으로 인한 손상은 보증하지 않습니다.

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