빠른 장착 확인
EC5 플러그가 포함된 CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPo 배터리는 EDF 제트기, RC 비행기, 대형 RC 차량 및 용량, 출력, 장착 중량 간의 실용적인 균형이 필요한 기타 고전류 6S 시스템을 위한 성능 중심의 6S 배터리입니다.
약 763g인 이 팩은 CNHL의 더 큰 6200mAh 및 고용량 6S 옵션보다 상당히 가벼워, 배터리 무게와 무게 중심이 중요한 항공기에서 5200mAh급을 특히 유용하게 사용할 수 있습니다. 90C 연속 방전 등급, 10AWG 출력 배선 및 EC5 커넥터를 갖춰 까다로운 지상 차량 및 EDF 전원 시스템에도 적합합니다.
주문하기 전에 모델이 표준 6S LiPo 전원을 지원하고, 161 × 49 × 46mm 크기와 약 763g의 무게를 수용하며, EC5 또는 물리적으로 호환되는 IC5 주 전원 연결을 사용하는지 확인하십시오.
| 확인 항목 |
모델이 충족해야 할 조건 |
이 배터리 |
| 셀 수 |
표준 6S LiPo 전원 시스템 |
정격 22.2V / 6S1P |
| 최대 전압 |
ESC가 완전히 충전된 6S LiPo 전압을 지원함 |
완전 충전 시 25.2V |
| 배터리 공간 |
배터리 공간 또는 트레이가 표준 크기 6S 팩을 수용함 |
161 × 49 × 46mm |
| 장착 중량 |
모델이 팩을 안전하게 탑재하고 균형을 유지할 수 있음 |
약 763g |
| 커넥터 |
EC5 또는 물리적으로 호환되는 IC5 주 전원 연결 |
EC5 플러그 |
| 전력 요구 사항 |
배터리와 배선이 실제 시스템 부하에 적합함 |
90C 연속 / 180C 버스트 |
제품 사양
| 용량 |
5200mAh |
| 정격 전압 |
22.2V |
| 셀 구성 |
6S |
| 정격 에너지 |
115.44Wh |
| 완전 충전 전압 |
25.2V / 셀당 4.20V |
| 방전율 |
90C 연속 / 180C 버스트 |
| 최대 충전율 |
5C |
| 출력 커넥터 |
EC5 플러그 |
| 밸런스 커넥터 |
JST-XH 7핀 |
| 치수(L × W × H) |
161 × 49 × 46mm |
| 대략적인 무게 |
763g |
| 전선 규격 |
10AWG |
| 재고 번호 |
520906EC5 |
배터리 치수는 약 1~5mm 정도 다를 수 있으며, 무게 허용 오차는 약 ±5g입니다.
균형 잡힌 5200mAh 6S 퍼포먼스 팩
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C LiPo는 고성능 6S RC 모델에 가장 유용한 용량 범위 중 하나에 해당합니다.
4000~5000mAh 배터리와 비교하면 5200mAh는 에너지 여유를 조금 더 제공하면서도 6000~6200mAh 팩으로 바로 넘어갈 때 발생하는 추가 크기와 무게는 피할 수 있습니다. 약 763g의 무게로, 배터리 용량이 증가할 때마다 이륙 중량 및 무게 중심과 균형을 맞춰야 하는 EDF 항공기에 특히 적합합니다.
90C 연속 방전 등급과 10AWG 출력 배선은 반복적인 가속, 높은 스로틀 및 지속적인 전류 소모가 발생하는 고성능 브러시리스 시스템에도 이 배터리 팩을 적합하게 만듭니다.
이 배터리를 선택해야 하는 이유
-
5200mAh 용량: 사용 가능한 에너지와 장착 배터리 중량 사이에서 실용적인 균형을 제공합니다.
-
약 763g의 무게: 대다수의 더 큰 6000–6200mAh 6S 팩보다 기체에 부담이 적습니다.
-
90C 연속 출력: 고전류 EDF 및 고성능 지상 주행 애플리케이션에 적합합니다.
-
EC5 커넥터: EC5 시스템에 직접 연결되며 IC5 주 전원 연결부와 물리적으로 호환됩니다.
-
10AWG 출력 전선: 높은 전류가 필요한 6S 설치 환경에 맞게 설계되었습니다.
-
표준 6S LiPo 전압: 25.2V까지 충전되며 LiHV 모드가 필요하지 않습니다.
Eflite Airbus A320neo Twin 64mm EDF용 6S 5200mAh 배터리
CNHL Racing Series 5200mAh 6S 90C는 Eflite Airbus A320neo Twin 64mm EDF에 사용되는 배터리 등급에 안정적으로 부합합니다.
A320neo는 EC5 또는 IC5 주 전원 연결부가 있는 6S 3200–7000mAh 배터리를 기준으로 설계되었으므로, 5200mAh는 비정상적으로 큰 팩이 아니라 균형 잡힌 중간 용량 선택지입니다.
스케일 여객기의 경우 이 용량은 이륙, 선회 비행 및 복행 예비 전력에 유용한 에너지를 제공하면서, 훨씬 큰 6000–7000mAh 구성의 추가 중량은 피할 수 있어 특히 매력적입니다.
이 배터리는 EC5를 사용하며, 기체의 해당 IC5 주 전원 연결부와 물리적으로 호환됩니다. 표준 EC5는 일반적인 배터리 전원을 제공하지만 Spektrum Smart 배터리 데이터는 제공하지 않습니다.
Eflite Airbus A320neo 배터리 컬렉션에서 더 다양한 용량을 비교해 보세요.
Eflite Habu XS 80mm EDF용 5200mAh 6S 배터리
Eflite Habu XS 80mm EDF는 EC5 또는 IC5 커넥터가 장착된 6S 4000–7000mAh LiPo 배터리를 지원하므로, 이 5200mAh CNHL Racing 팩은 지원 용량 범위의 중간에 가깝습니다.
Habu XS 파일럿에게 5200mAh는 비행 시간과 기체 중량 사이에서 유용한 균형을 제공합니다. 더 작은 4000–5000mAh 팩은 더 가벼운 느낌을 줄 수 있으며, 더 큰 6000–7000mAh 옵션은 추가 중량을 감수하는 대신 더 많은 에너지를 제공합니다.
90C 사양은 Habu의 고성능 80mm EDF 용도에 충분한 전류 용량을 제공하며, EC5 커넥터는 Habu의 EC5/IC5 전원 시스템과 직접적으로 관련이 있습니다.
비행 전에 최종 무게중심, 배터리 고정 상태 및 전선 간격을 항상 확인하세요.
Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF용 5200mAh 6S 배터리 2개
CNHL Racing Series 5200mAh 22.2V 6S 90C LiPo는 Freewing MiG-29 V2 Twin 80mm EDF에 특히 적합합니다. 5200mAh가 기체에 권장되는 4000~5200mAh 6S 배터리 범위의 상한에 해당하기 때문입니다.
MiG-29는 동일한 6S 배터리 2개를 사용합니다. 이 기체에는 동일한 모델, 사용 기간, 상태 및 충전 상태를 갖춘 CNHL 5200mAh 팩 2개를 사용하세요.
기체에 배터리 두 개를 사용한다고 해서 세팅이 10400mAh 배터리가 되는 것은 아닙니다. 트윈 동력 시스템의 각 측면은 기체의 배선 구성에 따라 각각 자체 5200mAh 6S 팩을 사용합니다.
90C 방전 등급은 트윈 EDF 시스템에 충분한 전류 여유를 제공하며, 5200mAh 용량은 명시된 용량 등급을 넘지 않으면서 에너지 예비량을 우선시합니다.
트윈 팩 EDF 제트에서는 배터리 무게가 매우 중요하므로 두 팩을 모두 올바르게 고정하고 비행 전에 지정된 무게중심을 반드시 확인해야 합니다.
Freewing MiG-29 V1 및 V2용 LiPo 배터리에서 경량 5000mAh 및 기타 듀얼 6S 옵션을 비교해 보세요.
Eflite Eratix 3D SWS 1.6m용 6S 배터리 옵션
5200mAh 용량은 기체가 6S 작동으로 구성된 경우 Eflite Eratix 3D SWS 1.6m에 유용한 옵션이 됩니다.
더 큰 6200~7000mAh 팩과 비교하면 약 763g의 배터리 무게는 많은 3D 및 XA 파일럿이 선호하는 가벼운 기체 감각을 유지하면서도 더 긴 시퀀스에 필요한 유용한 용량을 확보할 수 있는 더 나은 선택지를 제공합니다.
적합한 배터리는 비행 스타일에 따라 달라집니다. 일반적으로 더 가벼운 배터리는 반응성과 낮은 관성을 중시할 때 유리하고, 더 큰 팩은 비행 시간을 늘리는 데 유리합니다.
Eflite Eratix 3D SWS 1.6m 배터리 컬렉션에서 더 다양한 옵션을 비교해 보세요.
FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB 배터리 옵션
5200mAh 6S 형식은 성능 지향적인 단일 6S 배터리가 필요한 호환 FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB 세팅에도 적합합니다.
대형 지상 차량의 경우 5200mAh는 초고용량 팩보다 배터리 무게를 낮게 유지하면서도, 90C 방전율로 가속과 반복적인 부하 변화에 필요한 전류 성능을 제공합니다.
설치하기 전에 차량의 정확한 버전, 배터리 트레이, 커넥터 및 전선 배선을 항상 확인하세요.
FMS 1/7 Ford Bronco RTR EB 배터리 컬렉션에서 다양한 용량을 비교해 보세요.
Freewing F-14 Twin 64mm 배터리 선택 참고 사항
Freewing F-14 Tomcat Twin 64mm EDF는 EC5 커넥터가 장착된 단일 6S 4000~5000mAh 배터리를 기준으로 설계되었습니다.
이 CNHL 팩은 5200mAh이므로 명시된 배터리 용량 범위를 약간 초과합니다. 따라서 전기적으로 6S이고 EC5를 사용한다는 이유만으로 F-14의 기본 배터리로 간주해서는 안 됩니다.
F-14의 경우 배터리 무게, 실제 크기 및 무게 중심을 우선적으로 고려하고, 이 항공기에 맞게 선택된 5000mAh급 옵션을 구체적으로 비교하세요.
모델별 옵션은 Freewing F-14 Twin 64mm 배터리 컬렉션에서 확인하세요.
ARRMA Kraton 6S 배터리 장착 참고 사항
이 5200mAh Racing Series 팩은 차량이 단일 6S 배터리 구성과 EC5/IC5 전원 연결을 지원하기 때문에 ARRMA Kraton 6S 소유자에게도 관심을 끌 수 있습니다.
하지만 장착 여부는 정확한 Kraton 세대에 따라 달라집니다. 현재 Kraton 6S V6의 최대 배터리 트레이 길이는 약 158mm인 반면, 이 CNHL 배터리는 길이가 약 161mm입니다. 따라서 V6에 확실히 바로 장착되는 제품이라고 설명해서는 안 됩니다.
구형 BLX, EXB 및 개조 구성은 서로 다를 수 있으므로 Kraton이라는 이름만 믿지 말고 실제 배터리 트레이를 측정하세요.
ARRMA Kraton 6S 배터리 컬렉션에서 규격에 맞는 단일 6S 및 듀얼 3S 옵션을 올바르게 비교해 보세요.
스피드 런 빌드용 6S 배터리
90C 연속 방전율 덕분에 전압 안정성, 커넥터 용량 및 배터리 상태가 중요한 고전류 스피드 런 애플리케이션에도 적합합니다.
ARRMA Limitless, Traxxas XO-1, HoBao VTE2와 같은 스피드런 모델은 ESC, 모터, 기어비, 전압 및 배터리 구성에 따라 사양이 크게 달라질 수 있습니다. 따라서 6S 배터리는 섀시만 보고 호환성을 추정하기보다 실제 빌드 사양에 따라 선택해야 합니다.
스피드런 배터리 컬렉션에서 용도에 맞게 엄선된 더 많은 옵션을 살펴보세요.
5200mAh와 6200mAh 6S 배터리 비교
| 우선순위 |
5200mAh 6S 90C |
6200mAh 6S 90C |
| 정격 용량 |
5200mAh |
6200mAh |
| 대략적인 무게 |
763g |
902g |
| 무게 차이 |
139g 더 가벼움 |
139g 더 무거움 |
| 주요 우선순위 |
더 가벼운 무게 + 성능 |
더 긴 작동 시간 |
| 특히 적합한 용도 |
EDF 제트기 및 무게에 민감한 모델 |
작동 시간 중심의 지상 주행 및 항공기 구성 |
배터리 무게가 중요할 때는 5200mAh 팩이 특히 매력적입니다. 6200mAh 옵션은 용량이 약 19% 더 많지만 무게도 약 139g 증가하므로, 더 낮은 무게와 추가 에너지 중 어떤 요소가 모델에 더 유리한지에 따라 더 나은 선택이 달라집니다.
EC5 및 IC5 커넥터 호환성
EC5와 IC5는 주 전원 연결부에서 물리적으로 호환됩니다. 극성과 방향이 올바른 경우 이 CNHL 배터리는 IC5 기기 측 커넥터를 통해 정상적인 양극 및 음극 전원을 공급할 수 있습니다.
이 배터리는 Spektrum Smart 배터리가 아닙니다. IC5 데이터 접점을 통한 자동 배터리 식별, Smart 충전 데이터 또는 배터리 텔레메트리를 지원하지 않습니다.
XT60, XT90, EC3, IC3, TRX 및 기타 커넥터 시스템은 EC5에 직접 연결할 수 없습니다. 필요한 경우 정격에 맞는 어댑터나 전문가의 커넥터 변환 작업을 사용하세요.
더 많은 6S 배터리 옵션
조금 더 가벼운 6S 구성을 원한다면 CNHL G+Plus 5000mAh 6S 70C with EC5를 비교해 보세요.
90C Racing Series 사양을 유지하면서 용량을 늘리고 싶다면 CNHL Racing Series 6200mAh 6S 90C with EC5를 비교해 보세요.
자주 묻는 질문
이 제품은 표준 LiPo 배터리인가요, 아니면 LiHV 배터리인가요?
이 제품은 표준 6S LiPo 배터리입니다. 공칭 전압은 22.2V이며 최대 밸런스 충전 전압은 25.2V, 즉 셀당 4.20V입니다.
5200mAh가 Eflite Airbus A320neo에 적합한가요?
예. A320neo는 EC5 또는 IC5 연결 방식의 6S 3200~7000mAh 배터리를 지원하므로, 5200mAh는 일반적인 배터리 범위에 충분히 들어갑니다.
이 배터리를 Eflite Habu XS 80mm EDF에 사용할 수 있나요?
예. Habu XS는 EC5 또는 IC5 커넥터가 장착된 6S 4000~7000mAh 30+C 배터리를 지원하므로, 5200mAh는 지원 용량 범위의 중간에 가깝습니다.
Freewing MiG-29 V2에는 배터리가 몇 개 필요한가요?
MiG-29 Twin 80mm EDF는 서로 맞는 6S 배터리 2개를 사용합니다. 5200mAh 팩 2개는 항공기의 4000~5200mAh 배터리 범위에서 상한에 해당합니다.
Freewing F-14 64mm에 가장 적합한 배터리인가요?
기본 추천으로는 적합하지 않습니다. F-14의 공식 배터리 용량 범위는 6S 4000~5000mAh이므로 이 5200mAh 팩은 해당 범위를 약간 초과합니다. 먼저 모델별 5000mAh 옵션을 비교하세요.
이 배터리가 ARRMA Kraton 6S V6에 맞나요?
V6에 바로 장착된다고 가정하지 마세요. 현재 V6 트레이의 최대 배터리 길이는 약 158mm인데, 이 배터리의 길이는 약 161mm입니다. 다른 세대 모델과 개조된 배터리 트레이는 다를 수 있습니다.
EC5는 IC5와 호환되나요?
예. EC5와 IC5는 주 양극 및 음극 전원 연결에 물리적으로 호환됩니다. 이 일반 EC5 배터리는 Spektrum Smart 배터리 데이터를 제공하지 않습니다.
이 배터리는 항상 5C로 충전해야 하나요?
아니요. 5C 사양은 최대 충전율이며, 일상적인 충전에 필요한 충전율이 아닙니다. 일반적으로 더 낮은 밸런스 충전율은 열 발생과 배터리에 가해지는 부담을 줄여 줍니다.
주의
- 이 제품은 셀당 최대 충전 전압이 4.20V인 표준 6S LiPo 배터리입니다.
- 호환되는 LiPo 밸런스 충전기를 사용하고 올바른 6셀 설정을 선택하세요.
- 사용하기 전에 161 × 49 × 46mm 크기, 약 763g의 무게 및 EC5 커넥터를 확인하세요.
- EC5와 IC5는 주 전원용으로 물리적으로 호환되지만, 이 배터리는 Spektrum Smart 배터리 데이터를 제공하지 않습니다.
- MiG-29와 같은 트윈 배터리 항공기에는 동일한 모델, 사용 연식, 상태 및 충전 상태의 배터리를 사용하세요.
- 항공기에 배터리를 장착할 때마다 최종 무게중심을 확인하세요.
- 배터리를 단단히 고정하고, 출력선과 밸런스선이 EDF 로터, 프로펠러, 기어, 구동축 및 날카로운 모서리에 닿지 않도록 하세요.
- 충전 중에는 자리를 비우지 말고, 부풀었거나 구멍이 났거나 손상되었거나 과열된 배터리는 사용하지 마세요.
- 충전하기 전에 배터리 팩을 식히고, 장기간 사용하지 않을 때는 보관 모드를 사용하세요.